高速公路機電工程電力監(jiān)控系統(tǒng)的重要性探討

楊忠

摘要：當(dāng)前我國經(jīng)濟實現(xiàn)了全面的提高，對于基礎(chǔ)建設(shè)配套設(shè)施進行了全面的完善，特別是運輸行業(yè)實現(xiàn)了快速的發(fā)展，而高速公路是運輸行業(yè)當(dāng)中非常重要的核心部分，為了保證交通運輸業(yè)發(fā)展更加的穩(wěn)定，我們需要對高速公路的機電設(shè)備進行全面的監(jiān)控與管理，更好的掌握公路路面情況和車輛行駛情況，針對車流量能夠進行科學(xué)合理的分流，對于公路的運行穩(wěn)定安全能夠作出全面的提高。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電工程;電力監(jiān)控系統(tǒng);重要性

引言：

高速公路在加入機電電力監(jiān)控系統(tǒng)之后，對于公路的安全穩(wěn)定運行作出了重要的保障，它不僅能夠監(jiān)測道路應(yīng)用情況，同時針對某一時間節(jié)點的運行車輛進行全面的調(diào)控。特別是在當(dāng)下我們的社會在不斷的進一步與發(fā)展，使得電力系統(tǒng)得到了進一步的完善與創(chuàng)新，加入了更多的先進設(shè)備和新技術(shù)，使得電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用更加的全面，對于公路事業(yè)的全面發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。

一、對電力監(jiān)控系統(tǒng)具有的功能進行全面的闡述

（一）具有遠程監(jiān)測通信控制功能

高速公路機電工程電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠完成遠程操控，在操控的過程當(dāng)中，相關(guān)的人員通過監(jiān)控平臺能夠?qū)Χ帱c運行情況進行全面的掌握，而對于相關(guān)的信息通過光纖進行傳輸，通過數(shù)據(jù)庫進行匯總分析，然后是為相關(guān)人員提供良好的電力輸出曲線圖，及時的發(fā)現(xiàn)各種故障問題，通過報警進行全面的提醒。同時在電流導(dǎo)通的過程當(dāng)中，繼電保護設(shè)備能夠?qū)€路進行保護檢測，電路電流在進行導(dǎo)通的過程當(dāng)中，如果出現(xiàn)斷路的情況，能夠進行能夠進行自主斷開，形成多層次的保護應(yīng)用[1]。

（二）具有強大數(shù)據(jù)處理功能

電力監(jiān)控系統(tǒng)在全面執(zhí)行的過程當(dāng)中，數(shù)據(jù)處理功能是十分關(guān)鍵的一個核心，在處理的過程當(dāng)中能夠完成檢測數(shù)據(jù)分析以及世界紀錄統(tǒng)計，通過這些信息能夠繪制出相關(guān)的報表曲線圖，根據(jù)特殊的異常情況能夠做出有效的提示，保證整體操作更加的規(guī)范。同時針對大量的存儲數(shù)據(jù)能夠完成自主篩選與保存， 并建立更加完善的儲存周期，定期完成數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換與利用，通過逐級的篩選與匯總，能夠體現(xiàn)出良好的交換傳輸能力。

（三）提出更加完善的人機共享功能

在機電工程電力監(jiān)控系統(tǒng)全面運行的過程當(dāng)中，我們可以對相關(guān)的接線圖進行全面的模擬顯示，使得人機共享功能得到進一步的加強，保證打印輸出更加的高效，并針對每個環(huán)節(jié)進行全面的監(jiān)視與維護，以此能夠取得良好的高速公路運行監(jiān)管成果。

二、對電力監(jiān)控系統(tǒng)的組成應(yīng)用進行分析

高速公路在全面運營的過程當(dāng)中，公路通信、公路收費、公路監(jiān)控都會產(chǎn)生一定的耗電情況，同時在設(shè)備管理過程當(dāng)中各種照明用電也會產(chǎn)生耗電問題，所以說供電系統(tǒng)對于高速公路的全面發(fā)展將會起到?jīng)Q定性的作用，太原市整個公路正常穩(wěn)定運行的重要保障。通常高速公路會設(shè)定在遠離市區(qū)的范圍之外，容易受到其他因素的影響，所以高速公路配電站往往是以獨立的形式進行存在，要想保證高速公路供電系統(tǒng)正常穩(wěn)定的運行，一定要提供雙電源配件運行模式，并配備單級電焊運行機組，這樣才會對每一個板塊的運行穩(wěn)定作出保障。而在進行具體監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計的時候，一定要對公路特點進行全面的掌握，采取分布式設(shè)計與應(yīng)用模式，對于整體用電能夠進行綜合化的管理應(yīng)用，使得自身管理時效性得到進一步的提高，而在主干系統(tǒng)進行管理的過程當(dāng)中，運用光纖環(huán)網(wǎng)作為連接應(yīng)用，對電力管理設(shè)備能夠進行集中化的管理，很好的掌握每一項機電設(shè)備的運行狀況，然后做出有效的監(jiān)測分析，針對相關(guān)的數(shù)據(jù)完成集集控匯總，輸送到監(jiān)控中心之后，能夠完成總數(shù)據(jù)信息的分配與集合[2]。

監(jiān)控中心是整個電力系統(tǒng)運行當(dāng)中非常重要的核心部分，在運行的過程當(dāng)中多數(shù)會采用點對點的單機運行網(wǎng)絡(luò)模式，監(jiān)控中心能夠?qū)ΡO(jiān)控服務(wù)站提供全面的服務(wù)應(yīng)用，保證數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)通信都會更加的全面，形成網(wǎng)絡(luò)化的交換，監(jiān)控中心所利用的軟件能夠涵蓋所有應(yīng)用范圍，并完成所有數(shù)據(jù)的采集與計算，以此能夠繪制出更加全面的機電電力輸出線路圖，這樣才能夠提出科學(xué)合理的電量應(yīng)用報表，在對以上信息進行打印處理之后，對于整個的機電工程運行情況能夠進行全面的掌握。以下圖一就是監(jiān)控中心的主要操作流程。

通信系統(tǒng)在整個電力監(jiān)控當(dāng)中也扮演著十分重要的角色，它能夠根據(jù)實際運行情況發(fā)出控制指令，并保證發(fā)出的通信信息分散到每個節(jié)點模塊當(dāng)中，根據(jù)所接收到的指令進行動作轉(zhuǎn)換[3]。并能夠完成遠程控制操作，對于所有設(shè)備運行情況以及運行數(shù)據(jù)都會傳送到疾控中心當(dāng)中。同時監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)τ脩粜畔?、使用設(shè)備、監(jiān)控手段進行全面的聯(lián)系，保證整體運轉(zhuǎn)更加的高效，以此能夠發(fā)揮出更為強大的監(jiān)控應(yīng)用效果。

配電子中轉(zhuǎn)站能夠完成眾多終端設(shè)備的連接，同時還會提出更加全面的智能保護應(yīng)用，是控制設(shè)備當(dāng)中非常重要的核心部分。在具體工作的時候能夠完成數(shù)據(jù)信息的采集，對于上級所發(fā)出的指令進行傳送，配電子中轉(zhuǎn)站是集中轉(zhuǎn)發(fā)的重要位置，保證快速接收到監(jiān)控中心的所有指令，并根據(jù)實際情況下發(fā)到每個終端設(shè)備當(dāng)中，以此保證高速公路機電設(shè)備正常穩(wěn)定的運行，同時還會對管轄范圍內(nèi)的配電設(shè)備進行有效的調(diào)控，以此完成信息的高度采集應(yīng)用，使得整體工作分析更加全面，讓自身的自動化功能得到進一步的展現(xiàn)，從而使得通信能力得到進一步的加強。

三、結(jié)束語

當(dāng)下在經(jīng)濟的全面帶動之下，各種各樣的先進技術(shù)應(yīng)用，而信息化技術(shù)、遠程操控技術(shù)、全方位的定位技術(shù)都在高速公路機電工程當(dāng)中進行了全面的應(yīng)用，針對這種情況我們一定要加強電力監(jiān)控力度，并對自身的監(jiān)控系統(tǒng)進行充分的完善優(yōu)化，對于設(shè)備所處的運行狀態(tài)以及應(yīng)用情況進行全面的了解，然后能夠有針對性的做出預(yù)防處理，有效的解決故障問題的存在，使得整個供電管理變得更加的規(guī)范化合理化，保證高速公路機電工程設(shè)備能夠發(fā)揮出更大的作用和價值。

參考文獻：

[1]劉青平， 周永明. 高速公路機電工程電力監(jiān)控系統(tǒng)的重要性[J]. 企業(yè)科技與發(fā)展， 2010， 000（004）：58-59.

[2]翟振明. 高速公路機電工程的監(jiān)控系統(tǒng)探析[J]. 交通建設(shè)與管理， 2014（18）：192-194.

[3]張云濤. 高速公路機電工程電力監(jiān)控系統(tǒng)的重要性研究[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2017， 000（003）：233-233.

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