煤炭運輸安全運行管理及大數據應用分析

劉文杰 任青

摘要：伴隨我國產業經濟結構的不斷改革與優化，煤炭貨運的運輸結構也發生了較大變化，除去煤炭、鋼鐵、礦石等大宗貨物運輸，許多產品逐漸改變了“粗、大、笨”形象，向“輕、薄、小”方向發展。第三產業產品、高附加值、批量小而品種多的貨物和比重不斷增長，倒逼煤炭運輸向便捷化、快捷化方式轉變，而高鐵在便捷性和時效性上表現更加突出。越來越多的高附加值產品，如高檔生鮮、時效性強的商務文件等選擇高鐵進行“當日達或次日達”。高鐵貨運在市場上占據了越來越多的份額，該市場的客戶群體描摹特征為對運輸時限、環境安全、溫度條件有較高的要求。

關鍵詞：煤炭;運輸安全運行管理;大數據

引言

近期天氣變化比較頻繁，為有效應對各地臨時需求，國鐵集團各煤炭局集團公司與地方政府經濟運行部門建立日溝通機制，設立專門臺賬。遇有電煤告急情況，煤炭局集團公司管內運輸由各煤炭局全力保障，跨煤炭局集團公司運輸需求由國鐵集團統一協調保障。交通運輸部將繼續指導各地交通運輸部門加強調度指揮和統籌協調，確保煤炭、天然氣等能源物資運輸高效、安全、通暢，為人民群眾安全溫暖過冬提供有力的交通運輸服務保障。

1煤炭運輸安全運行管理問題

在我國的煤炭運輸當中，依然存在著一些問題，如煤炭運輸工作人員的綜合素質還需要進一步提高。煤炭運輸的安全與相關工作人員的專業素質有著重要的聯系，在管理過程當中，相關工作人員如果沒有較強的責任心，沒有專業的知識，文化水平較低，那么就會使煤炭運輸出現安全問題，會導致某部分人員出現違規操作，造成超重或者超高的現象發生。其文化水平不高，對于一些危險的化學物品分類不清楚，不能夠清楚的了解其危害，如果發生了較為危險的情況，不能夠及時的采取有用的措施進行處理，會對煤炭貨物運輸造成更加嚴重的影響和損失。有的工作人員甚至會出現謊報運輸物品的危險性和品名，隱瞞一些危險物品的含量、濃度等，這些情況都會給貨物運輸帶來較大的安全隱患，如果造成安全事故，將得不償失。在煤炭運輸貨物過程當中，其檢驗貨物危險性的相關設備與檢測技術落后，會使煤炭運輸出現一些安全隱患。煤炭運輸當中要求設備與技術較高，是因為要預防和減少燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等相關危險事故的發生。但是從現階段來看，我國的貨物運輸設備以及相關技術還存在著一些問題。有的煤炭運輸企業為了降低相關成本，獲取更大的收益，則會降低對車輛的維修與檢修重視程度，使車輛的維修與檢修次數并不能達到相關標準。如果煤炭運輸過程當中，相關車輛出現了裂痕，會使一些化學物品出現一定的泄漏，嚴重的會引發火災、爆炸等重大安全事故，阻礙了煤炭運輸的發展。

2煤炭運輸安全運行管理及大數據應用

2.1信息化水平的持續提升

在組建專家小組的前提下，合理評估企業運輸業務的信息化建設項目的運行狀況，逐步完善信息化系統。在公司資金逐漸充足的影響下，便會借助信息、大數據等技術的合理運用，最終建立一個完善囊括煤炭等主要貨物產品的產銷、進出口數量、實時貨物運輸價格等在內的完善市場監測體系，并成立相關數據平臺。該平臺實現了運輸數據跨平臺傳遞和業務流程數字化、圖像化的全覆蓋，現已全面投入公司實際業務應用并正式布置到集團公司生產服務器和ICE移動端，平臺基礎信息編制方式均與集團公司各統建系統主數據保持一致，系統搭建及數據備份均架設在集團公司生產服務器中，在確保數據安全的同時，將以往人工耗時數小時的諸多環節控制在10分鐘，工作效率大幅提升。同時，因為該企業主要的經營業務是進口鐵礦石的運輸，未來也會在依托全國鐵礦石交易中心的基礎上，建立一個將鐵礦石運輸、交易作為核心的，集成物流、信息等在的完善運輸市場服務體系，促進整個行業的快速穩定發展。

2.2認真做好管理工作

在鐵路運輸過程當中，相關工作人員必須要認真地做好貨物的安全管理工作。工作人員在進行管理的過程當中，必須要嚴格的遵守相關的標準，認真的做好貨物的清點工作。相關部門可以進行貨物的審查，如果出現了謊報、隱瞞等情況，需要對相關負責人員進行處罰。在管理過程當中，工作人員必須不斷地學習先進的管理理念，從而提升管理的效率，提高貨物管理的安全性，從而促進我國鐵路運輸的發展。

2.3建設基礎管理體系

從普通列車運行模式來講，調度工作是全方位落實到整個列車行駛過程中的，通過制度層面及指揮控制層面的有效調整，保證整項調度指揮可以精準的實現，對車輛人員以及路線規劃的有效調控。在其中，基礎工作則是調度指揮系統運行的基礎所在，為進一步提高基層控制能力，則必須保證在原有的控制及管理基礎之上，實現對整個基層人員以及基層操控機能的合理化調配。例如，針對基層人員需要從技術能力以及職業素養等方面進行層層把關，將安全教育及思想教育作為調度工作的基本思想，令基層人員在工作過程中牢記自身的使命，嚴格把控好每一項規章制度的落實，真正實現崗位對接。

2.4優化調整原則

（1）增運增收。通過回歸最短徑路，降低全程運費，吸引新增貨源，擴大市場份額，增加貨運總收入。（2）擴能提效。針對能力緊張區段和樞紐，用好路網平行徑路和相關通道，暢通車流組織，提高路網整體效率。（3）降本提質。通過調整車流徑路，縮短運輸距離，降低生產成本和清算支出。（4）綜合平衡。重點調整運輸組織順、關聯影響小、預期效益好的車流徑路。在發揮合資地方鐵路在路網中作用的同時，統籌平衡合資地方鐵路車流。

結束語

隨著我國社會的不斷發展，鐵路運輸行業不斷進步，為了提高鐵路運輸行業的安全，就需要不斷地提高工作人員的安全意識，提高工作人員的綜合素養，利用先進的設備和管理理念不斷的提高鐵路運輸的效率，從而促進我國鐵路運輸行業的不斷發展。

參考文獻

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