汽輪機調節汽門不動作原因與應對分析

鄒艷哲

哈爾濱電氣股份有限公司 黑龍江 哈爾濱 150028

前言

汽輪機調節系統結構相對較為復雜，在實際運行過程中極易產生這樣或那樣的故障問題，進而影響到汽輪機的穩定運行。所以，針對這些影響因素展開詳細的分析與探討，以此降低對汽輪機所造成的不良影響，確保調節系統的良好運行則至關重要。為此，以下筆者即針對這一重要課題進行粗淺的研究，提出幾點個人建議，以期為廣大同行在今后的實踐工作上提供一些有益的參考借鑒。

1 汽輪機調節汽門不動作原因分析

第一，在運行過程中調節汽門存在的問題。汽輪機在長周期的運行過程中，因其調節汽門始終處于高溫、高壓的工作狀態下，其調節汽門閥在某種程度上勢必會出現彎曲問題，一旦彎曲弧度大于規定數值，那么閥桿與密封面之間就會因卡澀而不能動作；相關工作人員在實際操作過程中，因個別問題導致汽輪機負荷調節不夠穩定，這就導致了調節閥門長時間處于一個相對不夠穩定的狀態之下，閥碟就會受到不穩定的蒸汽沖擊進而導致閥桿產生高頻率的振動。而長時間的振動會使得閥桿的局部應力過于集中，進而引發閥桿金屬的疲勞彎曲，產生脆性斷裂；汽輪機在實際運行過程中，蒸汽進入閥桿與密封面時，閥桿難免會出現氧化結垢，進而增大閥桿與密封面之間的摩擦力，導致閥桿卡澀[1]。

第二，在檢修過程中存在的問題。在新建與安裝汽輪機的過程中，如若使用不合理的吊裝機械，進而發生機械碰撞調節汽門的情況，致使調節汽門部門發生損壞，那么勢必會造成調節汽門不動作；在實際檢修過程中相關工作人員的專業技能不足，造成人為性的調節汽門零部件損壞，致使調節汽門不動作[2]。

第三，汽輪機油以及蒸汽油的品質不合格。如若汽輪機油之中摻雜了水、雜質，那么就會在錯油門滑閥體的表面，油動機油缸表面與活塞面積，二次油路管線的電液轉換器進出油口、節流孔以及阻油器等相關位置發生堵塞問題，不僅會腐蝕這些零部件，造成堵塞，還會影響到錯油門滑體與油動機動作，進而導致調節氣門不動作[3]。

2 汽輪機調節汽門不動作的應對措施

針對汽輪機調節汽門不動作原因，在今后的實際工作中應該做好以下幾點：第一，負責操作汽輪機運行的相關工作人員必須要嚴格遵循相關的規章制度，做好汽輪機的暖機、升速、帶負荷的操作；第二，負責操作汽輪機運行的相關工作人員，必須要對汽輪機油進行定期的采樣分析，如若發現存在油品不合格的問題，必須要第一時間更換汽輪機油；第三，負責檢修的工作人員必須要具備過硬的檢修技術，嚴格按照相關的檢修規則予以作業。并且在實際的檢修過程中，必須配備專業的技術人員負責監督與指導工作；第四，完成汽輪機檢修工作以后，相應的檢修工作人員與操作汽輪機運行的工作人員，要一同對汽輪機調節汽門展開動作實驗，如若發現存在不動作問題，要及時予以故障處理，切記不可盲目啟動作業；第五，相應的檢修工作人員與操作汽輪機運行的工作人員，還應該對汽輪機調節汽門展開定期的數據采集工作，通過數據分析對比，及時發現異常故障問題，并第一時間上報有關領導予以解決；第六，操作鍋爐運行的相關工作人員必須要嚴格監視并且控制好可能影響到蒸汽純凈度的各項工藝指標，以此確保進入到汽輪機中的蒸汽純度符合工藝標準值；第七，對汽輪機組凝汽器的真空性能進行強化。進一步強化汽輪機組凝汽器的真空性能，有助于確保汽輪機調節汽門的無故障運行。為此，在實際工作中應該在汽輪機在正式進入工作狀態前，優先測試凝汽器本身的真空密閉性，并且仔細檢查真空系統，以保證真空系統得以正常運行。同時，對工作系統的供汽壓力進行調節，以避免出現蒸汽泄漏的問題，進而影響到真空系統本身的實際運行效益。還要對凝汽膠球進行定期清洗，保證其本身的整潔度，以及確保射水池的水溫始終處于相對較低的狀態[4]。

除此之外，汽輪機在長周期的運行過程中，相關的操作人員還應該利用DCS對油系統展開嚴格的監視，保證器相關參數都符合規定指標范疇，以保證汽輪機的安全穩定運行。同時，相關工作人員，特別是汽輪機的檢修人員必須要確保巡回檢查的工作質量，如，確保現場的所有電子設備接線端子處于緊固狀態，并無松動情況發生；確保控制柜的整潔，并且定期對控制柜到現場的設備電纜進行接地以及通斷處理，以便于及時發現問題，解決問題；定期檢查并且維護現場的所有機械設備。檢修工作人員確保檢修完畢以后，還應該由運行單位指派專業人員進行驗收工作，以確保檢修質量，確保汽輪機的運行質量，避免調節汽門不動作故障的發生概率[5]。

3 結束語

綜上所述，本文筆者對汽輪機調節汽門不動作的原因展開粗淺的闡述，并且結合個人的實踐經驗與相關參考文獻提出幾點應對建議，其根本目的都是為了確保汽輪機調節汽門的無故障運行。所以，在今后的實踐工作過程中，相關工作人員更要端正自己的工作態度，清楚地熟悉并且掌握汽輪機組的結構原理，實時監測運行情況，及時匯總故障問題并加以解決，以便于更好地確保調節系統的良好運行。