110kV架空輸電線路運行的影響因素分析與應對策略

賴燦堅

摘要：在城鄉電網中，110KV架空輸電線路是其中最主要的類型。而110KV架空輸電線路是電網中的重要構成部分，其特點主要表現在線路長，點多，涉及的面積廣泛。但是，因為其始終處于野外，所以，很容易受到外力的損害，進而影響了電網運行的安全性。除此之外，在城市一體化進程逐漸深入的過程中，電網的規模也不斷擴大，使得110KV架空輸電線路的運行環境也更加復雜，一定程度上增加了運行維護工作的難度。因此，一定要不斷強化110KV架空輸電線路的運行維護管理力度，進而確保線路的運行更加可靠與安全。

關鍵詞：架空輸電線路;運行;影響因素;對策

1導言

110kV架空輸電線路作為電網系統的重要組成部分，其運行質量直接關系著整個電網系統運行的安全性、穩定性和可靠性。但是，影響110 kV架空輸電線路安全運行的因素較多，相關部門必須要采取有效的運維策略，不斷提高110 kV 架空輸電線路的運維管理水平，使110kV 架空輸電線路能夠安全、穩定地運行，進而為地區以及國家經濟的發展作貢獻。

2架空線路維護的重要性

因為我們的生活水平隨著社會的進步也在不斷的提高，人們對于電的供應的方便性和對電能的可靠性都在不斷的提高，許多不同的供電和傳輸的工程設備在全國的應用變得越來越廣泛，本文所介紹的110KV的架空輸電線是這項工程的基礎內容，并且這個規模和范圍也在不斷提高。

這種輸電線路因為具有許多的優勢，所以在日常生活的電力系統中具有很大的應用前途，在社會發展的新形勢下，我們對社會建設的電力系統提出了許多的要求，首先是我們進行這個輸電的工程的最基本的要求是需要它可以保證我們對用電的需求其次需要它可以保證我們日常用電的質量在日常的應用中我們的供電設施應該實現它的經濟性，我們在使用架空線路的時候，因為它受外界因素的影響很大，所以我們要對此種線路進行有效的保護以保證我們日常對電路要求使用的需要。

3影響當前架空輸電線路運行因素的相關分析

3.1自然因素

電網建設不斷擴大，輸電線路的運行與運輸網絡的情況直接相關。運行過程中的輸電線路很容易受到強風的影響，觸發線路不良狀況的發生。在局部風的影響下，高風帶、冷空氣對流形成位置較低的強對流空氣，為輸電線路帶來不良的影響。

雷電的繞擊率和桿塔高度以及避雷線保護角等存在密切聯系，在保護角增加的情況下，地線對導線的屏蔽作用也就受到削弱，造成繞擊范圍增加。在塔高持續加大時，地面具備的屏蔽能力難以發揮效果，繞機區域也會變大[1]。在雷雨天氣中，雷電對輸電線路造成的干擾程度和線路位置有密切聯系。一般情況下，如果輸電線路兩端的傾斜角出現變化之后，特別是角度增大之后，輸電線路就會遭受較大的影響。

3.2輸電線路的規劃因素

由于輸電線路的設計較為復雜，需要對電抗與幾何均距有著較深的理解程度，在輸電線路的設計當中會出現分析或理解層面上的誤差，這類因素也直接影響著書店線路的運行。很多時候會出現電抗是反應，導線中電流的相互影響，按理來說，靠的越近，磁場相互干擾越大，電抗應該越大。為什么幾何均距越大電抗反而會變大的問題。同理，導線的截面積越大，反而電抗會變小，導線截面積越大不應該電流越大，按理來說，電抗會變大。等等諸如此類的輸電線路知識問題，使得許多電力傳輸設計難以做到完善。

4應對策略

4.1加大基礎資料建設力度

輸電線路的狀態檢修是將信息資料分析與判斷作為基礎產生的，同時線路與設備的狀態信息還是對其實施評分的重要依據。無論靜態還是動態的狀態信息，都應采取某種方式進行保存，因此加大基礎資料建設力度是實現狀態檢修目標的先決條件。因以往工作中大部分線路與設備的實際運行資料都沿用紙質記錄管理模式，造成資料分散、整理與歸類難度大等問題，導致部分老舊線路投產一段時間后，大量資料由于管理不善而丟失;部分線路技改與大修等方面的運行檢測資料沒有得到及時更新，使得現有基礎資料和現場設備不匹配。此外，由于人為因素影響，導致文字資料無法準確反映實際環境，例如巡檢工作人員對線路或設備的問題描述不準確，造成材料準備與計劃下達錯誤，最終延誤消缺時間。因此，必須對基礎資料建設工作給與足夠的重視，構建完善、先進的資料系統，以現有資料為基礎加以充實，從而為線路運維提供可靠依據。

4.2全面應用在線監測技術

在現有運維能力的基礎上進一步提高管理效果，還需得到有力的技術支撐，強化高新技術、裝備及人員的配置，做好狀態檢測監測與診斷、狀態分析與評價，全過程開展技術監督，加大全在線監測技術的應用力度，實行狀態巡視，及時對設備實際情況進行綜合性診斷與分析，從而實現“三控”目標，即可控、能控與在控。在輸電線路中，其主要監測對象及內容包括：（1）輸電線路：覆冰、舞動、溫度、拉力與遠程視頻或圖像;（2）線路桿塔：傾斜、震動、位移、防盜、過電壓與雷電流;（3）絕緣子：風偏、拉力、污穢與傾角。以上都是可以真實反映線路與設備實際狀態的參數，合理應用在線監測技術，能在第一時間掌握狀態參數的同時，提升掌控水平。

4.3建立智能化管理平臺

智能化管理平臺的全稱為輸電線路運行狀態運行維護影像化與智能化管理信息平臺，它是指充分利用管理系統提供的基本數據，融入影像資料與監測系統信息，根據各項控制因素與危險點的分析結果，充分考慮巡視、周期與檢測，確立選擇參數與條件，使用各項科學技術建立的一套新型管理平臺，集狀態監控、數據采集、分析處理、跟蹤評價等功能為一身。平臺支持所有輸電專業管理工作，取代幾乎所有量化計算工作，及時給出設備的診斷結果，提供動態狀態報告，下發在不同階段與時間內的計劃安排。通過對這一管理平臺的全面應用，能使人員從復雜、繁瑣的任務中解脫出來，減少或避免由于人為因素造成的錯誤。

4.4加大宣傳保護線路的力度

國家要想將架空線路一直處在穩定運行之中，就必須要從根本上入手解決問題，提高運維人員和基礎群眾保護線路的意識。相關部門可以在學校或居民比較集中的地區通過安全書冊發放的形式來加強教育力度，保證人們能夠充分的了解架空線路附近放風箏的錯誤行為，并且認識到這些行為的錯誤性。此外，還要鼓勵基礎群眾積極參與到110KV架空線路保護當中，實現全民監督相關部門開展的線路保護工作。

5結語

由于110kV架空輸電線路在應用過程中的影響較大，使輸電線路運行的穩定性和安全性受到影響，在嚴重的情況下，可能會導致更嚴重的事故，使人們的生活面臨更大的缺點。為此，公用事業部門還要加強遠程監控，提高性能監測和設備維護，確保輸電線路的運行狀況良好。

參考文獻

[1]何倫清.探析影響110kV架空輸電線路運行的因素及對策[J].通訊世界，2015，（3）：120-121.

[2]盛戈皞，江秀臣，曾奕等.架空輸電線路運行和故障綜合監測評估系統[J].高電壓技術，2007，33（8）：183-186.