汽車專業(yè)在“產(chǎn)學(xué)研用”背景下的校企合作研究*

王力斌

（遼寧工程職業(yè)學(xué)院，遼寧 鐵嶺 112008）

1 “產(chǎn)學(xué)研用”背景下校企合作的實際意義

隨著社會的發(fā)展，汽車維修企業(yè)的服務(wù)對象以從原來的“為車服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀槿朔?wù)”，各大汽車維修企業(yè)越來越重視消費者本身的消費體驗。 而企業(yè)員工的素質(zhì)直接決定了能為顧客提供服務(wù)的程度。 因此，越來越多的汽車維修企業(yè)選擇到高等職業(yè)院校招聘員工，使得高等職業(yè)院校汽修專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求。 由于職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方案及授課內(nèi)容與汽車維修企業(yè)真實工作情況脫節(jié)，因此，絕大多數(shù)的學(xué)校畢業(yè)生在畢業(yè)后還要經(jīng)過企業(yè)兩個月左右的培訓(xùn)才能上崗，并要經(jīng)歷大約半年的學(xué)徒階段才能真正投入到生產(chǎn)作業(yè)中去，這樣不僅大大增加了企業(yè)的員工培養(yǎng)成本，而且直接影響了畢業(yè)生的收入。

為解決以上問題，高等職業(yè)院校應(yīng)與汽車維修企業(yè)積極展開深度合作，高校與企業(yè)通過搭建合作平臺[1]，共同設(shè)計人才培養(yǎng)方案、制定授課內(nèi)容、開發(fā)教材、制定考核方式、管理辦法等。 通過汽車維修企業(yè)深度參與教學(xué)，高等職業(yè)院校學(xué)生能夠深入了解企業(yè)的用人標準、 規(guī)章制度及日常工作過程，職業(yè)院校對學(xué)生的培養(yǎng)更有針對性，學(xué)生在畢業(yè)后所具備的綜合能力更加滿足企業(yè)的實際需求，有效提高畢業(yè)生的入職工資及對企業(yè)的貢獻值，并降低企業(yè)對畢業(yè)生的培養(yǎng)成本。 企業(yè)通過與高等職業(yè)院校深度合作，不但可以招聘到合適的高素質(zhì)人才，對于企業(yè)實際生產(chǎn)過程中所需的技術(shù)創(chuàng)新、工具研發(fā)等工作，高校均可提供強大的理論及技術(shù)支持，降低技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險及成本，縮短從研發(fā)到投入使用的周期。

2 “產(chǎn)學(xué)研用”背景下校企合作的運行機制

2.1 建立校企聯(lián)盟

校企聯(lián)盟的設(shè)立主要是為了對企業(yè)、學(xué)校及學(xué)生三方進行約束及負責(zé)，保證三方共贏。

2.1.1 校企聯(lián)盟中對高校的要求

產(chǎn)學(xué)結(jié)合不是一所高校就可以完成的，需要眾多院校參與其中[2]。 校企聯(lián)盟中的高等職業(yè)學(xué)校應(yīng)具備較強的師資培訓(xùn)團隊，保證可以高質(zhì)量完成企業(yè)所需人才培養(yǎng)；完整且滿足企業(yè)6S 管理標準的學(xué)生管理體系，保證學(xué)生具備較高的個人素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)；先進的教學(xué)理念，能夠接受以學(xué)生為主體的教學(xué)理念，使學(xué)生具備企業(yè)所需要的自學(xué)習(xí)能力，分析、解決問題的能力等核心職業(yè)能力；與培訓(xùn)內(nèi)容相匹配的實訓(xùn)車輛等實訓(xùn)設(shè)備，使學(xué)生可以對企業(yè)真實工作過程及工作任務(wù)進行操作練習(xí)，使學(xué)生在畢業(yè)后以最快的速度投入到工作中，并養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣；應(yīng)具備較強的科研攻關(guān)能力，為企業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新及工具開發(fā)過程中的技術(shù)支持，縮短研發(fā)周期，降低開發(fā)風(fēng)險及成本。 每年學(xué)校應(yīng)與企業(yè)共同制定用人計劃并提供相應(yīng)數(shù)量的優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生充實到企業(yè)中去，解決企業(yè)用人難的問題。 通過穩(wěn)定的合作關(guān)系，提高企業(yè)信任度及認同感，實現(xiàn)雙方共贏[3]。

2.1.2 校企聯(lián)盟中對企業(yè)的要求

校企聯(lián)盟中的企業(yè)應(yīng)具備中、大規(guī)模，具備完善的管理制度及晉升制度，擁有良好的品牌形象，穩(wěn)定的運營狀況，有較高且穩(wěn)定的經(jīng)濟收益，每年可接收一定數(shù)量的畢業(yè)生到該企業(yè)工作，并按照校企聯(lián)盟共同制定的工資標準為學(xué)校畢業(yè)生發(fā)放工資。 企業(yè)在學(xué)校對學(xué)生進行培養(yǎng)過程中應(yīng)定期派出高技能人員作為兼職教師進行到校指導(dǎo)，可與學(xué)校聯(lián)系人定期溝通，保證教師及學(xué)生可及時掌握行業(yè)信息，隨時調(diào)整授課內(nèi)容，保證學(xué)生所學(xué)適應(yīng)行業(yè)及企業(yè)需求。

2.2 共同開發(fā)培養(yǎng)資源

學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)應(yīng)符合汽車維修企業(yè)的實際需求，學(xué)生的學(xué)習(xí)重點應(yīng)為汽車維修企業(yè)日常工作中的常做工作。 因此，學(xué)校教師應(yīng)與企業(yè)根據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀共同設(shè)計課程內(nèi)容，利用汽車企業(yè)真實工作案例設(shè)定工作項目及工作任務(wù)，依據(jù)企業(yè)真實需求制定學(xué)習(xí)目標，對課程標準及考核辦法進行重新修訂，并定時研討更新，與時俱進。對于各任務(wù)點的操作，企業(yè)應(yīng)提供汽車維修企業(yè)真實、詳細、標準的操作流程、操作注意事項及應(yīng)急解決辦法等內(nèi)容，教師通過對以上內(nèi)容的總結(jié)編制出《任務(wù)實施手冊》及相應(yīng)校本教材。 學(xué)校教師與企業(yè)維修技師按《任務(wù)實施手冊》中的操作標準共同錄制任務(wù)實施標準操作視頻，作為學(xué)生規(guī)范操作依據(jù)。

結(jié)合汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀，學(xué)校與企業(yè)共同制定學(xué)生的《技能等級評價標準》，確定初級、中級、高級等不同技能等級的考核項目、 考核標準及與技能等級相對應(yīng)的薪金待遇。 對學(xué)生進行考核時，汽車維修企業(yè)與學(xué)校教師共同對學(xué)生進行考核，對于通過考核的學(xué)生，在畢業(yè)時優(yōu)先提供給校企聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)，企業(yè)也要按照協(xié)議，為學(xué)生支付所對應(yīng)技能等級的薪資待遇。 對于沒能通過任何技能等級考試的學(xué)生，由學(xué)校自行安排就業(yè)，聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)可不予接收。

2.3 共同組建培訓(xùn)團隊

對于高等技能學(xué)校來說，汽車維修實踐經(jīng)驗及實車操作能力為教師的短板，大多數(shù)教師很少或沒有到汽車維修企業(yè)的實踐經(jīng)驗，因此，大多數(shù)教師的實操能力只能局限于實訓(xùn)臺架等模擬教學(xué)設(shè)備上，學(xué)生沒有接受過實車訓(xùn)練自然不會具備相應(yīng)的技能，使得學(xué)生理論知識相對較好，而在實際工作中卻無從下手。

汽車維修企業(yè)的優(yōu)秀技師實踐工作經(jīng)驗豐富，對實車操作標準且熟練，但多數(shù)技師“能干”卻講不出，因此，學(xué)校應(yīng)多派主講教師到企業(yè)學(xué)習(xí)并進行頂崗實習(xí)，提高教師的實車操作能力及實際維修經(jīng)驗。 學(xué)生在校培養(yǎng)階段，學(xué)校的主講教師應(yīng)主要重點負責(zé)講授偏理論方面的內(nèi)容，配合企業(yè)技師指導(dǎo)、引導(dǎo)學(xué)生對實際操作內(nèi)容進行練習(xí)，并承擔對學(xué)生的日常管理工作。 企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才充實到學(xué)校中充實學(xué)校的教師力量[4]。 企業(yè)維修技師應(yīng)定期到校對學(xué)生的實際操作內(nèi)容進行指導(dǎo)及對實際工作中容易出現(xiàn)的問題進行講授，對汽車維修企業(yè)工作過程中與課程相關(guān)的真實工作案例進行分析，擴展學(xué)生的知識寬度，加深學(xué)生的知識深度。 對于學(xué)生的課上表現(xiàn)由校內(nèi)教師及企業(yè)維修技師共同進行點評和總結(jié)，使學(xué)生更夠得到更規(guī)范、更專業(yè)的全面培養(yǎng)。

學(xué)生在校的日常管理及生活，應(yīng)融合汽車維修企業(yè)相應(yīng)管理制度，并嚴格遵循汽車維修企業(yè)中所實施的6S 操作標準，使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣及生活習(xí)慣，當學(xué)生畢業(yè)后可快速接受并融入到汽車維修企業(yè)的工作、 生活中，縮短學(xué)生的適應(yīng)周期，提高學(xué)生的適應(yīng)能力。

2.4 共同推動學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)

每學(xué)年末校內(nèi)教師均會與企業(yè)維修技師共同對學(xué)生進行技能等級考核，第一學(xué)年末可考初級，第二學(xué)年末可考中級，第三學(xué)年末可考高級，如沒有通過低級別技能考核，不可參加高級別技能考核，對同一技能級別可重復(fù)考核，每學(xué)年一次。

每年畢業(yè)季校企聯(lián)盟內(nèi)各汽車維修企業(yè)向?qū)W校提供用人數(shù)量，學(xué)校根據(jù)用人數(shù)量，將通過技能等級考核的學(xué)生提供給各汽車維修企業(yè)，學(xué)校學(xué)生及企業(yè)通過聯(lián)盟內(nèi)部招聘會的方式進行雙向選擇，并統(tǒng)一按照之前約定好的技能等級薪資待遇進行工資發(fā)放，以免出現(xiàn)惡性競爭。 因?qū)W生及企業(yè)均為經(jīng)過篩選的優(yōu)質(zhì)資源，又有校企聯(lián)盟、當?shù)卣嚓P(guān)部門及當?shù)仄嚲S修協(xié)會的監(jiān)管，因此，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方均可放心的實施就業(yè)實現(xiàn)共贏。

通過校企深度合作，定制式的人才培養(yǎng)模式，有效提高了學(xué)生就業(yè)質(zhì)量，有效解決了汽修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)工資低、企業(yè)培養(yǎng)慢的問題，克服了學(xué)生上課注意力不集中、厭學(xué)、沒有學(xué)習(xí)目標等問題，有效提高了教學(xué)質(zhì)量。 好的教學(xué)質(zhì)量可以決定學(xué)生的就業(yè)檔次，學(xué)生就業(yè)好了自然招生就好了，學(xué)生多了，自然口碑就傳出去了，就會有更多的優(yōu)質(zhì)汽車維修企業(yè)主動申請加入校企聯(lián)盟來解決該企業(yè)的高素質(zhì)人才短缺問題，這樣就形成了良性循環(huán)，學(xué)校真正體現(xiàn)了服務(wù)地方經(jīng)濟，服務(wù)企業(yè)的社會功能。

通過“產(chǎn)學(xué)研用”的校企深度合作，使校企精準對接，兩者均能發(fā)揮出各自的最大優(yōu)勢，汽車維修企業(yè)可輕松獲得服務(wù)轉(zhuǎn)型后所需要的高素質(zhì)技能型服務(wù)人才，學(xué)校提高了學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量及就業(yè)率，學(xué)生更是實現(xiàn)了高質(zhì)量就業(yè)，提高了汽車維修行業(yè)初始工資。因此，“產(chǎn)學(xué)研用”的校企深度合作的定制式培養(yǎng)模式一定會成為未來高等職業(yè)院校的主流人才培養(yǎng)模式。