項目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中的應(yīng)用分析

侯傳璽

摘要：在現(xiàn)階段汽車零部件開發(fā)行業(yè)，產(chǎn)品實現(xiàn)成功開發(fā)，一方面是由于我國科學(xué)技術(shù)的進步發(fā)展，也就是科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，帶動了產(chǎn)品的進步;另一方面，則主要歸功于企業(yè)的項目管理工作。企業(yè)要想在世界上生存并實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，并且在激烈的市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位，那么就必須要加強項目管理工作。本文主要圍繞項目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中的應(yīng)用進行研究分析。

關(guān)鍵詞：項目質(zhì)量管理;汽車零部件開發(fā);應(yīng)用分析

在我國市場經(jīng)濟體制改革的背景下，市場競爭越來越激烈，從事汽車制造的企業(yè)越來越多，這就使得企業(yè)對于汽車零部件的開發(fā)和其質(zhì)量的要求越來越嚴格。對于汽車零部件市場來說，生命周期逐漸縮短，逐漸導(dǎo)致汽車零部件供應(yīng)的迫切局面。我國現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進步，而汽車更新?lián)Q代速度也逐漸加快，所以說對于汽車零部件的開發(fā)，也成為了時代發(fā)展的必然要求。在項目質(zhì)量管理的幫助下，能夠有效提升汽車零部件開發(fā)的效率，所以較多的企業(yè)都會采用項目管理的方式，將其應(yīng)用到汽車零部件開發(fā)中，搭建起完善的質(zhì)量管理體系，既保證汽車零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，也提升了汽車零部件的生產(chǎn)效率，滿足企業(yè)的生產(chǎn)目標(biāo)，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。

一、項目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的重要性

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和收益建設(shè)，人們的生活水平不斷提高，汽車已逐漸成為一個大多數(shù)人外出通行代步的必需品，而汽車行業(yè)的快速發(fā)展，也為人們提供了更多的可能。但是從另一方面來看，從汽車行業(yè)內(nèi)部進行分析，企業(yè)之間存在著競爭壓力，這使得企業(yè)需要不斷提升其零部件的質(zhì)量。企業(yè)為了達到這一目標(biāo)，選擇將項目質(zhì)量管理體系應(yīng)用到企業(yè)汽車零部件開發(fā)中，這一做法和行為，無論是對于汽車零部件的開發(fā)還是企業(yè)管理來說，實現(xiàn)了汽車零部件生產(chǎn)要求和生產(chǎn)監(jiān)督管理的明確，為企業(yè)搭建了質(zhì)量管理體系，有效提升了汽車零部件開發(fā)的質(zhì)量和效率[1]。除此以外，在項目質(zhì)量管理的幫助下，企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了合理規(guī)劃，企業(yè)生產(chǎn)成本降低，而企業(yè)的經(jīng)濟效益顯著提高，這也有助于增強企業(yè)在行業(yè)內(nèi)部的競爭優(yōu)勢，幫助企業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展。

二、項目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用現(xiàn)狀

對于汽車零部件的開發(fā)進行研究，一般會選擇從社會科技的發(fā)展程度入手，通過研究不同的科學(xué)技術(shù)手段在汽車零部件開發(fā)中的應(yīng)用，實現(xiàn)項目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中的應(yīng)用。一般來說，汽車零部件開發(fā)的成功與否，最關(guān)鍵的并不是研發(fā)能力的大小，而是在這一整個過程中，是否存在著行之有效的項目質(zhì)量管理手段。就我國國內(nèi)實際情況來看，項目質(zhì)量管理在汽車制造企業(yè)的汽車零部件開發(fā)中并沒有時間很好的應(yīng)用。一是因為我國在進行項目質(zhì)量管理過程中，對于大部分的汽車零部件開發(fā)，其大多數(shù)都會依賴于主機廠的要求，因此在汽車零部件開發(fā)中，項目質(zhì)量管理處于被動地位。二是在汽車零部件的開發(fā)和研究中，仍然存在著較多的與汽車零部件開發(fā)毫不相干的管理模式，這些管理模式并不真正適用于汽車零部件的開發(fā)工作，甚至說都不存在有效的方式。

對于現(xiàn)代汽車制造企業(yè)來說，在汽車零部件的開發(fā)過程中，需要對科學(xué)技術(shù)手段進行充分地運用和創(chuàng)新，這也是目前社會科技發(fā)展的主要表現(xiàn)形式，是實現(xiàn)我國社會經(jīng)濟事業(yè)不斷提升的基礎(chǔ)動力[2]。對于新的汽車零部件開發(fā)前期策劃來說，由于目前科學(xué)技術(shù)發(fā)展還不夠全面，仍然需要通過不斷的創(chuàng)新，對社會科技建設(shè)進行改進，在這不斷更改項目質(zhì)量管理時，還需要積極改革社會汽車零部件的生產(chǎn)進程。這是因為這一行為不僅會推動社會科技的發(fā)展，實現(xiàn)汽車零部件的創(chuàng)新，同時還會促進我國社會經(jīng)濟建設(shè)和城市建設(shè)。但是就目前情況來看，我國在汽車零部件的項目質(zhì)量管理建設(shè)過程中，并沒有組建起高素質(zhì)，完善的項目管理團隊，因此仍然存在著不健全的開發(fā)流程，這也不利于項目質(zhì)量管理在汽車零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用。

三、項目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中的應(yīng)用策略

（一）質(zhì)量管理控制

在汽車零部件開發(fā)過程中，企業(yè)內(nèi)部要想搭建起項目質(zhì)量管理體系，那么最重要的就是要做好項目質(zhì)量管理工作，這是因為項目質(zhì)量管理是項目質(zhì)量管理體系的重要組成部分。企業(yè)在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用項目質(zhì)量管理，主要目的是對技術(shù)人員的行為進行約束，實現(xiàn)對技術(shù)人員的合理管理，進而提升汽車零部件開發(fā)的質(zhì)量。汽車組裝的零散產(chǎn)品，就是汽車零部件，而汽車零部件的質(zhì)量，決定著汽車的性能和汽車的生產(chǎn)質(zhì)量。由此可以看出汽車零部件開發(fā)的重要性，企業(yè)要想在市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位，全面提升自身的實力和性能，那么就必須要從零部件的開發(fā)，質(zhì)量管理入手，從根本上解決零部件質(zhì)量問題。將項目質(zhì)量管理工作應(yīng)用到汽車零部件開發(fā)中，對汽車零部件的開發(fā)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，企業(yè)需要首先進行零部件需求市場的調(diào)查，根據(jù)調(diào)查分析結(jié)果，對零部件的研發(fā)進行合理規(guī)劃，并且全面保證研發(fā)過程中的質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量管理的有效性，做到對零部件研發(fā)全過程進行質(zhì)量監(jiān)督和管理[4]。

（二）階段審核

汽車在進行零部件開發(fā)過程中分為五個階段，而每個階段的最后工作就是階段審核工作，這也就是對汽車零部件進行全面質(zhì)量檢查，最終決定能否將其應(yīng)用到汽車生產(chǎn)線[3]。所以，這是汽車零部件開發(fā)質(zhì)量監(jiān)督過程中的關(guān)鍵階段，也是最重要的環(huán)節(jié)。將項目質(zhì)量管理應(yīng)用到汽車零部件的開發(fā)工作中，項目質(zhì)量管理對每一個環(huán)節(jié)和流程都有著嚴格的規(guī)定，負責(zé)監(jiān)督和審核的工作人員，需要根據(jù)項目質(zhì)量管理體系中的具體規(guī)定和要求，對汽車零部件進行質(zhì)量的檢查，只有合格的零部件才能投入到下一步生產(chǎn)中。這項工作不僅僅有利于汽車零部件的研發(fā)工作，與此同時還有助于汽車零部件的后續(xù)改進工作，以及保障汽車零部件的質(zhì)量。在汽車零部件的開發(fā)過程中，需要對技術(shù)進行嚴格的審核管理，所以從事技術(shù)開發(fā)的人員，也需要對這一過程中的每一項零部件核心技術(shù)進行嚴格操作，而審核人員應(yīng)該認真履行監(jiān)督職能，根據(jù)生產(chǎn)清單對汽車零部件進行評價和審查。

（三）風(fēng)險管理

對于任何汽車制造企業(yè)來說，風(fēng)險管理都是其最為關(guān)心的問題，而在項目質(zhì)量管理過程中加強風(fēng)險管理，對于企業(yè)的汽車零部件開發(fā)來說，具有非常積極重要的作用。在現(xiàn)代社會背景和人們的實際需求下，汽車行業(yè)內(nèi)部更新?lián)Q代速度較快，為了全面保證汽車生產(chǎn)質(zhì)量，在零部件技術(shù)的開發(fā)過程中，需要投入大量的精力和資金。大多數(shù)企業(yè)在進行汽車零部件的開發(fā)以前，都會首先考慮這一零部件是否能為企業(yè)帶來實際價值。汽車制造企業(yè)的零部件生產(chǎn)技術(shù)若是不符合市場需要，那么就會為企業(yè)的未來發(fā)展帶來困難，造成企業(yè)發(fā)展的局限。因此，這就要求企業(yè)必須要重視汽車零部件的技術(shù)開發(fā)工作，而在這個過程中，開發(fā)汽車零部件技術(shù)所需要的資金，會讓企業(yè)感到為難，風(fēng)險管理的作用就在這里體現(xiàn)出來了。利用項目質(zhì)量管理的風(fēng)險管理工作，企業(yè)能夠?qū)ζ嚵悴考夹g(shù)的開發(fā)進行風(fēng)險評估，分析存在的風(fēng)險指數(shù)，進而判斷和決定是否需要投入大量資金，實現(xiàn)技術(shù)的開發(fā)。由此可以看出，通過風(fēng)險管理，能夠有效降低企業(yè)在汽車零部件開發(fā)過程中所遇到的風(fēng)險，全面提升企業(yè)的零部件開發(fā)效率，也有助于企業(yè)財務(wù)管理工作的落實，減少企業(yè)的資金損失，盡可能幫助企業(yè)在項目開發(fā)過程中出現(xiàn)負債情況，保障企業(yè)的經(jīng)濟效益。

（四）優(yōu)化績效評定體系

首先是對于企業(yè)經(jīng)理和管理人員來說，對其績效指標(biāo)評定進行優(yōu)化，需要按照嚴格的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)經(jīng)理和中層管理人員的績效指標(biāo)，這樣能夠有效激發(fā)汽車零部件技術(shù)開發(fā)人員的工作積極性和工作熱情，全面激發(fā)項目質(zhì)量管理人員的主動性，增強其管理意識，提升在汽車零部件開發(fā)過程中的管理效率，促使在汽車零部件開發(fā)過程中，經(jīng)理和中層管理人員能夠與開發(fā)人員站在統(tǒng)一戰(zhàn)線，共同服務(wù)于汽車零部件開發(fā)工作[5]。其次，對于企業(yè)員工來說，優(yōu)化工作技能評定是激發(fā)其工作熱情的重要保障，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)汽車零部件生產(chǎn)實際，對技術(shù)開發(fā)人員的績效評定進行全面優(yōu)化，使得技術(shù)人員的工作能夠得到肯定，實現(xiàn)汽車零部件研發(fā)工作的效率的提升。所以企業(yè)需要不斷完善內(nèi)部的績效評定工作，建立健全競爭機制，為每位員工提供機會，給予員工足夠的晉升空間和工作信心。

綜上所述，對于汽車企業(yè)的汽車零部件開發(fā)來說，項目質(zhì)量管理的應(yīng)用具有積極的促進作用，不僅能夠有效解決企業(yè)在汽車零部件開發(fā)過程中存在的問題，還能夠有效幫助企業(yè)規(guī)避開發(fā)風(fēng)險，促進汽車零部件開發(fā)的有效性和科學(xué)性，實現(xiàn)汽車制造企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻

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