文/王基銘
實現“雙碳”目標,石化產業要發現問題、明確方向、找準對策。

●實現“雙碳”目標是一項復雜的系統工程,涉及能源、社會、環境等眾多領域。
2020年9月,習近平總書記做出莊嚴承諾,努力爭取2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和。這是以習近平同志為核心的黨中央做出的深思熟慮的戰略決策。
“雙碳”目標的實現,不僅為全球應對氣候變化做出重大貢獻,而且對我國貫徹新發展理念、構建新發展格局、推進經濟社會全面綠色轉型具有里程碑意義。
石化產業是國民經濟的支柱產業,是關系國計民生的基礎性、戰略性產業,是國民經濟的壓艙石和驅動器,是現代經濟體系的重要組成部分。但它又具有資源型和能源型產業的屬性,是高耗能、高排放的產業。如何貫徹黨中央和國務院的要求,做好碳達峰和碳中和的各項工作是石化產業的重大課題,也是影響深遠的課題。
在當前國際疫情蔓延、世界經濟衰退、油價大幅震蕩三種因素疊加影響下,不穩定性、不確定性因素明顯增多。目前,石化產業仍然存在諸多問題。
產能過剩。煉油業和化工行業產能總體過剩,化工行業結構過剩問題更為突出。去產能雖然取得了一定成效,但煉油、化肥、輪胎、基礎化學原料制造等過剩問題依然存在。
原始創新能力不強。基礎研究薄弱,應用研究高端技術不多,科研投入比例較低,產學研用科研的創新體系不齊全,激勵機制不到位。在石化高端領域,比如工程塑料、特種橡膠、高性能纖維等高端化工新材料和特種新型專用化學品等領域,仍然處于研發多、應用少的階段,需要加強創新驅動,提高自立自強的能力。
“卡脖子”關鍵技術急需加快攻克。包括煉油領域的高端潤滑材料、石油產品評定,關鍵裝備、軟件領域等在內的很多領域存在著“卡脖子”問題。為此,必須大力弘揚科學家精神,優化配置優質的科技資源,以企業為主體,打造產學研用深度融合的科技創新體系,持續加大科技投入,提高自主創新能力,盡快攻克難題。
產業結構、產品結構不合理,與發達國家相比仍然存在較大差距。尤其是產品結構的高端化方面差距更明顯,低端產品過剩、高端產品缺乏、結構性矛盾較突出。
能源資源短缺壓力日益增大。原油等大宗石化原料對外依存度不斷攀升。2020年,我國原油產量為1.95億噸,原油進口量為5.42億噸,對外依存度達到73.5%。國內許多地區能源資源的日益短缺,已經成為制約石化產業持續健康發展的主要因素。
能源效率低,生態環境壓力大。在我國工業部門中,石化工業的能耗總量較大,僅次于冶金,居第二位。多年來,石化行業把節能減排作為轉變增長方式的一個重要課題,采取了一系列措施降低能耗,提高能效。但總體來看,多數重點耗能產品能效水平與國際相比還有較大差距。隨著生態環境保護要求越來越嚴格,節能減排的壓力更加艱巨。
數字化、智能化水平較低。在數字化、智能化時代,如何借助新型信息化和自動化技術,提升石化產業數字化、智能化水平,是石化產業亟待解決的一個重要課題。
DISCOURSE
“雙碳”目標的實現,對我國貫徹新發展理念、構建新發展格局、推進經濟社會全面綠色轉型具有里程碑意義。
面對當前的復雜局勢和現實問題,黨中央審時度勢,提出了加快構建“雙循環”的新發展格局。我國石化產業發展面臨著前所未有的機遇和挑戰,因此要推動石化產業向產業鏈高端、高質量發展。未來,我國石化產業將呈現七大發展趨勢。
石化產業長期向好的發展趨勢未變。目前,我國新冠疫情總體得到有效控制,產業生產在回升,市場消費在上升,對外貿易增長迅速,產業效益持續向好。“十四五”期間,國家將利用“兩新一重”擴大有效投資,特別是新基建工程的實施,將大大拓展石化產品的需求空間。
石油消費由能源為主轉向能源、材料并重。替代能源的快速發展一定程度上制約了成品油需求的增長,預計成品油2025—2030年間達到峰值,但化工輕油的需求還有較高增長。因此,我國石油消費還有一定的增長空間,但消費格局發生巨變,即由生產成品油為主轉向生產化工材料為主。
能源、石化原料趨于多元化。首先,車用燃料的替代呈現多元化,近期以天然氣為主,未來乙醇汽油、氫能、電動汽車將實現快速增長。其次,烯烴原料的輕質化與多元化是必然趨勢,目前新建石腦油路線蒸汽裂解裝置多以輕烴作為原料補充。
高端石化產品需求不斷增加。我國進入新發展階段,隨著城市化進程不斷加快、居民收入水平不斷提高,給石化工業增長提供了巨大的發展空間,也帶來了向產業鏈中高端升級的重大機遇。隨著兩個一百年奮斗目標的實現,以及制造強國、海洋強國、交通強國、航天強國、網絡強國的建設,我國高端石化產品需求將高速增長,給我國石化工業的高質量、高水平發展帶來巨大的市場需求。
市場競爭主體多元化。石化市場主體的多元化,針對產業產生深遠影響,并引發產業巨變。國家放開了煉化產業準入管制,除了“三桶油”以外,現在已經形成了五個市場主體,即央企、地方國企、民企、合資企業、外資獨資企業。這就帶來了原料結構和貿易上的新變化。煤化工也迎來了新一輪投產高峰。2019年—2022年,煤、甲醇制烯烴將迎來投產高峰,年均新增產能再次突破100萬噸/年。2025年,國內煤、甲醇制烯烴能力將近2500萬噸/年。如,巴斯夫和埃克森美孚在建企業規劃的產品,都是國內目前無法完全自給的高端、高品質的精細化工品。
深度煉化一體化,以化為主,是我國石化產業結構調整、轉型升級的必然趨勢。烯烴、芳烴是與工業生產和人民生活息息相關的重要基礎原料。由于生產能力不足,我國乙烯消費一半左右依賴進口。深度煉化一體化,以化為主,就是最大程度地實現化工原料、油品、能源的互供互用,上下游協同發展,重點保障我國日益增長的基礎化工原料需求,增加石化產業的整體競爭力。
碳中和背景下,石化產業將向綠色、低碳、循環、高質量發展。在“雙碳”目標下,石化產業必須積極響應、主動作為、激發活力,找準新定位,培育新優勢,采取新舉措,實現石化產業向綠色、低碳、循環、高質量發展。
在實現“雙碳”目標指引下,我國石化產業必須胸懷中華民族復興的大局,統籌高質量發展主題,堅定地走“綠色化、自主化、一體化、多元化、國際化”的發展道路,建設具有國際競爭力的石化產業。
綠色化。習近平總書記關于“碳達峰、碳中和”的莊嚴承諾,是石化產業綠色化的動員令和進軍號,也是綠色化轉型升級的新起點。石化各企業要積極行動起來,根據國家的總體要求、產業總體規劃,各個企業要結合自身實際,制定切實可行的實現“雙碳”愿景的思路、路徑和措施,使企業真正轉型為綠色石油化工企業。
自主化。我國石化產業作為基礎性原材料產業,必須堅持自立自強,立足自身優勢,攻克“卡脖子”關鍵核心技術,調整能源結構、產業結構、原料結構、產品結構,增強核心競爭力,爭創世界一流。
一體化。深度煉化一體化,以化為主,不僅是提高資源綜合利用水平的有效途徑,也是構建綠色石化的產業體系,維護國家產業整體安全的重要手段。當前,應該有效地控制成品油的供應水平,充分保障烯烴、芳烴等化工原料的用油。我國石化產業應該堅持深度煉化一體化,逐步轉化為以化為主,最大程度地實現原料、產品、能源的互供互用,上下游協同發展,減油增化,將寶貴的石油資源“吃干榨凈”,將石油主要用于生產高附加值的化工材料,增強石化產業的整體競爭力。
多元化,包括原料多元化,產品多元化和投資多元化。從原料看,石腦油、乙烷、輕烴、煤炭共同構成烯烴和芳烴原料的來源。從產品結構來看,應發展高碳α-烯烴、茂金屬聚烯烴等高端產品,向功能化、差異化、高附加值發展。從投資主體看,除了中國石化、中國石油為代表的央企,以浙江石化、恒力石化為代表的大型民營企業等,已經形成了“五龍治水”這樣一個多元投資主體的競爭格局,其實質是爭奪中國市場,鹿死誰手,拭目以待。
國際化。我國石化產業國際化是必然趨勢。一是增強能源安全自主保障能力,實現資源來源多元化,彌補國內資源不足。二是增強石化企業國際競爭力,國際市場競爭倒逼石化企業提升技術、質量、管理和服務水平,促進轉型升級,提升核心競爭力。
創新是實現“雙碳”目標的第一驅動力。通過創新降低原料和能源消耗,減少廢棄物生成和排放。通過創新實現原料生產過程、產品的潔凈和高效化。通過創新實現二氧化碳捕獲、封存和再利用。通過創新實現二氧化碳為原料生成甲醇以及其他有機化學品和高分子聚合物等,讓二氧化碳變廢為寶,造福人類。
行業數字化智能化、產業電氣化、電力綠色化是必然的發展趨勢。石化產業的碳排放主要來自生產過程中的碳排放,以及主要生產的產品在終端消費的過程中帶來的碳排放。一是要努力實現節能減排,提高能源效率,降低能源消耗強度,大幅度減少二氧化碳和三廢排放。實現全行業數字化智能化,是節能減排的有效手段。二是要大膽實現工藝過程、設備電氣化。比如,燒燃料的加熱爐能不能改成電加熱爐,透平壓縮機能不能改成馬達壓縮機,通過利用電作為石化產業的主要能源。三是電力必須綠色化,要大力布局風光電項目,有條件的地區要充分利用水電、核電,最大限度地實現電力綠色化。就氫來講,現在主要是灰氫,未來需要的應該主要是綠氫。
優化調整產業結構,堅決淘汰高耗低效的產能,大力推進產業提質升級,大力發展分子煉油、高端化工燃料、氫燃料電池材料等,不斷提高原料低碳化比例,加快油轉化、電氣化步伐,促進資源循環利用。調整能源結構,構建清潔低碳的能源體系,加快光伏和風電發展,穩步推進水電發展,安全發展核電。有條件的地區要積極利用水電、核電,推動低碳能源替代高碳能源,可再生能源替代化石能源。調整原料結構,除了滿足成品油需求外,化工材料的原料不再以擴大煉油產能來滿足,可以原油直接制烯烴,煤、甲醇制烯烴,也可以用輕烴和乙烷作為原料直接制烯烴。
實現低碳技術重大突破。一是節能減排技術突破,如分子煉油、原油直接制烯烴。二是二氧化碳再利用技術,除了工業排放的二氧化碳碳捕集、封存和再利用之外,理想的是在化工方面的再利用。比如,二氧化碳與氫反應生成化工產品。這是實現碳中和的有效途徑,需要久久為功,長期進行研發投入。
科學制定碳達峰、碳中和方案。實現“雙碳”目標是一項復雜的系統工程,涉及能源、社會、環境等眾多領域,也涉及政府、行業、企業等多個層面,必須統籌處理好降碳與發展的關系,統籌兼顧公平與效率的關系,結合產業、企業實際,制定科學、合理、可行的碳達峰和碳中和行動方案,助推我國綠色石化產業的高質量發展。

●“碳達峰、碳中和”是石化產業綠色化的動員令和進軍號,也是綠色化轉型升級的新起點。