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高速公路機電工程供配電施工技術探討

2021-12-29 12:13:38張亦瀟施文苑
科學咨詢 2021年38期
關鍵詞:高速公路設備施工

張亦瀟 施文苑 蔣 揚

(浙江省機電設計研究院有限公司 浙江杭州 310012)

有關部門需在建設高速公路時需增加機電系統(如通信系統、供配電系統、收費系統和監控系統)的設置,來保證高速公路應用效果的提升。使用這些機電系統能夠使高速公路發揮更好的作用,有利于將交通出行變得更具有規范性。因為高速公路機電系統投入資金多且涉及多領域專業技術,所以其安裝環境、分布范圍和設備種類都具有較大的差異性。同時因設備使用次數的增加,導致故障發生概率較高,且維修時間長,任務重,都嚴重阻礙了高速公路機電設備維護工作。[1]

一、高速公路機電工程特點

第一,我國疆土遼闊,建設高速公路時可能會遇到各類氣候環境和地質環境,這種特點令機電工程設備面臨著更高的挑戰,要求設備具有良好的防護能力和環境適應能力。

第二,由于高速公路運行的特殊特點,使機電工程日常運行效果與設備穩定性有著直接關系,因此對設備具有較高的質量要求。

第三,機電工程本身屬于一個整體,必須確保機械和電氣工程結構的完整性和連續性。尤其是在各種復雜任務中,如連接某些流程時,對技術的要求非常嚴格。流程結構存在質量問題,直接影響機電工程的完整性,會降低機電工程的運行效果。在通信光纜施工中、硅芯管敷設和手孔井施工工藝銜接不暢,會影響焊接作業。另外,高速公路機電工程工期非常緊,項目經理需要有較高質量控制能力,合理調整工期,完成機電工程項目同時留出一些時間來共同調試不同的系統和設備,以確保系統和設備正常工作。這個特點讓機電工程的施工難度更大,所以需要注意質量控制。[2]

二、高速公路供配電系統技術分析

通過以上分析,我們可以了解供配電系統在機電工程中的重要性。供配電系統的發展必須采用適當的技術,遵循一定的原則。才能實現高速公路供配電系統的正常工作。

(一)初步審查

在建立配電系統之前進行實地調查非常重要。該措施的有效性直接影響供配電系統的整體有效性。首先,所有設計人員和質保人員需調查現場環境,并參考調查結果進行設計。建設項目的內容將為未來的配電系統奠定基礎,重點分析各種技術設計和應用的基礎和可行性。現場調查證實,施工前消除了配電系統的影響,避免了對配電系統的不利影響。考慮到這些因素,工廠建設和規劃在設計中及時保證供電系統的正常運行,確保高速公路上各種設備的穩定供電。[3]

(二)加強設備管理

配電系統需要大量的材料和設備。這些材料和設備的問題直接影響電源和配電系統的效率,嚴重影響機電工程項目的運行。施工隊需加強各種材料,設備檢查力度,確保滿足實際設計要求和供電問題,避免問題發生。重點是高壓屏障、變壓器和電纜,應徹底檢查這些設備和材料,以確保它們在外觀或性能上沒有缺陷。在保證設備質量的前提下,正式進入施工階段。[4]

(三)供配電系統的安裝

安裝配電系統是需要密切監控項目進行,以確保各種施工技術的有效實施。電纜穿過時必須采取適當的保護措施。鋼管須先固定在螺母底部,然后再固定在鋼絲繩上,以有效保護部分電纜。如果錨索安裝在隧道內,應采用特殊支撐。隧道應急燈電源線的施工在施工過程中需要注意。應盡量避免使用防火電纜,以提高電源的穩定性和安全性。隧道建設是供配電網絡的中心。隧道環境的復雜性對工程的安全和供配電系統的運行至關重要。在施工期間,總線將需要一個開關,該開關用于在外部電源被切斷時完成電路的自動連接。配電系統的應急發電機在機電工程損壞時自行發電,保證系統正常運行。[5]

三、供配電系統施工措施探討

(一)電氣設備安裝

在安裝過程中,必須完成以下任務。1.在安裝過程中,應提前清除雜質。按要求安裝時,供配電箱的位置應詳細插入。將電線放入供配電箱和電壓移動裝置,了解供配電箱的安全設置。2.墻面應留有足夠的空間,以便完成后有效安裝。3.當殼體的三維空間較大時,殼體上的穩定支撐結構會增加殼體的變形。一旦外殼穩定下來,必須清除密封外殼中的雜質,以防止在外殼運行過程中產生污染。

(二)正確使用地線

在接地過程中,對電源和配電系統路徑進行準確識別,才能準確識別多個測量點。通常,建筑電氣外殼不包含金屬材料。正確識別地線顏色,了解電路內部結構要求。配電系統中,PE線與相線相結合,截面積相同,不易識別。如果其中一個連接控制不當,會影響供配電系統的整體效率,因此必須正確使用地線。

(三)施工和安裝

在安裝配電系統之前,需要仔細檢查設備是否符合圖紙要求。供配電室設備安裝應結合圖紙,確保所有設備正確、穩定、安裝齊全,電子元器件完好。輸出接線設計準確可靠,夾焊正確,接線總數清晰,長度足夠長。燈桿上的所有電氣連接都必須嚴格按照設計規范進行,以確保電路板的安全運行。還要注意在配電系統的設計中,避免因電纜損壞,彎曲電纜導致機械損壞。如果將電纜連接到保護管上,則需要平行安裝預埋管并清潔各種材料,以確保連接牢固且防水。無外絕緣電纜的電壓不應超過最大容差。

四、結束語

總之,機電工程動力和配電系統的設計合理性、技術進步性和質量可靠性都是支持高速公路運營和管理的重要動力來源。相關工程設計人員需綜合考察項目實際情況,根據最新技術理念進行科學設計,并具備專業可靠的施工研究、材料管理、施工管理等,為公路安全高效運營,保質保速完成建設工作提供了必不可少的支持和保障。

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