圓管涵原有舊涵加長的施工方法技術研究

李艷東 于洋 牟世琪 劉敦鵬 何玉磊

摘要：高速公路在具體運輸過程中，會面臨著很高的需求，這與社會經濟的快速發展有著一定的聯系。國家在具體發展過程中要對基礎設施進行完善，其中比較重要的一項基礎設施就是高速公路，這與國家的經濟發展有著直接的聯系。在此背景下，該文章主要針對涵洞的設計工作進行了分析，并且探討了其中包含的基本內容以及相應的設計規劃，希望能給有關部門帶來幫助和參考。

關鍵詞：高速公路;改建擴建;涵洞加長;技術應用

引言

我國在集體發展過程中比較重要的基礎建設工程之一是高速公路工程，好的隨著社會的不斷發展和進步，交通量的增長速度也在不斷的增加，所以很多高速公路路段都存在了通行能力不強的情況，要想很好的對我國的交通壓力以及運輸條件進行優化和改善，就需要對高速公路進行改建以及擴建，確保其通行能力得到相應的提升，并且要保證運行成本的降低。該文章在對高速公路的改擴建工程進行分析時，探討了涵洞拼接加長技術的具體應用，針對相應的基本內容進行了闡述，在此基礎上詳細的論述了該工程涵洞設計的具體措施和規劃，希望能夠給高速公路的改擴建工作帶來一定的幫助和參考。

1對涵洞加長技術的基本內容進行介紹和分析

高速公路工程在具體建設過程中比較重要的一項工程是改擴建工程，在此過程中需要對舊涵洞進行相應的處理，并且要制定科學合理的處理方法。如果需要對舊涵洞進行接長處理，那么要保證結構以及斷面是相同的，在此過程中還有科學合理的修理局部破損情況，對于舊涵洞的淤積要及時的進行清除，與此同時還要留有沉降縫，涵臺的局部承載能力，如果存在不足的情況，那么在處理過程中可以采用補強的方法，保證改擴建工程的進行是順利的。在對高速公路的軟土路段進行處理時，需要使用復合地基處理方法對涵洞進行處理，為了很好的協調新舊基礎的沉降，要科學合理的對布局進行調整，確保完工之后能夠對差異沉降問題進行減少。

2涵洞加長技術在具體應用過程中所要遵循的原則

在對高速公路進行改擴建時，要及時的對舊涵洞的使用情況進行調查和檢測，在此基礎上進行科學合理的判定，與此同時還要科學合理的分析設計的荷載以及涵洞的凈空等各項指標，在此基礎上對舊涵的具體使用進行相應的確定。舊涵洞的整體承載力以及沉降問題等，如果存在一定的問題，那么要及時的進行廢除，然后重建。在對涵洞進行加長時，要保證結構以及斷面是相同的，保留沉降縫。對于原路上加長部分的坡面以及土路，要及時的進行挖除和拆除，對于側邊坡上一定厚度的表層土也要進行清除。八字墻在拆除完成之后，要采取科學合理的措施進行相應的支護，對于回填的砂性土要及時的進行封住，防止出現流失的情況，否則可能會導致路基的坍塌?；A開挖工作在進行之前，要把鋼板柱打入其中，防止基坑在開挖過程中會對原來的路產生影響，在具體施工過程中要保證原有的結構，不會受到相應的影響。把復合地基處理法應用到軟土路段的涵洞段，為了保證新老基礎沉降是一致的，可以采用復合地基的布局，并且要重視對布局進行相應的調整，這樣能夠對差異沉降進行減少。涵洞如果存在淤積的情況，那么要及時的進行清淤和疏通，準備工作在完成之后再進行接長處理。要把變形縫設置在新舊涵洞的拼接部位。在拼接過程中要對斜焦端的圓管進行拆除，并且要設置沉降縫。接長工作在完成之后要適當的對路基進行拓寬和壓實，隨后再進行分層填筑和壓實。

3涵洞加長技術在應用過程中的具體規劃

3.1舊涵洞加長的處理辦法

加長處理工作在進行之前，需要開展防護處理、表層土清除、土臺階的設置等各項工作。在對八字墻進行拆除時，要科學合理的開展支護工作，防止出現沙土的流失，保證路基不會坍塌。把鋼板樁打入之后再對路基進行開挖，這樣能夠很好地保護，就路基確保公路結構不會受到相應的影響。在施工過程中，如果遇到軟土路基，那么可以使用復合地基，這樣能夠有效的保證水平線符合要求，不會出現沉降水平以及水平線方面的問題。接長處理之前，還有重視對變形縫進行設置和處理。拼接工作在進行之前，要拆除原來涵洞的圓管。上述工作在完成之后，要拓寬路基 做好壓實工作，確保其壓實度是符合要求的，確保壓實度是符合標準的。在對高速公路的涵洞進行設計時，可以采取單側加寬的方法，在這過程中要科學合理的分析地質特點，在此過程中，新建的涵洞與原來的涵洞之間，會存在一定的沉降變形量，相關人員要對變形量進行確定，確保入口變形量是符合要求的，確保加長涵的底部標高有一定程度的增加。

3.2高速公路雙側加寬設計原則

高速公路在改建擴建過程中，需要對涵洞進行加長，在此過程中，要采取科學合理的措施，并且還要充分的考慮到橫坡問題，該問題會影響到外側填土高度，除此之外，路拱問題同樣會產生一定程度的影響，最終會導致高度不符合要求，要想對該問題進行解決，可以科學合理的調整接長部分，設計工作在進行過程中，可以采用明涵設計法。

3.3涵洞窄幅加長設計方案

（1）在加長涵洞窄幅時，可以使用植筋技術，這樣能夠保證重新進行銜接，在具體施工過程中有涵洞的團隊壓實空間存在一定的局限性，所以也會面臨著一定的困難。在此過程中，可以對舊涵洞涵身之 外的原翼墻進行拆除，然后再對鋼筋頭進行處理，14年的時候還要對加長的長度進行考慮和分析，這樣能夠有效的對荷載問題進行解決。植筋方法在具體應用過程中，需要開展鑿毛和鉆孔處理，清理工作在完成之后，要把專用的膠劑注入其中。把介面積涂到咱們混凝土的表面上，確?；炷林g的結合具有有效性，從而保證連接的牢固。（2）對石帽進行加高。部分舊涵洞在處理過程中不能夠加寬路基，也不能夠加長，此時可以采取石帽加高的方法，把過渡修筑的方法應用到擋墻上。為了保證上擋土墻具備一定的穩定性，要把縱向鋼筋深入到土墻中。把沉降縫設置在上擋土墻以及臺身兩邊的擋土墻中間，在對鋼筋進行選擇時，要考慮到整個建筑工程的規定，與此同時要考慮到涵洞之間所存在的位移情況。

結束語

綜上所述，在對高速公路進行改建和擴建時，要注重涵洞加長技術的應用，采取科學合理的措施，對技術水平進行提升，這樣能夠很好的保證高速公路的質量得到提高，從而促進社會經濟的良好發展。