公路橋梁施工的質量隱患及解決對策

王峰

摘要：在我國經濟高速發展的同時，公路橋梁事業也得到一定發展。公路橋梁工程對于民生具有直接關聯，我國公路橋梁工程的建設水平與我國的經濟發展水平處于持平狀態，并且經濟的發展推動公路橋梁工程的發展，公路橋梁工程數量呈增加的趨勢。與此同時，人民群眾對公路橋梁項目的質量要求愈來愈高，所以務必對公路橋梁項目各個施工環節開展嚴格的質量管理工作，通過加強施工質量管理工作確保我國公路橋梁工程的施工質量。

關鍵詞：公路橋梁;施工管理;施工質量;措施

引言

在當前經濟高速發展的背景之下，交通壓力不斷增大，在交通領域不斷發展的同時，國內公路橋梁工程建設進入快速發展期，公路橋梁工程建設質量也逐漸引起人們的關注。公路橋梁工程建設質量不僅關系到我國交通行業的發展，嚴重的話甚至會影響人民的生命安全，因此保障公路橋梁工程施工質量具有重要意義。這要求施工單位要完成好公路橋梁的施工建設工作，全面掌握作業的要點，確保公路橋梁項目質量，從而為我國經濟發展注入動力。

1 公路橋梁施工的質量隱患分析

1.1 橋梁裂縫問題方面

在公路橋梁作業期間，最普遍的施工問題即橋梁產生裂縫。由于遭到施工技術水平上的約束，橋梁裂縫現象極難防控，只要公路以及橋梁產生裂縫，那么就會干擾項目總體水平，倘若裂縫情況極為嚴峻，那就會造成施工安全問題屢屢出現，務必要合理處置橋梁裂縫難題。倘若長期無法處置橋梁裂縫問題，而且還繼續沿用橋梁，那么就極易引發一系列不良安全問題。所以在實際作業期間，相關的操作人員要注意核查橋梁質量，只要產生不良裂縫，那就要立即上報處置。根據大量實踐表明，引發橋梁裂縫問題的因素眾多，比如施工材料質量不過關、項目自身結構、溫度差異等等，所以在實際作業期間，相關的施工人員要綜合現場條件核查裂縫影響因素，盡可能減少裂縫問題的出現。

1.2 樁基孔斜問題

首先，公路橋梁樁基出現孔斜現象。在鉆孔期間常常會面臨諸多大型石頭，同時也會受傾斜度很大的鵝卵石影響，石頭又在一定程度上提升了樁基項目的施工難度系數。石頭硬度較大，且在鉆孔期間產生不均勻受力問題，所以就會導致鉆孔出現偏斜，情形嚴峻時，還會引發一系列的施工事故。如果施工人員所選取的鉆機和現實作業條件不匹配，那么鉆頭將產生受力不均勻的現象，從而使鉆孔偏斜。倘若在鉆孔期間，鉆機出現彎曲，那就會出現孔斜問題。

1.3 橋梁和路面連接處的技術問題

公路橋梁工程涵括公路工程以及橋梁工程，上述項目常常分別作業，不過在實現各自工作后要求予以連接，倘若連接施工產生異樣，那就會引發一系列施工問題。比如連接位置產生塌陷、跳車等狀況。通常來說，連接處產生塌陷現象是由于在回填連接的位置，其夯實力度較小，從而在回填后容易產生塌陷問題。倘若公路橋連接位置產生塌陷現象，那就會干擾項目的使用，引發一系列不必要的經濟損耗，所以施工人員務必要合理處置橋梁及路面連接位置。

1.4 施工管理人員素質急待提升

考慮到公路橋梁施工管理期間所面臨的問題眾多，所以務必要確保施工管理工作者熟悉各項基礎因素，提升有關人員在公路橋梁施工管理過程中的參與程度，防止公路橋梁施工管理產生不良問題。不過如今部分公路橋梁施工管理者的素質急待提升，其對多方面規范條例的了解程度不夠，如此一來，就削弱了公路橋梁施工管理的水準。

2 公路橋梁工程施工質量要點

相關負責人要嚴格把控好公路橋梁的工程質量，加強對施工技術的控制極為關鍵。與一般性項目相比，公路橋梁項目的施工規模較大、作業難度較高、施工標準更高，所以務必要確保項目總體作業水平，相應地提高工程技術的科學性以及精準性。

（1）放樣施工技術。在場地平整作業過程中，施工人員務必要嚴格把控放樣技術，施工人員要合理利用水準儀等放樣設施進行放樣，確保放樣施工的合理性。

（2）橋墩施工技術。橋墩作為公路橋梁項目的關鍵性設施，所以施工人員務必要嚴格把握橋墩施工工藝。在橋墩作業期間，首先控制原材料的質量水平，在原材料進入施工現場前，要求提供針對性的質量檢驗，著力確保質量的合格性。不僅如此，在橋墩作業過程中，極易產生地基沉降、地基水腐蝕等難題，所以施工人員務必要完成好鋼筋的綁扎工作以及混凝土的澆筑工作，著力提高橋墩的質量。對于裂縫的預防處置，施工人員要對施工中采取的原材料質量予以核查，然后依據設計圖紙進行作業。留意施工溫度把控以及監督的實際力度。同時，工程建設方案的制定要保證合理。值得注意的是，在應用混凝土的過程中，施工人員要嚴格把控溫濕度，要合理預防因溫濕度而誘發的干裂縫隙問題，同時還應該將橋梁項目的施工質量當作未來施工的最終目標。

（3）樁基孔斜故障的處理技術。針對這一技術，施工人員要注意如下幾點：①確保鉆機基座的平穩性，需要將鉆機的基座裝配至穩定的地基上，而且還應該保證底座及轉盤的可靠性;②施工人員要仔細核查鉆具，在檢查期間，倘若察覺到鉆頭有不良的磨損問題，那么就要在第一時間予以替換，倘若在檢查期間發現鉆具彎曲，那同樣要進行養護或者替換;③倘若在開孔以及換層界面處進行鉆進，那么就要求采取“輕壓慢轉”的手段進行鉆進，同時還應該在鉆進期間完成清潔工作，在第一時間清理有關障礙物，確保鉆進工作順利推進，而且還應該防止鉆進方向出現偏轉。在作業之前，還應該仔細核查有無出現孔斜故障，此時要利用檢孔器進行檢查，倘若檢查結果說明其出現了孔斜問題，那么就要及時處理偏斜問題。一般條件下，對于那些不嚴重的孔斜問題，就要求利用間斷沖擊的手段予以糾正。而對于那些較為嚴峻的孔斜故障，就要求提供針對性的返工處置，采用石塊回填，接著重新鉆進，如此一來就能完全處理好孔斜故障問題。

（4）橋梁以及路面連接處解決措施。在模板作業期間，要確保模板的剛度以及強度均契合有關規范，此時就要完成好模板密封性檢查以及控制工作，提高模板的質量水平。在混凝土澆筑期間，要求優先采取分層澆筑的手段，把澆筑的厚度嚴格把控在 50 cm 之下，確保混凝土澆筑質量可靠。一旦澆筑混凝土后，就要求對其提供專業化的養護處理，防止混凝土產生裂紋。必要時還可以設置搭板，如此一來就可以進一步減少路堤壓力，通過變更各個結構的受力狀況，進一步縮減公路橋梁路基連接位置的沉降差異。施工人員在設置搭板前，還需要嚴格處置好路基以及路面的工作，優先選取質量及性能俱佳的材料予以填充，如此一來就可以有效填充沉降路面，確保路基穩定之后安置搭板。針對搭板直徑以及厚度，要求根據實際情況而定，而搭板以及路面之間不允許出現縫隙，防止在接口位置產生裂縫。提升路面以及搭板的密實度，能夠相應地避免車輛在行駛期間產生的振動程度，從而給駕駛人員創造一個舒適的駕駛環境。

3 提升公路橋梁施工質量管理建議分析

3.1 合理完成施工前期準備工作

在正式施工前，要求選用工作責任心強且具有管理經驗的技術工作者、管理工作者，從而組成一支高水平的管理隊伍，管理隊伍還應該牢牢遵循相關規范開始審核圖紙。公路橋梁項目的設計公司還應該向管理隊伍的技術工作者提供技術交底資料，然后技術工作者則要求向施工班組提供第二次技術交底。值得注意的是，施工人員還應該充分考慮當地的地形條件、水文條件等等，在正式作業前，還應該保證施工現場通水、通電以及通路，及時平整工程場地，啟動便道，建構多方面的施工臨時設施，比如水泥混凝土攪拌站等。

3.2 提高施工管理人員業務水平

施工管理人員作為確保公路橋梁項目質量的關鍵性因素之一，為了進一步提升其業務能力，就務必要定期開展針對性的業務培訓活動。質量管理工作者要積極同施工公司協商，學習新型化的施工技術，必要時還能定期進行溝通和交流活動，在活動期間一同討論近期在作業期間面臨的不良難題，同時還要積極邀請有經驗的專家給工程人員提供建議。

3.3 加大公路橋梁施工現場的檢查力度

質檢監督部通常是通過項目經理、總工程師、專職質檢師構成。施工部還要求設置有專職質檢員，這就涵括了各個階層的班長，即嚴格實施“三檢制”檢查制度，如此一來就能實現逐級上報，逐級檢查，最后交由專業的監理工程師進行核驗，最后簽署完工驗收。一旦察覺到不良問題，各級質檢員有權制止。情況極為嚴峻時，還要求向主管領導提出建議，暫停工程施工并馬上進行整改。

4 結語

綜上所述，隨著我國技術水平逐漸提升，此時交通運輸業獲得了較為迅猛的發展，而公路橋梁工程作為基礎工程之一，受到越來越多人的重視，此時就要求施工單位以及管理人員意識到施工質量管理工作的重要性，保證公路橋梁工程可持續地運作。

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