環(huán)境空氣質(zhì)量影響因素及防治對(duì)策探討

新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰地區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站 阿力亞·馬那克

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的日益提高，人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需求與資源和環(huán)境的直接矛盾日益凸顯。自然資源的過(guò)度消耗導(dǎo)致許多資源面臨緊缺，這嚴(yán)重制約著人們的生存和發(fā)展，人們無(wú)度揮霍自然資源的同時(shí)也帶來(lái)了巨大的環(huán)境污染問(wèn)題，其中環(huán)境空氣污染已經(jīng)成為當(dāng)前人們不得不面臨的重大考驗(yàn)。人類的生存離不開(kāi)空氣，空氣質(zhì)量嚴(yán)重影響著人類的身體健康，隨著近幾年空氣污染問(wèn)題導(dǎo)致了人們呼吸系統(tǒng)和心腦血管等疾病的高發(fā)。為了人類的生存和未來(lái)的發(fā)展，重視環(huán)境問(wèn)題和空氣污染的防治已經(jīng)迫在眉睫，需要每個(gè)人都貢獻(xiàn)一份力量。

一、環(huán)境空氣污染的現(xiàn)狀

我國(guó)正處于發(fā)展中階段，當(dāng)前的發(fā)展模式依然是出于粗放型階段，通過(guò)近幾年我國(guó)空氣質(zhì)量的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前我國(guó)在幾個(gè)重要的空氣污染物質(zhì)比如粉塵、煙塵、二氧化硫和固體顆粒物等的排放量依然出于較高水準(zhǔn)。而我國(guó)又是一個(gè)煤炭生產(chǎn)和使用體量較大的國(guó)家，當(dāng)前空氣污染主要因素依然是來(lái)自于煤炭燃燒而產(chǎn)生的煙塵污染。尤其是在我國(guó)的北方地區(qū)，冬季取暖的方式依然是以燃煤供暖為主，這也導(dǎo)致在我國(guó)冬季的空氣質(zhì)量較夏季更差，而北方城市空氣質(zhì)量較南方城市更差。從我國(guó)環(huán)境部門的相關(guān)環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)情況來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)各類環(huán)境污染的問(wèn)題當(dāng)中最為嚴(yán)重的依然是大氣污染，其占據(jù)了環(huán)境污染的一半比例。對(duì)于環(huán)境空氣質(zhì)量的評(píng)估一般以空氣中各種污染物質(zhì)的濃度來(lái)衡量，不同的污染源會(huì)引發(fā)不同的環(huán)境空氣污染問(wèn)題，環(huán)境空氣質(zhì)量也有著巨大的時(shí)間和地區(qū)差異。但是究其原因，環(huán)境空氣質(zhì)量問(wèn)題的源頭依然是人為污染排放。

二、環(huán)境空氣質(zhì)量的影響因素

通過(guò)近幾年我國(guó)城市空氣質(zhì)量影響因素的相關(guān)研究和調(diào)查數(shù)據(jù)可以總結(jié)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國(guó)空氣質(zhì)量影響的因素主要還是集中在生產(chǎn)制造排放、汽車尾氣排放和生活污染排放這三個(gè)方面。隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程和生產(chǎn)制造行業(yè)的快速發(fā)展，以及人們生活水平的日益提高，建筑行業(yè)的快速發(fā)展和居民私家車保有量的激增，都直接導(dǎo)致了環(huán)境空氣質(zhì)量的不斷惡化。而以煤料燃燒為主的城市供暖也加劇了環(huán)境空氣的污染，此外城市綠化也是改善空氣質(zhì)量的重要因素，種種因素綜合作用下才導(dǎo)致了如今環(huán)境空氣質(zhì)量的現(xiàn)狀。

（一）生產(chǎn)制造污染

在工業(yè)如此發(fā)達(dá)的如今，我國(guó)依然是一種粗放型的發(fā)展模式。很多工廠在生產(chǎn)制造過(guò)程中排放出大量各種對(duì)環(huán)境造成污染的氣體，比如粉塵、二氧化硫和一氧化碳等有毒物質(zhì)。空氣中過(guò)量的粉塵是如今城市霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)祝欧诺娇諝庵械亩趸蛴秩菀自斐伤嵊辏瑖?yán)重威脅人類健康，對(duì)植物和建筑物也會(huì)造成一定的腐蝕性。而一氧化碳是毒性非常高的氣體，人體如果吸入一定的一氧化碳，一氧化碳會(huì)與血液中的血紅細(xì)胞發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致血紅細(xì)胞的攜氧能力降低，進(jìn)而使人體缺氧，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜吧?/p>

（二）汽車尾氣排放

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高，我國(guó)人均汽車持有量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而私家車也是人民日常出行必不可少的交通工具，大量的私家車不僅造成了城市交通的擁堵，汽車尾氣的過(guò)量排放也對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量造成了巨大污染，汽車尾氣也成為了威脅環(huán)境空氣質(zhì)量的一大元兇。汽車尾氣中的主要污染物有一氧化碳和氮化物還有一些大分子固體顆粒，這些物質(zhì)不但嚴(yán)重污染著空氣質(zhì)量，也在一定程度上引起了溫室效應(yīng)。

（三）人類生活污染排放

我國(guó)擁有十四億人口，如此數(shù)量的人口在日常的生活中所使用的各種燃料燃燒同樣產(chǎn)生了大量的空氣污染物，這也是當(dāng)前造成環(huán)境空氣污染的另一重要因素。人們的生活污染排放主要來(lái)自于廚房油煙，天然氣的燃燒和食物在加熱過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生各種有害氣體，這些氣體排入空氣中就會(huì)對(duì)空氣造成巨大污染。

（四）氣候和自然因素

除了人為因素，氣候因素也是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的重要原因。不同的氣候條件甚至極端惡劣天氣都會(huì)直接影響著環(huán)境空氣質(zhì)量，比如沙塵暴天氣，而空氣的濕度和溫度也會(huì)在一定程度上影響空氣質(zhì)量，如果空氣濕度較低、氣溫較低，同時(shí)風(fēng)速較低，就會(huì)導(dǎo)致空氣中污染物的濃度變高，相反的情況，在高溫高濕度的情況下，具有一定的風(fēng)力就會(huì)降低空氣中污染物的濃度。在氣候因素中，降水量和氣壓也會(huì)在一定情況下影響環(huán)境的空氣質(zhì)量。除了氣候條件，很多時(shí)候各種自然地理因素也會(huì)造成環(huán)境空氣的污染，比如森林火災(zāi)，火山噴發(fā)或者地震等自然災(zāi)害。

三、環(huán)境空氣污染防治對(duì)策分析

（1）調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。針對(duì)當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)對(duì)于環(huán)境空氣質(zhì)量造成的污染，國(guó)家急需調(diào)整和優(yōu)化當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，淘汰低產(chǎn)能和高能耗的產(chǎn)業(yè)，加快布局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和綠色節(jié)能產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了相應(yīng)的政策和法規(guī)，嚴(yán)格限制各種落后產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于一些污染排放不達(dá)標(biāo)的化工企業(yè)也做出也嚴(yán)格要求和監(jiān)管，這就要求各級(jí)地方政府必須嚴(yán)格按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求，積極落實(shí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅(jiān)決淘汰低產(chǎn)能和高污染產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)綠色高效發(fā)展。在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)也要積極創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)新材料和新技術(shù)，積極推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，充分發(fā)揮地方優(yōu)勢(shì)，以政策引導(dǎo)和推進(jìn)新型復(fù)合型和高分子材料的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的雙贏局面。（2）加強(qiáng)政府監(jiān)管。除了對(duì)于產(chǎn)業(yè)布局的挑戰(zhàn)，國(guó)家也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于環(huán)境污染防治和治理的監(jiān)督和管理。此前我國(guó)已經(jīng)發(fā)布了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》對(duì)于環(huán)保和氣象部門的工作做出了具體的要求和規(guī)劃，并且已經(jīng)布局了重大污染和天氣監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。對(duì)于重點(diǎn)地區(qū)和城市也做出了重點(diǎn)安排和部署。如今，在國(guó)家和各級(jí)政府的共同努力之下，我國(guó)已經(jīng)建成了立體化的城市環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)警系統(tǒng)。其中，對(duì)于我國(guó)整體的環(huán)境空氣質(zhì)量由國(guó)家預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)中心來(lái)負(fù)責(zé)宏觀監(jiān)控，此外，還負(fù)責(zé)監(jiān)控空氣污染較為嚴(yán)重的地區(qū)以及進(jìn)行跨區(qū)域空氣環(huán)境污染預(yù)報(bào)。國(guó)家預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)中心還負(fù)責(zé)監(jiān)控和收集全國(guó)各地的空氣質(zhì)量檢測(cè)和預(yù)報(bào)信息，并主持和完善全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)信息共享平臺(tái)。（3）推廣綠色能源。如前所述，當(dāng)前人類生活廢氣排放是環(huán)境空氣污染的一個(gè)重要來(lái)源，因此逐步摒棄傳統(tǒng)燃煤，推廣綠色能源勢(shì)在必行。首先，國(guó)家需要嚴(yán)格設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)和能效指標(biāo)，對(duì)于排放超標(biāo)的燃煤等燃料進(jìn)行嚴(yán)格限制。通過(guò)政策限制進(jìn)行綜合減煤，削減大眾對(duì)于煤炭的使用。同時(shí)，要嚴(yán)格控制燃煤等能源的生產(chǎn)總量，大力推進(jìn)綠色清潔的使用，國(guó)家和各級(jí)政府要加大監(jiān)督力度，提升綠色能源比重，同時(shí)積極發(fā)展可再生資源。通過(guò)各種渠道促進(jìn)天然氣等能源的使用，并加強(qiáng)綠色能源的供應(yīng)。（4）限制汽車尾氣排放，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車尾氣排放是防治空氣污染的重中之重，要限制汽車尾氣排放，首先國(guó)家需要嚴(yán)格限制和要求汽車生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，此外還要通過(guò)政策要求來(lái)管控汽車出行，達(dá)到從源頭減少汽車尾氣排放的目的。在防治空氣污染的工作當(dāng)中人類無(wú)疑是占據(jù)主導(dǎo)地位的，需要通過(guò)大力的宣傳鼓勵(lì)人們選擇綠色出行的方式，同時(shí)，需要大力發(fā)展和推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在積極尋找綠色清潔的可替代能源的同時(shí)，加大研究投入和創(chuàng)新，推動(dòng)通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)能和潮汐能等新能源制造蓄電池等技術(shù)的發(fā)展，逐步擴(kuò)大新能源汽車市場(chǎng)。此外，我國(guó)具有豐富的天然氣資源，政府應(yīng)該加大對(duì)于天然氣的開(kāi)發(fā)和利用，推動(dòng)天然氣對(duì)于石油等燃料的替代，大力發(fā)展天然氣等清潔能源，從而降低汽車尾氣的排放。（5）加大建筑工地?fù)P塵治理。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，基礎(chǔ)建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行中，大量的建筑工地導(dǎo)致的揚(yáng)塵污染也成為影響空氣質(zhì)量的一大因素，因此，國(guó)家應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于建筑工地的科學(xué)規(guī)范化管理，對(duì)于建筑工地的路面硬化、建筑垃圾傾倒和運(yùn)輸和揚(yáng)塵防護(hù)等各個(gè)施工細(xì)節(jié)都做出統(tǒng)一要求和部署，將建筑工地的防塵工作作為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，并要求相關(guān)企業(yè)將防塵工作作為規(guī)范生產(chǎn)和安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容。建議實(shí)施防塵等環(huán)保措施。對(duì)于商業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門可以制定標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備規(guī)范，將防塵五金投入生產(chǎn)，作為生產(chǎn)或繼續(xù)生產(chǎn)的前提。在生產(chǎn)過(guò)程中，可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理和施工工程參考。（6）嚴(yán)格控制道路揚(yáng)塵污染。城市道路清潔工作是環(huán)衛(wèi)部門工作的重點(diǎn)，提高道路的清潔對(duì)于減少揚(yáng)塵，保證環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。加強(qiáng)道路清掃保潔，噴灑抑塵、噴水沖刷，增加作業(yè)頻率和強(qiáng)度，有效降低道路揚(yáng)塵負(fù)荷。三是實(shí)施城市環(huán)境整治。為徹底解決縣內(nèi)物資松散、建筑垃圾、生活垃圾、亂堆亂放等問(wèn)題，縣政府責(zé)令交通、公路、房建等部門對(duì)城內(nèi)、城鄉(xiāng)交界處的村莊進(jìn)行曝光。農(nóng)村地區(qū)和被征地建設(shè)的地區(qū)。地面硬化、綠化或覆蓋，縣城建成區(qū)受損道路要及時(shí)修復(fù)。

（7）加強(qiáng)綠化。加強(qiáng)城市綠化是改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量最有效的措施。城市綠化建設(shè)主要體現(xiàn)在城市規(guī)劃和環(huán)保意識(shí)提升兩個(gè)方面，需要相關(guān)部門的支持與配合。城市綠地面積的增加，可以增加空氣中的含氧量，吸收空氣中的有害物質(zhì)。同時(shí)，種植大樹(shù)可以起到防沙防土、減少水土流失、有效改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量的作用。

（8）嚴(yán)管嚴(yán)控空氣污染行為。在環(huán)境空氣執(zhí)法過(guò)程中，有關(guān)部門要嚴(yán)格依法對(duì)全市重污染企業(yè)的排放進(jìn)行監(jiān)測(cè)，隨機(jī)抽查，保證生產(chǎn)企業(yè)按照具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范生產(chǎn)，避免生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣超過(guò)環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)。在執(zhí)法過(guò)程中，執(zhí)法人員需要確保執(zhí)法科學(xué)化、規(guī)范化。有關(guān)部門還需要不斷完善執(zhí)法體系，協(xié)調(diào)地方環(huán)保部門、公安機(jī)關(guān)等組織，共同為大氣環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。

四、結(jié)語(yǔ)

環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)社會(huì)發(fā)展和居民身心狀況的影響是巨大和深遠(yuǎn)的。相關(guān)部門在處理城市空氣環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，除上述措施外，還應(yīng)加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)。讓居民真正認(rèn)識(shí)城市空氣污染的危害，加強(qiáng)居民環(huán)境保護(hù)保障意識(shí)。同時(shí)，制定完善的法律法規(guī)，加大資金投入，落實(shí)行動(dòng)去改善城市空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)發(fā)展。