趙含,鐘燕輝,高大鵬,胡鄭壕
(1.吉林省交通規劃設計院,吉林 長春 130021;2.鄭州大學水利科學與工程學院,河南 鄭州 450001)
非水反應高聚物注漿材料具有諸多優點,其抗滲性能良好、粘結性較強且環保,廣泛應用于路面結構基層松散、強度不足、板底脫空等病害處置工程中[1-3]。對于季凍區道路,采用高聚物注漿技術修復后,非水反應高聚物注漿材料注入無機結合料結構體后不僅承受靜、動荷載作用,還會遭受頻繁的凍融循環作用,對注漿材料的力學性能會產生較大的影響,這直接關系到高聚物注漿材料在道路維修中的使用效果。
不同材料在凍融循環作用下,會出現相應的力學性能變化[4-10]。張眾[11]研究了凍融循環作用對材料的影響,對混凝土材料進行了靜、動三軸試驗;覃麗坤、宋玉普等[12]為研究混凝土材料的破壞準則進行了大量的混凝土凍融循環試驗;邢凱[13]結合混凝土凍融循環試驗和細觀CT 掃描,研究了混凝土材料在凍融循環下的損壞機理;范玉輝[14]對再生混凝土結構在凍融環境下的力學性能進行研究,發現隨著凍融次數的增加,試件損壞情況加重;何天欽[15]研究了季凍區水泥混凝土路面在荷載交通與凍融環境條件作用下的損傷情況,得出隨著疲勞荷載與凍融循環作用次數的增加,混凝土路面的使用壽命也會受到較大程度影響。同樣,非水反應高聚物注漿材料在季凍區實際工程應用中的力學性能不可避免的也會受到凍融循環作用影響。……