2021年7月27—28日,由中國鐵道學會車輛委員會輪軸學組主辦、瓦房店軸承股份有限公司承辦的鐵道貨車軸承技術交流會在大連召開。鐵路輪軸專家代表和輪軸學組成員等30個單位60余人參加會議。中國鐵道學會車輛委員會主任委員陳伯施、副秘書長田葆栓,國鐵集團機輛部貨車事業部經營管理處處長、車輛委員會輪軸學組組長劉吉遠,瓦房店軸承股份有限公司總經理王繼元、副總經理譚劍光參會。因疫情影響,會議舉辦方式臨時由線下方式改為線下和線上相結合的方式進行。劉吉遠致開幕詞,回顧了中國鐵道貨車軸承的技術發展,提出了鐵道貨車軸承技術創新相關要求。王繼元總經理在會上發表了致辭。
陳伯施主任委員發表了重要講話,他指出,輪軸學組作為鐵路車輪、車軸、軸承研究和技術討論的專業組織,要充分發揮豐富的專業資源優勢,最大限度地利用好輪軸學組這一專業平臺,為打造世界先進的輪軸產品提供強有力的支撐,把鐵路車輛輪軸做強、做硬、做實。學組學術活動應重點圍繞“智能、安全、效能”三個領域開展,輪軸產品故障監測、壽命預測、智能制造、智能運維等技術應是輪軸專業技術人員主要的研發方向。同時他希望鐵路輪軸領域的廣大科技工作者定期開展學術交流,廣泛溝通信息,以促進行業協作,推動技術進步;深化“強基達標、提質增效”,為推動中國鐵路的改革發展和科技創新事業做出貢獻。
會議采用先主題報告陳述,然后針對這一專題報告集中討論的方式。這一創新方式,與會代表互動交流充分,收到了良好效果。特邀專家主題報告見表1。

與會專家代表就會議主題報告及鐵路貨車軸承的造修質量、產品一致性、實際運用問題分析與改進、軸承鋼原材料制造工藝、軸承運維等方面進行了深入交流和研討,梳理和總結了我國鐵路貨車軸承的優勢和存在的質量問題,為提高鐵路貨車軸承造修企業的產品質量提供了技術支撐。
會議通過學術宣講、互動交流、現場座談,與會人員對貨車軸承的技術發展方向和需求達成共識如下:
(1)軸承造修企業在軸承零件原材料、熒光磁粉探傷應用、磨削燒傷、清潔度、微觀檢測等方面制定了有效的控制措施,提升了鐵路貨車軸承的造修質量,推動了鐵路貨車軸承的技術進步。
(2)針對軸承大修現狀,對軸承大修修復率問題進行研討。
(3)針對真空脫氣滲碳軸承鋼的組織不均勻性及熱處理變形問題,軸承制造企業和軸承鋼廠在熱處理工藝與材料匹配上應協調配合,盡快提出統一的解決方案,并加快推廣應用。
(4)從軸承造修質量、壓裝質量、應用工況等方面系統分析熱軸失效規律,查找引起熱軸的真實原因。
(5)開展高可靠性軸承維護周期和壽命研究,緊密圍繞貨車的修程修制改革,并且做好新軸承研究的成本分析。