“賽教融合育人”提升中職汽修專業技能研究

宋拴強

[摘? ? ? ? ? ?要]? 在當前我國經濟社會發展水平不斷提高的背景下，汽車行業的發展速度日益加快，就業市場對于專業汽修人才的需求量呈現出顯著的增加態勢，使中職汽修專業在開展教學實踐時面臨一系列不同于以往的挑戰，要求創新汽修專業人才培養模式，力求增強學生的實踐能力。“賽教融合育人”模式充分符合汽修專業實踐人才的培養要求，針對當前中職汽修專業教學實踐中所存在的不足以及中職汽修專業構建“賽教融合育人”模式重要性的基礎上，探討有效實施這一模式提升學生專業技能水平的策略。

[關? ? 鍵? ?詞]? “賽教融合育人”;中職教育;汽修專業

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2022）04-0025-03

技能大賽是職業教育的重要構成內容，當前，中職學校開展的技能大賽呈現出項目日益增多、內容日趨完善的重要趨勢，其對于提升學生的專業技能發展水平而言，具有十分重要的意義。中職汽修專業具有極強的實踐性特征，從“以賽促教、以賽促學”的要求出發，重視構建“賽教融合育人”模式，突出能力培養導向，不斷提升學生的汽修實踐能力。

一、當前中職汽修專業教學實踐中存在的不足分析

當前，中職汽修專業教學實踐中存在以下幾點不足：其一，學生的學習主體性不足。現階段，中職汽修專業仍然沿襲傳統的單向線性式灌輸方法，在這一模式下，學生處于被動地位，通常只能通過聽講、記錄筆記和觀察模仿教師所演示的汽修技能應用行為的方式參與學習，難以發揮其學習主體作用，同時也無法有效激發學生濃厚的學習興趣。其二，教學內容脫離汽修行業發展實際。現階段，中職汽修專業的教學內容以理論內容為主，由于教材的更新周期較長、更新速度較慢，教師在開展理論教學時主要圍繞教材內容展開，因而與行業發展之間存在較大程度的脫節。與此同時，片面側重理論教學的做法導致無法有效地對學生的實踐應用能力加以培養，造成其無法滿足汽修企業的要求，不利于培養其就業競爭力。其三，評價體系僵化。當前，中職汽修專業在衡量學生學習情況時，主要采用結果性評價方式，即根據學生在考試中所取得的成績給予其評價，容易造成學生以“臨時抱佛腳”的方式對待課程考試的現象，不利于端正其學習態度。

二、中職汽修專業構建“賽教融合育人”模式的重要性分析

中職汽修專業構建“賽教融合育人”模式，主要有以下三方面的重要價值：其一，有利于推動學生展開自主學習，切實提升學生的自主學習能力。學生是學習活動的主體，只有充分調動其學習積極性、發揮其學習主體作用，才能取得理想的教學效果。汽修技能大賽通常會給出具體的維修內容和要求，學生在準備比賽的過程中，除對已有知識和技能進行復習之外，還需要展開相應的拓展學習，通過激發其競爭意識和勝負意識，教師可以有效推動其進行自主學習，從而培養其養成良好的自主學習習慣。其二，有利于增強學生的實踐應用能力。一方面在準備技能大賽的過程中，學生需要走出教室、走入實訓室親身完成各項操作，通過實踐操作對知識進行鞏固并掌握相應技能和方法，因此可以突破傳統育人模式偏重知識灌輸而輕視實踐應用的局限性，有效提高實踐教學的比重;另一方面技能大賽本身即是綜合實踐應用汽修專業理論知識和實踐技能的過程，在這一過程中，學生需要獨立自主地對問題進行分析并提出具有針對性和實效性的解決方案，其實踐應用能力將得到切實提升。其三，有利于改善汽修專業人才培養質量。過去，受傳統陳舊理念的束縛，中職汽修專業教師往往存在片面側重理論教學而忽視實踐教學的傾向，構建“賽教融合育人”模式可以有效突破傳統模式的局限性，真正將學生還原為汽修技能的學習主體，切實改善專業人才培養質量。

三、中職汽修專業有效實施“賽教融合育人”模式的實踐策略

（一）圍繞“賽教融合育人”要求，科學制訂汽修專業人才培養方案

人才培養方案是各專業展開育人工作的根本參考與指導，與此同時，其也是“賽教融合育人”模式得以構建和實施的重要保障。要想有效構建“賽教融合育人”模式，中職汽修專業首先應重視從“育人”這一要求出發，結合“賽教融合”的含義和特征，對專業人才培養方案進行系統的完善，重視在修訂人才培養方案時，融入國賽規程和行業變化，與此同時，充分考慮本校的實際教學條件和學生情況，以此確保人才方案的針對性與實效性。為此，一方面中職學校應重視組織教師開展主題教研活動，通過教研活動對汽修國賽的具體規定、參賽流程、參賽要求以及相關的知識、技能及素質進行明確，并將其融入人才培養方案之中，重視在培養學生的過程中按照汽修技能國賽的參賽要求展開教學活動，從而提升學生的參賽能力。值得注意的是，由于汽修技能國賽的考查內容和具體要求每年會發生細微的變化，因此中職學校每年需要組織教師更新人才培養方案中與之對應的各項內容，從而切實保障人才培養方案與技能大賽實現有機接軌，增強“賽教融合育人”模式的時效性和指導性;另一方面中職學校需要推動汽修專業教師深入汽修相關企業及就業市場，了解最新汽修技術、相關工作崗位的具體要求，注意將市場調研內容融入人才培養方案之中，從而真正突出職業教育的就業教育本質特征，達到通過實施“賽教融合育人”模式增強學生綜合就業競爭力，幫助其順利在畢業后走上相關工作崗位的目的。此外，教師需重視開展學情分析工作，對學生的實際學習情況進行全面深入了解，依據當前的實際學情進一步細化完善人才培養方案，調整其中與學生實際情況不相適應的部分，從而取得良好的實踐效果。

（二）細化汽修專業深造方向，完善相應課程標準

中職汽修專業實際上是一個“大而全”的綜合性專業，包含諸多課程，覆蓋多個方面，但缺少針對性和具體性，且與就業市場實際人才需求之間缺少有效的銜接，與此同時，“大而全”專業發展模式下，教師實際上很難有效引導學生在某一具體的方向上取得精進，甚至可能出現“面面俱到，無一精通”的情況，因而難以取得理想的人才培養效果。從構建“賽教融合育人”模式的實踐要求出發，中職學校需要對汽修專業進行調整，將“大而全”的專業發展模式轉變為“小而專”的專業發展模式，根據汽修行業中的實際分工情況，細化各個深造方向，比如汽車機電維修、鈑金噴漆、汽車營銷、新能源汽車研發等，從而為學生提供更多選擇，根據自身實際學習情況和興趣愛好，自主選擇專業深造方向，同時為課程安排提供便利，使其得以在某一方向上深造，形成自己的核心競爭優勢并培養其擁有“一技之長”，以此進一步增強其就業競爭力，幫助其獲取汽修領域企業的青睞，實現中職教育的人才培養目標。完成專業的細分之后，中職學校應重視對相應的課程標準進行完善，規定具體的授課目標及實踐要求，與此同時，加強課程體系建設，明確必修課和選修課的內容，合理規劃各門課程的課時，重視建立模塊化的課程體系，按照職業崗位能力要求，細分出核心課程，從而更好地對學生的各項核心能力加以培養。首先，學生對汽修專業所有細分方向的應學必修課程進行學習，為其打下良好的基礎。在這一過程中，教師應有意識地增進其關于專業各個細分領域當前的發展情況和未來發展趨勢的了解，從而為其展開專業深造方向的自主選擇提供便利。另外，中職學校引導學生結合自身實際學習興趣、學習能力和未來就業方向等多個因素進行深入思考，在此基礎上確定未來的專業深造方向;在學生完成其所選擇方向的專業必修課學習的同時，教師應推動其自主選擇專業選修課，以專業選修課形成對專業必修課的有機補充。

（三）重視進行多方面比較，選擇符合“賽教融合育人”要求的教材

教材是授課過程中師生共用的基本工具，選擇合適的教材，是構建“賽教融合育人”模式的關鍵路徑。為此，中職汽修專業教師需要展開多個方面的比較，明確不同版本教材的優勢與不足，選擇真正符合賽教融合要求的教材，從而滿足各個級別技能大賽實踐人才的培養要求。在此方面，中職學校的教師同樣需要加強交流和教學研討，推動教師對市面各版本教材的特征、優勢及不足進行思考，之后進行主題交流分享，從而增進對各教材內容的理解，達到“去粗取精”“去偽存真”的目的。從“賽教融合育人”模式的含義與實踐要求出發，好的教材在內容上應充分符合汽修大賽的考查內容與考查要求，因此，除了包含基礎理論知識之外，還應包含真實生動的案例，從而有效增強實踐教學的主體性。與此同時，考慮到當前市場上各類教材呈現出“千篇一律”的特征，且由于其更新周期較長而難以滿足“賽教融合育人”的實踐要求，因此中職學校應重視組織汽修專業教師編寫校本教材，以此確保課程教學內容符合各個育人方向的人才培育要求。為增強教材內容的時效性和新鮮性，確保其與最新技能比賽的要求相適應，中職汽修專業需要重視應用信息網絡技術打造電子教材，注意結合每年全國技能大賽的比賽要求和比賽主題，對相關內容進行修訂，確保其與最新的比賽及行業崗位要求相適應。為有效展開校本教材中案例部分的編寫工作，教師應主動與汽修企業的職工進行交流，獲取真實可靠的案例。

（四）創新專業課程教學模式，調動學生積極性與增強學生的主體性

傳統的“教師講，學生聽”授課模式下，學生處于十分被動的地位，缺乏學習興趣。從“賽教融合育人”的角度出發，為充分發揮技能競賽的作用，需要突破傳統課程教學模式的局限性，將主要的教學環境由教室轉換為實訓室，引入“邊做邊學”的模式，為學生提供豐富的實踐探究機會，推動其在獨立思考和自主探究的過程中積極主動地發現問題、探索問題，并尋求解決方案。正式組織學生參加技能比賽之前，教師需重視面向其開展集中訓練，以此進一步促進教學方式實現改革，注重增強學生的主體性。“項目任務驅動方法”充分符合汽修專業實施“賽教融合育人”的實踐要求，因此，教師應重視對課程教學內容進行深入研讀與分析，在此基礎上確定具體的項目、設計項目實踐任務，確保任務與知識形成相對應，從而達到推動學生在實踐過程中深化關于知識的理解及提高其實踐應用能力的目的。此外，教師還可以引入往屆技能大賽的題目，將其作為教學過程中的實踐項目，以此進一步為學生提供自主探究的機會，推動其實現“在做中學，在學中做”，深化其關于理論知識的理解并提高其關于汽修技能的掌握程度，同時增進其關于技能大賽比賽內容和特征的了解，推動其圍繞技能大賽的實踐要求展開相應的自主學習。為進一步增強項目任務教學的實效性，提高教學模式創新力度，教師還可以引入小組合作模式，根據學生當前的實際學習水平和實踐能力，按照“異質化”原則展開分組，確保小組成員彼此之間的差異性，從而有效推動其在小組中展開思維共享和討論互動，以此充分發揮小組合作學習的作用，推動其共同圍繞項目任務和技能大賽主體展開思考分析。

（五）創新汽修專業評價方式，開展“以賽代考”嘗試

當前，大部分中職汽修專業的考核評價方式，是“學習過程表現30%+期末考試表現70%”，側重結果性評價，缺少關于學生學習過程的關注，容易導致學生平時不認真學習、期末考試前出現“臨時抱佛腳”的情況，與此同時，期末考試的內容側重于汽修理論，實踐性嚴重不足，不符合汽修專業的人才培養目標。針對這一情況，實踐之中，中職汽修專業應重視開展“以賽代考”的嘗試，注意將技能大賽中的項目設計成課程教學過程中的重點和難點，采取項目式教學方法，提高學生學習過程的關注，依據其項目實踐情況展開評價。與此同時，設計多樣化的競賽方式，包括個人競賽和團體競賽、單項競賽和綜合競賽等，從多個不同的角度出發檢驗學生對于技能的掌握程度。此外，教師還應重視結合技能大賽的要求，對評價標準進行完善。為充分發揮教學評價的作用，教師還需要為每個學生建立專門的學習檔案，應用檔案整合階段性評價和不同類型評價，定期對評價內容進行分析，從而明確學生在學習過程中所取得的進步及仍需改進的內容，以此進一步增強教學評價的針對性和實效性，確保其能夠在實踐中發揮良好的作用。值得注意的是，由于“賽教融合育人”屬于具有創新意義的育人模式，因而學生難免會感到不適應，這就要求教師重視與學生進行交流溝通，開展“學生評教”的嘗試，采納其所提出的合理化建議。

四、結語

對于中職汽修專業而言，構建“賽教融合育人”模式，有利于增強學生的自主學習能力及實踐應用能力，達到改善專業人才培養質量、增強學生就業競爭力的目的。有效構建和實施“賽教融合育人”模式，要求中職汽修專業在專業建設過程中落實好科學制訂專業人才培養方案、細化專業深造方向并相應完善課程標準、選擇內容符合“賽教融合育人”要求的教材并編寫特色校本教材、應用“以賽代考”方式創新評價方式以及推動校內技能大賽實現常規化發展等一系列實踐措施，從而真正達到“以賽促教、以賽促學”的目的。

參考文獻：

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編輯 魯翠紅