大運河歷史文脈與國家形象文化基因研究

姜師立

引言

目前，“大運河歷史文脈”的提法較為常見，但對大運河歷史文脈是什么，包括哪些內容則研究不多，不夠系統，對大運河所代表的國家形象基因探討不夠深入。近年隨著大運河文化帶建設和大運河國家文化公園建設的興起，理論界對大運河代表的國家形象有了一些研究，但對大運河究竟代表了什么樣的國家形象，其文化基因是什么等問題，并沒有進行系統的研究和科學的回答。

1 大運河的概念及功能

1.1 大運河的概念

厘清什么是大運河歷史文脈，首先要分析大運河的時空范圍及功能作用。本文所討論的大運河是在申報世界遺產過程中而形成的中國大運河的概念，它由3條運河組成：一條是始鑿于春秋時期，貫通于隋代，沿用于隋唐宋時期的以洛陽為中心的隋唐大運河；第二條是元代初期經過裁彎取直，重新貫通，沿用于元明清時期，以北京為中心的元明清運河（后來稱為“京杭大運河”）；第三條是從浙江杭州到寧波的浙東運河。這3條運河組成的中國大運河總長度近3 200 km，有2 500多年的歷史，是世界上距離最長、規模最大、沿用時間最久的運河。

1.2 大運河的功能作用

大運河是世界上唯一為確保糧食運輸（漕運）安全，以達到穩定政權、維持帝國統一的目的，由國家投資開鑿和管理的巨大工程體系。它實現了在廣大國土范圍內南北資源和物產的大跨度調配，溝通了國家的政治中心與經濟中心，促進了不同地域間的經濟、文化交流，在國家統一、政權穩定、經濟繁榮、文化交流和科技發展等方面發揮了不可替代的作用。大運河有著廣闊的時空跨度，是世界上沿用時間最久的運河，在中國歷史上產生了巨大的作用，不僅是中華文明的搖籃，而且對世界歷史都產生了深遠的影響。大運河的作用有個不斷增加的過程，從春秋戰國時代的運送軍隊和物資用于諸侯爭霸，到后來專用于大一統國家的漕運，再到后來運送南來北往的旅客，大運河兼具輸水、灌溉、防洪以及人流通道等多重功能，一直都是中國古代南北交流的重要航道，是中國最重要的、活態的文化遺產。可以說，一部運河史就是一部中華民族發展史、一部中國封建王朝興衰史。沒有大運河，就沒有中國古代中央集權的大一統國家的穩定與發展，就沒有唐宋帝國和明清帝國。

1.2.1 政治一統的權杖

古代中國的國家形態一般可分為兩個階段：第一個階段是秦統一中國以前的夏商周時期，其基本特征是以國王為首的宗法貴族世襲分封制，以及單一民族為主體的國家觀；第二階段是秦漢直到明清封建帝國時期，其基本特征是以皇帝為首的地主官僚中央集權制國家，以及多民族、大一統、中央集權的國家觀。自秦代以來，中國歷代王朝都是以大一統的郡縣制為構架，下級對皇帝絕對服從。在此背景下所建造的中國古代交通大動脈也多出于控制國土、鞏固統治的需求。像秦代的直道、馳道，以及隋代的大運河，都是基于這樣的需求，由國家投資建設、國家統一規劃實施和管理，并服務于這樣的需求。隋代大運河為隋唐宋時期帝國政權的維護和經濟、文化的繁榮提供了有力支撐；元明清大運河在強化中國大一統國家制度的同時，使北京地區成為全國的政治中心、經濟中心、軍事中心和文化中心。大運河的主要工程分別實施于3個時期：第一階段是春秋時期，當時位于黃河中下游及長江中下游的各諸侯國為了在戰爭中運送軍隊和物資的需要紛紛開鑿區間運河，這些區間運河為隋代大運河的全線貫通奠定了基礎，并促進了秦漢時期中國大一統國家的形成；第二階段是隋代，為了將關中與中原的政治中心與黃河下游及江淮地區的經濟中心連接起來，在政府的統一組織實施下，大運河實現第一次大貫通，使大跨度的物資調配成為可能，催生了空前強大的隋唐大一統帝國；第三階段是元朝時期，隨著元帝國定都大都（今北京），中國的政治中心遷移到華北地區，在郭守敬的規劃下，帝國政府組織開鑿了通惠河、會通河等新的運河，整修了邗溝和江南運河，將“之”字型的大運河裁彎取直，改造為“I”型，直接溝通北方政治中心與江南地區經濟中心，形成大運河的第二次大貫通。明清兩代不斷對大運河進行修繕，完善漕運制度，大運河這條漕糧北運的經濟動脈不斷強化，從而維護了國家的統一穩定。大運河的貫通，促進并維系了隋唐宋和元明清這兩個中國封建社會強盛時期大一統的國家制度，并直接印證了大一統的國家觀。據統計，在隋代大運河貫通前，中國有50%以上的時間處于分裂狀態，而大運河貫通后，有80%以上的時間是統一的。

1.2.2 千年漕運的通道

大運河是漕運的主要通道，“中華古代國家的政治中心和軍事中心大多坐落在北方，而中國的經濟中心自南北朝后（公元5世紀至6世紀末）逐漸由北方地區轉向南方地區，因此在從5世紀到20世紀初的一千多年中，中國都處于經濟中心與政治軍事中心分離的局面。為了緊密聯系經濟中心和政治軍事中心，保證南方的賦稅和物資能夠源源不斷地運往北方，滿足政治軍事中心的需求，歷代帝國政府開辟并維持了大運河這樣一條縱貫南北的運輸干線，并利用其調運專門物資（主要是糧食）到首都（或其他由國家政府指定的重要軍事政治目的地）。這種專門的運輸體系被稱作‘漕運’”。作為古代中國這一巨大的農業帝國保持順利運行的基本保障之一，“漕運”成為古代中國最重要的賦稅方式和治理國家的統治手段。無論大運河貫通前的秦漢時期，還是大運河全線貫通后的隋代至清代，漕運都是重大的國家事務，是中國封建社會的一種獨特的制度和體系，兩千多年來，“漕運”對古代中國的經濟社會發展產生了重要的影響，形成了運河沿線特有的文化傳統。

1.2.3 水利工程的奇跡

作為一項水利工程，大運河在運行過程中，也在不斷融合創新，努力解決水與人、水與水、水與地理環境等方面的諸多問題，千年來形成的天人合一的治水理念造就了大運河這一水利工程奇跡，也留下了寶貴的治水經驗。“中國歷代運河的修建者、維護者、利用者在復雜多變的水文環境、錯綜復雜的地貌與地質結構等困難條件下，巧妙利用沿線江河湖泊等多樣的水資源條件，創新運用勘察、測量、規劃、設計、管理等多個跨領域的科學知識，讓這個農業文明時代的巨大系統工程得以開發、利用、延續并合理改造，不斷適合自然環境，使大運河成為農業社會土木工程的最高成就。”從兩千多年前直到今天，中國古代的水利建設者幾乎從來沒有停止過修浚大運河，無論水系怎么變，河道怎么變，水情怎么變，一直沒有停止使用大運河，只是隨著時代的變遷，不斷改變水工設施、治水理念、治水方略、管理機構，以及運行機制，以適應變化了的形勢，與時俱進。與世界上其他遺產運河相比，中國大運河是規模最大、長度最長的運河。特別是它流經11個緯度的中國國土，串連起了東西向分割中國國土的長江、海河、黃河、淮河、錢塘江5大水系，將一塊塊割裂的國土聯系在一起，甚至工業革命以后的許多現代運河也無法在規模與長度上與大運河相比。大運河解決了在嚴峻自然條件下修建長距離運河面臨的諸多難題，如地形高差、水源供給、水深控制、會淮穿黃、防洪減災、系統管理等，特別是與自然水系相交，以及越嶺運河這兩大技術難題，成為中國古代水工技術的巔峰，而復式船閘技術比歐洲最早船閘的出現早了600年。

1.2.4 文化融合的紐帶

作為中國具有重要價值的交通廊道，大運河促進了中國運河沿線文化相互融合，也促進了中外文化交流溝通。中華民族的文化是多元一體的文化，中國地域廣闊，由于各個區域地理環境不同，經濟發展水平不同，生活習俗不同，帶來了文化的差異性，而大運河的貫通促進了南北文化和中外文化的大交流，使各種地域文化和外來文化相互交流融合，形成了獨具特色的運河文化。大運河最初的功能定位雖然是運輸，但運河的船只載著文化、技術和人才資源，播撒到運河沿岸，無形中溝通南北，起到了文化交流傳播作用。大運河的開通與歷代的整修，促進了中國黃河流域先進生產技術與文化向南方長江流域的傳播。大運河使江南地區與中原地區緊密聯系在一起，促進了北方文化沿大運河向南遷移傳播，北方地區的生產生活方式、文化科技成就通過運河這一交流廊道，傳播并融入江南地區，也促進了南方經濟社會的快速發展。同樣，南方地區的糧食、手工業品等物資不斷運送到北方，南來北往的船隊帶來了南北文化的廣泛交流，促進了南方與北方在文化意義上的大融合。大運河作為陸海絲綢之路的連接線，一端連著陸上絲綢之路的起點洛陽、長安（西安），另一端通過海上絲綢之路從明州港（寧波）、泉州通向海外諸國，使中國的對外文化交流形成一個閉環。大運河在促進國內南北文化交融的同時，也通過運河上運送的絲織品、陶瓷、茶葉、文化圖書，以及行走的僧人、商人、游客等文化交流使者，促進了中國與世界各國的聯系，使中國參與國際經濟文化循環和交流，促進了古代中國與亞洲、歐洲等廣泛的政治、經濟、文化聯系，也促進了古代世界的溝通與交流。中國文化沿運河對外傳播方面，中國的四大發明在運河地區產生并沿運河傳到國外，佛教傳入中國運河地區后，經過本土化的進程，又通過運河傳播到日本、韓國。國外文化對中國文化的影響方面，東南亞地區的優質木材、寶石、象牙、香料由運河傳遍全中國，阿拉伯國家和印度的天文學、數學，以及歐洲的機械制造等近代科技也由大運河傳入中國，普哈丁、馬可·波羅、利瑪竇等國外的官員、傳教士、旅行家通過大運河來到中國，中華文化因大運河而與世界各國的文化相交融。

1.2.5 沿線人民的母親河

大運河的修建把若干相對分割的區域連貫為一個整體，并逐步形成一個具有共性特點的運河區域人文環境。大運河不但方便了不同地區間的交通運輸、人員來往，而且使運河沿線各不相同地區的民俗風情趨向同一性，形成了運河沿線民眾特有的生產生活方式，進而形成了一批具有鮮明運河烙印的運河城鎮聚落。運河沿線人民用“不是生母，便若乳娘”來形容與大運河之間深刻的情感關聯。大運河歷史就是一部大運河城市的發展史，城市在廣闊的空間中沿著運河的脈絡展開，而運河文化文明的基因則順著流淌的河水滲入到城市的每一個末梢之中，沿運河水陸網絡在廣闊空間上擴展開去的城鄉在社會結構、生活習俗、道德信仰，以及人的氣質與性格上，無不打上了深深的運河烙印?！半S著運河的南北大貫通和迅速開發，運河區域的社會經濟達到了前所未有的興盛與繁榮，這不僅為運河區域文化帶來的發展提供了雄厚的物質基礎，而且也促進了南北文化、東西文化的交流和中外文化的大交流，使各種地域文化和外來文化相互接觸、融會、整合，形成獨具特色的運河文化?！痹趽P州，運河水從城市東北部進入，巧妙地與城市水系相連接，為城市帶來一城活水，凈化過城市水質后再流入南部的運河。在蘇州，運河水系與街巷體系一道形成了水陸雙棋盤格局。在無錫、湖州、塘棲等運河城鎮，則形成了獨特的“枕水人家”居住模式和水弄堂的生活方式。運河歷史城鎮和運河街區均生動展現了大運河對生活方式的塑造。世代勞作、生息在運河上的百姓人家，在沿襲傳統節日娛樂活動的同時，處處可見運河的印記，帶著鮮明的運河色彩。大運河還催生了人們的水神信仰，運河沿岸的人們敬畏崇拜賴以生存的的運河，進而產生各種風俗習慣、語言禁忌，這些都表達著與大運河密切相關的民間信仰。大運河體現了沿線人民共同的理想追求，對中華民族共同體意識的形成產生了文化上的粘合性。

2 大運河歷史文脈的定義、分類及特點

2.1 大運河歷史文脈的定義

大運河是中國兩千多年歷史的現實見證，是中國的文化長廊、水工博物館和百科全書。有人將大運河作用總結為五脈：政治國脈、歷史文脈、經濟動脈、社會命脈、生態水脈。其中歷史文脈實際上涵蓋了其他4個方面。正因為大運河有以上那么多的功能與作用，因此形成了博大精深、源遠流長的大運河歷史文脈。那么什么是大運河歷史文脈呢？國家發改委編制的《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》只是提出“大運河承載的文化價值和精神內涵是依托于運河這一實體產生的，并隨著大運河的歷史變遷而形成和發展、創新和升華”，但并沒有回答什么是大運河歷史文脈這個問題。筆者曾提出這樣的定義：“中國大運河文化是運河經濟的繁榮所帶來的運河城市的興起、文學藝術的融合、不同文化背景的參與所形成的多元一體的物質和非物質文化遺產及思想領域的合成?！蔽幕窍鄬τ诮洕⒄味缘娜祟惾烤窕顒蛹捌洚a品。文脈可以解釋為“一種文化的脈絡”。所謂歷史文脈，是指一個城市、一個國家歷史遺留下來的文化精髓及歷史淵源，也就是文化的歷史脈絡。因此，大運河歷史文脈就是關于大運河文化的發展脈絡、大運河文化的歷史。據此，大運河歷史文脈可以定義為隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河3條河范圍內的物質文化遺產、非物質文化遺產、思想領域的合成的發展歷史與形成脈絡。

2.2 大運河歷史文脈的分類

國家發改委編制的《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》提出大運河文化分為3個層次：一是大運河遺存承載的文化；二是大運河流淌伴生的文化；三是運河歷史凝練的文化。但據此引申為大運河歷史文脈的分類并不太合理。大運河歷史文脈的分類，應該從有形文化載體和無形文化圖景這兩個方面來梳理，以物質文化、非物質文化遺產、思想領域3個部分分類，來揭示大運河蘊含的文化和精神價值。有形文化載體即物質文化遺產，包括大運河水工文化、大運河建筑文化、大運河園林文化、大運河城市文化等類別。而無形文化圖景又分兩個方面，即非物質文化遺產和思想領域，其中，非物質文化遺產中有大運河文學藝術、大運河非物質文化等類別，思想領域中包括哲學思想、漕運制度、大運河宗教文化等類別。當然，有的文脈類別是既有物質遺存，也有非物質的思想成果，如大運河漕運文化既有物質的層面的漕運遺址，也有思想層面的漕運制度，但這并不影響兩大部分的分類。

2.3 大運河歷史文脈的特點

大運河修建的動因是漕運，運輸是其最基本的功能，隨著運輸量的不斷增大，貨物的運輸、貨船的流動，帶來了南北方人員的流動，不同地區人與人的交流產生了文化的融合，帶來了文化交流功能這一運河的衍生功能。探尋大運河歷史文脈的特點需要從運河交流功能出發，因此大運河歷史文脈最根本的特征是交流。同時，大運河歷史文脈具有以下3個特點。

一是包容與統一。包容聚合、善于溝通是大運河歷史文脈的基本特征?！斑\河的本質也是溝通。運河文脈以其博大的包容性和開放性，吸收了燕趙文化、齊魯文化、中原文化、西楚文化、吳越文化的精華，形成了獨具特色的運河文化。”運河區域各個城市因運河的聯通，使南北不同文化區域聯為一體，運河區域的文化也不斷減少差異性而呈現出共同的文化特征，表現為強大的凝聚力和向心力。大運河是一條文化的河流，它不僅直接串聯起中國古代的江河文化區域——黃河文化區域和長江文化區域，同時也是聯系古代中國與世界的橋梁，大運河促進了不同區域之間的物流和人際交往，也影響了古代中國與世界的外交往來。大運河的包容性體現在文化融合上，外來宗教佛教、伊斯蘭教、基督教等都是沿著大運河傳播，在完成本土化后，有的還傳到其他國家，如鑒真東渡傳播經過中國化的佛教文化。正是大運河的這種兼容并蓄特點，形成了豐富多彩的中華文脈。

二是擴散與開放。大運河為沿線不同地區人們的文化交流提供了一條便捷通道，體現了不同文化區域內人們的交流溝通。人們往往把大運河與長城這兩項古代工程比作中國版圖上一“撇”一“捺”，二者共同組成一個大大的“人”字。但二者的作用有很大的不同，長城修建的目的是防御，雖然沒有能擋住游牧民族對中原的入侵，客觀上卻阻礙了游牧民族與農耕之間的文化交流，而運河開鑿的目的是運輸，客觀上促進了不同民族人民之間的交流，加強了中華民族的團結與統一，“對內搞活”的運河促進了中華文化的擴散和國家的開放。大運河流域成為中外經濟文化交流的前沿地區，促進了中華文化的多元發展。因此，大運河歷史文脈本身就具有開放的特質，而這一特點不僅成為今天我們對外開放的理論基礎，而且也為發展“一帶一路”開放型經濟提供了物質條件和實踐路徑。

表1 大運河歷史文脈的分類

三是創新與發展。在大運河作用發揮的兩千多年歷程中，由于運河本身及其管理制度的不斷發展完善，文化交流融合的不斷深入，大運河歷史文脈的內涵及表現形式，也不斷得到創新和發展。大運河周邊人群是一群創新創造的人，兩千多年來運河兒女創造了燦爛的文化。與中國古代傳統的農耕文化相比，大運河所代表的商業文化更具有創新的特點。運河區域作為中國古代交通的大動脈，形成了獨特的地理位置和交通條件，也產生了一批建立在市場基礎之上的商業消費城市，揚州、蘇州、杭州、淮安等城市成為其中杰出的代表。這些商業城市成為中國古代社會創新力的來源， 孕育了運河文化追求精致、致力創新的理念，這一切造就了運河歷史文脈創新發展的特點，也成為我們今天落實創新發展理念，構建創新發展格局的基礎。

3 大運河國家形象文化基因的提取及其作用分析

大運河是農耕文明時代的杰出工程，對中國文化和國家形象有重要的影響，是中國國家形象的品牌，是中國歷史發展脈絡的重要載體，是中國文化厚重的標志，是綿延不絕的國家認同的重要場所。大運河蘊藏著豐富的中國精神、中國價值、中國力量，在國家形象文化基因形成中有重要作用。作為中國古代大一統的中央集權多民族國家存在的物質基礎和精神紐帶，大運河在政治一統、水利科技、經濟發展、民族融合、文化傳承等方面代表了國家形象，因此大運河國家形象文化基因也可以重點圍繞這5個方面去提取。

3.1 漕運制度、帝王南巡等政治一統的文化遺址和大一統的國家觀哲學思想代表了中央集權的統一的中華文明形象，展現了中國的文化自信，是國家集中治理的程序基因

大一統思想萌發于西周時期，最終形成于春秋晚期戰國初期，隨著秦、漢帝國的形成，中國由民族分立、諸侯混戰而逐步成為多民族、大一統國家。隨著隋唐大運河的貫通，統一集權國家的政治制度的完善、經濟的發展與南北民族與文化的大融合，大一統的國家觀更是深入人心。至元明清帝國時期，大一統的國家觀成為被社會各階層廣泛認可的思想。大運河是維系中華民族文明發展的命脈，是大一統的中華封建國家的物質基礎和精神紐帶?！按筮\河的興衰史，就是一部這些要素綜合的歷史，什么時候政權強大、主客觀要素完備且配置合理，大運河就興盛，反之大運河就衰敗?！敝袊鴼v史的發展告訴我們，大運河對歷代中華帝國的政治軍事局勢發揮了舉足輕重的作用。作為維系國家統一的重要的經濟基礎和文化紐帶，大運河促進和鞏固了古代中國封建國家的大一統格局。隋唐以后，大運河的開鑿與管理，無不圍繞著封疆拓土和強化封建王權統治而展開，最直接的動因就是養活首都龐大的皇室人員和官僚階層，供應駐守邊境的軍隊各項物資需求。因此，大運河也就成了維系大一統局面的政治手段和經濟紐帶。而支撐運河作用發揮形成的漕運制度則是人類在農業文明時代重要的制度文明成果之一，它不僅穩定了中國的政治經濟格局，保證了國家統一和安全，而且對古代中國古代大一統國家觀的產生和發展起到了至關重要的作用。大運河在加強地區間、民族間的文化交流的同時，也將中國廣大區域聯結為一個整體。在物質上，大運河維系了古代中國文明發展的經濟命脈，是人類文明史的重要物證。在精神上，大運河所承載的大一統的文化基因對中華民族共同體意識的形成發揮了重要的作用，引領中國政治、經濟、社會、文化共同體的逐步形成。這種強大的凝聚力和向心力也體現了中國人民自古以來反對分裂，追求統一的心愿和愛國主義的情懷。今天，這一文化基因成為國家治理的精神支柱和重要手段，特別是在應對新冠肺炎疫情這類突發性的事件，以及在保護國家統一、領土完整方面發揮了重要作用。

3.2 漕運遺址、商業文化等經濟發展遺存和運河城市文化代表了中國歷史上經濟繁榮強盛的形象，以及對世界文明進程所作出的杰出貢獻，體現了中國的責任與擔當，以及舉國體制的優越性，是區域經濟聯通的鏈條基因

為了實現溝通政治中心與經濟中心的目的，古代中國政府大多選擇內陸水運的方式，以大運河作為較為安全、快捷的運輸通道，不惜投入巨大的人力物力，克服艱巨的困難，不斷修建維護運河的本體、相關水工設施，以及糧食運輸儲存的船只和糧倉等設施，同時制定完善相應的漕運管理制度，建立相關管理設施，逐漸形成一整套的漕糧征收、運輸、儲存、調撥的管理制度，形成了通過中國大運河進行持續、暢通運輸的漕運制度。這一借助大運河運行了兩千多年的漕運系統，促進和加強了中國東部地區的發展和繁榮。這種高效運行的漕運制度體現了中國舉國體制的強大力量，成為今天集中力量辦大事的文化基因和民族傳統。因大運河強大的運輸功能帶來的商業貿易，又不斷促進沿線城市的發展，使大運河沿線成為中國最發達的經濟帶。大運河的漕運產生了一個副產品，那就是中國古代的商業文化，而這一商業文化又促進了運河區域商品經濟的快速發展和運河沿線城鎮商業的繁榮，在運河沿岸形成了一批轉口貿易城市和商業城鎮，運河上的重要節點城鎮如北京、洛陽、開封、杭州、寧波等成為中國古代最發達的一批城市。農業文化是古代中國大多數地區的傳統文化，但運河區域的文化卻是一個例外。大運河的運輸，帶來了經濟繁榮和文化的交流，大運河文脈具有鮮明的商業文化烙印。南方的大米、茶葉、絲綢、陶瓷被帶到北方，北方的松木、煤炭、皮貨、大豆出現在南方的集市。正是有了大運河承載的漕運，才使古代中國發展成為全球最強大的經濟體，才產生了四大發明，并傳播到達國外，對人類社會的文明與進步作出了杰出貢獻，體現了中國的責任與擔當?！斑\河促進著商業的發展，改變了古代中國人輕商的觀念，帶來了實用主義的商業文化。而運河文脈中商業性的城市文化正是中國傳統文化資源中的現代性因素，是中國文化現代性轉化的內在根據之一?！敝钡浇裉?，大運河沿線區域仍舊是中國最發達的地區，也是中國現代化進程發展最快的地區，特別是長三角地區和京津冀地區成為中國區域協調聯動發展的示范，也是大運河區域經濟聯通的鏈條基因作用的結果之一。而這次抗擊新冠肺炎疫情中顯現出的中國人集中力量辦大事的集體觀和高效率的中國擔當精神，正是舉國體制的先進性在新時代的生動體現。

3.3 大運河天人合一、因勢利導的治水理念、哲學思想和數量眾多、分布廣泛的水工遺址代表了在古老農耕時代中國人民勤勞與智慧的形象，體現了中國對世界科技進步所作出的貢獻，是中國人民尊重自然、利用自然的生態睿智基因

大運河是跨區域、跨年代、構成復雜的巨型遺產，是中國古代先民們杰出的水工智慧、治水經驗的“流淌”。圍繞運河的使用與管理而開展的沿續兩千多年的用水治水活動，在全人類的水利工程史上的也具有突出的地位。與國外的運河工程相比，它最具復雜性、系統性和綜合性。大運河從創始直至今天延續使用期間，一直在不斷修建和更新，保持了技術的適應性與先進性，因此被國際工業遺產保護委員會作為世界上“具有重大科技價值的運河”列入《國際運河古跡名錄》。在水工技術方面，大運河代表了中國古代最高水平的科技成就，其中復閘技術、越嶺運河等方面的水工技術領先世界數百年。大運河是人與自然共同作用、持續演進的結果。大運河完全符合中國古代天人合一的治水理念。中國文物學會運河專委會會長張廷皓先生指出：“大運河是人類和自然聯合的自然系統人工化工程。大運河的建造者們利用自然江河湖泊水系和地下水資源以及地形地貌，經過人工開鑿，構建了新的完整的人工系統，也是大運河完成的自然系統人工化過程。這里既包含工程對自然的依賴，說明自然在大運河工程邊界條件中的重要地位；又包含工程對自然的違拗，說明人的主觀意志在大運河工程中的根本作用。若對自然過分依賴，則大運河工程將無法實現其功能；若對自然過度違拗，則大運河工程將給人們帶來無盡的災害，這也是大運河給我們留下的一份寶貴遺產。”一直以來，大運河的修筑充分體現了“天人合一”的生態文明觀，在千百年的開鑿修繕過程中形成的天人合一的運河水文化和因勢利導、順應自然的治水用水理念，使大運河自古以來就是生態文明的示范。這種治水理念、治水智慧形成的生態文明觀可以用來指導今天的城鄉規劃，對當前建設美麗中國仍具有較強的借鑒作用。大運河綠色發展的理念對中國在國際社會更多地承擔碳中和的職責也具有一定的推動作用。

3.4 因大運河的交流作用而產生的眾多的文學藝術、民俗技藝等非物質文化遺產，以及河神崇拜等民間信仰代表了中國包容創新的國家形象，體現了中華民族共同體意識、中華文化的兼容性，是中華多元文化融合的空間基因

大運河在長期使用過程中，推動了不同文化區域內人們的文化交流，形成了兼收并蓄、融合包容的運河文化特點。大運河不僅加強了中原地區和燕趙、齊魯地區與江南地區的聯系，而且把漢唐的長安、洛陽，兩宋的開封、杭州，金、宋、元、明、清的北京等文化中心聯為一體，使運河區域人們的生產生活習俗和文化傳統趨于統一。大運河用她的乳汁哺育著沿岸居民，并在運河兒女的生活中留下了鮮明而又深刻的運河印記，成為跨越南北的6大運河文化區域內一代代人的共同記憶。東晉時期的衣冠南渡和唐代安史之亂后的北民南遷，使北方文化大規模影響南方，并使中國的經濟中心逐漸轉移至長江下游地區。經濟的繁榮和人員的流動，使江南成為全國人文集聚的地方，一批又一批的江南士子通過運河北上京城，去考取功名和游學各地，得以將江南地區的文化、風俗、生活方式帶到中原與北方地區，南方文化又影響北方。運河上承載的運輸交流作用又使沿線文化不斷融合，大運河文脈成為中華各民族融合的產物。大運河這一文化融合大通道促進了中國南北文化的相互交流滲透，推動了中國各個民族之間的融合，使不同地域的人們形成了共同的文化理念和共同的價值取向，助推了中華民族多元一體文化的產生，為奠定中國這個統一的多民族國家的文化基礎發揮了重要的作用。因此，大運河歷史文脈為中華民族共同體意識的形成發揮了重要作用。今天大運河文化帶建設的提出正是國家的戰略性舉措，我國對外提出“一帶一路”倡議，對內開展大運河文化帶建設，都是“統”的概念，正是要發揮這大運河這一線性文化遺產的聚合作用。在構建新發展格局的今天，要放大運河文化的融合基因，引領運河沿線城市共同發力，協同發展，促進運河的進一步的融合和交流，并使之成為落實新發展理念，構建新發展格局的重要引領力量。

3.5 運河帶來的中華文化外傳和國外文化輸入形成的眾多文化交流遺跡，以及宗教文化的傳播，代表了中國自信開放的國家形象，體現了中華文明是世界文明的重要組成部分，是全人類共通的文化，是走向世界，構建人類命運共同體的和平基因，也是中國大踏步走向國際社會的開放基因

包容開放的寬廣胸懷是大運河文脈的基本特征。運河的本質是溝通交流的通道，這對大運河歷史文脈的發展和傳承更加重要。大運河作為一條文化的河流，它直接串聯起中國兩大文化區域——黃河與長江，為中國文化整體格局的形成作出了巨大的貢獻。作為古代東方主要的國際交通路線，歷史上大運河在中外文化交流方面產生了深遠的影響，促進了古代中國與世界的溝通與交流。運河沿線自古以來就是中國對外開放的前沿，運河歷史文脈是開放包容的，善于兼收并蓄外來文化，并在融會貫通的基礎上去粗取精，化為己有，以逐步豐富中華文化的內涵，而不是一味排斥，拒之于門外。因此，運河歷史文脈也具有和平包容的基因。隨著大運河與陸海絲綢之路的聯通，大運河文化在國際交往中的作用日益重要，大運河文化傳播方式上也呈現國際化的特點。今天，大運河的和平基因和開放基因成為中國開放文化的代表，是構建人類命運共同體的重要載體，這也正是“一帶一路”倡議與大運河文化帶建設同步提出的基礎。在新冠肺炎疫情影響的新形勢下，構建國內國外雙循環的格局，大力發展開放型經濟，離不開運河歷史文脈開放基因的引領。面對新冠肺炎疫情帶來的對開放型經濟造成的影響，更需要通過大運河世界遺產這一國際化的文化符號，帶動更多的企業、產品走出去，助推運河區域開放型經濟發展。要充分發揮大運河這一對外連接窗口的作用，拓展對外貿易、文化交往，打造一批具有鮮明運河文化特色的產品和服務，走向國際市場。還要講好大運河的故事，講清大運河承載的文化價值和代表的國家形象文化基因，用運河歷史文脈搭建起中外文化的溝通橋梁，向世界傳遞中國聲音，將大運河建設成為傳播中華優秀文化的前沿窗口。

4 結語

大運河文化是中國優秀傳統文化的代表，在千年運行中，大運河形成的歷史文脈也成為國家形象文化基因的重要代表。通過對大運河歷史文脈進行研究，提取大運河國家形象文化基因，分析其在文化傳承傳播等方面的獨特作用，利用其建構國家形象，將有助于發揮大運河這個世界級文化名片的作用，傳播中華優秀傳統文化，廣泛傳播大運河蘊含的中國精神、中國力量、中國價值，為增強民族自信心、自豪感，增進國際社會對中國的了解奠定基礎。在中華民族偉大復興的進程中，要通過大運河歷史文脈的傳承傳播作用，讓大運河再次煥發青春，繼續發揮國之命脈的重要作用，為中華民族屹立在世界民族之林，建立人類命運共同體發揮作用。

注釋：

①如路璐、吳昊《多重張力中大運河文化遺產與國家形象話語建構研究》（《浙江社會科學》2021 年第2 期），路璐、丁少康《大運河與國家形象話語建構》（《江南大學學報（人文社會科學版）》2020 年第1 期）。