霧霾環境下如何安全駕駛汽車的思考

摘 要：霧霾是一種常見的天氣現象，尤其是當前工業化社會，霧霾天氣出現的概率更是直線上升，這對于安全行車，無疑是一個巨大的挑戰。本文將結合霧霾天氣產生原因及特性，基于其對交通的危害，討論霧霾天氣汽車安全駕駛要點，希望可以拋磚引玉，為廣大駕駛員提供一定參考，提高行車安全。

關鍵詞：霧霾天氣 安全駕駛 駕駛要點

Abstract：Haze is a common weather phenomenon， especially in the current industrialized society， and the probability of haze weather is rising linearly， which is undoubtedly a huge challenge for safe driving. This article will combine the causes and characteristics of haze weather， based on its hazards to traffic， and discuss the key points of safe driving of vehicles in haze weather. It is hoped that the article can provide a reference for the majority of drivers and improve driving safety.

Key words：haze weather， safe driving， driving points

霧霾天氣的形成有諸多因素，危害也非常廣泛，目前最為直接的生命安全影響是汽車駕駛。因此，討論基于霧霾天氣的安全駕駛，具有一定的現實意義。本文將就此展開討論。

1 霧霾天氣產生原因及

1.1 氣候和環境因素

氣候方面，空氣中除了含量較多的氮氣和氧氣，還會有極低含量的水蒸氣，空氣中水汽的多少，和溫度是有一定關聯的，兩者呈正相關。通常情況下，晴天溫度較高，空氣中的水汽容納水平也更高，產生霧霾的概率相對更低。如果是夜間或雨天，空氣溫度相較于白天或晴天更低，水汽就會呈飽和狀態，在溫度較低的環境中極易液化起霧。環境方面，由于城市需要緩解人口生存壓力，因此相較于鄉村環境，城市中高樓數量更多，鱗次櫛比的高樓大廈，阻隔了城市中風運動的軌跡，使氣流速度進一步下降，長此以往，就會形成“靜風”，無法達到稀釋孔中懸浮顆粒的目的，令城市中的懸浮顆粒不斷聚集，從而形成了霧霾天氣。

1.2 人為因素

如今正是工業化水平不斷提升的時代，人們生活質量提高的同時，也讓工業生產排放的廢氣量不斷增加，進而對附近大氣環境產生了即為嚴重的破壞。另外，城市中汽車數量的增加，也讓汽車尾氣成為城市中不容忽視的環境問題，汽車尾氣和工業廢氣中的氮氧化物，很容易在空氣中懸浮顆粒的吸附作用下，附著在懸浮顆粒上，令懸浮物沉降速度下降，聚集而形成較大顆粒，形成霧霾。另外，城市中各類建設工程發展較快，建設工程的揚塵現象，如果沒有得到合理控制，同樣會形成粉塵污染，成為霧霾天氣發生的原因。

2 霧霾天氣對交通的危害與行車影響

2.1 霧霾天氣對交通的危害

霧霾天氣作為天氣的一種類型，會嚴重影響人體健康和交通安全。一方面，會影響到人體的呼吸系統以及心血管系統健康。由于霧霾中含有較多以礦物顆粒、氮氧化物、硫酸鹽、硝酸鹽為代表的復雜成分，若被人體吸收，很容易對呼吸道形成相對強烈的刺激，從而引發支氣管炎或過敏性鼻炎。且人體吸入霧霾，可能會對正常的血液循環產生影響，成為誘發心血管疾病的重要誘因。與此同時，相關調查資料顯示，霧霾天氣發生交通事故的概率，遠大于晴好天氣，這主要是因為霧霾天氣能見度較低，駕駛員視線受到影響，往往難以預見突發情況，因此釀成交通事故。

2.2 霧霾天氣對行車的影響

霧霾天氣對駕駛員行車視距的影響，是顯而易見的，駕駛員會因為茫茫大霧，令視線趨于模糊，有時盡管放慢車速，但是在路口或者會車密集的區域，事故往往間不容發，駕駛員很難在瞬間作出正確反應，這也是霧霾天氣發生交通事故發生的重要原因。另外，由于霧霾天氣空氣濕度相較于平時更高，因此輪胎和地面的摩擦力也會更小，同樣會有一定概率引發交通事故。

3 霧霾天氣汽車安全駕駛要點

3.1 合理利用汽車燈光

霧霾天氣由于能見度較低，白茫茫的大霧中，車燈將會是駕駛員用以辨別其他車輛的重要標志，因此霧霾天氣行車一定要妥善使用車燈。具體來說，駕駛員可以打開車輛的前后霧燈，如果霧較濃，可以將車上的雙閃光燈打開，使車輛駕駛員獲得良好實現，和自身車輛保持正常車距。需要注意的是，一些車輛會將遠光燈作為車輛的辨識標志，認為遠光燈更加醒目，這種做法往往會適得其反。實際行車時，可以使遠光燈作為一種信號，通過閃爍的方式，使對方車輛意識到自身車輛的存在，而不能長時間閃爍，防止對其他駕駛員實現造成負面影響。除此之外，駕駛員也可以適當鳴笛，提醒其他車輛和行人自身車輛的行駛狀態，在會車時，應當將霧燈關閉，避免影響對方駕駛視線。

3.2 保持車輛低速行進

霧霾天氣由于空氣能見度較低，而且空氣濕度較大，道路灰塵會混合凝結水蒸氣，降低路面摩擦阻力，因此也增加了汽車制動距離，令汽車行駛的難度直線上升。在這種情況下，汽車不能保持像平常的速度，而應當將車速適當放慢，通過增加地面和輪胎接觸時間的方式，實現汽車駕駛安全性的提升。舉例來說，城市道路如果視距在30m以下，則應以25km/h為標準控制行車速度;若視距在10m以下，應以10km/h為標準控制行車速度。如果駕駛過程中遇到特殊路段，應當在霧霾天氣行車速度下，再適當降低車速，例如在人群密集的路口，應以5km/h為標準控制車速，同時加強對附近情況的密切觀察，最大程度提高行車安全性。

3.3 保持合理的車距

霧霾天氣下，駕駛員視野受阻，若車輛間距和平常相同，則在發生事故時，駕駛員通常很難有足夠的反應時間，出現車輛碰撞和剮蹭的問題也就不足為奇了。在此情況下，霧霾天氣中行車，駕駛員一定要保持更遠車距，為自己預留出充足的反應時間。行車時如果道路條件允許，應盡量在路中間行駛，防止撞到路邊車輛或行人。另外，行車時不止應和前車保持合適車距，與后車同樣不能距離過近，可以通過鳴笛或輕點剎車的方式，提醒后方車輛保持車距，避免后車追尾。

3.4 注意合理的操作控制

霧霾天氣中行車，應當加強自身車輛的操作控制，具體如下：首先，盡量避免超車，如果確需超車，則應提前判斷周圍是否具備超車條件，不能盲目超車。行車中，如果前車長時間慢行，應先明確前車是否有車輛阻礙正常行駛，如果對面沒有來車，應當先變道至前車左側，稍微提速超過。同時，超車時應注意道路分道線，不能騎線行駛或壓線行駛，爭取最大程度避免和前車相撞。若是急彎或陡坡路段，由于路段危險性較大，為保證行車安全，則應放棄超車。另外，不能出現急剎車或急轉彎的情況。前面提到，霧霾天氣的視距相較平時更差，如果車輛突然緊急剎車，可能會導致后車來不及反應，釀成追尾事故。急轉彎也是同樣的道理，若不顧周邊環境快速打方向盤，同樣會使鄰近車道車輛措手不及，發生剮蹭或相撞事故。基于此，駕駛過程中，一定要盡量規避猛踩油門加速的情況，從而更好控制車速，避免出現追尾事故。

3.5 及時靠邊停車

如果霧霾濃度大到無法行車的情況，對于高速公路的駕駛員而言，若無法迅速在安全地帶或臨近服務區停車，應當迅速在緊急停靠帶上停車，并將車輛上危險報警閃光燈全部打開（示寬燈、霧燈、車尾燈等），并將警告牌放置在在車輛后方150m處，起到提醒過往車輛的目的。另外，車上的所有人員一定要下車，轉移到安全位置，避免被撞到釀成不可挽回的損失，直到大霧散盡或行車視線不受影響時，方可繼續行車，并盡快開到下一處服務區，等霧全部散盡再重新行車。

3.6 開啟車內通風內循環模式

霧霾天行車時，駕駛員應盡量避免開車窗，從而避免車內進入來自車外的懸浮污染物。此時的通風模式應為車內循環，并管壁車廂內外氣流通道，防止車外大顆粒物質以氣流通道為渠道進入車內。除此之外，由于一些車輛上有空氣凈化裝置，可以凈化車內氣體，駕駛員可以在霧霾天氣使用，防止因霧霾天氣出現上呼吸道感染的癥狀。

3.7 不能邊行車邊除霧

霧霾天氣的汽車玻璃一定要保持清潔，如果玻璃上有霧，擋風玻璃就會阻擋駕駛員實現。由于車外溫度較低，車內的空氣會在車窗玻璃上凝結，在車內形成薄霧。為了消除薄霧，駕駛員可以用空調除霧器將霧氣清除，同時合理調整溫度，降低車內外溫差。如果玻璃上霧氣較重，應當將車輛停在路邊，擦拭干凈后再重新上路，提高行車安全。

3.8 適當用鳴笛警示周圍車輛和行人

盡管霧霾天氣能見度較低，但是空氣作為聲音傳播介質的一種，汽車的鳴笛傳聲并未受到影響，這就需要駕駛員對鳴笛作用，引起充分重視。行車時，車輛駕駛人員應隨時鳴笛，告知其他車輛自身車輛處于何種位置，同時和其他車輛進行聲音交換，明確其他車輛位置，增加會車安全性，避免發生安全事故。

4 結束語

綜上所述，霧霾天氣由于駕駛員視線受阻，加上空氣濕度大，車輪和地面摩擦力較小，這些都是引發交通事故的重要原因。霧霾天氣更應重視緩慢行車，和其他車輛保持合理車距，同時合理利用鳴笛和車上燈光，提示自身車輛位置，從而提高行車安全性。

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作者簡介

金鑫：（1975.08.12—），男，漢族，江蘇南通人，崇川區人民檢察院汽車實習指導駕駛技師。