■ 陳佩琪 CHEN Peiqi 鞏玉發 GONG Yufa
“2000 年健康多倫多”國際會議上,首次提出自然環境與和諧社區相結合后[1],如何通過更新陳舊的城市居住小區環境,為城市居民提供健康的居住場所,已成為21世紀全球挑戰的議題之一[2]。2013年6 月,第八屆國際健康促進大會上,世界衛生組織(World Health Organization)在赫爾辛基宣言中提出“將健康融入所有政策”,以提高人群健康[3]。2016 年10 月,國務院印發并實施《健康中國2030 規劃綱要》,為推進健康中國的建設,提高居民健康水平作出了重要指示[4]。因此,在“健康”主導的人居環境新時期,健康中國的戰略倡導,以及個人對健康關注度提升的時代背景下,老舊小區更新改造逐步受到各界的重視,并成為是當前熱點話題。人與環境之間的交互作用是促進人類健康的關鍵要素,而目前老舊居民小區環境已經嚴重影響到居民的身心健康,亟需整治。本文基于健康視角,對遼寧工大東區住宅進行更新改造研究,嘗試挖掘“將健康引入小區更新中”的可實踐性。
健康是指人的身體、心理、社會交往等都處于良好的狀態[5],其主要包含兩方面:一是身體機能健康,指人的各項生理器官發展良好,這也是健康的基本要求;二是對疾病的預防能力,能較好地適應周圍環境的變化。WHO 的定義為:健康不僅僅是指沒有生理疾病,而是在身體、心理和社會交往方面處于完好的狀態。其中,心理健康是人體精神層面的健康,社會交往的健康是人適應周圍環境的能力。
遼寧工程技術大學(以下簡稱遼寧工大)東區住宅位于我國嚴寒地區的遼寧省阜新市老城區內中心區域(圖1),絕大部分住宅始建于20世紀70—80 年代,屬于為我國建國后第一批典型小區,是當時遼寧工大教師家屬樓。小區內現有主要建筑:住宅樓31 棟,社區中心1 座,老干部退休活動室1 座,廢棄廠房1 座,居民2 000 人左右。

圖1 東區住宅區位圖
2.1.1 建筑立面破損
小區中原始的住宅樓立面形態為紅磚外墻、四坡紅瓦屋頂、木質單元門。后經過一次修繕,建筑臨街面刷上了土黃色涂料,但是由于年久失修,部分樓棟外立面存在局部損壞及褪色等現象(圖2a)。在入口處,地面光滑、鋪裝破損,缺少無障礙設計(圖2b),對冬季居民的出行也帶來諸多不便。由于缺少保溫材料的介入,建筑抗寒效果極差,致使冬季室內溫度難以達到18℃。由于木材單元門老化(圖2c),隔聲、御寒、防盜功能早已失去,久而久之,居民對單元以外的人群留有防備心理,也影響與鄰里之間的正常交往。同時,部分建筑消防道路寬度不足(圖2d),不符合規范要求,消防救援車無法進入,對居民的生命和財產構成了安全隱患。
2.1.2 景觀配套滯后
小區內綠化區十分有限,寬闊的宅間場地填滿了鋪磚,公共景觀雜亂(圖2e),加上冬季氣候寒冷,在一定程度上限制了景觀的設計,也使得小區缺乏活力。夏季,小區綠化空間植物凌亂,新葉與枯枝并存,開闊的場地一片狼藉,原本可以充分利用起來的休閑空間卻成了傾倒垃圾的“無人區”(圖2f)。加上小區缺乏物業監管機制,惡性循環,為小區的景觀環境帶來巨大的破壞,不利于構建居民健康的生活空間。
2.1.3 交通停車失序
學生想要查閱資料,不用再到圖書館借閱相關書籍,可利用互聯網,隨時隨地訪問學習材料或即時信息。學生將網絡學習作為一種學習方式,可節約時間,減少成本投入,找到想要的學習資料;學生也可瀏覽實時新聞,關注感興趣的熱門話題,發表自己的見解和觀點。利用互聯網,學生還可與全國優秀教師借助攝像頭和耳麥進行“面對面”互動,達到學習交流的目的。如:大規模網絡公開課(MOOC課程)、藍墨云班課等。
調研發現,伴隨私家車的增多,小區內停車無序,宅間道路和建筑山墻道路均成為停車場地(圖2g),嚴重占據了居民的人行步道,對老年居民也會帶來一定的安全隱患,不利于居民出行安全指數和居民生活健康指數的創建,也難以促進居民身心健康達標。
2.1.4 活動空間匱乏
居民室內公共活動空間匱乏(圖2h),室外活動空間場地集中且受限(圖2i),少量活動器材、陳舊不堪的健步道、缺失的休閑座椅難以滿足居民的日常健身需求,也難以為居民提供良好的交流空間,間接影響居民之間鄰里交往的環境,健康的人文氛圍難以建立,從而容易誘導居民產生孤獨、抑郁等消極情感,對居民的身心健康將會造成不良結果。除此之外,空曠的活動場地、生銹的健身器材也略顯單調和冷清(圖2j),很難發揮小區內活動設施的作用,更難實現居民健身鍛煉的愿景,在一定程度上,忽略了居民的健康需求。

圖2 小區現狀問題總結
傳統的居住小區改造以關注管線的更換與維護為主,建筑的修葺與更新為輔[7],已難以滿足人性化居住場所的根本需求,很難激活居住小區居民的生活感與歸屬感。在健康視角下,提倡公眾參與[8],提取對居民健康生活影響較大的要素,由點到面整合小區及周邊資源,有機地將共享空間、休閑廣場、公共綠地植入小區中[9],與居民生活空間有機結合。同時,關注環境對感官的敏感影響,從視覺、嗅覺、聽覺、觸覺層面提升小區內部空間環境質量,更好地回應居住小區居民健康生活需求。東區住宅人群結構較為復雜,居民生活模式多元,如老年人需要聊天和棋牌娛樂的空間,兒童需要駐足和玩耍活動的空間,青年人需要健身與休閑放松的空間。因此,對居民健康需求歸納后,從四個方面提出解決策略(圖3)。

圖3 居民健康生活需求統計圖
2.2.1 立面修復提高居住空間舒適性
居住空間舒適度指數高低可直接影響居民生活情緒,間接影響居民健康水平,提升立面門窗、墻等外圍護結構的保溫性,降低寒地老舊居住小區冬季門窗占外圍護結構30%~60%能耗占比[10]。通過更換、填充、修復建筑圍護結構,恢復建筑基本功能,提高建筑墻體的保溫隔熱效果,減少室內熱能損耗,以改善老舊小區室內熱環境舒適度。同時,關注建筑文脈在立面更新設計中的應用,延續小區特有建筑元素,在心理上增加居民認同感與歸屬感。
2.2.2 活力再生改善景觀空間愉悅性
建筑色彩、燈光照明、建筑材料及景觀小品均會不同程度影響人的心情,進而影響人的身心健康。色調偏重、燈光灰冷等設計缺乏活力性和積極性,常常給人壓抑和緊張的情緒,情緒是心理健康的重要觀測指標[11],長期處于過度緊張等負面情緒中會誘發心理問題,而愉悅的心情可促進居民身心健康。建筑材料的使用應注意其安全性和環保性,以及地域文化特色,以增強居民親和感。良好的景觀環境使人身心愉悅,關注景觀元素設計亦能對營造良好的居住場所發揮重要的作用。在更新設計中,應解決生態環境惡劣的現狀,改善稀疏的休閑設施、單調的建筑物及凋敝的植物給人帶來的壓抑感。適當運用符號、材質等媒介,打造溫情的室外空間環境,植入擁有年代記憶符號的景觀設計。同時,采用柔軟材料,可對居民安全起到隱形的保護。此外,還要考慮提升設施品質,如便民服務設施、快遞寄取、醫療服務站等,按需建設和提升其服務功能。
2.2.3 以人為本提高人行空間安全性
在交通及停車更新中,需要改善老舊小區交通混雜狀態,消除人車混流模式,補充無障礙設計。首先,應保證基本交通流線清晰,健全無障礙設施覆蓋。其次,規劃停車空間,避免混亂的交通流線與車輛停放對居民生活造成干擾。通過營建慢行系統[12]實現健康人居環境的營造,借助小區中的自然空間綠地與人文空間景觀,使步行系統得以優化,有效增加步行空間的趣味性和安全性,進而促進居民的身心健康。
2.2.4 場地整合提升公共空間共享性
體力活動匱乏是引起慢性病的因素之一[13],運動是健康的重要載體,居住小區在更新設計時應保證居民擁有充足的活動場地與活動器材,保證活動中心健身設備的正常啟用與按時開放。此外,應進一步優化室外公共空間,分散活動場地,增加活動區域,提高居民至活動空間的可達性。同時,要為促進居民之間健康的社會交往提供助力,交往空間領域的親密感與交往頻率緊密相關,良好的交往空間對健康人居亦存在積極影響,對改善居民健康水平有著重要的意義。
一方面,將木質單元門替換成封閉性好且耐損耗的語音防盜門,在單元入戶處,增加過渡空間(圖4a),有效減少冷空氣的直接進入,間接提升冬季房間內舒適度;另一方面,使用高效的建筑材料,對外墻增加保溫設計,提高建筑的氣密性,并對住宅進行外立面修復,在保溫層外附著紅色劈裂磚及水泥勒腳,保持屋頂原有的壓檐,延續居住小區文脈特色(圖4b)。其余部分樓棟外立面嘗試更新材料,一二層外墻面選用紅色劈裂磚,延續傳統紅磚元素,并在一層圍合出紅磚矮墻院,增強建筑記憶,3~6 層使用淺杏色涂料(圖4c),淺色可以給人以愉悅、舒適、放松感,從而營建健康的居住空間。

圖4 建筑立面更新前后對比圖
3.2.1 重構景觀元素
在更新設計中,增加綠化覆蓋率,合理添置銀杏、沙棗樹、紅端木等適宜生存的植被,夏季遮陰避涼。同時,引用木質座椅,為居民尤其是老年居民提供天然的休憩場所,冬季亦可抵擋寒風(圖5a)。對雜亂的空調外機,統一采用空調百葉和支架的形式(圖5b),增強韻律感,使建筑立面形成特殊的景觀風景面,提升視覺愉悅度。

圖5 景觀空間更新要素前后對比圖
3.2.2 完善配套設施
完善社區醫院、老幼日間照料中心等便民服務相關配套設施(圖6)。提高居民生活便捷度,有效增加就醫高效性與可達性。新增物業機制,實時對小區環境起到監管作用,從而為居民營建健康的居住空間。

圖6 健康相關配套更新示意圖
3.3.1 增加無障礙設計
在居民樓單元門入口處增設無障礙坡道和電梯(圖7a)。首先,在單元入口處設計無障礙坡道,既可以滿足老幼及殘障人群便利出行,又可以明確室內外高差,避免夏季雨水倒灌。同時,在入口處添加無障礙鋪裝,對冬季雪天和夏季雨后的濕滑路面起到一定的安全保護作用。其次,電梯的安裝可方便居住高樓層的居民出行,降低老年人上下樓梯造成的摔傷風險。
3.3.2 規劃停車空間
取消山墻道路與人行道路隨意停車模式,考慮小區健康更新的可持續性,在停車更新設計中增設 “充電—停車”一體化新模式停車空間(圖7b)。這樣不僅解決了停車問題而且優化了停車場地。
3.3.3 營建慢行系統
結合景觀以及建筑小品,在小區人行路線中添置舒適的座椅,巧妙借助景觀設計劃分人行道路與車行道路的邊界,為居民散步提供了特定區域,提升人行道路的安全系數(圖7c)。

圖7 交通空間更新要素前后對比圖
充分發揮小區內宅間場地優勢,將居民健身所需的器材引入宅間場地上(圖8a),寬闊活動的空間能夠帶給居民良好的情緒感知和健康體驗,可以大大促進居民之間的交流機會,提升小區人氣,煥發小區活躍的景象。在活動場地中增設座椅并配置輔助呼救器以確保老幼居民戶外活動時的休閑性和安全性。優化宅間空間建設活動空間(圖8b),既可以有效縮短居民步行到達健身場地的時間,又可以在的情感需求角度下延續居民懷舊心理,以及實現鄰里互通的愿景。

圖8 活動空間更新要素前后對比圖
在有限的公共空間中,將活動與公共綠地相結合(圖9),實現“一地兩用”低成本更新改造。優化了宅間場地的利用率和使用頻度,實現了場地多元融合價值,積極為居民打造出舒適、健康的室外活動空間,最大限度地實現居民健身場所可達性與活動空間共享性。

圖9 活動與綠地結合示意圖
以健康為導向,從居民的健康需求為切入點,研究老舊小區的更新策略,并結合老舊小區現狀,嘗試探討健康更新設計理念,以此為居民營建健康的人居環境,具有重要的現實意義。本文在綜合考慮老舊小區更新對居民健康生活的影響后,提出了具體的更新策略,希望能夠為提升老舊小區居民健康水平及環境品質起到促進作用,進而為提升我國現階段老舊小區更新改造提供思路參考和借鑒。