高 鵬
(中鐵二十二局集團第五工程有限公司,重慶 400700)
隨著城市化進程的不斷推進,國家對建設施工行業的支持力度不斷加大,居民的生活質量也在逐漸提升。道路橋梁作為基礎性民生工程,其施工質量決定了交通運輸行業的發展和人民生活水平,對日常生活和區域的發展非常重要。同時,道路橋梁的建設也是經濟增長的保證,其建造過程非常復雜,不僅需要科技的支持,也需要合理運用相關的施工技術,并做好整個施工過程中的管理[1],從而保障道路橋梁施工質量促進行業的發展。
交通運輸是城市發展的根本,道路橋梁則是交通運輸的基礎,以某公司的道路橋梁項目為例,工程建設的內容包括道路、橋涵、交通、給水、排水、照明、景觀等工程,綜合性強,項目任務多,施工過程煩瑣,只有專業性和綜合性能強的施工單位才能滿足項目的需要,這對承建單位來說是一個挑戰。因此,在實施過程中需要將嚴格的質量監督管理體系與合理的施工技術相結合,且從設計到施工以及后期的質量維護都要嚴格把控。同時,要更好地協調時間成本、人力成本和質量成本等,做好施工的管理工作,把控施工的進度、質量和成本,提升道路橋梁的建造質量,這樣不僅能提升工程管理技術水平,也能給生產單位帶來更高的經濟效益[2]。
市政道路橋梁建設項目在國內基礎設施建設中的占比日益提高,而此類工程通常是在城市中心區既有市政工程項目的基礎上對原有市政路網進行升級改造。基于這一特點,市政工程的紅線用地范圍內會有大量的已建道路,道路周邊以架空、地面明敷、埋地等形式分布著電力、雨污水、自來水、燃氣、熱力、民用通信、國防通信等管線。工程開工前應及時對這些管線進行排查、標識保護及管線遷改,待工程完工后再回遷,這是市政項目實施過程中的重難點。當前部分市政工程存在前期排查不清晰的現象,導致工期嚴重滯后,加大了工程的施工難度。
市政工程的施工過程極為復雜。首先,道路橋梁項目具有建設周期短、工程任務重、使用機械設備多的特點,這增加了道路橋梁施工的難度。如果施工前缺乏可行的施工方案,道工程施工的難度將會特別大,甚至會出現因現場施工不合理導致項目進度受阻的情況,這在一定程度上增加了施工的潛在風險。其次,項目所處地區地理環境的影響也很大,特別是對地形復雜、環境較為惡劣的地區,地形因素產生的影響更明顯,延長項目的施工周期。最后,區域經濟的發展狀況對項目的推進有重要的影響。例如,在經濟條件相對優越的地區,項目實施的進展也更快。
在項目管理過程中,施工人員的專業能力與項目管理人員的管理水平會存在一定的差異,對于施工人員而言,工程開工前培訓的缺失及施工規劃進度滯后都會導致施工后期不能全面交底,進而增加施工風險,施工管理的效果也會大打折扣;此外,施工人員缺乏操作經驗也會導致施工混亂、工序錯亂等情況。對于項目施工技術管理人員來說,若他們的專業技能不夠熟練,可能會出現不按施工步驟進行、系統多次維護等情況,降低了市政道路橋梁的使用效果。同時,現場施工技術管理經驗不足、將現場情況與理論情況生搬硬套等都會導致施工混亂。上述情況將會延長項目的工期,進而影響工程質量。
在分析市政道路橋梁現場施工方案時,施工設備及材料的現場管理成為一大難題。首先,施工設備及材料的出廠以及進場存在嚴重的質量監督管理問題,不能整體、全面地進行監督檢查,設備及材料的監督檢查管理體系不夠規范,導致一些設備及材料在使用過程中存在很多問題,不能滿足基本的施工標準要求,增加了施工難度。其次,施工單位為了追求自身的利益最大化,使用了不合規范的材料,減少了高精設備的使用,降低了成本,但這樣做無疑增加了市政道路橋梁工程的質量風險。
有些市政道路橋梁現場施工的周期長,這是因為表面產生了下陷變形,此現象稱為沉降,一旦出現了不均勻的沉降或局部區域沉降,就代表此項目出現了質量問題。產生此現象的原因是道路橋梁的表面未被壓實,壓實過程不到位,也有可能是表面的質量問題導致。
在市政道路橋梁項目施工過程中,監督管理體系仍不完善,由于缺乏對道路橋梁施工過程中的監督,導致出現裂縫和路面損壞等施工問題,對管理質量產生很大的影響。
項目部必須成立專門負責現場管線排查的責任小組,由項目經理任組長,項目總工、生產經理任副組長,以測量部部長、工程部部長為組員。項目開工前務必查清現場的構筑物、管線分布及走向。具體分工如下:項目經理協調各部門的人員、資源調配、人力物力投入;項目總工根據發現的管線制訂拆除、遷改、保護、回遷工作計劃;生產經理負責與構筑物、管線的產權部門進行協調,爭取能調取圖紙,組織產權部門對埋地的電力、自來水、燃氣、民用通信等管線進行現場交底,以明確管線的具體規格、型號、走向、埋深等;測量部部長負責測繪所有紅線內已建道路、電力、雨污水、自來水、燃氣、民用通信等構筑物及管線,并在新建圖紙上進行標示,標示后與設計院提供的管線勘察圖紙進行比對,查漏補缺,如果是深埋的管線需請專業的管線地下勘察單位采用專業的儀器進行排查,徹底摸清走向;工程部部長將這些構筑物及管線摸查情況,形成報表,根據管線產權單位的意見、項目總工的意見及規范要求編制構筑物及管線的拆除、遷改、保護、回遷方案,并根據項目的整體施工計劃確定實施構筑物及管線的拆除、遷改、保護、回遷的工期節點目標,并將這些報表、方案、計劃上報監理、設計、業主單位進行審批。
在市政道路橋梁工程開工前,項目的設計工作非常重要。技術人員應深入了解現場的環境及施工進度,并結合現場施工的特點,制定一套符合規范的施工方案,嚴格把控施工設計流程,提升項目整體質量,延長市政道路橋梁的使用壽命。根據市政道路橋梁的特點,施工涉及范圍廣,且多領域交叉,這就需要施工單位以道路橋梁設計為核心,根據原材料及施工所需材料的預算,合理配置施工周期計劃,為現場施工提供一定的參考。
翻模是市政道路橋梁項目施工中主要的施工技術,該技術需要結合現場的具體情況進行具體分析,加強施工質量管理,簡化施工中不必要的流程,實現行業的高質量發展的要求。翻模技術包括選擇的材料、對混凝土配比的科學性、模板3個方面的內容。選擇的材料主要是在施工中通過對材料的抗壓性和抗酸堿性的分析,科學選擇螺絲,同時對螺絲做一定程度的簡化處理,提升其質量,在選擇鋼筋的時候要加強對鋼筋樣品的抗腐蝕檢測,做好監督管理。對混凝土配比的科學性則要求施工人員基于橋梁的特點,結合施工情況對混凝土材料選擇最佳的配比,提升道路橋梁的整體質量。模板部分是翻模施工中的重要實施部分,通過對模板翻身和放置的確定,可以在最短時間內完成模板整合,提高模板治理的整體質量[3]。
當前,道路橋梁施工技術的優劣會在一定程度上影響項目施工的質量。當前,隨著項目施工的程序越來越復雜,對施工技術的要求也越來越高。因此,要保證項目施工的質量,必須積極采用新型科學技術對現有技術進行更新,例如,將BIM技術融入道路橋梁的項目設計中,模擬真實場景,增加設計精確度。此外,根據項目的不同施工條件,派遣技術人才到海外留學,并汲取海外的有利經驗,增強技術創新能力,提高施工質量。對于預應力混凝土施工而言,可以采用機械智能一體化操作,避免人員傷亡。
為了控制材料成本,提升混凝土的質量,必須嚴格把控混凝土原材料的配比。在此基礎上把控原材料的成本,保證公司的生產效益。材質的不同導致材料的差異化,加強與供應商的密切聯系,確保供應商貨源質量始終如一,在使用時不會受多方面因素改變。在選擇材料時更多地考慮材料的防水和防腐蝕性能,對成形的市政道路橋梁表面進行多方面測試,檢測其綜合性能。對于出現裂縫的情況,施工單位要多次測量市政道路橋梁的混凝土厚度,確保厚度處于市政道路橋梁施工標準規范的正常范圍。同時,根據現場情況對混凝土表層進行保護。在不同的地區,市政道路橋梁施工單位也要根據當地的實際情況對具體施工做出局部調整[4-5]。
以往的施工經驗及研究告訴我們,建筑施工企業管理的差異是工程項目施工差異的重要影響因素。因此,必須加強道路橋梁施工管理人員的綜合能力和綜合素質培育,提升市政道路橋梁的建設質量。在項目施工過程中,管理者要明確分工任務,增強主體責任,定期為施工管理人員組織管理培訓,為施工人員提供技術及施工規范方面的培訓。與此同時,人力資源儲備量也會影響人力分配,管理人員要根據現場施工的情況,合理分配施工管理人員,調整施工人員的工作。
首先,要及時對在建項目施工現場的設備及材料進行維護保養,同時也要對進場的每臺設備及原材料進行嚴格把關,根據項目不同的施工特點選擇合適的機械設備,提升施工效率,保證工程質量。此外,要建立完善的監督體系,嚴明獎懲力度,明確個人工作責任制。項目管理人員需要有監督意識,對于設備及材料存在的問題及時向上反映,并做出及時的處理[6]。
施工企業作為員工管理的主體,其管理層要時刻保持危機意識,定期對在建項目的管理人員開展風險管控方面的培訓,確保發現安全風險或出現問題時,相關人員能及時進行預警并正確處理,以確保項目順利施工。此外,要嚴格把控項目施工的進度,保障項目的經濟和社會效益。
總之,市政道路橋梁建設與人民生活緊密聯系,在道路橋梁的現場施工過程中,要根據工程項目的特點靈活調整施工技術。在此基礎上,及時對施工技術進行變革,合理運用施工技術和管理方案,以提升企業效益,施工人員要對現場不同情況具體分析,及時發現施工管理過程中存在的問題,并編制可行的方案,通過施工技術管理與應用,逐漸提升施工質量,為行業的持續運行與高質量發展創造有利條件。