湯瀾 吳瑕
不同國家借助跨境電商平臺,可以實現遠程支付和發貨,同時確保了交易活動的安全性和便捷性。
隨著跨境電商的不斷發展,物流已經成為關鍵的影響因素之一。近年來,我國跨境電商物流企業不斷增多,尤其是物流企業更是如雨后春筍般快速崛起。但是,由于受到各方面因素的影響,我國國際物流企業在發展過程中仍然存在諸多問題。
電子商務的發展離不開物流行業的支持,同時也給物流業帶來了諸多機遇與挑戰。物流系統是電子商務發展的基石,兩者相輔相成,協同發展,并逐漸形成以電子商務為主導的電子商務物流發展模式。與此同時,跨境電商不斷發展的市場背景下,企業與企業之間物質資源的競爭逐漸被商品與運輸聯合發展取代。物流運輸行業管理的信息化建設與發展得到了極大促進。
物流行業在跨境電商背景下的發展更具有技術性,其技術性來自電子商務行業天然的技術性,由于電子商務的發展是以信息技術和通信技術為基礎,因此現代物流行業要想跟電子商務行業緊密配合,信息化發展的方式就成了必由之路,未來的物流方式也會更加移動化、智能化、數據化。電子商務的快速發展為我國物流業帶來一股強勁的改革與發展動力,也為未來的物流行業增加了更多的價值增長可能。
跨境電商背景下物流企業的發展模式有三種:第一,電子商務公司自主經營,在企業自身發展過程中,由于業務需要所建立的自主經營模式的物流運輸模式,能夠增強電子商務企業加強對客戶的服務控制,可以強有力地把控整個物流運輸環節的質量;第二,電子商務公司尋找合適的物流外包公司,兩者進行深度合作,電子商務公司將自己企業所有物流業務承包給第三方物流公司,將每一件商品安全無誤地運送到每一個客戶手中,達到節省資金的目的;第三,物流一體化模式,是指商品生產商、商品銷售商和商品供應商三方通力合作共同參與建設架構的貨物運輸系統,可以更好地統一和提升物流服務質量水平,完善物流行業多客戶的服務。
在跨境電商的大背景下,傳統商務的節奏越來越快,大多數企業也意識到,與專業的第三方物流企業進行協作,將自己不擅長的物流服務交給他們,可以獲得更可觀的經濟效益。第三方物流企業不僅有傳統的物流運輸服務,更擁有根據客戶企業需求進行物流綜合服務定制的能力,其對傳統物流運輸的滲透十分明顯,被市場接受的程度也越來越高,正在成為企業發展的重要動力。
雖然近年來物流企業有了很大發展,但物流企業的服務質量、服務內容都還存在較大不足,比如,只有少數一些行業領軍地位的物流企業有自己的物流配送中心。與此同時,自我國加入WTO 以來,國際第三方物流巨頭對國內市場的進軍步伐不斷加快,呈現出各個巨頭企業跑馬圈地的態勢,這些擁有先進物流技術、運營管理技術以及雄厚資金實力的國際物流知名企業,給仍處于發展初期的我國本土物流企業帶來了巨大的競爭壓力。
首先,我國的物流基礎設施改善明顯,近年來,航空、公路、鐵路和水路等基礎設施的建設速度非常快,基本可以滿足我國物流企業聯運體系所需的各類基礎設施需求。其次,我國物流企業自身在技術運用、信息體系建設方面成果顯著。大多數物流企業都實現了以訂單為中心的流程再造,加之實現了業務處理一體化操作,企業資金占用率和庫存管理水平得到了明顯改善。
相比較于快速發展的電子商務領域,我國物流行業的發展還存在一定差距,比如,針對電子商務B2C、C2C、B2B 等不同模式,物流企業并沒有建立具有針對性的服務體系,資源配置效率等還有待提升;跨境電商背景下,客戶的物流需求也日益多元化、個性化,而我國的物流企業很難真正滿足客戶的需求,物流環節甚至成為整個電子商務過程中被客戶投訴最多的環節之一。當前這種物流與電子商務發展的脫節,成了電子商務快速發展過程中不可忽視的瓶頸。
在跨境電商背景下,絕大部分商品的交易都采用了電子商務模式。對于物流企業而言,普通商品的物流服務需求比較好滿足,但對于某些具有鮮明個性色彩的商品,卻很難予以滿足。這類商品在交易完成之前需要生產者與消費者進行事先交流,但對于沒有參與雙方交流的第三方物流企業而言,過于多樣化與個性化的物流需求,遠比普通的物流運輸服務更難把握,消費者的滿意度自然不高。比如,有些消費者希望貨到付款,有些消費者對商品配送時間有特殊要求等,物流企業要在有效的成本控制之下滿足消費者的物流需求,無疑非常困難。
傳統的商業模式下,商品銷售往往具有比較鮮明的區域特色,物流企業只需要劃分好區域,分別建立配送中心即可。但在電子商務模式下,網絡環境突破了時間與空間,使得商務活動的區域特色不再明顯,客戶分散分布在世界各地。因此,物流企業的物流配送支撐無疑也需要進行相應改變。但從目前來看,物流的配送網絡要實現跨區域的同時滿足低成本要求十分困難,導致物流企業無法對不同區域的商品進行成本合理、速度快捷的物流配送,進而造成物流服務的區域差異明顯,容易引起消費者的不滿。
電子商務時代,物流公司提供全方位、全流程的物流服務已成常態,除了倉儲、運輸等傳統服務,還有其他衍生出來的配套服務。但由于我國物流行業發展的時間還不長,很多物流企業的管理制度尚不完善,對于包括包裝、運輸、倉儲等的集成物流體系沒有成形的標準,可以提供的服務內容較少。同時,當前電子商務發展很快,針對不同領域的電子商務企業設計具有針對性的第三方物流服務,對于很多企業來說仍然比較困難,更不用說提供完善的第三方物流策劃、設計、咨詢等服務。物流服務功能無法跟上電子商務的快速發展,已成為我國國際物流企業不得不面對的問題。
雖然我國電子商務領域相對發達,但物流行業的發展速度遠跟不上電子商務的發展進程,國內物流行業尚處于標準逐步建立、市場比較混亂的發展初期,面對國際第三方物流巨頭的競爭壓力,我國物流產業的發展舉步維艱。國際物流巨頭有著更明顯的運營理念、管理技術以及資金、人力資源上的優勢,自進入中國市場以來,四大國際物流巨頭控制了我國國際物流業務的80%以上。而且隨著這些國際物流巨頭企業對國內市場布局力度的加大,這種強勢的競爭很可能從國際物流蔓延到國內物流市場,國內物流企業或將面臨更大的壓力。
目前,國際第三方物流企業在國內市場展現出了強大的競爭力,尤其在國際物流、特種物流等領域。我國國際物流企業要贏得競爭,走向世界,必須向這些國際巨頭學習。第一,要完成從傳統物流向現代物流的轉變,重點是學習、吸收其管理理念、管理方法、業務流程等,通過消化吸收,建立與企業文化相適應、與市場相匹配的物流運作方式。第二,要大力發展第三方物流戰略聯盟,這樣的聯盟關系可以幫助我國國際物流企業實現規模經濟,在降低企業運營成本的同時,集中優勢力量提高市場競爭力。
與傳統物流不同,在跨境電商背景下,物流企業面對的是跨區域服務,這在很大程度上取決于企業的服務水平和市場競爭力。針對這一問題,可以從兩方面著手:一方面,可以將距離過遠、競爭力較差的區域外包給熟悉當地情況的本地物流企業,集中精力為附近為客戶提供良好的服務,擴大企業知名度。另一方面,針對發展潛力較大的區域或整個物流配送網絡中重要的支點區域,應加大投資建設區域網點。鑒于前期投資較大,可以采取逐步鋪開的做法,從最重要的網點開始投資建設,并逐步形成完善的物流配送網絡。
跨境電商背景下,物流行業已轉型成為一個全方位、多維度的綜合行業,不僅要做好運輸、配送、倉儲等物流服務,還要隨時滿足客戶的個性化需求,因此必須推進物流企業服務的系統化。對企業所能提供的各種物流服務,在系統化的理念下進行分類管理,以便針對不同的客戶及時構建不同的物流服務方案,真正實現物流功能的多樣化,提高物流企業的市場反應速度。其中的關鍵則是現代物流技術的運用和復合型人才的引進,如引進先進的管理理念、管理制度、管理模式、物流技術和設備,實行針對性的校企合作培養人才模式,提高我國物流行業人才的綜合素質,打造符合現代物流管理要求的人才隊伍。
電子商務在方便消費者購物的同時,也給物流服務帶來了巨大挑戰。我國當前有鐵路、公路、水路、航空等多種物流方式,每一種方式都有其優缺點,關鍵是怎樣合理利用,以實現最低成本最高效用的物流運輸。首先,要對運輸的商品進行科學分類,對不同種類、不同時限要求的商品進行分類運輸;其次,要對商品進行合理包裝,以確保商品的運輸安全;再次,積極打造各類運輸方式組成的聯運體系,最大限度地提升運輸效率;最后,增強運輸規劃的科學性,減少甚至避免運輸工具空轉,以降低物流的成本支出,提高消費者的滿意度。