李 瑩,鐘 艷
(中車株洲電機有限公司,湖南 株洲 412000)
在軌道交通行業(yè),有超過70%的配套產(chǎn)品由供應商提供,其質量的波動會直接影響企業(yè)的交付質量,甚至會影響企業(yè)的品牌聲譽。項目嚴格的進度管理,沒有時間容忍供應商的重復交檢;而某一供應商的物料拒收,可能直接造成整個項目的工期延誤。異常情況下的讓步接收,甚至演變?yōu)槌B(tài),繼續(xù)任其發(fā)展的話,有可能將潛在的質量問題轉移到最終交付的產(chǎn)品上,并在運營階段發(fā)生批量質量問題,造成不可逆的外部質量損失成本。
相對于其他行業(yè)的標準化的供應商管理,國內鐵路行業(yè)起步相對較晚,但是發(fā)展迅速,并且已經(jīng)參與到國際競爭中,這迫切需要專業(yè)的高水準的供應商質量管理,從而為國際化競爭保駕護航。
隨著軌道交通制造業(yè)的迅速發(fā)展,一個新的崗位在國內出現(xiàn)并逐漸發(fā)展起來——供應商質量工程師(Supplier Quality Engineer),英文簡稱SQE。SQE是伴隨著供應鏈的迅速發(fā)展以及供應商在整個公司業(yè)務中日趨重要的背景下,衍生出來的工作崗位。
SQE在供應鏈管理中的主要職責包括供應商的準入審核、供應商的質量體系審核、供應商新零件的質量認證(PPAP)或者首件鑒定(FAI)、供應商質量績效的監(jiān)控和評價及供應商聯(lián)合改善等工作。
對于高水準的供應商質量管理而言,對供應商的選擇、監(jiān)督、評價和改進顯得尤為重要。產(chǎn)品零部件往往分別由多家供應商進行生產(chǎn),如何對這些供應商進行有效的管理,從而既能確保供應商產(chǎn)品的質量和交貨期,又能控制采購成本,是需要解決的問題。目前我國很多大中型企業(yè)采取的模式是以SQE為核心的供應商質量管理團隊,來實施供應商質量管理。SQE作為企業(yè)與供應商之間的紐帶,將產(chǎn)品需求延伸至設計指導,將產(chǎn)品檢驗延伸至過程監(jiān)管,將單層傳遞延伸至多級管控。通過對供應商有效的管理,促進供應商在既定的價格下,保證產(chǎn)品質量,提高準時交貨率,不斷提升管理水平和經(jīng)營業(yè)績。
根據(jù)供應鏈全流程質量管理的需求,SQE應承擔供應商開發(fā)、審核、準入、質量監(jiān)督與評估、產(chǎn)品FAI(PPAP)、供應商改善與幫扶等工作,主動構建適應公司發(fā)展要求的優(yōu)良供應商平臺,降低供應鏈的質量風險,提升采購產(chǎn)品、服務、過程的質量,促進公司質量管理目標的實現(xiàn)。
通過質量管理方法,如調查、體系審核、過程審核、產(chǎn)品審核、質量評審等,對供應商進行資格認證和批準,確保供應商質量管理能力滿足要求。
收集、報告和評估供應商和外購件的所有質量相關信息,以獲得可靠的數(shù)據(jù)報告和趨勢預測(包括不限于進貨質量、裝配質量、全生命周期質量、質量成本、物流績效等),并能夠確定和實施適當?shù)募m正和預防措施,協(xié)調供應商和客戶之間在技術、質量等方面的所有要求。
協(xié)調相關部門(包括工程、項目、采購、物流等部門),進行供應商的績效評估,確定供應商的等級,推動其持續(xù)發(fā)展。
提供必要的質量信息和資料,支持和配合針對供應商的索賠。按要求提出供應商的獎懲及紅黃牌警告,對不合格供應商,按要求進行淘汰和逐步淘汰管理。
組織實施供應商的FAI,對FAI的開口項進行跟蹤關閉。
參與不合格外供物料的評審,并對相應供應商提出考核意見; 適時在公司內部和供應商端,發(fā)起質量持續(xù)改進; 執(zhí)行和推動內部和外部供應商有關的改善項目,以改善所有與質量相關的薄弱點或問題,協(xié)助供應商提升質量管理水平;監(jiān)督和推進供應商的持續(xù)改進; 指導供應商使用質量工具,提升供應商綜合質量管理能力。
SQE的作用體現(xiàn)了企業(yè)從質量管理走向過程前端的戰(zhàn)略思維,所以對于這一崗位的重要性和隊伍培養(yǎng),是一個值得認真思考并且研究探索的課題。在企業(yè)層面,應該對這支隊伍給出清晰的定位,對他們的能力提升給予更多的關注和支持,這關系著供應商產(chǎn)品質量穩(wěn)定性、可靠性,關系著公司的產(chǎn)品質量與競爭力。
人力資源部門設立SQE崗位序列,同時設置相應的初級、中級、高級的層級;考慮SQE的職業(yè)生涯規(guī)劃,包括縱向的升遷發(fā)展、橫向的跨部門發(fā)展;鼓勵技術崗位優(yōu)秀員工如工藝、研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品質量崗位員工等向SQE流動。一位優(yōu)秀的SQE其實完全可以勝任一個工廠的質量經(jīng)理。
供應商管理部門應基于SQE在整個供應商管理和采購過程的作用,參照標桿做法,明確SQE在供應鏈管理各階段的參與角色和主要任務;明確在各項活動中,多功能團隊的角色和分工,而不僅是描述SQE一個崗位或者采購一個部門的作用。這樣有助于團隊協(xié)作,提升供應商管理和采購活動的效率。
能力要求除了基本任職資格外,至少需要包括管理能力、質量專業(yè)能力、專業(yè)技術能力的要求;跟軌道交通本部及風電事業(yè)部的主管領導溝通,提出SQE的管理能力目前需要具備以下能力:主人翁精神、決策力、執(zhí)行力、溝通力、學習能力、團隊合作、變革&改善、沖突管理、培訓能力;質量專業(yè)技能目前分為必備、可選兩類,必備能力要求SQE必須具備,可選能力現(xiàn)階段不做強制要求。
各級供應商管理部門和質量部門基于SQE在業(yè)務活動中所承擔的角色和任務,提煉SQE的職責,明確SQE的權利,考慮SQE的待遇級別。
按照供應商所供應物料的類別確定所需要的專業(yè),按照專業(yè)需求,配置相應的SQE隊伍,確保SQE隊伍的專業(yè)性;日常辦公需要貼近供應商,SQE工作是緊密圍繞供應商質量管理開展,因此SQE工作場所需要考慮其差旅的便捷性和工作的高效性;SQE團隊需要全職化,目前采購金額占比在公司達到1/3~1/2,供應商質量問題和質量損失的占比也愈發(fā)突出,質量力量需要向上游轉移,特別是研發(fā)和供應商質量。
質量管理部門作為用人部門,應對下屬的SQE開展年度能力評估,其目的是找出SQE能力的短板,以制定針對性的培育方案。人力資源部門作為公司的HR主管部門,需要更緊密地支持和配合業(yè)務部門,充分發(fā)揮HRBP(Business Partner業(yè)務伙伴)的作用。能力評估應該包括對管理能力的360°評測;對質量能力的理論、面試、實操等考核評估,以確保評估結果真實反映實際情況。
基于定義的SQE質量專業(yè)技能矩陣層級,設計專業(yè)的SQE課程體系,配置專業(yè)的師資力量,必要時可以發(fā)展優(yōu)秀的質量人才作為內部培訓講師,參與到教學培訓中。根據(jù)能力評測結果,制定下年度的綜合能力提升計劃,并開展實施SQE能力提升的系統(tǒng)培訓,確保培訓有的放矢,圍繞業(yè)務所需進行培訓。開展SQE的系統(tǒng)培訓,培訓包括前置學習、現(xiàn)場培訓、實操練習,環(huán)環(huán)相扣,以確保學員學以致用;加強培訓前、培訓中、培訓后的考核,實現(xiàn)動態(tài)淘汰機制,保持學員的學習壓力和學習動力。SQE人才培育應形成常態(tài)化、動態(tài)化、制度化,定期評測、定期舉辦,從而持續(xù)輸出專業(yè)SQE人才。
目前制造業(yè)的上游供應商眾多,供應鏈的層級也愈發(fā)復雜,特別是軌道交通行業(yè)的跳躍式發(fā)展,更加迫切需要專業(yè)的SQE參與到供應商管理工作中。無論是對供應商,還是對企業(yè)而言,都需要盡快對標國際先進企業(yè)的供應商質量工程師人才培養(yǎng)方案,提升質量從業(yè)人員的能力。
由于SQE作為企業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈分工細化的產(chǎn)物,其工作接口多維度化、工作能力復合化、工作環(huán)境多場合化的特點,都對SQE的培養(yǎng)提出了跨部門、跨行業(yè)的要求,涉及的部門和人員較多,要成功推進落實SQE的人才培養(yǎng),需要管理團隊和各部門統(tǒng)一認識、明確目標、緊密配合和大力支持。