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液化天然氣儲罐用9Ni超低溫鋼板采購風(fēng)險管理實踐

2022-02-13 11:45:14趙思琦
項目管理技術(shù) 2022年1期
關(guān)鍵詞:風(fēng)險管理

趙思琦

(中國寰球工程有限公司北京分公司采購部,北京 100012)

0 引言

截至2019年,我國碳排放量占全球碳排放總量的27.92%,碳排放總量居世界第一。為了實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo),傳統(tǒng)的石化能源行業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級。然而,由于短時間內(nèi)新能源并不能完全替代石化能源,且社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展進(jìn)一步加大了各行業(yè)對傳統(tǒng)石化能源的需求,因此,在短時間內(nèi),對于傳統(tǒng)能源的需求仍將持續(xù)增長。2020年,傳統(tǒng)三大石化能源(煤炭、石油和天然氣)的碳排放總量占我國碳排放總量的91.87%。相比煤炭和原油,天然氣產(chǎn)生同等能量的碳排放量更少。因此,為了降低碳排放,應(yīng)在傳統(tǒng)能源消費結(jié)構(gòu)中進(jìn)一步降低煤炭和石油占比,增加天然氣的消費占比。

液化天然氣(LNG)儲存是液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。目前,國際上通用的大型和特大型平底圓筒式LNG儲罐均采用9Ni超低溫鋼板。該鋼材在低溫下具有較強(qiáng)的韌性,且具有較好的冷加工性、焊接性、抗裂紋擴(kuò)展性。該鋼材采購金額巨大且質(zhì)量要求較高,因此,必須加強(qiáng)采購風(fēng)險管理,保證項目的順利推進(jìn)。

1 采購風(fēng)險管理概述

采購風(fēng)險是指企業(yè)在進(jìn)行采購過程中所面臨的風(fēng)險。作為項目管理的核心環(huán)節(jié),采購風(fēng)險管理直接影響項目的成本和利潤,因此,加強(qiáng)項目的采購風(fēng)險管理十分必要。

1.1 采購風(fēng)險類別

1.1.1 企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險

企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險主要包括采購計劃不合理、設(shè)計資料不全面、采購人員與設(shè)計人員之間配合困難、采購人員素質(zhì)較低、公司制度不完善等。

1.1.2 企業(yè)外部風(fēng)險

企業(yè)外部風(fēng)險往往是最難預(yù)測和最難控制的,具體包括以下三個方面:

(1)價格風(fēng)險。主要包括匯率波動、貿(mào)易政策、原材料價格等。例如,銅價和硅鋼片價格上漲導(dǎo)致電機(jī)產(chǎn)品頻頻漲價,漲幅高達(dá)30%~40%。

(2)人員、物資風(fēng)險。主要包括人員的技術(shù)水平,物資采購的周期、質(zhì)量、成本等。

(3)業(yè)主方的風(fēng)險。主要包括臨時更改驗收標(biāo)準(zhǔn)、延遲付款等。

1.2 采購風(fēng)險識別方法

風(fēng)險識別是開展風(fēng)險評價和風(fēng)險應(yīng)對的前提條件。常用的采購風(fēng)險識別方法包括調(diào)研法、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法等。上述風(fēng)險識別方法具有各自的特點和局限性,因此可以結(jié)合項目具體情況,選擇兩種或兩種以上的組合方法對采購風(fēng)險進(jìn)行識別。

在EPC總承包項目中,采購環(huán)節(jié)是連接設(shè)計和施工的橋梁。通過采購風(fēng)險管理,可以實現(xiàn)項目的成本目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo),同時建立良好的企業(yè)形象。

1.3 采購風(fēng)險評價方法

風(fēng)險評價是指在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上,通過定性分析法或定量分析法確定風(fēng)險發(fā)生的概率、造成的損失和影響范圍等。其中,定性分析法是對潛在風(fēng)險的概率和影響進(jìn)行評估、匯總、排序,進(jìn)一步分析并采取應(yīng)對措施。定性方法中較為常用的是專家打分法。該方法便于操作,在項目風(fēng)險評價中得到廣泛應(yīng)用。需要注意的是,在選取專家時,應(yīng)考慮到項目和物資的特殊性,專家意見越全面,評價結(jié)果越客觀。

2 案例實踐

本文以液化天然氣儲罐用9Ni超低溫鋼板采購項目為例。通過定性與定量相結(jié)合的方法,識別出36個潛在采購風(fēng)險因素,并提出應(yīng)對措施。

2.1 成立采購風(fēng)險管理小組

組建項目采購風(fēng)險管理小組,主要管理成員包括采購經(jīng)理、采購主管、風(fēng)險測評會議負(fù)責(zé)人、項目催交檢驗負(fù)責(zé)人、檢驗工程師、項目物流單證負(fù)責(zé)人。根據(jù)采購計劃的時間點,一般為開展采購詢價工作前的2~4個月,針對關(guān)鍵物資、長周期物資以及重要進(jìn)口物資進(jìn)行風(fēng)險評估。

2.2 明確風(fēng)險評估內(nèi)容

針對9Ni超低溫鋼板采購項目進(jìn)行風(fēng)險評估,主要包括以下三個方面:

(1)采購金額。經(jīng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知,該鋼材采購預(yù)算占項目總采購預(yù)算的20%以上,采購金額巨大,風(fēng)險性較高。

(2)交貨周期。通常,該鋼板按照現(xiàn)場施工順序分批交貨,交貨周期較長,從第一批鋼板交貨開始至最后一批交貨完成,周期大約為6個月。

(3)可靠性要求。在大型LNG接收站,下游天然氣管網(wǎng)對儲罐可靠性要求極高,大部分要求全年365天24小時運(yùn)行。因此,儲罐的數(shù)量較多且單罐儲存能力較大。

2.3 開展調(diào)研,進(jìn)行風(fēng)險識別

首先,開展LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板市場調(diào)研,主要包括廠家資源、往年合作情況、鋼板及原料價格、鋼板現(xiàn)貨情況、交貨周期、分包商情況、所需特殊資質(zhì)7個方面;其次,形成初版潛在采購風(fēng)險清單。為明確責(zé)任界面,潛在風(fēng)險因素按照采購項目全生命周期劃分,主要包括物資采買階段、催交檢驗階段、物流運(yùn)輸階段、材料控制階段、付款階段。同時,從價格、交貨期、質(zhì)量三個方面考慮各潛在風(fēng)險因素對采購項目的影響。

2.4 開展風(fēng)險分析,提出應(yīng)對措施

2.4.1 運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法,完善風(fēng)險識別清單

采購風(fēng)險管理小組負(fù)責(zé)召開風(fēng)險測評會議,根據(jù)風(fēng)險測評對象特點不同,邀請相關(guān)設(shè)計負(fù)責(zé)人、專業(yè)采買工程師、催交工程師等參加,以保證風(fēng)險評估效果最優(yōu)。

根據(jù)會前準(zhǔn)備的調(diào)研資料,分析潛在供應(yīng)商分布情況及交貨周期,編制采購潛在風(fēng)險識別清單(初版),邀請與會專家針對各項風(fēng)險進(jìn)行補(bǔ)充,最終識別出36個潛在采購風(fēng)險因素,形成LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板潛在采購風(fēng)險識別清單。

2.4.2 運(yùn)用兩步專家打分法,篩選高風(fēng)險因素

首先,依據(jù)潛在采購風(fēng)險因素發(fā)生概率量表(表1),組織所有參與風(fēng)險測評的人員針對所有潛在采購風(fēng)險發(fā)生概率進(jìn)行打分。若該潛在風(fēng)險因素得分均值≥6分,則被認(rèn)定為“風(fēng)險”。其次,基于采購風(fēng)險影響量表(表2),對初步篩選出的“風(fēng)險”的影響程度進(jìn)行打分,分?jǐn)?shù)均值≥6分的被認(rèn)定為“高風(fēng)險”;反之,被認(rèn)定為“低風(fēng)險”。

表1 潛在采購風(fēng)險因素發(fā)生概率量表

表2 潛在采購風(fēng)險影響量表

經(jīng)過上述打分步驟,將各潛在采購風(fēng)險因素的得分匯總至《LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板潛在采購風(fēng)險清單》,見表3。

(續(xù))

表3 LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板潛在采購風(fēng)險清單

(續(xù))

上述打分環(huán)節(jié)均通過手機(jī)微信特定的小程序?qū)崿F(xiàn),即會議主持人在開會前利用小程序設(shè)計打分表,在會上通過微信邀請每個參與者打分。這樣不僅避免了專家打分時受其他專家意見的影響,而且可以通過小程序自動生成分?jǐn)?shù)排序,避免了人為計算誤差,提高了打分結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。

2.4.3 提出高風(fēng)險應(yīng)對措施

針對LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板采購項目的36個潛在采購風(fēng)險因素,共篩選出12個風(fēng)險因素,其中9個高風(fēng)險,3個低風(fēng)險。

首先,針對每個高風(fēng)險因素,討論制定應(yīng)對策略及備選方案;其次,確定高風(fēng)險因素的應(yīng)對措施及主要負(fù)責(zé)人,以便在采購執(zhí)行過程中將高風(fēng)險的負(fù)面影響降到最低;最后,制訂LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板采購高風(fēng)險應(yīng)對計劃,見表4。

表4 LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板采購高風(fēng)險應(yīng)對計劃

3 結(jié)語

本文采用定性與定量相結(jié)合的風(fēng)險評價方法,識別出LNG儲罐用9Ni超低溫鋼板采購項目的36個潛在風(fēng)險因素,并針對高風(fēng)險提出具體的應(yīng)對措施。值得注意的是,針對進(jìn)口物資的采購風(fēng)險管理還應(yīng)考慮進(jìn)口國國情、貿(mào)易限制條件、海關(guān)政策等因素。此外,采購風(fēng)險管理是一種動態(tài)管理,除了進(jìn)行事前分析、事中監(jiān)督,還應(yīng)進(jìn)行事后分析,補(bǔ)充執(zhí)行合同中未識別的風(fēng)險因素,并重新測評風(fēng)險因素的重要性及影響程度,形成更加完整的風(fēng)險評價報告。今后,可利用大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)進(jìn)一步提升采購風(fēng)險管理水平和效率。

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