文/高 揚 華東建筑設計研究總院空港樞紐建筑設計研究院 工程師 碩 士
作為連接亞歐、面向中西亞的國家航空樞紐,烏魯木齊國際機場定位為未來的“區域樞紐”和“國際門戶”。順應國家對于烏魯木齊城市總體規劃的定位,以絲綢之路經濟帶核心區建設為驅動,烏魯木齊新航站樓的建設以“天山絲路,大美新疆”為整體建筑設計理念,圍繞一系列亮點,打造了場地集約、交通便捷、運行高效、旅客體驗豐富的現代化門戶樞紐機場。由50 萬平方米的航站樓、34 萬平方米的交通中心,以及塔臺、旅客過夜用房等其他相關配套設施所組成的本期航站區建設,場區用地集約高效,總體規劃近遠期并重,將以近期4800 萬、遠期6300 萬的旅客吞吐量,打造立足本地,輻射周邊,通達全球的航空網絡中心。
隨著世界航空產業重心逐年東移,亞洲市場在國際航空業市場份額中所占比例穩步提升。烏魯木齊作為對外開放的西部國家門戶,國際化現代化的城市形象已然深入人心。同時,國家在對烏魯木齊城市總體規劃[1]的定位中,明確描述了打造特色鮮明現代化城市的總體發展需求。如何在現代化國際化的主體方向中融入地方元素?如何在國際化標準化的設計中充分考慮烏魯木齊機場的實際運營情況?這兩個問題的提出,引出了對于烏魯木齊機場室內設計技術路線的多種探索。……