探索高速鐵路軌道交通智慧實訓與教學資源庫的建設

鄧子陽 （吉林鐵道職業技術學院，吉林 吉林 132299）

從當前中國高速公路的經營狀況出發，加快中國交通運輸的效率，使其可以盡快實現現代化與經濟化，這也是目前中國鐵路運輸行業亟需解決的問題。因此，怎樣提高鐵道通信及鐵道機車運用與維護專業學生的專業素養，提升其整體素質就成為重要內容。國內外的學者提出了以下幾種觀點：曾錕（2019）提出，在“鐵路軌道施工與維護”課程中，教師的教學在現階段仍舊存在一定問題，需要不斷地對鐵路軌道人才培養提出方法和建議[1]；何流（2019）對鐵道施工中實訓基地的建設提出了初步構想，并提出對應的實訓課程資源建設模型[2]；李昊鵬（2017）提出，針對傳統鐵道工程，需要從實訓向“高鐵”轉型進行拓展研究，并提出對應的指導策略[3]；匡華云（2017）提出，在高速鐵路軌道交通智慧實訓中，需要加強對實訓內容的探索，提高學生實訓的積極性[4]；舒麗紅（2016）等提出，在鐵路橋梁實訓基地中，需要對學生的職業核心能力進行專業培養，進而為學生的實訓打下良好的基礎[5]；陳果（2022）提出，在全球化背景下，跨境電商物流模式需要注重學生實訓內容的教育，優化物流模式[6]。

1 鐵道機車運用與維護專業的建設背景

隨著中國城鎮化進程的加快，包含都市地鐵、輕軌、地方市際軌道交通、高速鐵路等在內的都市軌道交通運輸體系，在國內出現了修建高潮。廣西省南寧地鐵線網絡建設研究項目開始于2002年，計劃修建9條城市軌道交通線(包括機場線)，全線總長約250公里，建設期間共投入資金約1 500億元。2016年12月28日，南寧市地鐵一號線全面啟用。此外，根據國家發改委審批的《南寧市城市軌道交通建設計劃(2015—2021年)》，地鐵的建設長度達到75.1千米。目前，南寧地鐵一號線工作日日均載客量約為20.7萬人次，周末日均載客量約為24.6萬人次，假期每日載客量約為23萬人次。作為一個嶄新的公共交通模式，軌道交通已獲得南寧市民眾的青睞與信任，也逐步成為南寧市居民日常重要的公共交通方式之一。另外，柳州市政府已在2017年啟動修建地鐵一號線，而桂林、梧州的地鐵線路目前處于勘察、設計階段。由于廣西城市發展勢頭迅猛，廣西交通運輸職業技術學院已成為國家交通運輸職業人才培養示范學校，是廣西唯一的城市綜合運輸專用高等職業學校，重視城軌的學科專業建設和開發，學校努力打造以“軌道交通車輛”學科專業為排頭兵的鐵路與城軌學科和課程團隊，智慧化資源庫的構建也是學校學科專業建設的關鍵工作之一。對香港和廣州市地鐵、城際軌道等交通規劃狀況進行分析，中國城市地鐵經營業務平均每千米需高技能人員大約50名，由此計算，南寧軌道交通所需運營人員總計約1 250人。地鐵產業的蓬勃發展使得地鐵行車、客運工作中的人員需求量增加，對從業者的工作能力與素養需求也日益提升，因此城市地鐵經營與管理學科的核心課程智慧化教育資源庫的建設就顯得尤為重要了，可以進一步帶動學科的發展與人才品質的提升。

2 智慧化教學資源庫建設內容

鐵道機車運用與維護專業課程資源庫建設項目，將致力于該學科專業相關的教學資源系統的建設，首先結合“互聯網+”教育資訊平臺，通過各種手段實現教育信息的采集、綜合、編排、呈現以及發布，最后建立多媒體平臺，以進行信息科學化、標準化、結構化、動態性、系列化的共享。按照教育資源庫建設項目的思路，教育資源庫建設項目的具體內容如表1所示。

表1 教育資源庫建設表

2.1 課程標準庫

在校企聯合背景下，針對小編組運行中專業目標及就業人員的作業流程、項目目標、崗位職責、能力需求等開展了現場調查，并給出了《崗位能力單元標準》研究報告，根據報告重新構建了小編組的運行中專業課程體系，并訓練了學生相關的學習技能、職業技能。課程標準數據庫能夠提供專業基礎教學的課程標準、教學計劃、電子課件、多媒體教材、計算機網絡教學等信息。

2.2 素材資源庫

素材資源庫建立的目的在于利用各種手段合理地展示、呈現、銜接和拓展教材內容，有利于增強課堂的趣味性，幫助學習者更好地了解知識點。素材資源庫重點收集了與課堂教育、教師專業技能、教學項目任務等有關的教師專業視頻、教學課程錄像、經典案例、練習試卷、教學專用軟件、職業規范、文獻資料，具體的項目信息如表2所示。

表2 高速鐵路軌道資源庫建設內容導航表

2.3 學習任務庫

通過《崗位能力單元標準》及課程標準庫，將工作的重難點轉化為課堂內容，形象的教給學生，培養物流專業的人才。建立以工作流程為引導的新教學方法。每個課程任務建設都包含課程目標、教學重難點、任務導入部分、內容與重點介紹、案例解析、任務小結、任務測評、測試與評分標準等任務包，并根據任務特點選用適當的設備形式，比如動畫、錄像、教學軟件或實訓裝置等。

2.4 實訓任務庫

課程實訓任務即根據課堂的單個或若干個知識點，把基礎知識轉變為實踐性課程，目的就是通過訓練學習者的實際技能來提高其對該課程的理解程度。每個實訓項目的預覽和源文件都可以下載，高清無水印建設內容包括實訓項目的基本組成與功能認知材料、實訓目的、實訓條件、實訓內容、實訓課程要求、特殊操作、評價規范、注意事項，以及有關參考資料與任務包。

2.5 行業資訊庫

在“互聯網+”的發展背景下，資源庫的建立應與時俱進，并具備相應的互動性、引導性。產業信息庫引進“互聯網+”思想，匯集產業信息，是不斷更新且信息自由發布的自媒體網站。行業資訊庫的主要功能包括獲取有關地鐵領域的網址鏈接和獲取相關公司信息，包括中國國家鐵路集團有限公司、南寧地鐵公司、廣州地鐵公司、深圳地鐵公司、湖北地鐵公司和地方鐵路等企業的公司文化、行業信息、人才風采、招聘信息等信息，并按照信息發布方式，在行業資訊庫的范圍內容包括二種，一是經常發布類，如地址鏈接、企業文化等等；二是標志性發布類，如公司年會、重要公司事件等等。

3 《鐵道機車運用與維護》專業課程資源庫的構建研究

3.1 倡導“開放、互助、共贏”的校企合作制度

鐵路企業可以根據目前的行業發展趨勢來構建行業的相關標準，并制定特定的職業規范與通信作業標準，然后制定人才培養計劃，建立實習基地，并積極邀請專業教師到培訓基地進行教學；同時，與學生進行實地溝通，形成符合學院專業能力的評估指標。對于各大院校而言，要適應企業發展的專業特征，就需要不斷地向外輸送出高質量的技能人才，組織專業的教師團隊參與企業的培訓計劃。為此，廣州鐵道職業技術學院同廣州市通信局在2015年初簽署了一份聯合協議，雙方將共同建設鐵路信息技術資源庫，為了“開放、互助、共贏”的校企合作模式而共同努力。

3.2 不斷優化人才培養方案

為了中國鐵路機車與車輛專業發展得更好，需要培養出更優秀的技術型人才，努力打造一批專業化鐵路機車車輛運維和制造人才隊伍。所以，必須進一步完善人才培養的具體計劃，結合職業教育的需要與培養需求，進行鐵路交通與電子商務的有效銜接。這樣高職學校能夠借助相關組織對學生的發展路徑和職業需求的調查研究，明確鐵路機車和車輛等專業人才培養的目的與標準，并且從技能、專業性以及能力等方面出發，對相關領域的培訓工作進行具體指導。

3.3 建設集“教學、培訓、生產”于一體的教學資源庫

構建中國鐵道機車專業的教學資源庫，不但要從基礎理論出發，而且結合實際因素來考慮所需鐵道技術，建設該專業的教學資源庫主要從以下幾個方面進行。

3.3.1 以鐵路機車為導向，開發實施鐵路網絡創業理論和實踐課程

鐵路機車創業理論和實踐課程必須針對當前產業中的職位要求設定，因此，在搭建實習平臺時，一定要把課程做好，為大學生提供堅實的思想基礎，然后根據鐵路機車運維人員的工作崗位的實踐技能需求來設計課程，以使教學有具體的行為指導方案。教師應通過適當的技術情景演練開展課堂教學，增強課程的實用性與交互性，著力突出對學生的科技意識與創造力的訓練。指導方案如圖1所示。

圖1 鐵道實踐課程指導方案

教師應通過適當的技術情景演練開展課堂教學，增強課程的實用性與交互性，著力突出對學生的科技意識與創造力的訓練。

3.3.2 為滿足軌道交通等地方企業的生產要求，應當不斷激發學生的創新思維

因為各地鐵路交通運輸的構建和技術開發都需要同當地的管理機構之間進行良好的合作，之后再根據當地的真實情況，構建對應的培訓機構，這也就意味著當地的企業都會根據當地的實際生產需求來對學生進行實訓。因此，在建設地方鐵路公司的實訓基地時，必須要有相應的實訓基地，以滿足當地企業對于崗位培訓的需求，進而提升職員的專業素養與工作能力；另外，通過設立具有企業級寫作性質的通信人才創業培訓中心，既能夠實現地方高校專業教育資源庫的建立，也可以加強企業對學生創意思維的培養，從而形成具有創意思維的企業教育資源。為此，軌道交通類的高校還可以根據具體情況，為學生提供實訓基地，將現有的通信與傳輸設備的操作技術等作為其技術課程的基本教學內容，同時不斷引入新的、優秀的通信網絡，為實訓教師提供助力。通過采取多方式的創新性教育，可以在較大范圍內提高鐵道通信專業本科生的創新與綜合水平。

3.4 依托鐵路發展，厚植愛國情懷

鐵道實踐課程將我國鐵路歷史、我國高鐵發展的方向以及國內外對鐵路機車車輛設備的運用進行結合，以及該課程對我國高速鐵路技術在世界范圍內的領導地位進行深刻闡述，啟迪學生的愛國主義情感，提升學生的民族自豪感。通過京張鐵路的典型案例來培養學生的責任意識、民族精神與家國情懷，并培養其形成正確的“三觀”；通過對京張高鐵建設歷史背景的闡述，來解析信號系統工程設計的重要性。當時清政府已決心修筑京張鐵路，而英國、俄國方面均欲爭取鐵路權，最后因我國要自辦，外人并無權干預京張鐵路的建設，修筑鐵路的重任落到了詹天佑的身上。詹天佑在寄送給留美房東的信件中提到，若筑路沒有成功，這不但是他的一次失敗，更是全體華人建設者和中國人民的失敗。經過詹天佑和這批筑路工人的辛勤勞動，中國人自己設計、勘察、管理、施工的第一條鐵路建設成功。透過個案，讓學生了解家國同構、家國情懷的內涵，體會到國家精神與責任在不同時期所具有的重要意義，同時，通過京張高鐵的建設，展示了我國高鐵的先進技術，增強了學生的自信心，激勵著他們不斷學習，擁有自己的職業規劃，構建正確的“三觀”，將個人的事業發展與民族命運聯系在一起。

4 結 論

綜上所述，當前的軌道交通車輛學科的課程資源庫建設項目已被許多院校提上議事日程，不過受諸多因素的干擾，建設成效尚不明顯，需要不斷健全制度建設。但是高鐵的快速發展，怎樣進一步優化這些現有的教育資源和形成新的教育資源成為當前大學應該進一步研究的課題。期待此次的初步研究能對鐵路通信和自動化等專用課程資源庫構建提供一定的借鑒與參考，也希望對促進我國高鐵的發展以及創新具有重要的借鑒作用。