川渝全國人大代表首次開展聯合調研

廖燦勇

2021年12月16日，重慶萬州至四川開江高速公路段正式開工建設，全線預計2026年建成通車。屆時，從重慶萬州經重慶開州、四川開江到達四川達州將形成高速公路直連，車程時間將由目前的約兩個小時縮短到約一個半小時。

重慶萬州至四川開江高速公路段，是G5012湖北恩施至四川廣元國家高速公路網的一段，是我市規劃的“三環十八射多聯線”主骨架高速公路網中的第32聯線。該路線起于重慶萬州區鹿山附近，經萬州高梁鎮和開州南門鎮、鐵橋鎮、南雅鎮，與G5012重慶開州至四川開江段相接。

這是一條當地居民期待已久的民生路、協同路和幸福路。“該項目對完善重慶高速公路網絡，加快‘萬開云’板塊同城化發展，促進渝東北三峽庫區城鎮群發展、‘萬達開’川渝統籌發展示范區建設，推動成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。”市交通局相關負責人表示。

重慶市萬州區、四川省達州市和重慶市開州區（以下簡稱“萬達開”），是成都、重慶、西安、武漢等國家中心城市輻射交匯的腹心地帶，是長江經濟帶、絲綢之路經濟帶和西部陸海新通道的重要節點。2021年6月9日至11日，川渝兩地全國人大代表首次開展聯合調研，先后到四川省達州市和重慶市開州區、萬州區，調研“萬達開”川渝統籌發展示范區建設情況，旨在助力“萬達開”成為成渝地區雙城經濟圈高質量發展的重要增長極、全國省際接合部統籌發展的樣板地。

調研中，代表們指出，推動“萬達開”川渝統籌發展示范區建設，交通是基礎、是關鍵、是先導，要加快三地交通基礎設施建設，合力爭取相關交通項目落地實施，積極推動交通基礎設施互聯互通，打破三地在產業發展、文化旅游、物流運輸、公共服務、行政區劃等方面的“藩籬”，實現三地一體化發展。

不僅如此，在2021年12月9日召開的川渝兩地人大協同助力成渝地區雙城經濟圈建設第三次聯席會議上，川渝兩地人大再次達成諸多共識，其中擬在2022年再次組織川渝兩地全國人大代表，圍繞協同推進川渝能源保障一體化建設開展聯合調研。該項目將為成渝地區雙城經濟圈高質量發展提供能源支撐。

【點評】? ? 成渝地區雙城經濟圈建設，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家重大區域發展戰略，是黨中央交給川渝兩地的重大戰略任務，也是川渝兩地新時代考卷上的一道必答題。在這一“答卷”中，川渝兩地人大聚焦共同領域，通過協同立法、聯動監督等方式，共同研究破解區域發展中的共性難題，協同助力成渝地區雙城經濟圈建設重點工作和重大任務落地落實，充分彰顯了人大擔當作為，貢獻了人大智慧和力量。？

——市人大常委會委員、秘書長、辦公廳主任 周少政