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北京城市基層智慧治理的發(fā)展路徑

2022-02-28 04:50:22
科技智囊 2022年12期
關鍵詞:智慧基層建設

李 誠

北京市社會科學院,北京,100101

黨的二十大報告指出,“加強城市基礎設施建設,打造宜居、韌性、智慧城市”。黨的十八大以來,北京作為首善之區(qū),借助5G、大數據、云計算、人工智能等新技術,不斷推進智慧城市建設,以數字化提升城市治理效能。推進城市智慧化轉型發(fā)展,是提升城市管理水平和運行效率、增強城市安全韌性的必然要求。梳理北京城市智慧治理的發(fā)展歷程可以發(fā)現,北京城市基層社會治理經歷了由傳統(tǒng)向現代、由分散向系統(tǒng)、由粗疏向精細的轉變。當前,北京“兩區(qū)”建設如火如荼,這對基層社會智慧治理提出了更新、更高的要求。北京城市人口眾多,發(fā)展超前,基層組織種類繁多,在社會城市化進程中出現了許多基層治理難題,亟須以“繡花針”的功夫強化城市治理。如何實現城市智慧治理的效能提升、質量提高與滿意度增長,是北京城市智慧治理亟待解決的頂層設計問題。

一、北京城市基層社會治理的發(fā)展歷程

北京城市治理的歷史最早可追溯至先秦時期的燕國,燕國在薊城設立“都”進行管理。在元代建立大都城后,城市治理日漸完善。明代,北京城由五城御史進行治安維護與管理。清代,北京城實行內、外城分治制度,內城由步軍統(tǒng)領衙門管理,外城則由五城察院治理。《辛丑條約》簽訂后,近代城市治理管理制度被引入京城,工巡局、警察廳等機構逐漸被人們熟知。可以說,在中華人民共和國成立前,北京城市治理經歷了從傳統(tǒng)向現代的轉變,只是這一過程緩慢且曲折。城市治理水平不高,針對突發(fā)事件的應對能力不強。

中華人民共和國成立時,北京被確定為新中國的首都。自此,北京城市治理開啟新征程。原有的城市保甲制度被廢棄,城市內建立了新的居民組織或居民小組,有的地區(qū)還分為若干居民小組。總體上居民小組規(guī)模不大,被定性為群眾性自治組織。1953年,時任北京市委第一書記的彭真同志向毛澤東遞交了《城市應建立街道辦事處和居民委員會》的建議。不久,居委會大量建立,并成為北京城市治理的中堅力量。

黨的十一屆三中全會后,隨著城市事業(yè)單位體制改革,社區(qū)在基層社會治理的作用日益凸顯。2001年,北京召開第二次城市管理工作會議,會議提出了建立新型社區(qū)管理體制的總體構想,要求形成“在黨的領導和政府指導下,充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢,政府依法行政、社區(qū)依法自治、市場機制充分發(fā)揮作用,政府資源、社會資源與社區(qū)資源整合利用,建立社區(qū)居民共駐、共建、共享的社區(qū)治理模式”[1]。

黨的十八大以來,北京城市基層社會治理呈現出精細化、網格化的新趨勢。2018年,北京市啟動了“街鄉(xiāng)吹哨、部門報到”的改革,增強了街鎮(zhèn)“吹哨”的能力,不久后出臺的“接訴即辦”政策,進一步將“哨子”交給市民群眾,政府部門“首接負責”。經過幾年的實踐探索,北京逐步建立起一套有針對性的高效基層治理體制。值得一提的是,在強化城市基層治理公眾參與性時,提升智慧城市的“智治力”,成為近年來北京部分地區(qū)基層社會治理的突出發(fā)展方向。參考杭州等城市“城市大腦”的發(fā)展經驗,并經過新冠肺炎疫情的屢次考驗,“城市大腦”正日益成為京城基層社會治理的重要助推力。

二、北京“城市大腦”的運行經驗與問題

城市基層治理考驗的是城市管理者的智慧,如果將城市比作人體,正如人腦是控制行為的中樞神經器官一樣,城市同樣需要能進行處理分析信息與判斷操控行為的“大腦”,這便是“城市大腦”的由來。“城市大腦”的概念最初起源于浙江省會杭州市。杭州城市主要交通圍繞西湖等重點區(qū)域展開,城市道路通行壓力大,早晚高峰擁堵嚴重。“城市大腦”最初便是為緩解杭州的城市交通情況而提出的。2016年,杭州“城市大腦”以交通領域為突破口開始起步,探索利用大數據改善城市治理。近年來,“城市大腦”的應用場景不斷豐富,已形成十一大系統(tǒng)、48個場景同步推進的良好局面。2020年,新冠肺炎疫情初起之時,杭州市最先啟動了“杭州健康碼”防控措施,并取得良好效果。不久,北京“健康寶”、上海“隨申碼”正式試點上線,形成了疫情防控的第一關。

“城市大腦”這一擬人化類比,突出的是城市的“智治力”,即城市的智慧治理能力。關于“城市大腦”的概念內涵與外延,目前已有多重論述,總體來看,“城市大腦”是互聯網架構與智慧城市建設相結合的產物,是城市級別的復雜智能系統(tǒng)。“城市大腦”是一個巨大的數據共享與處理平臺,利用人工智能技術,實現城市治理的數據共享;通過對全局的實時分析,實現對城市公共資源的優(yōu)化配置。“城市大腦”以數據為核心,依托深度學習、科學算法、智能建模和快速分析,將數據分析結果實時呈現,為政府決策人員提供參考。[2]“城市大腦”具有類生命體的自我學習、自我判斷與自我改進的特征,能夠對城市進行感知連接、融合交互,是實現公共資源配置優(yōu)化、公共服務精準化、城市治理智能化、政府決策科學化、民生服務便捷化、數字產業(yè)集群化的智能中樞和新型智能基礎設施。[3]

(一)北京“城市大腦”的運行經驗

北京作為特大城市,“城市大腦”并未在市域范圍內完全展開,而是在重點區(qū)域進行試點建設。北京“城市大腦”目前運行的3個主要區(qū)域分別是海淀區(qū)、朝陽區(qū)以及昌平區(qū)的回龍觀、天通苑地區(qū)(簡稱“回天地區(qū)”)1。不同地區(qū)的“城市大腦”運行邏輯、管理幅度有所差異,其中的基層社會治理也略有不同。海淀區(qū)“城市大腦”建立相對較早,2018年3月,北京海淀區(qū)著手建設“城市大腦”,2020年底已初步建成。2019年2月,朝陽“城市大腦”啟動試運行。2020年,北京市經信局和昌平區(qū)組建“回天地區(qū)”“城市大腦”試點聯合工作專班,合力推動“回天大腦”建設。[4]

海淀區(qū)商業(yè)、辦公、交通、居住等高度集中,以傳統(tǒng)方法管理城市,不僅會導致政府管理成本居高不下,也使城市“毛細血管”的管理問題長期突出,造成城市管理人員疲于應付。2018年,針對主要交通干道渣土車“橫行”的問題,超過1400套網格圖像高清探頭在海淀區(qū)正式“上崗”,對多種違法行為進行“一鍵式”抓拍,這是海淀區(qū)交通系統(tǒng)“城市大腦”建設的開端。海淀區(qū)開發(fā)的“城市大腦”綜合系統(tǒng),整合了區(qū)域內各種政務系統(tǒng),將各種信息匯集整理,突出一張感知神經網、一個智能云平臺、兩個中心(大數據中心、AI計算處理中心)、N個新應用,綜合運用大數據、云計算、人工智能等技術,將多個部門的數據信息進行實時共享,并對海淀區(qū)內公共安全、城市環(huán)境、交通出行、環(huán)保生態(tài)等問題進行智能分析。[5]當前,海淀區(qū)開啟了“城市大腦”建設2.0新時期,“城市大腦”的多重“神經元”正在向城區(qū)的各個角落延展。

朝陽區(qū)地域廣闊,不同區(qū)域之間發(fā)展差距較大,朝陽區(qū)的“城市大腦”建設在朝陽區(qū)信息辦指揮大廳,“城市大腦”大屏幕上包含實時交通、智慧物業(yè)、信用體系、人口數量和群租房密度等幾個模塊的實時信息。除了可展示全區(qū)情況,還能進行分街鄉(xiāng)的數據分析和可視化展示。在數據來源方面,朝陽區(qū)“城市大腦”數據平臺匯總并綜合了互聯網公司的資源、通信和市民上報的數據等社會數據,以期更為快速、精確地提升信息感知力和及時處理能力。

“回天地區(qū)”“城市大腦”起步雖稍晚,但面對基層社會治理的功能取向更明顯。根據相關介紹,“回天大腦”目前已形成“1+1+3+N”體系架構:“1+1”即集合現有基礎設施與網絡物聯網資源,通過北京市經信局大數據下沉、企業(yè)及社會組織數據開放、摸排鎮(zhèn)街社區(qū)數據等,形成“數據底座”;“3”即大、中、小“三屏聯動”體系,分別為指揮調度中心的大屏、鎮(zhèn)街社區(qū)綜合治理平臺的中屏與移動端綜合服務平臺的小屏。“N”則為“回天大腦”可應用的多種場景設計,目前已完成基層治理、社區(qū)管理和交通出行3個領域9個應用場景的建設。[4]

(二)北京“城市大腦”存在的問題

海淀區(qū)、朝陽區(qū)和昌平“回天地區(qū)”的“城市大腦”建設一般從現實需求出發(fā),其中不乏城市基層社會治理面對的具體細致且突出問題,如海淀區(qū)的交通道路“運渣土”問題,朝陽區(qū)的“群租房”問題和昌平“回天地區(qū)”的交通與戶籍管理問題等。“城市大腦”建設路徑一般是整合現有網絡資源,實行政企合作,借助企業(yè)網絡優(yōu)勢,整合并統(tǒng)一現有平臺等。這種“城市大腦”的建設與傳統(tǒng)城市治理相比,基層社會治理水平與治理能力大大提升,然仍有“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的問題。城市基層社會治理是一個復雜、綜合且需要各方共同發(fā)力才有望解決的問題。目前,三地的“城市大腦”建設尚有需要完善之處,亟待解決的問題主要有以下3個方面:

其一,“城市大腦”缺乏統(tǒng)籌機制,城市治理的多樣化處理任務難以協同。北京建設的“城市大腦”普遍要求多應用場景建設,但試運行的“城市大腦”最終仍多以具體的“任務大腦”形式呈現。解決交通擁堵是“城市大腦”建設的出發(fā)點,也成為“城市大腦”當下最主要的業(yè)務范疇。城市基層治理需要的不僅是網格化管理,還要求應用場景實現更廣泛的數據融合、業(yè)務交融等。目前,“城市大腦”的跨部門協同能力、數據融匯處理能力,以及信息一體化水平有待進一步加強。可以說,“城市大腦”應用的更多可能性尚未完全展現。

其二,“城市大腦”數據資源關聯性亟須加強,數據共享性有待提升。“城市大腦”建設應以數據的匯聚融合與綜合處理為前提,強調不同部門之間的數據實時關聯與信息共享。目前,“城市大腦”要求的政務、交通、醫(yī)療、教育等實際應用場景不同,數據內容不一,這就導致了不同行業(yè)數據融合性不高,匹配度不強。基層治理涉及部門、行業(yè)廣泛,由不同管理模式、不同呈現形式的大量數據構建的“城市大腦”,數據“孤島”問題突出,在實際應用中難以滿足基層治理的需要。

其三,“城市大腦”的公眾參與度低,“城市大腦”建設過于重視技術手段而非設計目標,采用先進的技術是北京三區(qū)“城市大腦”建設的突出目標,強調多種技術的整合應用是三地“城市大腦”建設的重點要求,而技術開發(fā)對象、技術使用對象、技術服務對象則遠不及技術手段那樣被重視。由于技術手段的相似性,“城市大腦”建設的同質性和由此引發(fā)的“千城一面”問題也就在所難免。在“城市大腦”建設及試運行過程中,暴露出了地方對其使用積極性不高、部分地區(qū)重視程度不夠、相關專業(yè)背景人員稀缺以及“城市大腦”普及度、使用率不高的問題。

三、北京基層社會“智理”的改進路徑

北京基層社會“智理”呼喚更具智能的“城市大腦”,這樣的“城市大腦”應是“一網統(tǒng)管”的“城市大腦”,這樣的“城市大腦”應像人腦一樣,具有完善的視覺、聽覺、嗅覺等感知系統(tǒng),并能及時有效地分析數據,發(fā)布行動指令。在“城市大腦”應對基層社會治理時,可從以下4個方面著手:

首先,加強頂層設計,優(yōu)化智慧治理相關的體制機制。整合北京各區(qū)已建立的“城市大腦”,強化各“城市大腦”的互聯互通機制,改變過去以“管”代“治”的行政思維,將城市的“智治力”由“智慧城管”提升到“智慧治理”。“城市大腦”建設需要信息化提供數據支撐,但“城市大腦”最終是為城市治理服務,其運行必然涉及民生服務機制、產業(yè)政策的運行、各部門的權限職責等,需要從全局角度進行科學規(guī)劃以及頂層設計。北京城市基層社會治理不能簡單依靠“臺賬”進行對賬處理,基層社會治理問題也不存在因行政區(qū)劃歸屬不同而出現“此消彼長”的差異。相關單位在各自業(yè)務領域進行信息化建設規(guī)劃時,應在全市、全區(qū)域的整體規(guī)劃下進行,建設從高層直達基層的順暢垂直的管理體系,強調各部門、單位之間的協調、合作、整合,避免“城市大腦”查出的信息出現碎片化問題。

其次,完善數據管理體系,強化數據實時共享。“城市大腦”數據體系應對城市全域數據進行跨部門、跨行政區(qū)域、跨層級全方位的整合,對上傳數據進行實時共享,方便不同部門實時調取、跟蹤相關數據。充分發(fā)揮“城市大腦”的數據加工與分析研判功能,將分析結論同步共享,讓數據真正助力城市管理者進行思考、決策,實現對城市的精細化管理和基層社會治理,打通基層社會治理的“最后一公里”。

再次,引入多方共同參與,探索多元化運營方式。北京已有的“城市大腦”建設以政府投資單一企業(yè)獨立承建與政府投資多家企業(yè)互補共建兩種模式為主。這兩種模式的優(yōu)勢是保證了數據上傳與共享應用的安全性與完整性。但在處理基層社會治理的多應用場景中,往往因開發(fā)技術手段相似而僅能處理某一類或某幾類問題。未來,可以在“城市大腦”的開發(fā)與建設中引入產業(yè)聯盟共建、國有資本重點控股投資建設的新模式,匯聚高等院校、研究機構等“智力”,給“城市大腦”建設注入新的活力。要充分激發(fā)市民參與城市基層治理的熱情,及時研判市民需求,做出相應政策調整。

最后,拓展應用場景,實現技術融合,引領城市智能決策。“城市大腦”以呼應市民需求為主線,應從目前聚焦的交通管理、應急管理、公安管理、市場監(jiān)管、環(huán)境治理出發(fā),逐步向醫(yī)療養(yǎng)老、教育服務、基層治理等領域拓展,帶動政府與公眾之間實現更加便捷的互動交流。“城市大腦”將依托云技術、人工智能、神經網絡技術等新技術革新,將智能終端應用數據服務政府決策,將移動互聯網、物聯網、區(qū)塊鏈、實時數據以及VR/AR等數字技術,在個人智能終端展示,推動城市數據產業(yè)化、城市智能化發(fā)展,為基層社會治理全領域、全要素、全過程服務。

建筑學家梁思成曾指出,“城市是一門科學,它像人體一樣有經絡、脈搏、肌理”。城市的交通、建筑等類似人的脈搏、經絡,以擬人化思維分析城市的組成和發(fā)展,可以幫助城市管理者更有效、更人性化地規(guī)劃城市功能。智慧治理是數字技術服務城市治理的必然趨勢,是實現治理體系和治理能力現代化的必由之路。“城市大腦”從智慧城市建設的創(chuàng)新實踐中產生,目前其內涵、技術體系仍在不斷探索、延展的過程中。可以預見,未來北京“城市大腦”將進一步對接首都發(fā)展需求,打破行政壁壘,根植城市建設各領域,服務城市發(fā)展各行業(yè),帶動基層社會治理不斷向智能化邁進。

注釋:

1. 2021年5月,石景山區(qū)經濟和信息化局石景山區(qū)城市大腦運營指揮中心宣布,建設石景山“城市大腦”項目。

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