付 豪,吳堯輝
(河南理工大學 電氣工程及其自動化學院,焦作 45400)
圓筒型永磁直線電機(以下簡稱TPMLM)具有推力密度大、動態響應快、運行可靠、無橫向邊端效應等優點[1-3],在油田抽油機[4]、精密機床等[5]高動態響應伺服場合以及直線驅動領域得到了廣泛的應用。
然而,TPMLM定子鐵心兩端開斷和定子開槽,其存在端部效應[6]和齒槽效應[7]。由齒槽效應引起的齒槽力和端部效應引起的端部力,導致TPMLM存在較大的推力波動,嚴重影響了電機運行性能,也限制了其應用范圍。因此,減小電機的推力波動,提高平均推力,以獲得良好的推力特性至關重要。
針對此問題,國內外學者在電機本體結構上做了大量的研究。文獻[8]提出了一種初級斜端部結構,有限元仿真結果表明,其可以有效減小TPMLM的端部力,從而降低推力波動;文獻[9]通過采用不等寬槽口,來減小TPMLM的齒槽力,樣機實驗證明該方法可以有效地降低推力波動;文獻[10]通過在初級齒部加附加槽來減小TPMLM的推力波動,并對附加槽的形狀和最佳尺寸進行了研究;文獻[11]提出一種采用定子和動子不等極距的方法來減小TPMLM的齒槽力;文獻[12]采用輔助槽來減小TPMLM的齒槽力,并研究了輔助槽尺寸對TPMLM齒槽力的影響;文獻[13]提出優化電機的極弧系數來減小永磁直線電機的齒槽力;文獻[14]提出一種磁極分組偏移的方法來減小電機齒槽力。永磁電機各參數之間的耦合性是極強的,雖然這些方法可以有效地降低推力波動,但也可能降低電機的推力,影響電機的推力特性。
本文基于有限元分析,以TPMLM的平均推力和推力波動為優化目標,優化電機結構參數設計。首先,采用田口法分析電機結構參數的敏感性,從8個結構參數中選出4個敏感參數;然后,構建基于Box-Behnken法的響應面模型,采用NSGA-II多目標遺傳優化算法對該響應面模型進行求解;最后進行了有限元仿真驗證。
本文以9槽10極TPMLM為研究對象,圖1為圓柱坐標系下電機的模型,圖2給出了TPMLM的8個結構參數,包括定子齒部高度h0和h1,定子齒部寬度w2,槽部高度h2,槽部寬度w3,氣隙寬度w4,磁極寬度w1,磁極高度h3。TPMLM的結構參數如表1所示。

圖1 TPMLM模型

圖2 TPMLM結構參數

表1 TPMLM結構參數
為了降低優化問題維度,提高優化效率,從這8個結構參數中選出對TPMLM推力和推力波動有顯著影響的參數。首先,將8個結構參數分為兩組:第一組是關于定子齒部的結構參數h0,h1,w2;第二組是其它的5個結構參數h2,h3,w1,w3,w4。然后,采用田口法,分別對這兩組參數建立正交實驗矩陣,通過方差分析和信噪比分析,選出對TPMLM推力和推力波動有顯著影響的參數。
首先,對定子齒部的3個結構參數進行實驗設計,如表2所示。接著,利用有限元軟件Magnet計算出每次實驗的目標值,填入表2中,對表2進行方差分析和信噪比分析。圖3為推力波動的信噪比,圖4為平均推力的信噪比,方差分析結果如表3所示。

表2 第一組結構參數正交表及分析結果

圖3 第一組參數推力波動的信噪比

圖4 第一組參數平均推力的信噪比

表3 第一組參數方差分析
由圖3、圖4和表3可看出,定子齒部結構參數w2對推力波動和平均推力都有顯著影響,而h0和h1對推力波動和平均推力影響比重都小,因此將w2確定為優化變量。根據圖3和圖4的信噪比分析結果,取h0=2.5 mm,h1=1.5 mm。
同樣,建立一張關于h2,h3,w1,w3,w45個結構參數的L1645正交表,表4為這5個參數的正交表和有限元分析結果,圖5和圖6分別為第二組參數推力波動和平均推力的信噪比分析結果,表5為方差分析結果。

表4 第二組結構參數正交表及分析結果

圖5 第二組參數推力波動信噪比

圖6 第二組參數平均推力信噪比

表5 第二組參數方差分析
由圖4、圖5和表3可以看出,h3對平均推力有顯著影響,而h3、w1和w4對推力波動有顯著影響,因此將h3、w1和w4確定為優化變量。根據圖4和圖5的信噪比分析結果,取h2=11 mm,w3=10 mm。
綜上,根據對兩組參數的敏感性分析結果,確定h3、w1、w2、和w4共4個結構參數為優化變量。
響應面模型是一種數學建模優化和綜合實驗設計方法,可以有效減少實驗次數,準確分析設計變量之間的相互作用。Box-Behnken法是響應曲面設計中常用的一種設計方法。采用Box-Behnken法進行實驗設計時,每個因子取3個水平的值,分別為設計變量優化區間的中心值、上限和下限值。表6為各個優化變量的水平值。

表6 設計變量水平值
根據Box-Behnken法的實驗設計原則,建立一個關于4個變量的正交實驗矩陣,共需要進行27次實驗。通過有限元分析,計算出每次實驗的平均推力和推力波動。正交實驗矩陣和優化目標的實驗結果如表7所示。

表7 正交實驗矩陣及實驗結果
根據表7的正交實驗矩陣和有限元分析得到的結果,對優化目標進行表面響應分析。通用的二階響應面模型如下式[15]:
(1)
式中:G(t)為響應值;a0、ai、aj為回歸系數;ti、tj為兩個不同的優化變量;ε為擬合誤差。
對表7中的數據進行多元二次回歸擬合,即可得到響應面的數學模型。TPMLM平均推力的擬合回歸方程:
f1=400+12.42w2+132.1h3-699w4+
41.9h3w4-6.56h3w1+76.9w4w1
(2)
TPMLM推力波動的擬合回歸方程:
f2=-750+52.5w2+30.5h3+64w4+
3.37w2h3+16.2w2w4-3.25w2w1-
19.37h3w4+2.125h3w1-15w4w1
(3)
TPMLM各個結構參數之間存在相互作用,會使得優化目標不能同時達到最優。采用多目標遺傳優化算法,以最大的平均推力、最小推力波動為目標進行多目標優化求解,數學模型可以表示:
(4)
式中:f1(x)為電機的平均推力函數;f2(x)為電機的推力波動函數;f3(x)為一個磁極用磁量的函數;xil和xih分別為第i個變量的最小值和最大值;w1、w2、w4和h3參數的取值范圍:
通過多目標遺傳優化算法求解,獲得Pareto前沿,如圖7所示。

圖7 Pareto前沿圖
從Pareto解集中選擇一組解A為TPMLM最優參數組合,如表8所示。

表8 最優參數組合
利用有限元軟件Magnet對表8參數組合的TPMLM電磁模型進行有限元分析。圖8為優化前后TPMLM穩定運行后電機的推力波形,表9為TPMLM的優化結果。

圖8 優化前后推力波形

表9 優化前后TPMLM性能對比
從圖8中可以看出,優化前電機的平均推力約為975 N,推力波動約為97 N;優化后電機的平均推力約為1 157 N,推力波動約為26 N。優化后電機的平均推力提高了18.67%,推力波動降低了73.20%,經過優化后,電機用磁量減小了22.67%。顯然,表8中的參數組合可以提高TPMLM的推力,降低推力波動。
本文對9槽10極TPMLM進行了優化設計,以推力和推力波動為優化目標,選取TPMLM的8個結構參數為優化變量。基于田口法的參數敏感性分析顯示,定子齒部寬度和磁極厚度對電機推力有顯著影響,定子齒部寬度、氣隙寬度、磁極寬度和磁極厚度對推力波動有顯著影響。結合響應面法建立TPMLM平均推力和推力波動關于定子齒部寬度、氣隙寬度、磁極寬度和磁極厚度的二階響應面模型,采用多目標遺傳優化算法對該響應面模型進行求解,獲得最優參數組合。有限元仿真結果表明,與原始電機相比,優化后TPMLM的平均推力提高了18.67%,推力波動降低了73.20%,用磁量減小了22.67%,說明求得的最優參數組合可以有效提升TPMLM的推力特性,也說明了優化方法的可行性與有效性。