關于路燈工程施工管理的要點分析

熊月

摘 要 在城市總體建設規(guī)劃中，路燈工程非常重要，對整個城市的穩(wěn)定和經濟發(fā)展有著重大的影響，特別是在人們的日常生活中，路燈行業(yè)的發(fā)展是非常必要的。因此，在城市規(guī)劃中，要重視路燈的工作，相應的管理人員和工人要注意路燈工程的安全生產和施工管理。本文將實際工作經驗與城市路燈工程建設管理分析相結合，了解路燈工程建設的具體要求和實際工作中應注意的問題，以期能對提高路燈工程施工管理水平有所裨益。

關鍵詞 路燈工程 施工管理 布燈方式

中圖分類號：TU997 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）02-0091-03

一個城市的市政府在路燈裝備、設施安全生產建設的管理工作體現(xiàn)了這個城市的健康快速發(fā)展，市政府在路燈裝備設施的安全生產管理工作也體現(xiàn)了城市發(fā)展的整體精神面貌。隨著我國城市化進程不斷加快，路燈安全建設設備發(fā)展規(guī)模也不斷擴大，作為城市公共交通基礎以及道路交通設施的重要組成部分的城市市政路燈，也隨著一個新型城市的路燈建設發(fā)展規(guī)模化而獲得不斷擴大和快速健康發(fā)展。

1 路燈工程施工相關要點

目前，在現(xiàn)代城市交通建設中，路燈夜景工程是非常必要的，原因是目前城市路燈夜景已經發(fā)展成為了現(xiàn)代城市建設發(fā)展的一項重要技術任務，而在現(xiàn)代城市布局中，城市路燈設計是結合相應城市路燈統(tǒng)計設施工程規(guī)劃的關鍵組成要素。因為城市路燈是一座城市的一個整體文化形象，對推進城市的工業(yè)現(xiàn)代化建設發(fā)展進程有著非常重要的指導意義，所以我們要高度重視城市路燈設施工程的前期建設以及管理。

1.1 路燈工程施工要求

由于城市路燈維護工程在實際施工中的要求參數(shù)較多，施工前公司應定期對道路進行現(xiàn)場線路勘察工作并檢查線路設計，且應根據每個重點城市的道路實際軌道交通運行情況和日后需要使用功能性照明路燈的實際使用檢修維護量，以及使用中的情況，進行合理的安裝。包括基礎設施建設、路燈安裝、電氣連接、電纜敷設、照明安裝、配電箱安裝等。在這個過程中，要注意選擇不同的方法來完成照明、道路照明的設計和施工。

第一，在建設路燈工程時，要注意勘察設計，尤其要考慮到全市道路的分布和日后路燈的維護以及安全問題，是否有道路、大樹等，合理控制路燈分布。高柱坑開挖時，不得破壞地下管線，特別是電力通信等管線的布置。因此，事先做好研究是非常重要的。

第二，特殊更改報告的安裝。在安裝過程中，特殊的變化可能產生大的負載能力。尤其是要充分考慮道路周邊交通道路的經濟發(fā)展，預留交通負荷，避免發(fā)生重復建設投資的交通問題。同時還要充分考慮到整條交通線路的交流電壓變化情況，在整條道路的交通終端和交叉口連接處盡可能多的安裝高壓路燈，并及時做好安全警示牌和欄桿，避免道路漏電發(fā)生事故。

第三，安裝照明。安裝燈時，要有安全保障設施，特別是道路兩側，既要防止交通堵塞，還需要安裝相應的施工標志。現(xiàn)場應要求各監(jiān)理人員明確總體技術要求和安裝要求，使其按照安全安裝要求履行安裝路燈的責任，同時做好現(xiàn)場指令。[1]

1.2 布燈方式

一定要注意照明方式，照明不足的城市路燈工程也很重要，布置路燈的方式直接影響到整個路燈的導光效果，也會影響到城市的發(fā)展。因此，在工程實施的實際情況中，應根據整個道路工程的功能特點和具體實際路況條件來正確選擇進行路燈施工及養(yǎng)護工程，使工程發(fā)揮最佳效果。另外，分段照明相對較多地用于市區(qū)或居民區(qū)的支路。

雙面照明有兩種形式：對稱照明和鋸齒形照明。在一些主干道或高速公路上相對頻繁地使用對稱照明。還有視差照明主要用在市區(qū)的主要道路上，這些照明方式要根據道路的具體用途和實際情況而定，應考慮道路周圍的實際環(huán)境，適當?shù)剡x擇最科學經濟的布燈方式。

1.3 道路照明設計

此外，在設計道路照明時，需要根據道路照明設計的原始經驗收集數(shù)據，以確定道路類型，了解道路的寬度、道路的材料和實際情況，并做出合理的設計。需要對低速車道和高速車道分別設計人行道，同時明確路面是瀝青還是混凝土，路燈的情況和高度。最后，在弄清楚這些因素后，進行設計并不斷調整數(shù)據，使路燈可以發(fā)揮最大的作用。

2 施工需要注意的問題

2.1 解決地下設備立面矛盾

道路擴建工程中，道路建設的路燈地下設施和電力、電信、燃氣、給排水、交通管理等部門的地下設施均按規(guī)劃紅線建設。但在實踐中，部分地區(qū)的設計方案難以落地。比如水、煤氣管道比較深（1.5m～1.2m），路燈管道比較淺（0.7m～1.6m），煤氣管道安全距離要求比較高。由于附近的地下設施，在對施工期間路燈進行布置前，其他部門必須先完成施工并填土方可施工。否則，它將摧毀所有擁有大型鉆機的管道項目。由于地下計劃非常擁擠，其他單元的建設沒有完全按紅線規(guī)劃進行，路燈基礎施工時，無法準備一部分燈柱基礎（0.8m×0.8m×1.5m）。這些地方需要項目管理人員專注于監(jiān)控并與其他部門保持聯(lián)系。[2]

2.2 解決地下設備平面矛盾

在一些地區(qū)的現(xiàn)場施工中，道路狀況和設計發(fā)生了重大變化。例如，柱高和柱距的計算是根據道路施工圖通過軟件來完成的，但在實際施工中，經常會遇到取消或增加人行橫道的情況。這個問題的出現(xiàn)與路建部門無關，混凝土澆筑后可以立即澆筑，但燈柱的分配比較麻煩。特別是，添加人行橫道不僅僅影響一兩盞燈。這是因為調整一兩個燈也會影響其他燈桿之間的距離和整個路段的布局。解決這個問題需要項目管理人員主動向責任部門報告。各施工單位必須嚴格按圖紙施工，消除個人意志和領導意識。負責路燈工程管理的專業(yè)人員需要加強施工管理和協(xié)調，不能按計劃執(zhí)行的情況，修改也必須得到設計者和有關部門的認可，在調整的基礎上掌握整個截面，進行動態(tài)調整，并努力在路上的原型之前進行調整。

2.3 路燈基礎施工部門的技術素質問題

由于路燈基礎工程是土木工程的一部分，許多工程必須與市政和花園相互聯(lián)系并協(xié)調，包括道路挖掘和維修等。但在部分道路建設中，為方便整個道路建設，部分大型路燈安裝基礎、管線、布線及電井已由項目投資方直接移交給國家道路路燈建設工程單位。因為道路路燈施工方不熟悉國家路燈安裝設備的基本技術設計要求，不能完全按照國家路燈裝備設計圖和施工圖要求進行，造成電纜、電線桿布置不便。針對這種情況，項目經理需要一方面頻繁到現(xiàn)場向施工單位進行技術講解，另一方面要從路監(jiān)施工單位了解并控制情況。

3 路燈工程施工過程管理

3.1 施工前的準備

施工前的第一件事就是人力資源開發(fā)和材料采購。我們將根據本項目的特點，系統(tǒng)地、有步驟地加強培訓，聘請資深專家對員工進行理論培訓，并對管理人員和員工的技術素質和專業(yè)水平進行現(xiàn)場評估。物資采購實行招投標制度，加強物資管理，嚴格控制物資進出。不合適的產品和本單元可以測試的三種材料必須在使用前進行測試。在此過程中，盡可能使用最高質量的材料來創(chuàng)建模型項目，作為提高水平的新方法。

3.2 土建施工

1.在做好安全文明施工的路燈工程建設中，土木工程是工程的前期施工過程，需要分步、持續(xù)地完成，樹立奢華感，認真做好安全文明施工。

2.在施工質量監(jiān)測檢測方面，我們實行了類似于城市道路的施工管理制度，形成了嚴格的制度和程序，建立了質量監(jiān)測體系。路燈監(jiān)控與城市道路建設質量監(jiān)控同步進行，進行過程監(jiān)控。質量監(jiān)測體系分為三級：駐地監(jiān)測工程師、路燈質量檢驗員、地質檢驗員分階段負責檢驗。質檢員首先對每道工序進行自檢，加強檢查，特別是對坡道柱混凝土基礎、預埋管深度和檢查等隱蔽性較高的工程。自查通過后，表格和報告駐地監(jiān)督員將接受檢查，簽證將被視為符合標準，并進行下一個施工過程。這一新的工程監(jiān)理制度體現(xiàn)了科學管理和規(guī)范化管理，鼓勵按民營建設標準分步經營，確保工程質量。

3.燈座之間的螺紋管應連接順暢，曲線應平滑。鋼棒腳預埋部分必須嚴格按要求施工，腳螺栓螺紋必須涂油包扎，預埋部分鋼板水平。地腳預埋部分的混凝土標記必須符合設計要求并分層壓縮。

3.3 敷設電纜

電纜安裝和敷設前，用振動計測量絕緣性（絕緣電阻應至少為0.5兆歐），看保護電纜管是否光滑，異物檢查是否有異物，然后敷設。路燈電纜結構的彎曲半徑必須至少為外徑的15倍。鋪設時，將電纜拉直，不要拉得太緊，以免打結。

3.4 立桿吊裝

立桿時，可將下導體牢牢佩戴，同時提起組裝好的燈和燈臂，但一定要牢牢固定。各種電器元件應占據各自的位置，連接緊密，并有良好的端子包絕緣。起吊時注意架空線、園林樹木、標志牌、腳手架、建筑物等周圍環(huán)境，做好安全措施，鋼絲繩采取防滑措施，注意過往車輛和行人，并用繩索固定電線桿。必須有專人看管，施工人員必須處于安全位置，并接受現(xiàn)場人員的指導。非工人的高度應該是桿子的一到兩倍。電桿安裝在基礎法蘭上，電桿高度應垂直于地面，偏差應在0.2%以內。斜桿法蘭必須用雙螺帽擰緊、涂油，然后在現(xiàn)場澆注素混凝土保護帽。

3.5 接地控制箱

安裝鋼桿路燈除依靠地基埋設件接地外，還要保證桿間可靠的電氣連接。接地電阻為10Ω以下。控制面板中的干式接觸器必須在安裝前通過加載校準表進行嚴格檢查和測試。接觸器應安裝在專用橫臂上，而不是安裝在低壓橫臂或其他烤盤上。設備應牢固、直立，不得彎曲或松動。每個接觸器配有兩組熔斷器。控制器安裝方便，位置易于控制，調試時可自由操作，各部件通過認證后，即可進入調試驗收階段，經驗收合格后，即可正式使用。

4 施工過程的安全管理

必須對路燈工程的實施進行有效管控，提高整體經濟效益，特別是需要加強企業(yè)組織管控、人員管控、設備管控和安全管控。本文分析了我國目前不合理的大型城市干道路燈布置規(guī)劃、不合理的交通監(jiān)管處罰方式和不合理的空間布置，提出了具有針對性的合理解決問題策略。旨在有效控制項目整體投資成本，不斷地提升路燈工程的施工情況。

首先，要不斷加強各類專業(yè)社會組織前期實施項目管理，在做好改善良好照明項目工程建設前期實施項目管理工作過程中，需要及時設立起具有專門的各類專業(yè)社會組織實施管理機構直接對其負責，這些專門專業(yè)組織實施管理機構主要工作人員一般包括建設項目經營管理人員、技術人員和照明工程施工管理人員。為了整體的施工效率，這些人員必須做到這一點，具體的分工才能履行每個單位和具體人員的職責。施工單位必須針對實際工作制定具體的管理辦法，使員工能夠根據具體要求進行相關工作。[3]

其次，要不斷加強路燈企業(yè)安全人事管理。在路燈企業(yè)進行路燈機電照明相關工程的安全高效施工生產管理工作過程中，企業(yè)要認真學習貫徹安全高效施工生產管理、高效安全生產施工管理的企業(yè)工作指導理念，只有保證了安全生產，才能有效率地提高整個企業(yè)路燈照明工程的安全高效施工生產管理工作質量。[4-5]同時，對一些特殊建筑進行深入教育，使這些工人具備一定的專業(yè)技能，熟練使用機械設備，并在實踐的基礎上，加強安全教育，使街道匝道施工管理全面落實。路燈工程建設過程中需要加強設施管理，這是貫穿整個施工過程的重要問題，必須及時落實和處理地面相關安全防護措施，確保設備性能，以便進一步發(fā)揮作用，用于整個路燈工程的建設。[6]

此外，路燈工程應采取安全措施，特別是建立完善的安全管理體系，合理監(jiān)督和約束施工大局，在施工過程中結合新技術材料和設備。通過提高管理效率和整體施工效率，調動員工積極性，最終保證工程質量。

5 結語

綜上所述，在路燈工程的施工管理中，要重視設備管理和安全管理的組織管理人員，按照安全的原則進行有效的實施和形象的提升，以促進了整個城市的發(fā)展。

參考文獻：

[1] 李紹峰，姚偉，饒湘.基于照明基礎設施的洪澇監(jiān)測大數(shù)據聯(lián)動分析[J].通訊世界，2018（02）：349-350.

[2] 萬靖鴻.城市道路照明工程施工管理與節(jié)能探討[J].城市建設理論研究（電子版），2017（19）：36.

[3] 呂永誼.探討城市新區(qū)道路照明工程標準化的施工管理[J].建材與裝飾，2016（28）：271-272.

[4] 王艷秋.機電工程施工管理要點分析[J].建筑工程技術與設計，2017（15）：2899.

[5] 季小月，張靜雅.給排水工程施工管理要點分析[J].建筑工程技術與設計，2016（20）：2482.

[6] 蔡露.關于路燈工程施工管理的要點研究[J].城市建設理論研究（電子版），2014（36）：6717.