物流企業人力資源管理研究的熱點主題及前沿進展
——基于CiteSpace的可視化分析

□ 金露露

(南京郵電大學 管理學院，江蘇 南京 210023)

1 引言

在經濟全球化時代，物流業作為現代服務業的重要組成部分，對于提高國民經濟運行質量，優化經濟流程和增進社會福利具有重要影響。而人力資源管理是物流企業發展的關鍵環節，通過人力資源規劃和招聘為物流企業選拔專業人才，通過培訓和開發提升人員整體素質和技能，通過績效考評和獎勵管理提高員工工作忠誠度，進而有助于物流企業建立合理的制度和體系，占領更大的市場份額和經濟利益。因此，關注物流企業人力資源管理的進展，創新物流企業人力資源管理流程，是增強和維持企業競爭優勢的重要途徑，但是關于這方面的研究內容較為松散，方法單一，未形成系統。本文利用CiteSpace軟件，以CNKI數據庫中2000-2020年國內物流企業人力資源管理研究的598篇文獻為樣本，從研究趨勢、核心作者和機構、關鍵詞共現和突現等方面，對目前物流企業人力資源管理研究的研究現狀、熱點話題、研究前沿和研究趨勢進行探索，以期為我國物流企業人力資源管理創新提供理論基礎。

2 數據來源與研究方法

2.1 數據來源

為了全面掌握物流企業人力資源管理研究的相關文獻，本文選擇中國知網(CNKI)數據庫中的期刊文獻，檢索主題為“物流企業”、“人力資源”和“管理”，時間跨度為2000年到2020年。經過篩選，剔除會議、評論和報刊等，截止于2020年12月31日，共獲得有效文獻598篇，構成本研究的數據樣本，將上述文獻分批導出，并導入到CiteSpace軟件中進行分析。

2.2 研究方法

CiteSpace軟件可以用來探討所要研究的熱點主題以及前沿趨勢[1]。本文利用CiteSpace 5.7.R5軟件繪制出發文量趨勢圖、機構發文排名圖等來研究物流企業人力資源管理的研究基本情況。通過關鍵詞共現圖，總結出物流企業人力資源研究的熱點主題。在探索出熱點關鍵詞的基礎上，作出關鍵詞突現圖譜和時區圖譜，以此來確定物流企業人力資源管理研究的前沿與趨勢發展。

3 研究基本情況

3.1 發文量及變化趨勢分析

物流企業人力資源管理領域的文獻數量和發展趨勢可以衡量該領域的研究進展情況。如圖1所示，從檢索到的2000-2020年國內期刊與“物流企業人力資源管理”相關文獻的發文趨勢來看，相關研究發文量呈現出先升后降的趨勢，本文根據圖1趨勢線的演進狀態，將物流企業人力資源管理的發展趨勢分為三個階段。2000-2005年為起始階段，發文量呈現持續增長，但是發文數量不多，最高僅為8篇。在這一階段，中國加入了世界貿易組織，代表著物流企業將面臨經濟全球化和競爭國際化時代的挑戰，而人力資源作為企業的能動性資源，有助于企業始終保持發展活力，因此，關于物流企業人力資源管理研究逐漸增多。2006-2014年為快速發展階段，發文量呈波動增長趨勢，并且增長幅度較大，2013年是2000-2020年間年度文獻貢獻的峰值年，發文量達到了59篇。為了應對2008年國際金融危機的影響，恢復經濟發展，國家明確提出要全力加快物流業的發展，將現代物流服務體系推向國際。而人是決定企業興亡的關鍵，企業之間的競爭歸根到底是人才的競爭，因此，這一時期關于如何建立科學的人力資源管理體系的研究文獻越來越多。2015-2020年為平穩發展階段，發文量呈先下降后上升的趨勢，2015-2018年文獻數量一直呈現下降的趨勢，2019年文獻數量開始出現增加趨勢，預示著后期關于物流企業人力資源管理的研究可能會出現一個新的增長。總體來看，物流企業人力資源管理的發文量不高，最高發文量僅為59篇，隨著物流業的快速發展，關于該領域的研究還存在創新的空間。

圖1 2000-2020年物流企業人力資源管理研究文獻數量趨勢

3.2 作者分析

作者共現圖不僅可以看出研究領域核心作者團隊，還能夠看出作者之間相互合作的密切狀態，如圖2所示。表1列出了發文量排名前10的作者及其首發年份。根據表1以及圖2的結果顯示，發文量排名前列的是宣玲玲(4篇)，謝少安(4篇)，接下來是張莉(3篇)，劉祿瓊(3篇)，再就是張權、王樂、何海軍、袁伯友、姚建風、張萍，發文量均為2篇。高產作者，最高僅有4篇，說明了目前對于物流企業人力資源管理的研究成果比較分散，尚未形成核心的作者群體，僅存在個別作者之間的合作關系，如張權和劉祿瓊合作形成的羅定職業技術學院團隊，宣玲玲和劉欲曉共同合作形成的浙江交通職業技術學院團隊，馮邦彥和王鶴共同合作形成的暨南大學團隊，以及由李惠敏、張曉、李靜、文艷嬌等人組成的長春財經學院團隊。這表明當前物流企業人力資源管理研究領域多以兩個作者之間合作情況為主，大多作者合作的團隊較小，而且還存在大量獨立的點，說明目前關于物流企業人力資源管理研究作者之間合作程度還需加強，以便盡快形成成熟的合作網絡體系，更深入地去探索物流企業人力資源管理問題。

圖2 2000-2020年物流企業人力資源管理研究發文作者共現網絡圖

表1 2000-2020年發文量排名前10的作者

3.3 機構分析

考察2000-2020年物流企業人力資源管理研究的機構情況，如圖3所示。該領域的主要研究機構是北京交通大學(17篇)、北京物資學院(10篇)。北京交通大學的建校就是以鐵路管理作為重點，其物流管理專業也是第一批國家級專業，聚焦物流發展面臨的重大問題開展深入研究，時刻關注著物流管理相關研究的動態發展。北京物資學院作為國內最早建立現代物流學科、從事物流教育與研究的高校，始終致力于物流方面的研究并取得了較高的成就。其他的研究機構分別是中國海洋大學(6篇)、上海海事大學(4篇)、西安建筑科技大學(4篇)等。現在可以看到，越來越多的高校開設了物流專業本科和研究生教育，我國物流企業人力資源管理研究也主要集中于以物流為特色專業的高校中。

圖3 2000-2020年發文排名前九的機構

4 研究熱點和演進趨勢

4.1 研究熱點

關鍵詞是對一篇文獻主要內容的總結，通常被用來預測某個領域的熱點主題[2]。以關鍵詞為節點，選擇2000-2020年的時間跨度以及1年的時間切片，并選擇項目分析方法“TopN=50”，點擊Go選項，開始運行CiteSpace,繪制出物流企業人力資源管理領域的關鍵詞共現知識譜圖。圖中的每個圓圈節點代表一個關鍵詞，圓圈越大表示該關鍵詞出現的頻率越高，否則為相反結果，節點之間的連線顯示了關鍵詞之間的相關程度。由圖4可知，各個關鍵詞之間都不是獨立存在的，而是彼此聯系，同時，我們可以看出當前物流企業人力資源管理研究的熱點有物流企業、人力資源管理、物流、管理和對策等。

圖4 關鍵詞共現網絡圖譜

為了進一步詳細了解目前的研究熱點，抽取排名前18的關鍵詞，按照頻次和中心性分別進行排序，如表2所示。一般而言，關鍵詞中心度在一定程度也能代表研究的熱點[3]。因此，本文將結合關鍵詞頻次和中心性來綜合考慮當前的研究熱點。從表2中可以直觀地看到頻次排在前18位且中心性大于或者等于0.1的高頻關鍵詞是人力資源管理、人才流失、物流企業、物流管理、對策等，這兩列排在前18位的關鍵詞重合度也比較高，表明這些關鍵詞反映了當前物流企業人力資源管理的研究熱點。

表2 排名前18位的關鍵詞

4.2 2000-2020年物流企業人力資源管理研究的演進趨勢

根據CiteSpace軟件的運行結果，得到關鍵詞突現圖(見圖5)。根據關鍵詞突變可以發現，2003年開始，物流、管理成為了主要研究。其中，物流突現強度值較高，達到了4.69，維持周期為2003-2005年，在這一階段，國家在“十五規劃”中計劃了物流產業的發展，推動物流產業飛速發展，對于物流管理的研究也開始發展起來[4]。2005-2007年，研究前沿為第三方物流和核心競爭力。我國的第三方物流在后期才得以發展,其企業核心競爭力比較差，特別是當貿易國際化時,會對我國第三方物流企業發展造成一定影響。因此，如何培育我國第三方物流企業核心競爭力成為這一階段學者的研究重點[5]。2009-2012年，先后出現了創新、策略和現代物流企業這幾個關鍵詞。隨著經濟一體化趨勢不斷加速,現代物流企業人力資源管理面臨新的挑戰,必須不斷進行人力資源管理創新對策研究[6]。2014-2020年，突現詞開始減少，該時期的研究前沿主要體現在績效管理和問題等方面。績效管理作為人力資源管理的重要環節，加強物流企業績效管理不僅是實現行業進步的途徑,更是規范市場經濟體系的重要措施[7]。在此基礎上，涌現出大量關于目前物流企業績效管理出現的問題以及采取的相關舉措研究，這也將是未來研究的重點方向。

圖5 關鍵詞突現圖譜

此外，CiteSpace軟件的Time Zone功能可以在關鍵詞共現圖譜的基礎上形成物流企業人力資源管理的關鍵詞共現時區圖譜(見圖6)，可以更深入地了解該領域研究主題的發展歷程，判斷不同時期所關注的熱點。本文將2000-2020年物流企業人力資源管理研究分為三個階段進行分析。

圖6 關鍵詞共現時區圖譜

第一階段是初步發展階段(2000-2005年)。該階段的研究成果主要集中在物流企業、人力資源、物流、管理、物流業、第三方物流等。為了擴大市場范圍，物流企業必須減少物流成本、高效運營，因此物流企業需要外包非核心的物流活動，進而發展了第三方物流。但隨著物流業的開放以及國外先進技術流入中國，第三方物流企業面臨激烈的國際化競爭。而人力資源是生產力發展最重要的因素，因此，第三方物流企業為了更好地應對挑戰，并在復雜的市場環境下取得競爭優勢，必須要完善企業人力資源開發與管理[8]。同時，物流企業必須科學分析當前經營現狀，有效整合資源，高效開發、培訓員工，提升物流人員的綜合素質，才能保持健康發展，占領更多的市場份額。因此，這一階段主要是基于物流企業的發展特征，初步分析了第三方物流企業人力資源管理的現狀，著力于開發物流企業人力資源管理新體系[9]。

第二階段是快速發展階段(2006-2014年)。該階段的關鍵詞主要包括戰略人力資源管理、物流人才、人才流失、原因、核心競爭力、組織績效等，主要研究的是目前我國物流企業普遍存在的物流人才缺乏的現象。隨著全球經濟一體化，我國物流企業開始面臨著國外先進物流產業的沖擊，其生存發展已經與企業自身核心競爭力高度相關。但是在這一時期，一系列原因造成了大量物流人才流失，導致物流企業核心競爭力降低，阻礙了其發展進程[10]。形成人力資源管理這一現狀的主要原因在于物流企業的薪資待遇和福利不盡如人意，缺乏良好的激勵機制、沒有安全的工作環境以及較少的培訓和發展機會，損耗了員工的工作熱情，從而降低了員工的組織承諾，不愿意為組織拼盡全力。這將會嚴重影響個人的工作績效，進而影響到企業的生產效率，甚至會導致客戶流失與經營中斷，最終導致企業的組織績效下降。此時，物流企業需要通過戰略人力資源管理有效化解企業面臨的人才流失難題。戰略人力資源管理是指以人為中心，通過為員工營造良好的組織氛圍，不斷地鼓勵員工，激勵員工最大化發揮其能動性，讓員工感知到工作的意義和價值，從而減少員工離職的實踐[11]。因此，這段時期的重點在于研究在知識經濟時代下物流企業人力資源管理面臨的危機與挑戰。

第三階段是平穩發展階段(2015-2020年)。這一階段出現的關鍵詞不多，績效管理、問題、績效評價、管理創新、SWOT分析和中小型物流企業等代表了研究前沿。這一時期主要是更細致化地研究在新的國際競爭格局下，物流企業人力資源管理出現的問題以及采取的相應措施。例如，周明愛[12]通過SWOT分析方法，從優點、缺陷、機遇和風險方面分析了物流企業內部控制管理的問題，并通過優化流程、升級人力資源結構、防范風險和做好績效管理工作，優化了物流企業內部控制體系。在“互聯網+”的數字經濟時代下，物流企業要想在激烈的競爭環境中穩住地位，必須實行科學的績效考核方法。尤華典[13]針對目前物流企業績效管理中存在的問題，分析了如何利用平衡計分卡來構建科學合理的績效評價結構。隨著電子商務活躍在市場環境中，中小型物流企業在電商物流的推動下取得了飛速發展，探究中小物流企業在人工智能時代下的人力資源管理創新方向，并提出實現創新的相關措施也顯得尤為重要[14]。

5 結論與展望

從關鍵詞突現圖譜和關鍵詞時區圖譜和來看，2000-2020年物流企業人力資源管理涌現出很多成果，物流企業人力資源管理研究主要包括三個階段：初步發展階段、快速發展段和平穩發展階段。其中，初步發展階段研究的主要是經濟全球化背景下，企業之間的競爭不僅僅局限于技術、設備和資金的競爭，更重要的是對于物流人才的開發與使用，因此物流企業，尤其是第三方物流企業人力資源管理開始成為該階段研究的熱點。在后續階段主要研究的是物流企業人力資源管理發展過程中面臨的挑戰和相關發展建議。因發展年限較短，現有的關于物流企業人力資源管理理論研究還未成熟，后續需要進一步探討該理論，為未來建立科學的物流企業人力資源管理體系奠定基礎。

從文獻發表的核心作者和核心機構來看，物流企業人力資源管理研究的作者、機構之間聯系比較松散，尚未形成一定的合作規模。基于作者合作共現圖譜可以看出，大部分節點都是單獨存在的，僅有少數節點兩兩相連，表明作者之間的合作關系比較薄弱。基于排名前九的發文機構圖可以看出，各機構的發文數量普遍比較低，最高發文量僅為17篇，可見當前關于物流企業人力資源管理的研究發展比較緩慢，還沒有形成一定的規模。因此，物流企業人力資源管理領域的學者或者機構之間應該加強合作與交流，組建規模較大的核心團隊，避免“閉門造車”的現象，從而推動物流企業人力資源管理研究的發展。

從文獻共現圖譜可以看出，該領域的研究熱點是現代物流、人才流失、對策、激勵機制和管理創新等。在對外開放的影響下，現代物流取得了快速發展，然而作為一種新興產業，存在各種原因導致物流人才大量流失，為了維持物流企業未來的健康發展，該領域學者開始提出一系列對策緩解人力資源管理現存的問題，比如通過激勵機制或者創新管理模式，以構建科學合理的人力資源管理系統，從而提高企業的競爭優勢。但是，由于物流企業人力資源管理研究尚未形成真正的核心熱點領域，研究內容相對比較分散，而且存在較少的高水平、高質量學術成果，嚴重制約了物流企業人力資源管理的深入發展。這就要求這一領域的研究人員，不斷拓展自身知識面，研讀大量文獻，嚴謹自身邏輯思維，以細化、創新目前物流物流企業人力資源管理的研究。