交通成就宣傳還需使“巧勁”

本刊記者 / 王藍瑩

最近放假看了《名偵探柯南》的劇場版《緋紅的子彈》，在我看來，這不是一部主打破案的動畫片，而是一部擁有懸疑劇情的超長宣傳片。

此次劇場版講的是體育大會開始前夕，有人接連綁架贊助商，柯南和小伙伴們攜手破案、拯救人質并脫險的故事。在觀看電影的過程里，我沒有被劇情吸引，反倒發現該片的創作者們，將日本的磁懸浮列車技術、成果完全融匯在劇情中，在一定程度上達成了宣傳作用。

該片前2分鐘是不斷閃過的工作人員姓名和一場國外的殺人案，當進行到第2分10秒的時候，畫面里是長長的隧道，鏡頭在列車上飛馳，右上角出現不斷飆漲的數字，曼妙的女聲在此時響起“這列真空超導磁懸浮列車，它的最高運行時速達到了驚人的1000公里”。

這是本片第一句日語臺詞，常看懸疑片的觀眾一定會敏銳地意識到，這句臺詞提供的信息對后續破案劇情有著至關重要的作用，因而會下意識地記住其中的關鍵信息“列車時速1000公里”。而對于普通觀眾來說，即使越看越無聊，后面的劇情都忘記了，最開始滿懷希望看到、聽到的很難忘卻。

緊接著，列車駛出隧道，畫面轉給酒會上的觀眾，大家對此紛紛叫好。在觀眾的掌聲中，酒會場景完成內部多角度切換，根據字幕提示可以看到，這是在贊助商壯行會上，列車工作人員滿懷期待地告訴大家，“開通列車后，從新名古屋到東京芝濱站只要25分鐘”。

看到這我不禁感嘆到：如此兩句新聞稿中常見的話，放到故事語境中，居然生動起來！這兩句臺詞間隔了28秒，中間配合上會場觀眾的贊嘆、驚奇，于無形之中將“這車很牛”的氣氛渲染出來。

在后面的劇情里，幾位主角通過內部關系拿到了試乘票，因為發生綁架案，大部分乘客只能更改交通方式。在車內，制作方又順理成章地插入了一大段超導磁懸浮列車的技術演示，突顯出其震撼效果。甚至在片中還借用柯南之口將該車比作“日本子彈”，這個名稱與片名呼應，并將傳播主體符號化、形象化，加強了傳播與記憶。

經過整場電影的密集信息轟炸后，我趕忙去查這條神乎其神，比飛機跑的還快的列車真的存在么？結果簡直是大失所望，日本還沒有這樣一條磁懸浮列車，比較接近的就是2020年10月19日日本東海鐵路公司（JR東海）公開的高速磁懸浮“中央新干線”的改進型試驗車，根據公布數據，該車時速500公里，預計將于2027年開通東京品川至中部城市名古屋段，這與該片中宣傳的簡直大相徑庭。

要知道，在2021年7月，我國研制的時速達到600公里的高速磁浮交通系統在青島成功下線了。目前，廣東、浙江、山東、四川等地已有高速磁懸浮列車計劃，其中廣東、浙江的交通規劃中，就預留了高速磁懸浮建設通道。可縱觀網絡，對這件事的宣傳大多集中在常規媒體，形式上多采用文字、真人播報、動畫演示等，其感染力還是稍顯薄弱的。也許有人會想，電影里呈現的東西都是假的，沒人會相信，可該片并非完全打造了一個未來虛擬空間。在影片中，小到食物、手機、衣著，大到新干線、街景等都與目前我們生活的時代相同。在相似的環境中植入某個正在研發、即將出現的列車，是很容易混淆視聽的。而從實際效果來看呢，雖然這部片子劇情飽受詬病，但靠著柯南的人氣上映兩天就斬獲了1.09億票房。

在日益全球化和信息化的今天，人與人、國與國之間相互溝通比以往任何時候都重要而突出。溝通的前提是，必須善于表述自己，才能讓別人更多更好地了解你。雖然我國在磁懸浮列車領域已經呈領跑之勢，甚至整個交通領域都取得了值得驕傲的成績，但這些年對外宣傳卻不盡如人意。很多媒體迷信數據宣傳，唯數據論，將成果靠一堆數據羅列出來，看起來很厲害，實際每個數據的含義，受眾并不清楚。如果熟悉本土情況的受眾都難以明白其中含義，放在國際舞臺上，其他國家的受眾看到新聞更加云里霧里，彼此間失去理解的基礎，何來對話合作呢？

交通大國是目前我國的真實寫照，在全世界面前樹立其生動的形象，任重而道遠。最近，習近平總書記在中國文聯第十一次全國代表大會上表示，希望廣大文藝工作者心系民族復興偉業，熱忱描繪新時代新征程的恢宏氣象，用情用力講好中國故事，向世界展現可信、可愛、可敬的中國形象。傳遞好交通大國形象的工作應當是持續穩定的、引起共鳴的、潤物無聲的。宣傳工作者們和文藝工作者們要尋求“巧勁”而非“猛勁”，新聞作品、文藝作品、官方和民間的交流活動，任何一種形式都可以成為輸出載體，當思路活泛起來，眼前的困難也就迎刃而解了。