蘇 迪
(河南省濮魯高速公路有限公司,河南 鄭州 450100)
伴隨著社會經濟發展,我國越來越關注路橋工程,希望通過建設路橋工程為廣大人民群眾創設良好的交通環境,方便廣大人民群眾出行、運輸以及進行社會性溝通、交流,并推動社會經濟的持續發展。預應力施工技術相較于傳統的鋼筋混凝土施工技術具有諸多的路橋工程建設優勢,比如降低工程成本,保證工程耐久性,提升工程質量。正因如此,預應力施工技術普遍應用在路橋工程建設中。為強化路橋工程建設效果,應當構建完善的預應力施工技術在路橋工程中的應用體系,科學規范技術應用行為。
預應力施工技術指的是通過在施工環節提前向結構加上預應力,結構服役期間,加上的預應力將和結構承載的壓力抵消,增強結構的承載性能,保證建筑物的質量[1]。西方研究以及使用預應力施工技術早于我國,但是我國也在認真地研究預應力施工技術,科學地使用預應力施工技術,同時不斷提升預應力施工技術發展水平。最初,我國主要在建筑領域使用預應力施工技術。隨著預應力施工技術的成熟與發展,預應力施工技術應用范圍越來越廣泛。當前,預應力施工技術已經被應用在路橋工程中,確保了路橋結構的承載性能,大大提高了路橋工程建設水平。所以,預應力施工技術備受路橋工程設計以及施工人員的關注。
在路橋工程中,要考慮工程建設成本,盡可能地在降低工程建設成本的同時達到工程建設要求[2]。如果將預應力施工技術應用在路橋工程建設中,就可以達到以上效果。主要原因是:在應用預應力施工技術開展路橋工程建設活動時,主要做好材料選擇以及混凝土調整工作,而在非必要的情況下則不用在其他方面投入過多的資金。所以,就容易降低工程建設成本,節約工程建設資金。
保證工程耐久性是路橋工程建設的一項重要目標。在應用了預應力施工技術后,路橋工程結構的承載性能將會得到明顯提升,同時梁體的抗壓性也會得到提升。在這種情況下,就容易增強路橋工程的耐久性,延長路橋工程壽命。
對于施工單位來講,其需要確保路橋工程符合工程質量標準。通過把預應力施工技術應用在路橋工程建設中,工程的承載力、橋梁穩定性等將會增強。這些是與工程建設相關的標準,所以說科學在路橋工程建設中應用預應力施工技術有利于提升路橋工程質量。
施工人員在路橋施工中要注重處理預應力鋼絞線。其中,要從下料、制束、編束和穿束的角度出發,加強處理預應力鋼絞線。下料:要根據實際情況,計算下料量,同時明確分割面積。一般而言,主要采取順直分割的方式,進行分割處理。制束:在制束時,要使鋼絞線相分離,防止鋼絞線相互纏繞。如果在轉移鋼絞線時用力過大,則容易導致轉移鋼絞線發生變形,從而影響工程建設效果。所以,要注重控制力度。編束:有必要確保鋼絞線順直以及鋼絞線松緊相同,保證編束水平。穿束:在穿束時,要清理管道,確保穿束工作的順利推進[3]。
在設置預應力筋時,要充分把握編束、穿管以及固定端加工工作。從編束、穿管的角度分析,要依據一頭平齊的原理,編束預應力筋。同時要注意理順、捆綁預應力筋。在完成此項工作后,要開展穿管活動,按照預應力筋長度,獲取波紋管,保證波紋管長度和預應力筋相符合。其中,要采用套管把波紋管的接頭位置擰緊,并用膠布裹5cm 左右,從而保證兩者連接效果,避免發生松動。從固定端加工的角度分析,可以把約束圈、螺栓筋套上預應力束的加固端,用擠壓器開展錨固工作。
隨著社會經濟發展,我國汽車的數量處于增加的狀態。這不僅加大了交通運輸壓力,而且考驗著工程質量。路橋工程屬于道路工程,為提高路橋工程質量,保證交通運輸的安全性,有必要加固路橋工程。在加固路橋工程時,就會應用到預應力施工技術,便于抵消因承重造成的拉應力,防止工程結構受到各種因素的不良影響[4]。
預應力張拉是施工人員在路橋施工中應當高度重視的一項工作。通常情況下,需要進行兩次張拉。在第一次預應力張拉時,一定要根據施工圖紙確定張拉的數量以及范圍,計算張拉值,科學進行張拉。同時要保證橋梁的強度和施工圖紙標準相同。如果完成張拉,就需要移出臺座,保障橋梁的穩固性。由此可見,預應力張拉屬于一種謹慎系統的工作,因此要把握預應力張拉工作。在完成第一次預應力張拉后,還需要進行第二次預應力張拉。值得注意的是:要注重控制第二次預應力張拉與第一次的間隔時間。一般而言,在距離第一次預應力張拉兩周后方可進行第二次預應力張拉。此外,還需要評估第一次預應力張拉彈性效果。在彈性合格以及間隔時間符合規定的情況下,就可以開展第二次張拉[5]。為避免橋體發生傾斜,確保橋體的穩定性以及安全性,有必要及時支頂。
孔道壓漿屬于預應力施工工作。在孔道壓漿中,施工人員要注重把握施工步驟,以此確保孔道壓漿質量。一是水泥漿是孔道壓漿的材料,在施工時,要做好水泥漿施工材料的準備工作。其中,要根據工程建設要求以及水泥漿配比規范等,控制水灰比與流動度,便于水泥漿達到相關標準規范。二是開啟壓漿泵,在水泥漿稠度符合壓漿標準的情況下,就可以進行壓漿。三是在壓漿時,要按照由上至下的順序開始管道壓漿。為提升壓漿效果,要保障壓漿的連續性,不得中斷壓漿。同時要注重控制壓漿速度,并確保壓漿的均勻性。四是在孔道壓漿時,要選取塞式壓漿泵,以此高效完成孔道壓漿施工任務。同時要注重控制最高壓力,即將其控制在0.5-0.7MPa 范圍內,防止壓力過大[6]。在此過程中,還要控制壓漿結束時間。其中,在孔道另一頭出漿飽滿以及排氣口排出漿體稠度符合標準的情況下,就代表可以結束壓漿施工了。另外,在關上出漿口后,要確保不小于2 分鐘的穩壓期,并且要注重控制穩壓期的壓力,即壓力應不低于0.5MPa。在這種情況下,就容易填滿漿體,確保壓漿效果。五是在壓漿完成后,要檢測壓漿的密實性,保證壓漿效果。與此同時,要注重在降壓的過程中留取試塊,便于測試防壓強度。六是在灌漿結束后,則需要拆卸配件,同時還需要清理壓漿機器,防止壓漿機器殘留水泥漿,以免影響后續壓漿機器的使用。
在路橋工程施工中,會應用到預制梁板。為提高路橋工程施工水平,要做好預制橋梁板,以此確保工程建設質量。其中,應當預制承載能力強、抗震效果好的梁板,為路橋工程的穩定性、安全性奠定基礎。
施工材料以及設備影響路橋工程建設水平,所以要做好預應力材料以及設備的選擇工作。
一方面,要優選鋼材,提高鋼材選擇水平。在路橋工程中,要做好鋼材的選擇工作,以此提升預應力施工技術應用水平,確保施工效果。其中,要根據路橋工程建設標準、結構特征等,選擇合適型號的鋼材,從而滿足預應力施工技術應用以及工程建設標準。與此同時,要做好鋼絞線的選擇工作,即應當在保證鋼絞線性能的同時降低采購成本。在路橋工程施工中應用鋼絞線有助于控制鋼材使用量,從而實現降低施工成本的目的[7]。
另一方面,要優選錨具,合理使用錨具開展施工活動。錨具是在路橋預應力施工中需要使用的工具,便于對工程加固,提高工程的穩定性。如果不注重選取秒錨具,就不容易穿索、拉緊鋼材、保證加固效果。所以,要注重根據路橋工程建設要求以及加固要求等,選擇合適的錨具,從而提升路橋工程建設水平。
目前,在路橋工程中應用預應力施工技術時會出現一些問題。比如,不能夠很好地控制拉力,以致影響工程建設質量。為此,要把握預應力施工技術,提高預應力施工技術應用水平。其中,就需要仔細研究預應力施工技術,掌握預應力施工技術應用技巧,科學應用預應力施工技術指導實際工作。同時還需要善于從預應力施工技術實際應用中總結施工經驗,提高對預應力施工技術的應用能力。在施工中,要結合實際工程建設情況,靈活地調整預應力施工技術,確保施工水平。
預應力施工技術結構設計水平與路橋工程質量具有重要關系。因此,在路橋工程建設時要高度地重視該結構設計工作。其中,要了解路橋工程建設地點情況,清楚工程建設標準以及要求,科學設計預應力施工技術結構。尤其是要注重設計路橋功臣特殊部位的結構,便于符合工程建設要求。除此之外,還可以借助預應力施工技術,分析結構的承壓能力,合理確定工程結構。同時可以在施工中驗算預應力材料以及結構的應力,確保彼此的同步性,從而保證工程建設穩定性。另外,在路橋施工的過程中還需要把控預應力材料,充分發揮材料的價值,以此確保工程結構性能。總而言之,有必要從多個方面做好預應力施工技術的結構設計以及結構把控工作。
道路橋梁結構也是需要高度關注的路橋工程結構。為保證道路橋梁結構性能,有必要做好以下工作。
比如,要控制混凝土質量,防止混凝土出現雜質,以免影響工程質量。同時,要合理控制混凝土與其他材料的比例,確保材料性能。澆筑施工影響著道路橋梁結構性能,所以要控制澆筑施工活動。其中,要根據實際工程建設情況以及工程建設標準,應用合適的澆筑方式,注重控制澆筑步驟,以此達到良好的澆筑效果。同時還需要在澆筑時注重控制混凝土使用量,防止出現資源浪費問題。為避免路橋車輛影響混凝土加固施工質量,相關人員要積極地使用預應力施工技術分析混凝土加固施工活動,科學地推進此項工作,從而確保加固效果。
雖然我國在預應力施工技術升級優化以及路橋工程建設中取得了一定的成果,但是預應力施工技術發展水平以及路橋工程建設質量與國外還存在差距。為此,有必要積極引進國外預應力施工技術,結合我國路橋工程建設要求合理優化發展預應力施工技術,保證預應力施工技術的適用性。與此同時,需要積極引進先進的計算機技術、信息技術、互聯網技術以及工程建設軟件等,從而為預應力施工技術在路橋工程中的應用提供可靠的支持。相信未來我國預應力施工技術將會獲得進一步發展,也能夠更好地使用預應力施工技術加強路橋工程建設,提高工程建設效果。
綜上所述,先進的施工技術是路橋工程順利推進的可靠保障。因此,需要引進先進的施工技術,為路橋工程建設提供可靠支持。而預應力施工技術是一種先進的施工技術,通過將預應力施工技術應用在路橋工程建設中,可以起到事半功倍的施工效果。所以,可以積極地使用該技術進行路橋工程建設工作。在使用該技術時,要注重把控施工要點,科學地推進施工活動。同時還要經常性地反思施工活動,及時發現施工問題,采取合理的措施解決施工問題,確保路橋工程建設水平。另外,要總結施工經驗,完善施工程序以及方案,切實提升路橋工程建設水平,充分發揮預應力施工技術價值。