5G技術時代倉儲的智能物流信息化應用探究

摘 要：在5G技術蓬勃發展的背景下，應用5G技術開展倉儲的智能物流信息化建設，已經成為倉儲企業向高質量高水平發展的重要方向之一。為了進一步提升物流企業工作效率，保障當前日益激烈的市場競爭背景下企業的利潤營收，大力推進倉儲的智能物流信息化系統應用成為首選。文章從5G技術的特點入手，針對倉儲的智能物流信息化發展中存在的不足，提出了相對應的解決策略，以期全面提升倉儲的智能物流信息化建設工作的質量和水平。

關鍵詞：5G;智能物流;倉儲;物流信息化

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：1005-6432（2022）07-0136-02

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.07.136

隨著科學技術的進步和發展，5G技術已經從前沿性的技術發展趨勢，發展成了日漸普及的成熟技術發展基礎，目前在大量數據中心、服務中心都得到了應用。5G技術可以大大提升網絡傳輸的速度、性能，倉儲要成為與互聯網、大數據服務緊密結合智能物流信息化企業，必須順應新的技術發展趨勢，調整企業的發展方向，迎接新技術與新時代的來臨，避免因技術落后、服務質量下滑而被市場所淘汰。

1 5G技術的特點

5G技術全稱為第五代移動通信技術，它是在2018年左右研究成型，于2019年年底正式上線商用套餐的新一代的蜂窩移動通信技術。5G技術是4G通信技術的發展和延伸，新一代的5G移動通信技術，具有更高的數據傳輸效率和更低的網絡延遲。此外，它提升了能效比，可以使用更少的電力能源以實現通信的目的，具有更強的經濟效益。通過應用5G技術，可以有效地提升移動通信終端以及以移動通信終端為基礎的各類物聯網智能設備的通信效率，降低通信延遲、提升通信速度，還有助于進一步降低移動通信的整體資費，實現通信質量與通信價格的有機優化。

目前，5G技術已成為業內熱點，業內各方也競相積極布局5G，通信企業推出了型號豐富的5G通信設備，終端制造設備推出了各類5G手機、物聯網設備。5G技術具有數據傳輸速率快、信號延遲低、可靠性高等特點，這為其賦予了新的使命，可以拓寬以往網絡服務無法觸及的領域，支撐高碼率電影在線播放、低延時云計算服務、AR/VR技術等對網絡要求更高的新技術，可以說，5G技術被賦予了推廣萬物互聯、改變世界的歷史使命。此外，5G技術也是推廣最快的一代通信技術，其從正式步入商用，到如今95余家運營商在40多個國家和地區推出5G商用網絡服務，僅僅用了一年半。而在此之前的LTE技術，18個月僅覆蓋到了15個國家[1]。目前，我國已經部署了70余萬個5G技術基站，有兩億左右的設備使用5G技術連入網絡。據相關人士預測，未來三年內，我國的5G技術終端設備將突破十億。

2 倉儲的智能物流信息化發展存在的問題

2.1 倉儲的信息管理效率低下

倉儲的智能物流信息系統，是應用到了現代化管理制度、信息化管理工具、網絡化管理系統的各類現代化倉儲系統的通稱。其應用網絡通信技術與信息管理系統，實現對倉庫內部各類貨物進行科學分類、遠程管理、自動調配的目的。因此這一系統的核心工作就是對物流信息、貨物信息的統籌管理與調配應用。然而在倉儲的智能物流信息化管理實務工作中，長期存在著網絡化信息化水平不高、自動化系統性能較差、整體信息管理效率較低的問題。這些問題導致了在開展貨物調配、倉庫管理、人員安排等具體物流工作時，各類信息的記錄、應用、反饋工作存在一定的滯后性，影響倉儲的智能物流系統的正常運轉。

2.2 倉儲的信息系統應用不對稱

倉儲的智能物流信息系統，強調對各類信息記錄的及時性、共同性和互動性，然而正是由于前期的倉庫信息管理效率低下等問題，導致倉庫的信息出現不對稱的問題，前端的貨物存量顯示、中端的貨物補充跟蹤、末端的出貨運出等涉及了倉庫內部貨物的吞吐行為的各類信息，由于記錄數據傳輸的不及時不準確，導致了負責貨物銷售、貨物管理、貨物調配、貨物發出的各環節人員存在著極大的信息不對稱，影響到了倉儲的智能物流系統的管理水平，并導致了智能倉庫在實際運作中出現了諸如貨物庫存數量顯示錯誤、貨物補充不及時、出貨記錄不完善等問題，嚴重影響了倉儲的智能物流系統的運行效率以及貨物配送的時效性，極大地影響到了消費者的消費體驗效果。

2.3 倉儲的新技術應用創新活力不足

倉儲的智能系統的信息化工作，大量應用了各類互聯網技術與系統，而當前的互聯網技術正處于飛速發展、快速迭代的時代。日新月異的應用物聯網與人工智能技術的出入庫設備、物流跟蹤設備、車輛人員調配系統等硬件設備層出不窮，誕生了許多完善的各類軟件管理系統，及時對軟硬件的更新可以帶來成倍工作效率與工作質量的提升。然而，因為物流倉庫是需要長期、連續、穩定運行的，且倉庫的更新、建設成本是有限的，其內部必然不會經常進行頻繁的大規模改造，內部管理系統也通常是注重穩定性的，因此大量的倉儲并沒有很及時的應用新技術。又因為大量工作人員僅以完成本職任務為核心，開展高強度的流程化、標準化工作，因此內部更缺乏對倉儲的智能物流工作系統中的“小問題”的創新和突破[2]。升級改造成本高、創新活力不足，導致大量的智能物流運行系統存在著與最新技術潮流、應用趨勢脫節的情況，使得一些倉儲企業在日益提升的市場需求中逐漸處于被動地位，面臨著被市場淘汰的風險。

2.4 熱點技術推廣應用難度大

5G物聯網、人工智能、大數據等都是當前的熱點技術，其代表了最新的技術趨勢，但是其也對智能物流倉儲內部的物流調配設施、物聯網定位系統、數據調配服務器、配送車輛跟蹤系統等硬件設施的工作性能與運行穩定性提出了更高的要求。要想應用5G技術，就必須要采購相對應的5G物聯網智能硬件設備，才能最大化發揮出5G物聯網卡的網絡傳輸性能。同理，應用人工智能和大數據技術，也需要相對應的網絡信息采集、儲存、分析數據服務器、網絡通信系統，乃至外包網絡管理、數據處理服務供應商進行各類深入的數據管理、數據分析工作。然而，由于智能物流倉儲自身規模、盈利情況的限制，其并不可能有無限的資金用于投入倉儲的技術升級、硬件采購、軟件購買、人員配備之上，因此部分倉儲企業難以應用最新的、最熱門的各類智能物流技術。這些技術的應用部署的滯后，導致部分物流企業錯過了技術升級的機遇，不能有效地在本技術爆發期“彎道超車”，甚至是被其他敢于投入、勇于創新的企業超過，使得企業的市場占有率大幅下降，會極大地影響到企業的后續發展。

3 推動倉儲的智能物流信息系統應用的建議

3.1 降低倉儲的信息化系統管理成本

倉儲的智能物流信息化系統建設的核心，就是對數據的記錄和儲存系統的建設。只有有效、及時、高效地完成了物流數據與物流信息采集工作，才能夠確保進一步的物聯網信息系統匯總、大數據物流信息分析等工作的開展。因此，有必要積極投入5G物聯網通信管理設備，建設更具性價比的倉儲的智能物流信息化系統。使用NFC智能記錄微碼配套更為高效的非接觸式掃描系統，降低傳統信息化錄入所消耗的工時和人力，從而極大地降低倉儲信息化前端的信息錄入成本。使用5G物聯網跟蹤系統，與北斗衛星導航系統相結合，實現精度更高、通信成本更低的運輸信息跟蹤系統建設，降低以往的定位跟蹤系統網絡服務價格高、網絡定位延遲大等問題，有效實現價格的降低與效率的上升。在整體管理建設方面，應當進一步提升整體智能物流系統的設備利用效率，通過適配最新的管理軟件系統、適當更新硬件系統的方式，實現系統運作成本的最優化，避免因部分構件導致的整體運行的網絡、電力、人力資源等成本的上升[3]。

3.2 優化倉儲的智能信息管理手段

倉儲的智能物流的信息化管理手段，也極大地影響到了倉儲的物流系統的整體運行管理效率。這一工作包括了對物流信息的管理性工作和技術性工作，其中，管理性工作包括了整個物流管理系統中的人員安排工作、技術更迭規劃、物流倉儲設計工作，這些工作統籌了倉儲的智能物流系統的方方面面，好的管理系統能夠讓相同的一套人員、設備、系統更好地發揮其性能，提升工作的效率，并降低單位快件派送的成本;而技術性管理手段則是圍繞物流信息，對其進行記錄、處理、反饋、應用的各類軟硬件系統的總稱，不同的管理手段背后有著不同的記錄邏輯、記錄效率、記錄成本，例如傳統的紙質信息管理系統、傳統的互聯網錄入管理系統以及如今最新的智能物流信息管理系統，這是開展倉儲的智能物流信息管理工作的物質基礎，不同代際的物質管理系統有著質的差異。因此，要從管理和技術兩方面開展倉儲的信息管理系統的優化，首先，要結合最新的5G技術，打造更為高效可靠的物流信息硬件設備，并跟進配套的軟件系統;其次，要全方位優化物流系統內部的管理制度與管理模式，通過流程化、制式化的人員工作模式與貨物調配模式，保障人員工作效率的最大化，確保物流運輸時效的最優化。

3.3 完善倉儲的智能信息化水平

隨著5G技術的推廣，目前在我國的通信服務市場提供的信息化產品的價格越來越低，有必要跟進市場趨勢，完善倉儲的信息化建設工作，提升倉儲的智能物流信息化水平。首先，要搭建性能更高的物流信息處理服務器，跟進大數據管理系統的架設，確保物流信息的處理性能穩步提升;其次，要全方位部署實時跟蹤的5G無線物聯網定位系統，并通過實時聯網向配貨商、物流管理方、消費者發布，提升供、收雙方對物流系統的掌控性，提升用戶的信任程度，并給物流管理人員提供更加全面的信息作為管理物流系統的參考;最后，要積極應用新技術、部署新系統，并通過提升內部技術人員水平、激勵技術系統創新，從而實現倉儲的物流系統在工作中進行“活”的技術生長。

4 結語

倉儲的智能物流系統，是當前物流管理系統建設的熱點，只有積極應用以5G技術為代表的科學管理物流系統，才能夠突破以往存在的管理效率不足、信息不對稱、創新不足等問題，全面提升物流工作的效率，更好地為市場服務。

參考文獻：

[1]張子野，王更新.5G時代下智能物流倉儲的信息化發展探究[J].財經界（學術版），2020（13）：97-98.

[2]紀東.5G時代下智能物流倉儲的信息化發展研究[J].現代營銷（信息版），2020（3）：51.

[3]劉娜，竇志武.淺談5G時代下智能物流倉儲的信息化發展[J].物流工程與管理，2019，41（6）：1-3，7.

[作者簡介]盧有雄（1969—），男，漢族，福建福清人，研究方向：鋼材營銷和物流倉儲管理。

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