淺談我國交通運輸經濟現(xiàn)狀與未來發(fā)展方向

高金穩(wěn)

摘 要：我國的交通運輸行業(yè)發(fā)展很快，在國家經濟發(fā)展中占有重要地位。因此，我國的交通運輸經濟要適應社會發(fā)展的需要，在科技的支撐下，不斷建立健全交通網(wǎng)絡，方便人民的出行，促進國民經濟的發(fā)展。

關鍵詞：交通運輸網(wǎng)絡 消費者需求 區(qū)域連接紐帶

中圖分類號：F540? 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2022）02-290-03

在我國市場經濟的基本結構中，交通運輸在國民經濟中處于很重要的戰(zhàn)略地位。隨著全國交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及地方經濟的迅速發(fā)展，這就對城市的交通運輸條件提出了更高的要求。因此，我國的交通運輸業(yè)必須適應新形勢的變化，為我國的經濟社會發(fā)展提供新的動力與生機。交通運輸業(yè)要改善現(xiàn)有的運輸體系，改善其內在的運輸經濟組織，為國家的經濟發(fā)展和國民經濟的發(fā)展提供有力的保證。

一、交通運輸經濟的概述

在市場經濟中，交通運輸?shù)淖饔貌蝗莺鲆暎虼耍瑯嫿ㄒ环N既能把社會各方面都連接在一起，又能構成一個健全完整的經濟體保證經濟的發(fā)展至關重要。在促進教育、文化、醫(yī)療、自然等多種資源的迅速流動中，在促進經濟杠桿的協(xié)調方面發(fā)揮其重要的作用。所以，根據(jù)目前我國的交通發(fā)展狀況及發(fā)展趨勢，分析研究我國的交通運輸經濟發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義。

二、我國交通運輸經濟現(xiàn)狀分析研究

1.交通運輸經濟嚴重滯后于國民經濟。我國目前的交通和經濟發(fā)展存在一定的不協(xié)調，由此帶來了很多問題。隨著信息化的來臨，我們的經濟得到了飛速的發(fā)展，無論是在企業(yè)的規(guī)模還是在人民的收入方面，都得到了極大的提高。但是，目前我國的交通發(fā)展水平還不能與國家的經濟發(fā)展相適應，這就造成了許多問題。

2.沒有足夠的資金投入。現(xiàn)在的交通壓力很大，所以要建設更多的公路，但是現(xiàn)在最大的問題就是沒有足夠的資金。我們現(xiàn)在的經濟發(fā)展速度很快，在市場經濟的作用下，勞動力成本不斷攀升，基礎設施的成本也越來越高。由于諸多因素的制約和影響，我國的交通建設投資規(guī)模相對較小。另一方面，由于地區(qū)和地區(qū)之間的發(fā)展并不均衡，導致了各地之間在交通投資上的差距很大，很多地區(qū)的交通設施也存在很大的差別。雖然交通部在這方面投入了不少的資金，但是和國內的經濟需求相比，還是有很大的差距。

3.建設及運行服務難以滿足社會需求。從整體上看，我國的交通運輸網(wǎng)絡還不夠健全，地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡建設受地區(qū)經濟發(fā)展的制約，使得交通運輸網(wǎng)絡的規(guī)劃設計的合理性降低，從而影響了交通運輸?shù)陌l(fā)展。尤其是隨著信息技術的發(fā)展和應用的廣泛使用，人們的流動性和物流量急劇增長，對交通的需求量也越來越大。尤其是大城市，由于交通網(wǎng)絡不能滿足人民的需要，交通壓力很大，公路交通堵塞，導致商品的運輸和流通速度降低，對人民生活、工作、企業(yè)發(fā)展帶來了很大的困擾，對經濟發(fā)展造成了很大的影響。隨著社會的發(fā)展和經濟的發(fā)展，人民的收入越來越高，追求高質量的生活，對運輸?shù)囊笠苍絹碓蕉鄻踊５壳暗慕煌ㄔO施和服務仍不能完全適應人民的需要，因此，必須采取一些有效的措施來減輕城市的擁堵，為人民提供更好的交通服務。此外，由于交通成本、經費等原因，公路交通基礎設施不能得到合理更新，加之行政人員的專業(yè)水平和自身素質等原因，導致其服務觀念相對落后，交通運輸業(yè)難以向公眾提供個性而優(yōu)質的服務，更無法滿足公眾的多項交通需求。這不僅限制了我國城市交通的發(fā)展，還限制了城市的發(fā)展空間，降低了城市的經濟效益。

4.管理手段滯后安全風險較大。目前，我國的交通體制尚不完善，一些管理制度不健全，水平不高，出現(xiàn)了不少問題，導致了交通安全隱患，使交通事件時有發(fā)生，給民眾生活和財產安全造成很大損失。特別是在運輸管理中，因為各項管理措施不到位，對司機、客車的有效監(jiān)督管理，對旅客、物流等管理人員應有的責任意識淡薄，經常發(fā)生了違規(guī)作業(yè)，加之交通運輸企業(yè)的安全意識低下，不注意安全運輸問題，沒有及時地對車進行保養(yǎng)與檢查，從而造成了安全隱患的存在。在經營上，由于繼續(xù)采取了傳統(tǒng)的經營方式，無法全面利用現(xiàn)代信息化、智能化等信息技術開展管理，從而導致了管理上的缺陷、監(jiān)督不力，極容易出現(xiàn)事故，也因此減少了普通民眾對運輸服務質量的要求，嚴重影響了我國運輸經濟的健康發(fā)展。。

5.設計上不科學和不規(guī)范。交通運輸?shù)陌l(fā)展狀況決定了一個區(qū)域的經濟發(fā)展狀況，這將對當?shù)厝嗣裆町a生很大的影響。新時代，我國的經濟發(fā)展迅速，進入了信息化社會。從社會發(fā)展的需要和人們的生活需要來看，它與整個交通網(wǎng)絡有著密切的聯(lián)系。但是現(xiàn)在很多大中型城市的交通網(wǎng)絡并不是很好，很多時候都會出現(xiàn)交通堵塞，這就會影響到企業(yè)的發(fā)展，影響到人們的工作，也影響到我們國家的經濟發(fā)展。

6.缺少專業(yè)性個性化服務。隨著社會經濟的發(fā)展，人民的經濟水平不斷提高，人民對生活品質重視，對交通的需求也隨之發(fā)生了變化。但是，由于資金和費用的限制，導致了交通基礎設施的長期閑置，導致了交通運輸業(yè)的滯后，導致了交通運輸企業(yè)人員整體素質和文化程度的下降，導致了交通運輸企業(yè)的服務質量不能夠得到有效的規(guī)范，這就導致了我國的交通運輸企業(yè)在短時間內無法獲得有效的提升。

7.安全保障不足，管理體制落后。由于交通安全問題受到了廣泛的重視，對我國的交通發(fā)展造成了很大的沖擊，但由于受到交通企業(yè)運營的制約，導致了許多的交通事故，使消費者對其的購買行為降低了信心，從而制約了我國的快速、穩(wěn)定的發(fā)展。從責任的角度來看，很多事故的責任并不完全是由當事人造成的，而是由于交通管理的不科學和松散。

三、交通運輸與經濟發(fā)展之間的關系

1.交通運輸是構成國民經濟的關鍵部分。交通經濟的發(fā)展是國家經濟發(fā)展的動力，同時又為廣大人民群眾的便利出行提供了優(yōu)越的服務，形成了我國交通網(wǎng)的重要樞紐，促進了我國各城市與區(qū)域之間的互動與融合。

2.交通運輸能夠帶動經濟發(fā)展。交通是聯(lián)系其他區(qū)域的橋梁，是區(qū)域間經濟發(fā)展的主要環(huán)節(jié)。我國已是一個擁有大量汽車的國家，擁有如此多的汽車，必須建立健全交通系統(tǒng)，而健全的交通運輸網(wǎng)則是實現(xiàn)經濟騰飛的前提。一個國家能否發(fā)展起來，就要看運輸系統(tǒng)是否發(fā)達，種下梧桐樹，就能吸引到金鳳凰。交通運輸?shù)陌l(fā)達程度直接關系到社會和經濟的發(fā)展，而交通的發(fā)展速度又直接關系到整個社會的發(fā)展。

3.交通運輸是社會經濟發(fā)展的基礎。從目前的經濟發(fā)展狀況來看，隨著社會經濟的發(fā)展，交通系統(tǒng)的發(fā)展也越來越成熟，而那些欠發(fā)達的地方，交通網(wǎng)絡卻是相對落后的。從這一點可以看出，交通是一個社會和經濟的重要組成部分，而要使其獲得發(fā)展，就需要解決這個問題。

四、我國未來交通運輸經濟發(fā)展趨勢

1.制定科學的交通運輸發(fā)展目標。科學地制定交通發(fā)展目標是其發(fā)展的根本，也是其發(fā)展的保證。要實現(xiàn)我國交通運輸業(yè)的良性發(fā)展，就需要制定相應的發(fā)展戰(zhàn)略。交通運輸網(wǎng)絡的組成非常復雜，因此，在進行交通運輸?shù)脑O計和策劃時，必須要盡量搜集相關的資料。同時，要充分吸收社會各界的各種意見和建議，并根據(jù)當前的形勢，科學合理地制定我國交通運輸發(fā)展目標是其發(fā)展的基礎，也是其發(fā)展壯大的重要保障。而為了達到我國交通運輸業(yè)的良性發(fā)展目標，也就必須制定相應的發(fā)展策略。交通網(wǎng)絡的構成非常復雜，所以，政府在開展對交通的設計與規(guī)劃工作時，一定要充分收集社會有關的資料。同時，還要充分吸取人民群眾的不同看法與意見，并針對我國當前的實際情況，制定適合于我國國情的交通經濟發(fā)展目標，最大限度地充分發(fā)揮交通經濟對國家社會發(fā)展的帶動功能。

2.增加交通運輸?shù)馁Y金投入。資金少是影響我國交通運輸迅速發(fā)展的重要因素。我國的交通和經濟發(fā)展更加需要解決資金問題，有關部門要在財政上進一步加強對交通運輸業(yè)的扶持力度，在政策上、稅務上予以鼓勵。鼓勵社會資本、個人資本和國外資本都可以投資于交通運輸產業(yè)，使我國交通運輸資金來源多元化。加大對交通基礎建設的投資力度，逐步形成與國民經濟發(fā)展相適應的快速交通運輸網(wǎng)絡。

3.提升交通運輸服務水平與服務質量。交通運輸業(yè)作為一種為顧客提供服務的產業(yè)，其經營的好壞直接影響著整個行業(yè)的長遠發(fā)展。但交通運輸業(yè)又無法脫離人類經濟消費的規(guī)律，所以，當我國消費者進行消費活動時，我國交通運輸業(yè)就必須要為其進行適當?shù)姆铡Ｋ裕覈倪\輸業(yè)發(fā)展必須要向著優(yōu)質、高水平的服務方向發(fā)展。在提供合理、全面、個性化的基礎服務的同時，也為不同的消費人群提供了人性化的服務。面向不同年齡段、不同文明程度、不同消費、不同興趣愛好的消費者進行個性化、專業(yè)化、個性化的服務，以推動我國現(xiàn)代物流服務行業(yè)的快速發(fā)展。

4.加強不同交通運輸方式之間的相互銜接。我國公路運輸業(yè)在經歷了漫長的發(fā)展后，已成為一條集水路、陸路、航空、地鐵等多種交通工具的立體交通體系。這些運輸方式不同但又有密切聯(lián)系。這就必須在運輸中做到無縫銜接。尤其是在城市各種的交通方式中，加強聯(lián)系。所以，在城市公路交通工程的規(guī)劃設計中，要實現(xiàn)城市道路交通的無縫銜接，要提高對人民群眾出行的便利程度，要建立一種獨特的綜合交通樞紐體系，讓不同交通工具的出行方式得以快速轉換，推動城市交通運輸與整體國民經濟的穩(wěn)定高速發(fā)展。

5.轉變觀念，強化風險管理工作。管理思想和方法的落后，對我國的交通和社會的發(fā)展造成了很大的沖擊。因此，有關方面必須轉變觀念，轉變交通運輸?shù)墓芾矸绞健１热缤菩衅跫s運輸，以規(guī)范和維護交通運輸?shù)氖袌鲋刃颍ＷC貨物運輸?shù)陌踩娀\輸行業(yè)的內部管理，加強對運輸行業(yè)的安全教育和技術培訓，增強運輸企業(yè)和運輸從業(yè)人員的安全意識和綜合素質，改革經營管理體制，運用現(xiàn)代信息技術、智能化技術實施全過程監(jiān)控，實時掌握其運輸動態(tài)，以科學手段提高交通運輸管理的效率及質量，從而降低交通運輸?shù)陌踩L險，減少事故發(fā)生率。

6.優(yōu)惠政策向偏遠山區(qū)的傾斜。在我國的西部，在交通和經濟發(fā)展方面，與東部的差距較大。中西部地區(qū)由于地理位置和氣候條件的特殊性，使得中西部地區(qū)的交通運輸費用較高，應對西部邊遠地區(qū)給予一定的優(yōu)惠，以促進中西部地區(qū)的交通發(fā)展。

五、結束語

綜上所述，我們可以知道，要想實現(xiàn)我國交通運輸業(yè)的長遠發(fā)展，必須制定科學的發(fā)展策略。近年來，隨著國民經濟的發(fā)展，交通運輸經濟在國民經濟中占有舉足輕重的地位，因此，要對它作一種科學、合理的規(guī)劃和設計，以保證其在國民經濟中的地位。

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（作者單位：河南省交通運輸發(fā)展集團有限公司少洛分公司 河南鄭州 450000）

（責編：呂尚）

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