為省際高速通聯(lián)插上“紅色翅膀”

見習(xí)記者/鄭祥臻 通訊員/陳靜文 張弛

經(jīng)過798天夜以繼日的努力，連通浙皖的省交通集團(tuán)浙高建公司臨建高速控制性工程——英公隧道于1月17日實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目主線順利貫通。在浙皖通聯(lián)進(jìn)程進(jìn)入加速階段的過程中，一雙“紅色翅膀”的作用尤為關(guān)鍵。

“創(chuàng)新之翼”黨建賦能激發(fā)工藝升級(jí)

英公隧道右洞長4412 米、左洞長4452 米，是臨建高速最長隧道，也是杭州市單幅最長的山區(qū)高速公路隧道。由于英公隧道貫穿山體較長，施工中通風(fēng)、排水、降塵的難度較大。根據(jù)臨建項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)環(huán)境和條件，臨建指揮部深化“映山紅”黨建聯(lián)合體品牌效應(yīng)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用和黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及相關(guān)科研單位，打響不良地質(zhì)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

“我們探索應(yīng)用的軌道氣割裝置有效提高了初期支護(hù)鋼拱架順直度，改進(jìn)的單缸液壓腳踏千斤頂大大減輕人工負(fù)荷。”臨建指揮部黨支部書記徐承明告訴記者，結(jié)合立功競賽等活動(dòng)的扎實(shí)推進(jìn)，施工單位和隧道班組大力開展創(chuàng)新和金點(diǎn)子征集工作，激發(fā)班組創(chuàng)新能力與工團(tuán)建設(shè)合力，將創(chuàng)新轉(zhuǎn)化成品質(zhì)工程建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力。

此外，“映山紅”黨建聯(lián)合體品質(zhì)工程黨支部聯(lián)合各參建單位開展技術(shù)攻關(guān)，大力推進(jìn)機(jī)器換人、機(jī)械化減人。為此，英公隧道班組引進(jìn)雙臂鑿巖臺(tái)車、防水板鋪設(shè)臺(tái)車等九大類先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，打造了從開挖到支護(hù)結(jié)束的隧道機(jī)械化施工生產(chǎn)流水線，有效降低了施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度與施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

臨建高速主線貫通/浙高建公司臨建指揮部供圖

“數(shù)智之翼”紅色引擎驅(qū)動(dòng)智慧建設(shè)

“主線貫通這一成果來之不易，這是全線近7000名工人夜以繼日、不懈奮斗的成果，是臨建高速以基層黨組織建設(shè)推動(dòng)項(xiàng)目工業(yè)化、智慧化建設(shè)所取得的階段性勝利。”臨建指揮部副指揮應(yīng)軍志表示。

面對(duì)山區(qū)土地稀缺、安全管理難度大等難題，“黨建引領(lǐng)、數(shù)智賦能”是臨建高速的特色亮點(diǎn)。以“映山紅”黨建聯(lián)合體為平臺(tái)，臨建指揮部黨支部組織開展基層黨建網(wǎng)格化管理，實(shí)行重點(diǎn)工作黨員領(lǐng)辦制度和工程推進(jìn)分析報(bào)告制度等，并通過黨建結(jié)對(duì)紐帶與共建單位打造智慧監(jiān)理科技示范項(xiàng)目。

據(jù)介紹，臨建高速大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、預(yù)制裝配化施工和質(zhì)量通病治理，深入推進(jìn)智慧工地建設(shè)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，增強(qiáng)品質(zhì)建設(shè)。此外，指揮部還先后打造了智慧梁場、智慧隧道、智慧路面三大應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)管理、安全生產(chǎn)管控、遠(yuǎn)程視頻管控等六個(gè)“智慧化”，利用數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、過程全程監(jiān)控、結(jié)果智能分析的智慧工地管控手段，實(shí)現(xiàn)工地質(zhì)量和安全生產(chǎn)智能化管理。

“該項(xiàng)目的建成，將結(jié)束安徽寧國到杭州臨安之間沒有高速公路的歷史，極大提高市民出行的體驗(yàn)感與幸福感。”臨建指揮部副指揮陳肯表示，臨建高速用活“高速+旅游”的建設(shè)理念，力爭為沿線地區(qū)商品輸出、服務(wù)輻射帶來更堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。