職業院校智能網聯汽車專業建設的探討

李愛萍 趙婷婷

摘要：我國汽車產業在智能化、電動化、網聯化的發展趨勢下，已經進入到轉型升級的新階段，智能網聯汽車已經成為未來汽車發展的必然趨勢。當前各職業院校在專業建設上有了新動作，為后續培養智能網聯汽車專業人才進行有益探索。文章在闡述智能網聯汽車技術專業建設背景的基礎上，分析了當前智能網聯汽車技術專業的人才需求，同時指出了制約職業院校智能網聯汽車技術專業發展的有關問題，為后續職業院校開設智能網聯汽車技術專業提供參考。

關鍵字：職業教育;智能網聯;汽車技術;專業建設

汽車產業目前正在經歷快速發展、創新階段，智能網聯汽車時代正在到來，其融合了傳統汽車與現代電子信息技術。智能網聯汽車產業的發展有力的促進了汽車、電子、通信、大數據和人工智能轉型升級，孕育了經濟增長新動力，然而人才匱乏對其發展帶來了很大的挑戰。我們既需要研發和研究智能網聯汽車的高端人才，也需要大量進行應用和實踐的實施人才，高職院校是人才培養的搖籃，開設相關專業迫在眉梢。

1、智能網聯汽車技術專業建設背景

智能網聯汽車作為當今科技時代下的新興產物，集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、自動控制、人工智能及通訊等現代科技技術，是未來汽車發展的重要方向。它是智能技術與網聯技術在汽車的有機聯合。智能化主要指使汽車具備自主信息獲取、自主決策、自動控制能力;網聯化指的是汽車通過通信與網絡技術，實現車與人、車、路、后臺等智能信息交換，并最終實現無人駕駛。因此，智能網聯汽車未來發展趨勢可以概括為“新四化”，即電動化是基礎，智能化是關鍵，網聯化是條件，共享化是趨勢。據IHS預計，到2022年全球聯網汽車的市場保有量將達3.5億臺，市場占比達到24%;具有聯網功能的新車銷量將達到9800萬輛，市場占比達94%;到2035年全球智能網聯汽車銷量將超過1000萬輛;另據波士頓咨詢公司測算，智能網聯汽車的市場價值將在2025年前達到420億美元。目前，中國各企業也在積極推動智能網聯汽車產業發展，并制定了各自的戰略計劃。

2、智能網聯汽車專業人才需求及特征

目前車聯網概念下的企業數量非常多，社會需求量也大，但是人才供給量很少。產業的大發展帶來了巨大的人才需求，到2025年將會有1000萬的汽車從業人員在工作中接觸智能網聯汽車。行業急需智能網聯汽車復合技術型人才與應用型技術人才，而這類人才主要為各類高職院?；蛐畔㈩愔新氃盒．厴I生.

智能網聯汽車技術有別于傳統汽車技術，它是汽車、交通、信息、通信等專業內容多學科融合的，對于高職院校學生的工作崗位主要在智能網聯汽車的感知層和控制層，主要從事以下工作：（1）面向主機廠、零部件、傳感器信息技術等企業就業。在上述企業中擔任智能網聯汽車傳感器標定測試、應用軟件測試、車輛改裝、道路測試、高精度地圖采集、車載終端網絡測試工程師助理，從事智能網聯汽車相關傳感器的標定測試、仿真軟件應用與測試、傳感器研發輔助、底盤線控改裝、電路設計、嵌入式系統開發、整車測試、道路測試、安全測試、道路信息采集、地圖數據處理、車載網絡終端安裝調試等工作。（2）面向智能網聯汽車維修企業就業。擔任智能網聯汽車營銷、理賠員、維修工，從事智能網聯汽車銷售、維修接待、事故理賠、智能網聯汽車傳感器安裝調試、零部件檢測、維修工作。

智能網聯汽車人才需求特征：（1）從形象思維向邏輯思維轉型。傳統汽車故障診斷與維修的核心在于發動機、變速箱、底盤等機械結構。新能源、智能網聯汽車診斷的核心在于三電系統、傳感器、決策控制統等，運作原理更加抽象，需要采用診斷儀等專用設備進行分析，故障診斷更多依賴于檢測設備和操作流程，對邏輯思維能力的要求明顯提升。（2）從技能培養向知識技能培養轉變。傳統汽車，新能源汽車技能人才更多關注于汽車后市場。智能網聯汽車相關技術和產品都在快速變革中，崗位需求、能力要求不明確。因此，在人才培養中除注重技能培養外，要以“三橫兩縱”技術體系為核心，加強知識培養，使學生適應未來產業發展的要求。（3）從專一汽車方向向專博融合發展。智能網聯汽車中大量新技術、新零部件的加入，要求汽車技能人才具備更寬的知識面和技能。伴隨著智能化、網聯化水平的提高，汽車的集成度和模塊化程度不斷提高，一定程度上降低了診斷和維修的難度。因此，未來人才培養需要更好協調專和博之間的關系，在固定的課時內，培養出滿足產業需求的人才，實現專博融合的人才培養模式。（4）從汽車后市場向全周期轉移。由于產業的深度融合，人才的邊界也日益模糊。在互聯網思維的沖擊下，傳統汽車4S店模式正在變革。未來，在汽車智能化基礎上的汽車共享化趨勢下，汽車主機廠將轉型成為出行服務提供商，汽車前市場與后市場將徹底融合。因此，智能網聯汽車技能人才不應單純定位與汽車后市場，應全面關注從設計、制造到服務的全生命周期人才培養。

3、職業院校智能網聯汽車技術專業發展面臨的問題

師資力量不足以支撐智能網聯汽車的多領域技術融合，一個新的專業是否可以良好的推進發展，需要看這個專業的師資配備及師資水平是否能夠滿足教學需求。目前，大多數職業院校汽車專業現有師資多為傳統汽車或新能源汽車專業教師。首先學院領導對智能網聯汽車專業應該配置哪些學科的的師資摸不著頭腦，其次是現有的師資力量不能夠滿足智能網聯汽車專業的技術需求。缺少職業院校智能網聯汽車技術相關教材，智能網聯汽車技術融合多學科內容，現階段職業院校對智能網聯汽車技術專業沒有明確的課程體系，同時現階段教材以技術研究、理論介紹為主，缺少針對職業院校技術技能型人才培養特點的理實一體化教材。缺少能夠滿足智能網聯汽車專業的實訓中心智能網聯汽車工作崗位所需操作技能，屬于新技術技能范疇。目前職業院校原有的汽車相關專業的實訓設備無法滿足智能網聯汽車專業理實一體化課程實訓需求。

參考文獻

[1] 黃安華：清潔汽車- 中國未來汽車發展的主流[J].世界汽車，2005（5）：12～14。

[2] 國家發展和改革委員會.新能源汽車生產準入管理規則[S].2007，72 號文件。

2713501186356