中國-東盟自由貿易區對中國制造業出口的影響研究

李鈺琴，郭 玲，李堯堯，葉茂升

(武漢紡織大學經濟學院，湖北 武漢 430000)

0 引言

制造業在隨著全球經濟一體化的發展浪潮中向第三世界國家轉移，20世紀末制造業貿易在全球范圍內興起，中國抓住了第三次產業轉移的機遇，在政府政策支持下，憑借中國的勞動力成本優勢和東部省份的地理位置，迅速參與了全球制造業生產。經過多年的不懈努力，中國在2011年超越美國，成為世界第一大制造國和“世界工廠”，對亞洲以至于全球的制造業起到了不可或缺的支撐作用。

隨著國民經濟水平的全面提高，我國制造業增加值比重逐年提高，高端制造業發展進度驚人。但在這一過程中，也存在著產能過剩、 勞動力成本上升、機械老化、制造企業競爭力差等諸多問題。中國充分認識到這種種問題的嚴重性，也認識到不同的競爭力將導致不同的分工和不同的貿易收益。東盟國家與我國地理位置近、人口多、市場大、發展較落后，與我國貿易往來密切。因此2010年1月1日中國-東盟貿易區正式全面啟動，東盟也積極參與到制造業生產中，加強自身能力水平。目前，中國-東盟自由貿易區已成為世界上最大的貿易區之一。

1 文獻綜述

自20世紀90年代初開始，國內外學者就從CAFTA的建立對中國制造業出口的影響進行了相關研究。Shuanglin LUO，Min ZHOU，Yufeng Huang[1]以2014—2018年中國對東盟國家投資數據為基礎，運用面板模型研究了中國對東盟國家投資的影響機制，發現中國對東盟的投資主要集中在中國-東盟自由區貿易的成員國內，這將對貿易產生影響，其影響程度因東道國而異。Nam Foo，Hooi Hooi Lean，Ruhul Salim[2]研究探討了中國“一帶一路”政策對東盟國家和中國貿易流動的潛在影響，發現CAFTA的建立對東盟國家和中國之間貿易流量的增加都有利。

史進[3]在自由貿易區研究中，分析了制造業回報下升級面臨的挑戰；柴陸陸[4]從影響因素對數據的實證中得出市場結構是重要因素。許統生、繆晗[5]東盟測算研究發現：東盟水平并非最低，政策的作用大于非政策，圖書貿易在其中的作用最大，而地方的作用最小，降低非關稅是加強區域經濟一體化人文交流的第一步。蔡洪毅、王靜怡、劉合光[6]分析了區域經濟一體化、成員國的貿易互補性與可行性，研究結果表明，自貿區建成后，中國的GDP和社會福利將得到很大改善，中國的輕工業將受益。“經濟一體化”建設，不僅有利于中國制造業的出口，也有利于中國與東盟成員國的貿易一體化。

2 中國-東盟自貿區建立對我國制造業出口影響實證研究

2.1 構建模型與變量選取

除了傳統貿易出口引力模型所選取的變量外，本文還根據制造業貿易的特殊性質，考慮了海外是否是內陸國家的虛擬變量、貿易雙方是否簽訂自由貿易協定、進口企業的平均關稅水平、制度等因素構建了如下引力模型[7]：

lnexij-β0+β1ln GDPi+β2ln GDPj+β3ln DISij+β4DFFij+β5DEVELOPj+β6DTFij+vijt-μijt

公式中lnexij表示中國對j國的出口額，各解釋變量的含義、理論說明以及預期符號如表1所示。其中，i國為中國，j國為貿易國。

表1 解釋變量的含義及理論說明

2.2 樣本選擇與數據來源

本文選取了2018年中國-東盟自由貿易區成員國以及美國、日本、歐盟(前三國家)的GDP、人口、GDPC以及兩國的政治或經濟中心距離代表兩國之間的距離，數據來源于2019中國統計年鑒和國際貨幣基金組織[8]。

2.3 實證結果

利用Stata構建前文引力模型進行實證分析，檢驗結果如表2所示。從中國貨物貿易的角度來看，通過關稅和貿易便利化建立自由貿易區，確實提高了中國伙伴與自由貿易區之間的雙邊貿易流動。從實證檢驗結果來看，建立自由貿易區的中國及自由貿易區的出口伙伴，中國-東盟自由貿易區的貿易潛力在隨著時間和雙方制度的依托下在不斷壯大。

表2 引力模型檢驗結果

通過上述分析可以得出如下結論。

1)自由貿易區的建立有利于促進出口導向型工業企業和產業的大規模發展，提高制造業的產業集中度，促進中國制造業結構的優化和升級，并提高中國制造業的競爭力。

2)我國與東盟市場的貿易密度將繼續加深。我國是制造業大國，東盟各國人口基數大，制造業相對落后，對我國的制造業產品都有不同程度的依賴，自貿區的建立以及關稅的降低，有利于提高我國與東盟國家之間貿易交流，我國更是得到東盟國家以及東盟民眾的支持和信任[9]。

3)自貿區的建立推動了我國制造業海外市場的拓展，這也促使我國制造業產業多元化的發展，形成有特色的有自主品牌的產品，為我國更多的制造業產品創造更多的機會。

3 結論與啟示

本文運用引力模型，實證分析了中國-東盟自由貿易區建立中國制造業產品出口貿易的影響因素，基于實證結果，得到了如下啟示。

應提高對外開放強度，尤其是中西部地區開放的強度，改善交通基礎設施水平。促進東南亞國家聯盟(ASEAN)地區和雙邊貿易的增長，會對中國產生積極影響。在中國—東盟自由貿易地區合作體制下，國家的多種福利是促進未來地區貿易增長的主要尺度。隨著東南亞區域一體化進程的進一步發展，今后區域貿易促進措施將進一步落實，這將對中國制造出口產生更大的影響。

2)以上述區域合作體系的結果和結論為基礎，中國將通過跨境投資，參與東南亞國家聯盟基礎設施建設，積極促進東南亞國家聯盟基礎設施的建設和轉換。中國在出口方面具有比較優勢，創造了良好的外部環境。

3)在促進東盟貿易發展的各類合作中，促進東盟自由貿易融合是主要課題，中國制造出口的相關限制應繼續打破，地區宣傳將進一步促進中國制造出口。同時，應加大“中國—東盟自貿協定”升級版的有效運用，在經濟法律的體系下，促進雙方貿易的公平公正的進行；加大雙方貿易往來，促進制造業經濟的一體化發展，中國制造業在“新協定”下將更加容易、方便出口。