路面墊層施工技術在市政道路施工中的應用

段瑞賀

（山東錦源市政園林工程有限公司 山東濰坊 261000）

隨著我國城市化建設進程的不斷加快，我國的城市化道路交通建設工作也逐步完善，城市居民的物質生活水平也得到了顯著提升，因此，城市生活的人民群眾對于其交通出行要求也提出了更高的要求，市政道路施工也迎來了更多的發展機遇及挑戰，在此基礎上，路面墊層施工技術應運而生。市政道路施工作為城市交通網絡的重要組成部分，道路施工狀況對于交通狀況及過往車輛的安全情況具有十分明顯的影響，路面墊層施工技術指的是基層或底基層與路基之間的結構層次，主要起擴散路面荷載應力和改善路基水溫狀況的作用，以保證面層和基層的強度、剛度及穩定性，保證市政道路不受土基水溫狀況變化的影響。路面墊層往往是為市政道路蓄水、排水、隔熱及防凍等而設置的，因此，路面墊層施工技術通常應用于市政道路的潮濕或過濕，以及有翻漿情況的市政道路地段，對于水位較高的路面起到隔水作用，而在冰凍地區，路面墊層能夠起到防凍作用［1］。綜上所述，路面墊層能夠對于路面承受的壓力進行擴散，以減少道路土基的應力及壓力，阻止道路路基發生形變，導致路基土擠入道路基層之中，從而保證市政道路基層的結構性能。

1 市政道路施工對于路面墊層施工技術的要求

首先，是路面墊層施工需要的材料要求。為了提升市政道路施工質量，路面墊層施工必須選擇合適的施工材料，使得里面墊層具有較好的彈性及強度，以保證市政道路不受車輛重量的影響，保證車輛在市政道路的行駛過程中不會在市政道路上留下車轍。此外，在針對路面墊層準備施工材料時，還應嚴格遵守相關條例的規定及要求，在施工前，對路面墊層施工材料進行系統全面的檢測，在提升路面墊層施工質量的同時，還可以極大地減少路面墊層施工技術的施工成本。另外，施工人員還應該嚴格遵照材料采購標準對施工砂礫的質量進行檢測，以滿足路面墊層在施工結束后具有良好的透水性，保證路面墊層能夠使市政道路具備一定的穩定性，防止施工道路出現嚴重的坍塌及路面沉降現象。

其次，是路面墊層施工要求。在進行路面墊層施工時，施工人員必須按照不同的施工要求將施工材料分為碎石墊層及砂礫墊層兩種，在兩種施工材料中，碎石墊層的施工質量及施工水平比砂礫墊層的質量要好，因此，碎石墊層多應用于施工要求較高、施工等級要求較高的市政道路施工工程中，這也導致了碎石墊層的施工成本比較高。所以，路面墊層在選擇施工材料時，必須結合市政道路的道路等級及道路建設整體效益等進行確定，既保證市政道路工程的路面墊層施工質量達標，又能夠最大化地降低市政道路施工工程的路面墊層施工成本［2］。

最后，路面墊層施工人員應嚴格注意市政道路的路面平整度。如果進行路面墊層施工的市政道路路面凹凸不平，會加大路面墊層的施工人員開展路面墊層施工時施工難度。在進行路面墊層施工時，會由于市政道路路面凹凸不平而導致路面墊層材料出現厚度不均勻等現象，從而導致路面墊層的應力即壓力較為集中，導致路面墊層出現擁包、車轍、推移及斷裂等現象。因此，路面墊層施工人員要結合施工路面的實際情況，不斷地調整路面墊層施工流程，確保路面墊層能夠符合施工相關要求，并對市政道路的路面墊層質量進行有效的控制，避免市政道路的路面墊層由于大幅度返工而導致出現較為明顯的經濟損失現象。因此，想要保證市政道路施工中路面墊層施工質量的提升，必須從路面墊層施工的材料要求、施工要求及路面平整度入手制定施工流程，以優化市政道路的路面墊層施工技術［3］。

2 路面墊層施工在市政道路施工中的應用

2.1 施工材料準備工作

在準備路面墊層施工的原材料時，通常要選用粗集料作為路面墊層施工的原材料。施工所用的原材料分為人工制造及天然取材兩種取材形式，不同獲取方式的原材料具有著不同的建材特點，原材料需要保證同時兼具干燥性及清潔性兩種顯著特點，同時，路面墊層施工材料應選擇強度大、耐磨性好及防水性好的粗集料，以保證路面墊層的施工質量。在進行路面墊層施工時，會由于施工進程導致較大的粉塵污染，因此，在路面墊層施工時，應在施工材料加工裝置的出料口設置粉塵收集裝置，以對粉塵進行收集處理，減少粉塵污染。為了滿足路面墊層的強度要求及施工質量，除了需要對施工材料進行嚴格篩選及檢驗外，施工人員還需要對原料配合比進行嚴格設計。根據相關施工要求，施工材料物料的含水量需要保證在7%左右，物料最大干密度達到2.215g/m3時，最適宜進行路面墊層施工，因此，在進行路面墊層施工時，需要嚴格控制物料的含水量，保證施工原料不會因含水量過高而出現材料松散現象。在保證材料含水量的前提下，還需要考慮材料本身的透水性及蒸發性，使材料的含水量始終保持在7%左右［4］。

2.2 施工準備

施工準備主要有3個方面的要求。

首先，是施工現場的硬化工作。在進行路面墊層施工前，需要先對路面進行處理，施工路面的表面硬化粉塵厚度應符合相關要求，使路面墊層施工能夠滿足墊層對于基層的強度要求，更好地發揮墊層的作用，提升道路的路面承載力，此外，對于施工路面進行硬化處理，還可以滿足市政道路的排水需求符合相關要求。

其次，是現場排水工作。在對于路面進行硬化處理后，會導致施工路面出現中間高兩側低的現象，這種路面結構會導致施工路面出現較多積水，因此，需要在施工道路兩側設置排水溝渠，并在道路兩側涂滿防水砂漿作為排水溝渠的防水涂料，并根據不同的施工環境，對于排水措施進行改善。施工季節在雨季時，除了需要在施工現場設置排水設施以外，還需要對施工材料進行干燥處理，避免施工材料中出現結塊現象。

最后，是料倉分離工作。由于路面墊層工作涉及原料種類較多，因此，在施工時，必須對各種原材料進行科學合理的安置及管理，避免材料混亂而出現施工不便，原材料的放置位置要具有良好的防水性能，以省去后續的防水處理工作［5］。

2.3 施工物料的運輸及攪拌工作

在開始施工之前，需要使用自卸車完成施工物料的運輸。在進行原料運輸時，需要對于每輛運輸車輛的運輸量及運輸距離進行預測及計算，以確保原料運輸工作的合理性。在卸載施工原材料時，應根據施工路段的實際情況，進行原料卸載地點的安排，其原料卸載地點應選擇便于取料的地點，原料卸載點還應設置在下部承載層。如果運輸距離較遠，為了減少施工原料中的水分流失，需要使用帆布對施工原料進行遮蓋，既能夠保證原來的含水量，又可以使原料免受雨淋及潮濕影響。在對施工原料進行攪拌的過程中，需要利用推土機及路拌機開展原料攪拌工作。在攪拌過程中，應嚴格控制施工材料的含水量，避免施工原料的水分過度流失而為后續的施工工作帶來一系列不良影響。根據相關施工標準的要求及設計參數來看，里面墊層的實際含水量可以高出其要求的1%～2%，以確保市政道路路面墊層工作施工物料的含水量具備合理性。

2.4 攤鋪施工工作

在進行原料攤鋪工作之前，需要保證施工道路的清潔工作，并對于地基的水平度及垂直度進行嚴格測量。在攤鋪原料時，需要采取機械設備攤鋪與施工人員手工攤鋪結合的原料攤鋪方式進行施工。施工人員在進行路面攤鋪時，必須采取逐層攤鋪的方式進行路面墊層施工，嚴格控制好每一層路面墊層材料的攤鋪高度及攤鋪厚度；同時，還要對施工原料采取壓實操作，以提升路面墊層的密實度，通過這種攤鋪方式發揮施工路面的防水效果。在攤鋪結束后，還需要對于路面墊層的施工質量進行檢測，確定路面墊層的質量符合相關施工標準的實際要求，并進行后續的施工工作。在進行原料攤鋪時，需要注意以下兩個方面的要求：其一，應對于攤鋪高程進行控制，避免攤鋪高度過高或過低，從而對路面墊層的后續路面平整度施工工作的開展造成影響；其二，在進行攤鋪工作時，必須嚴格保證路面的平整度，使運輸車與攤鋪機及施工人員協同合作，以保證路面的均勻平整，同時，還要準備一臺備用的攤鋪車，以防止攤鋪車出現故障而導致施工中斷。

2.5 路面墊層施工的接縫及調頭處理工作

為了保證路面墊層的施工質量，需要嚴格注意路面墊層施工的接縫及調頭處理工作。首先，在完成路面墊層施工工作的碾壓工作后，施工人員需要對于路面墊層的平整度進行嚴格檢驗，為了保證路面墊層的絕對平整，以確保工作質量，施工人員可以使用3m 長度的直尺進行平整度檢驗。如果施工人員在檢驗過程中發現路面墊層的平整度不達標，需要對不達標的路段進行清潔處理。在一段路面墊層碾壓完畢，開始進行新路面墊層的碾壓工作時，壓路機應停靠在已經壓實的路段，并向作業路段深入15cm左右的距離開始進行碾壓，進而實現對于橫向施工縫的有效處理。此外，在施工調頭時，必須確保碾壓路段已經壓實并符合施工要求后再進行調頭。在壓路機調頭前，還需要使用油氈或較厚的塑料布對于碾壓路段進行覆蓋處理，覆蓋長度應為10m左右，然后將10cm的土砂直接攤鋪至該位置后再進行調頭施工［6-7］。

2.6 路面保養工作

在路面墊層施工完畢后，施工人員還應對施工路段進行一定的保養及維護工作，并采取一定的路段保養措施，保養的目的是提升整個施工路段的路面質量，以避免路面墊層出現裂縫問題。通常情況下，對混凝土材質的路面進行保養維護時，必須對該路段進行灑水工作。為了保證灑水的均勻性，防止由于水流過大而出現堆積問題，需要使用灑水車或相關灑水設備對路面進行灑水工作，同時，由于路面墊層具備排水功能，因此，對施工后的路面進行灑水處理，還可以檢測路面的排水功能是否符合施工要求，保證道路的施工質量及施工效率。此外，施工人員還應在道路覆蓋遮光布，避免路面受到強烈的陽光照射，同時，施工單位還應安排專業的施工人員對路面進行一段時間的監督，防止路面保養期間受到車輛碾壓。

3 結語

綜上所述，在市政道路的施工過程中，必須對路面墊層施工工作進行嚴格控制，保證路面墊層施工工作的質量及效率，提升市政道路的使用壽命及安全性，從而更好地優化我國的市政道路交通系統。