海綿城市在市政道路給排水設計中的應用

梁志純

摘要：海綿城市效應的重要內容是通過對城市有關設施開展綜合改造，如同海綿一般，吸附大量的雨水資源，進而改善城市用水難的現狀，同時，減少城市內澇，提升城市對自然災害的抵御和應對能力。加強對海綿城市的研究和應用，對于新時期的城市創新發展有著非常突出的借鑒意義。

關鍵詞：海綿城市;市政道路;給排水設計;應用

一、意義

1.提升雨水利用率

對于自然水源系統而言，雨水是其中重要的組成部分，但在以往開展的市政道路給排水設計工作中，并沒有充分實現對于雨水資源的利用，使得諸多雨水資源嚴重浪費。但在海綿城市理念的應用下，能夠使市政道路給排水設計最大限度落實對雨水資源的回收利用，高效將雨水資源存儲起來，為城市中人們日常生活以及工業生產提供水資源支持，能夠實現對當前雨水資源浪費問題的有效改善，還可以緩解水資源不足的現象。

2.優化生態環境

近些年，我國社會經濟水平迅速提升，但也呈現出越來越嚴重的生態環境問題，在該時代背景下，人們開始意識到改善環境污染的重要性。海綿城市理念的優化應用能夠有效提升市政道路給排水設計工作的科學性和實效性。現階段，我國政府大力宣傳海綿城市建設，并在此基礎上出臺了一系列政策作為支持，促進海綿城市理念的大面積推廣和應用。此舉既能夠在現有的基礎上保護和改善城市環境，還能夠達到緩解城市生態環境污染的效果，對于提高城市居民的生活質量具有重要作用。

二、海綿城市理念在市政給排水設計中應用的原則

海綿城市是一種科學化和現代化的城市管理思想，可以對城市生態系統的平衡性提供有力支持，也能夠助推經濟社會與生態環境的和諧發展。在如今的城市建設與實際的工程規劃當中，可以把海綿理念作為指導思想，融入海綿吸水功效，積極吸納地表水，補充地下水，強化疏通效果，防止內澇內旱等極端問題的出現。當然海綿城市還能夠促進淡水資源循環利用，為如今的生態恢復事業發展作出積極貢獻。海綿城市和市政給排水設計相結合，是提高市政給排水工程建設質量的重要方法，但在實際的系統設計當中，應該遵循正確的原則，把握內在規律。

1.防澇原則

在目前的城市化發展當中，有很多給排水設施比較老舊，無法正常發揮作用，因此，出現了明顯的積水、洪澇等問題，這無疑為市政給排水系統正常運行效果帶來了消極影響。面對這種情況，設計者需要在實際設計活動當中貫徹防澇原則，提高洪澇防范和應對能力。在城市建設中排除積水是非常關鍵的，既可以確保給排水系統的設計質量，也可以在此基礎之上回收水資源，減少資源浪費，改善水資源緊缺的現狀。

2.節約原則

節約一直以來都是我國備受推崇的文化觀念，當然這種節約原則也適合用于市政給排水設計當中。設計者應該認清資源節約的重要意義，在系統設計和動態優化當中，都要始終堅持節約準則，避免對原有管路進行修改，而是立足原有基礎展開科學化設計，注意水資源的回收再利用。

3.尊重自然原則

想要切實推動城市的長效發展，就必須把環境建設放在一個非常重要的位置，因為這直接關系到城市的整體發展。市政給排水設計，應該始終秉持尊重和順應自然的原則，牢牢把握自然規律，如果違背自然發展規律，不僅無法完成對生態環境和資源的保護，還會傷害大自然，最終限制城市的可持續發展。尊重自然是促進人與自然和諧相處的基礎，也是設計者在給排水系統設置環節應有的觀念，為實現生態平衡和城市健康發展提供新思路。

三、市政道路給排水系統應用與海綿城市理念的優化

1.在路基排水設施中引用海綿城市理念

在對城市路基建設之前，有必要對當前城市的具體情況以及實際需求進行詳細了解，只有做好了充分準備，才能有效保證設計方案符合需求。同時也需要針對不同路段道路路基結構透水性問題，在掌握翔實數據的基礎上做好相應的處理措施。假如路基由于其他因素導致晾曬或者碾壓操作無法有效開展，那么就只能對路基進行換填，以此提高其透水性。此外，還需要考慮在部分城市軟土層路基施工的過程中，針對影響因素做額外的技術處理，通常而言可以使用真空以及堆載預壓施工技術。至于含水量不高的路基工程，就需要及時做好兩側縱向以及橫向方面的排水系統，實現水分收集，為路基形態的保持提供助力。對于立交口位置上的排水設計，通常而言需要借助雨水泵站，目的是在于汛期到來之后，可以及時做好積水的排放工作。

2.市政道路路面以及道路結構排水設計優化

由于城市規模和建設的實際需求，在大多數城市當中道路紅線寬度在不斷增加。與此同時，雨水徑流系數卻沒有得到相應的提升，仍然是保持在0.90，其結果就導致在汛期到來之后路面排水的壓力不斷增加，因此在設計之初就需要針對這種情況進行綜合考慮，以此提高雨水口設計的合理性，在暴雨到來之際能夠有效及時將積水排出，避免出現內澇。除了路面設計之外，還需要對現有的道路結構進行優化，目的是在于防止因為車輛反復碾壓導致裂縫的出現，不僅可以延長使用壽命，同時也能有效保證來往車輛行駛的安全。在道路結構層設計的過程當中，首先需要注重排水坡度的合理性，提高雨水在路面上的流通速度，加快排水效率，在平時也需要對瀝青層做好養護工作，避免表層水分沿著裂縫逐漸滲透，影響其安全性。

3.道路綠化帶海綿設計方案

在設計階段，需要在道路綠化帶間隔一定距離的位置上設置好水井以及排水管，實現對雨水資源的充分收集和利用。還需要保證道路和綠化帶結構的隔水效果，多數情況下基本上都是使用瀝青土工布，有效防止滲水對路面結構所造成的影響;也需要對綠化帶內的植物進行合理設計，土壤要松軟以具備良好的排水效果。在后期需要做好養護工作，有利于在暴雨或者汛期來臨時做好排水以及蓄水工作。

4.道路行車道以及人行道的優化設計方案

在傳統的市政道路項目中，大多數都采用了非透水性路面，但是在雨季來臨時，徑流系數增大排水不暢，就容易出現積水的問題，不僅影響到來往的車輛以及行人，同時水分的大量堆積也會對現有的道路結構造成損傷。此外，硬化路面雖然具有一定的整潔性，但是從另一方面來看城市的熱島效應也在不斷增強。所以，在進行海綿城市道路建設的過程中，就有必要針對行車道以及人行道進行優化設計，以此提高對積水的滲透效果，還需要對地下水的回流進行積極引導，以便降低積水發生的概率。通常而言，在鋪設路面結構的過程中，上層應當使用具備透水的瀝青混凝土材料，而下層則需要使用非透水性材料，目的是在于避免路基受雨水侵蝕。

5.附屬設施設計過程中應用海綿效應

就路邊施工而言，大多數都會直接使用混凝土材料，好處在于施工效率得到了快速提高，但缺點也比較明顯，就是汛期到來雨水無法及時排出，也不能夠發揮其凈化雨水的效果。解決的措施就是種植草皮，不僅可以實現對雨水的凈化，同時也能夠及時對雨水進行排放。路緣石設計是城市道路排水工程當中極其重要的環節之一，但在實際應用過程中，由于多種因素導致雨水無法越過路沿石進入綠化帶，從而形成積水。針對這個問題，可以通過打孔或者使路邊結構與周圍地表高度相同，將雨水引入到綠化帶當中。

結束語

綜上所述，合理應用海綿城市理念能夠切實保障市政道路的雨水排放效果，對于市政道路整體的持續平穩運行具有積極的促進作用。相關設計人員應加強對其的重視，并積極將海綿城市元素落實在設計的各個環節當中，充分展現出其對于提升道路整體排水及景觀效果的積極意義。

參考文獻

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