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公路工程施工中的瀝青混凝土路面施工技術

2022-04-10 13:06:19劉昀皓
速讀·上旬 2022年2期
關鍵詞:公路工程

劉昀皓

◆摘? 要:公路工程一直以來都是承載我國經濟發展的重要基礎設施,民眾的日常出行,貨物的往來都需要頻繁的使用公路工程,為此公路工程的質量無疑至關重要,其決定了公路工程是否可以穩定的提供服務。公路工程在每天都承受非常龐大的車流量,這本身就是非常高的負荷,急需有效的解決措施解決存在的質量問題,提高公路工程的使用壽命以及整體質量,才能持續為我國的經濟民生發展作出貢獻。而瀝青混凝土路面施工技術,則是非常有效的一種技術。

◆關鍵詞:公路工程;瀝青混凝土;路面施工技術

一、引言

交通運輸是我國發展過程中必不可少的環節,其與我國的經濟,民生都有著至關重要的聯系。而在交通運輸的龐大架構中,公路工程有著絕對的核心地位,正是因為公路工程的存在,各地區的距離才被拉近,貿易往來才能更順利的進行。因此維護公路工程質量是非常重要的一項工作,只有使用得當的技術,公路工程才能才更長的時間內提供穩定的服務,才能成為經濟與民生發展的有力支撐。本文主要就瀝青混凝土路面施工技術展開分析,探索其與公路工程之間的關系。

二、瀝青混凝土路面存在的問題

瀝青混凝土路面相較于普通水泥路面,有著更悠久的使用壽命,其次在運用過程中,也有著遠高于水泥路面的施工速度,因此在近幾年中,已然成為了公路工程的公路路面的首要選擇。但是,在瀝青混凝土路面的應用過程中,也仍然存在一系列問題,譬如瀝青原材料治療過于低劣,并不能達到公路工程實際的質量需求。又比如在運送瀝青混合料的過程中,沒有嚴加看管,忽視了對溫度濕度等方面的控制,導致瀝青混合料出現硬化的現象。在施工過程中,也沒有嚴格的施工標準,所采用的施工技術五花八門這些問題都導致公路工程即使使用了瀝青混凝土作為路面,卻仍然存在非常多的安全隱患,民眾在使用公路工程的過程中,有著極大的隱性威脅。

三、瀝青混凝土路面施工技術

(一)混凝土混合攪拌技術

瀝青混凝土混合攪拌技術是瀝青混凝土路面施工技術中,非常關鍵的一項技術,在運用這些技術時,對每個環節都有著極高的要求。例如,使用混凝土混合攪拌技術,對瀝青的種類,瀝青混合料的配比等都有著極高的要求,施工人員只有嚴格按照相關要求進行,才能夠在公路工程中妥善的進行運用。首先,在使用該技術時,施工人員必須要對公路工程進行新知的考察,要確認公路工程的具體類型,以及周遭環境條件,在充分考量各方面因素后,開展瀝青混凝土混合攪拌技術。在使用過程中,必須要確保瀝青混合料可以充分的攪勻,因為若果攪勻工作不夠充分,在后續進行攤鋪時,道路的平整性會受損,整體會呈現出一種階梯狀,嚴重影響施工質量。所以,必須要在正式使用前,做好所有準備工作,一定要根據公路工程的類型選擇合適的混合攪拌機,選擇合適的原材料,只有如此,混合攪拌得到的材料才能符合實際需求,才會避免出現凹凸不平等現象,保證路面的平整與質量,避免在未來建設完成投入使用后,對行車造成安全隱患。

(二)攤鋪施工技術

攤鋪是瀝青混凝土路面施工技術中非常重要的一項技術,該技術使用的好還,將直接決定鋪設在公路工程路基上的瀝青混凝土可以獲得什么樣的效果。在使用這項技術時,一定要完全才有機械化攤鋪,避免人工攤鋪,因為使用機械設備進行攤鋪有著更高的效率,不會因為攤鋪速度過慢,而出現尚未攤鋪完成,瀝青混凝土已經硬化的現象。其次,通過機械設備進行攤鋪所能獲得的精確度,是人工攤鋪所不能比擬的,運用機械設備進行攤鋪才能獲得更高的質量。所以在進行攤鋪作業時,一定要用機械設備取代人工攤鋪。值得注意的是,當正式進行瀝青混合料攤鋪時,施工人員應該先對需要鋪設的路基進行預加熱處理,一定要將需要鋪設路基的溫度保持在65度以上。這樣的處理會是瀝青混合料與公路地基結合的更加徹底,從而大幅度提升公路工程路面的質量。除此之外,在進行攤鋪時間,一定要仔細的檢查瀝青混合料,要確保所有瀝青混合料的質量不出現意外,符合公路工程的施工要求,這是保障公路工程在未來投入使用后,提供高質量服務的基礎保障。最后,開展機械化攤鋪,所選擇的攤鋪設備一定要具備量高的工作性能,不能出現以次充好的現象,要確保攤鋪設備可以高效的完成所有的攤鋪作業。只有設備與材料都得到相應的保證,瀝青混合料才能在保證質量的情況下,更加均勻精確地被攤鋪在公路工程的地基上,才會為后續的碾壓施工提供便利。

(三)碾壓施工技術

在完成所有瀝青混合料攤鋪工作之后,要通過碾壓技術,使瀝青混合料徹底形成高質量的瀝青混凝土路面。碾壓施工技術主要分為三個步驟進行,即前中后三個階段,在每個階段所進行的碾壓工序以及使用設備是完全不同的。在初期碾壓階段,通常會采用靜壓的形式,主要是為整體路面結構定型。在進入中期碾壓時,為了提升瀝青混凝土的密度,則會使用滾動以及震動碾壓的方式,并會對瀝青混凝土的溫度進行嚴格的控制。最后會則會進行后期碾壓,這一步只要是為了將中期滾動碾壓過程中留下的痕跡進行消除,并再一次提升瀝青混凝土的密度,通常情況下,后期碾壓會重復進行兩次。

四、結束語

瀝青混凝土可以為公路工程提供更加堅實且平整的路面,以及更強勁的耐磨性能,會有效的提升公路工程的服務水平,提升公路工程的交通運輸能力,以及更長的使用壽命。但在使用瀝青混凝土時,一定要不斷優化瀝青混凝土路面施工技術,要確保整體施工流程與公路工程實際需求契合,才能保障公路工程的最終質量。

參考文獻

[1]毛勇.淺談公路工程建設中瀝青混凝土路面施工工藝與技術措施[J].2021(2011-2):155-156.

[2]宮芳紅.基于公路工程施工中的瀝青混凝土路面施工技術分析[J].市場調查信息:綜合版,2020(10):1.

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