袁偉霞：構(gòu)建鋼焦融合鋼化聯(lián)產(chǎn)模式

鋼鐵是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的重要基礎(chǔ)性綠色材料，改革開放以來鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展為我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了重要支撐。2021全國產(chǎn)鋼10.33億噸，約占全球總產(chǎn)量的54%，我國鋼鐵技術(shù)不斷進(jìn)步，能耗不斷降低，節(jié)能降耗達(dá)到了國際一流水平，取得了舉世矚目的成就。

焦炭是鋼鐵工業(yè)主要原料，煉焦化學(xué)流程是鋼鐵工業(yè)的重要流程組成。獨(dú)立焦化企業(yè)，由于生產(chǎn)單一，不能形成物質(zhì)流與能量流的系統(tǒng)優(yōu)化，能源轉(zhuǎn)換效率低下，造成巨大價(jià)值及資源流失，既浪費(fèi)了資源又污染了環(huán)境。全國人大代表、中國寶武寶鋼股份武鋼有限公司制造部首席工程師袁偉霞帶來了《關(guān)于“促進(jìn)鋼鐵企業(yè)流程結(jié)構(gòu)重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鋼焦融合、鋼化聯(lián)產(chǎn)，推動(dòng)鋼鐵及相關(guān)行業(yè)綠色低碳發(fā)展”的建議》。

袁偉霞說，當(dāng)前我國每生產(chǎn)一噸鋼，約需煤炭650公斤，鋼鐵行業(yè)用煤量約占全國煤炭用量的16%。焦炭是鋼鐵工業(yè)的主要原料，煉焦化學(xué)流程是鋼鐵工業(yè)的重要流程組成。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全國生產(chǎn)焦炭4.26億噸，其中冶金焦84%供鋼鐵企業(yè)使用。由于管理和歷史的原因，鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)焦炭只有1.56億噸，占比僅36.6%;獨(dú)立焦化廠產(chǎn)焦2.7億噸，占63.4%，鋼鐵企業(yè)約有三分之二的焦炭缺口由獨(dú)立焦化廠供給。獨(dú)立焦化企業(yè)，由于生產(chǎn)單一，不能形成物質(zhì)流與能量流的系統(tǒng)優(yōu)化，能源轉(zhuǎn)換效率低下，造成巨大價(jià)值及資源流失，既浪費(fèi)了資源又污染了環(huán)境。推進(jìn)鋼焦融合、鋼化聯(lián)產(chǎn)，將焦化與鋼鐵生產(chǎn)充分耦合，重構(gòu)鋼鐵流程，把鋼鐵伴生的煤氣等含碳產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成高端化工產(chǎn)品，把傳統(tǒng)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)與化工行業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)化為“鋼鐵廠+化工廠+發(fā)電廠”，是構(gòu)建具有鋼鐵流程特色的節(jié)能、減排、固碳的能源資源高效利用的綠色產(chǎn)業(yè)鏈的有效路徑，也有利于化工行業(yè)綠色發(fā)展，減少化石能源的消耗。

袁偉霞建議，構(gòu)建鋼焦融合、鋼化聯(lián)產(chǎn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合減碳模式，需要“四輪驅(qū)動(dòng)”。一是提高對(duì)發(fā)揮鋼鐵流程功能價(jià)值及鋼焦融合發(fā)展的新認(rèn)識(shí)。鋼化聯(lián)產(chǎn)是一項(xiàng)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的新模式，是鋼企的能量流替代及革命性變革，鋼焦融合，可以將煤炭由“燃料”利用最大程度變?yōu)椤霸稀崩茫瑢⒏碑a(chǎn)煤氣轉(zhuǎn)化為化工產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)固碳減排，向“用炭不排碳”的方向發(fā)展。二是需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，支持、引導(dǎo)、鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)完善工藝，匹配焦化工序，落實(shí)產(chǎn)能置換政策及企業(yè)重組并購中，推進(jìn)鋼焦深度融合協(xié)同發(fā)展。三是建立鋼焦融合示范工程，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)構(gòu)建“雙碳”新模式。本著“先立后破、先行先試、分類指導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的原則，樹立標(biāo)桿、典型引路，穩(wěn)步推進(jìn)鋼焦融合發(fā)展。四是加大政策扶持，發(fā)揮市場(chǎng)作用。允許、鼓勵(lì)無焦化工序鋼鐵企業(yè)取得“產(chǎn)能”資源，建設(shè)焦化工序。鼓勵(lì)獨(dú)立焦化企業(yè)在技術(shù)與設(shè)備改造升級(jí)中與鋼鐵企業(yè)融合，優(yōu)化流程;充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，通過資本運(yùn)作，提高碳資源利用率和企業(yè)競爭力。