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梅賽德斯-奔馳全新EQS純電SUV

2022-04-12 00:00:00徐倩
轎車情報 2022年3期

全新EQS和全新EQE之后,作為梅賽德斯-EQ品牌第三款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的車型和首款SUV車型,全新EQS純電SUV,將舒適性與SUV車型的寬適空間及多功能性完美融合。

憑借大型SUV尺寸及了座布局,輔以卓越的續(xù)航水準(zhǔn)和超凡的越野性能,全新EQS純電SUV將城市當(dāng)代出行魅力與縱橫山水的勇魄珠聯(lián)璧合,它再次豐富了梅賽德斯-EQ品牌的產(chǎn)品陣容。

為創(chuàng)新步履不停

全新EQS純電SUV承襲EQ家族式設(shè)計理念,將全新EQS弓形車身設(shè)計完美移植于SUV車型上,離地更高的車頂和車身設(shè)計,令外觀尤顯大氣。

設(shè)計中化繁為簡,賦予外觀更多光元素,點亮創(chuàng)行者的探索之路。在“暗夜星陣”封閉式格柵星徽點綴基礎(chǔ)之上,“時空之環(huán)”日間行車燈帶更首次采用三個銳利的三角形照明單元,彰顯旗艦SUV氣度。流星雨數(shù)字大燈側(cè)面,諸多立體六邊形矩陣組成的精致電光藍(lán)發(fā)光模塊與日間行車燈交相輝映,構(gòu)成醒目標(biāo)記。

打開車門,發(fā)光迎賓踏板熠熠生輝,伴隨投射動態(tài)星徽迎賓燈,光與影勾勒極致迎賓體驗。進(jìn)入車內(nèi),全新EQS純電SUV實現(xiàn)了一脈相承的數(shù)字化座艙設(shè)計,以MBUX超聯(lián)屏為內(nèi)飾核心,輔以諸多專屬材料與創(chuàng)新工藝,奉上豪華座艙氛圍。

電動藝術(shù)風(fēng)格套件配備帶精湛滾邊工藝的豪華座椅,而AMG風(fēng)格套件車型則為客戶提供帶有獨立頭枕的SUV運動型座椅。車型第二排的兩側(cè)座椅標(biāo)配豪華頭枕。

同時,全新EQS純電SUV提供了種內(nèi)飾配色,冷暖色調(diào)鮮明撞色,如星云灰色搭巴勞木棕、瑪奇朵米色搭太空灰,為感性色彩設(shè)計奉上點睛之筆。車門飾板以多種材質(zhì)創(chuàng)新拼接而成,中央扶手臺和車門扶手處可鑲嵌開孔白蠟?zāi)撅棸澹锨稊?shù)顆鋁制三叉星徽圖案,以極致工藝對經(jīng)典嵌入現(xiàn)代化詮釋。

新車擁有超過5m的長度和超過3m的軸距,提供5座和了座(第三排可選擇)兩種選擇,且三排均可享受寬裕的乘坐空間,座椅標(biāo)配EASY-ENTRY方便出入系統(tǒng),令上下車自在從容。當(dāng)?shù)诙⑷抛畏诺购螅翬QS純電SUV將擁有2100L超大裝載空間;而在乘坐5人時可裝下4個標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球包,且第二排頭部空間較之全新EQS也有了明顯提升。

全新EQS純電SUV的創(chuàng)新不僅在于目力所及的視覺體驗,更來自于沉浸式的體驗感。它是梅賽德斯一奔馳品牌首個搭載杜比全景聲系統(tǒng)的車型。閉目輕嗅,全新EQS純電SUV的6號“含羞草”專屬香氛帶來糅合泥土氣息的感性味道,賦予駕乘者擁抱自然的座艙體驗。

為豪華矢志而生

全新EQS純電SUV承襲諸多旗艦豪華品質(zhì),打造純電SUV市場的豪華新典范。1.41m的MBUX超聯(lián)屏搭載頗受認(rèn)可的“零層級界面”,橫亙于兩側(cè)車門之間,帶來細(xì)膩視覺效果。

主動式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)輔以了了英寸顯示面積的、帶AR實景穿越功能的平視顯示系統(tǒng),在個性化模擬聲浪之間,令駕駛出行徹底成為生活方式的樂趣。

全新EQS純電SUV也同樣具備EQ優(yōu)化導(dǎo)航等諸多EQ專屬的智能服務(wù),可根據(jù)多種因素規(guī)劃包含充電站在內(nèi)的最快、最便捷的路線,讓車主享受電動化時代的智能導(dǎo)航體驗。此外,電動舒適車門功能可由駕駛者為全部乘客打開車門,下車亦可優(yōu)雅自若。“暢新空氣護盾”擁有HEPA級別濾芯,實驗室環(huán)境下過濾效果高達(dá)99.75%,令出行時刻清新。

為探索行走天地

以強大的電驅(qū)動力和出色的越野表現(xiàn),全新EQS純電SUV詮釋大型豪華SUV的多功能實力,它標(biāo)配后軸電機,雙電機車型前后配備永磁同步電機,提供高達(dá)400 kW的最大輸出功率,峰值扭矩高達(dá)858Nm,WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)660 kmo它采用四連桿前懸和獨立多連桿后懸的底盤設(shè)計,搭載具有連續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣懸架,匹配5種動態(tài)操控選擇功能。

4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)可對輪上扭矩進(jìn)行每分鐘多達(dá)1萬次的監(jiān)測和調(diào)整,令車輛從容應(yīng)對各種動力所需,時刻保持靈敏響應(yīng)。智能的“越野”駕駛模式啟動后車身抬高25mm,配合使用ESP@系統(tǒng),于中央顯示屏上實時顯示四輪動態(tài)。

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