基于PDCA循環模型的高職《物流營銷實務》課程教法改革探析

【摘要】本文以廣西工業職業技術學院物流管理專業為例，論述基于PDCA循環模型的高職《物流營銷實務》課程教法改革，認為引入PDCA模型進行教法改革，將課程中的知識點與職業技能證書考核的知識點進行有效整合，根據職業技能考核的要求采用更有效的授課方式，是強化學生掌握課程知識與技能、提高學生技能證書考核通過率的有效途徑。

【關鍵詞】PDCA循環模型 物流營銷實務 教法改革

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2022）03-0161-04

當前，我國已經進入加快推進社會主義現代化的發展階段，需要越來越多的技術創新人才。2019年《國家職業教育改革實施方案》提出了“三教”（教師、教材、教法）改革的任務。本文主要探討基于PDCA循環模型進行“三教”改革中的教法改革，教材是PDCA循環模型中的P基礎計劃，課堂是PDCA循環模型中的D流程實施，教學效果是PDCA循環模型中的C檢查環節，教法是PDCA循環模型中的A改進行動，它們形成了一個PDCA循環的整體，目的是通過課程教法的改革提升學生的知識技能水平和綜合職業能力。

一、PDCA循環模型與《物流營銷實務》課程教法改革基點

（一）PDCA循環模型

PDCA循環也稱為戴明環，是一個通用的管理模型。在現代經濟發展過程中，很多行業和企業在生產經營管理的過程中實行了基于PDCA循環模型的工作方法。P、D、C、A代表著四個基礎環節，分別是P計劃、D執行、C檢查和A行動，計劃階段是確定目標并制訂策略的規劃過程，執行階段是根據目標進行具體實施的動作過程，檢查階段是對明確計劃實施效果的總結過程，行動階段是對檢查總結效果處理的反饋過程，對成功的經驗予以標準化管理，對未解決的問題及時總結反饋到下一個PDCA循環中去處理，四個環節環環相扣并通過循環改進提升質量管理水平。

（二）《物流營銷實務》課程教法改革基點

物流管理“1+X”證書職業技能等級標準分為初級、中級、高級三個等級，高職物流管理類專業畢業生（含在校應屆畢業生）適用中級標準。物流管理“1+X”證書中級職業技能考試中涉及《物流營銷實務》課程中相關職業能力及技能要求，比如物流市場開發與客戶管理、物流市場調研、客戶開發計劃與實施、物流項目投標和客戶投訴及異常處理的相關技能。

因此，本文以《物流營銷實務》課程教法的改革為落腳點，運用信息技術輔助教學，更好地呈現知識、技能的重難點，依托網絡學習平臺，運用課件、微視頻、動畫、案例等資源輔助教學，從而培養適應行業企業需求的復合型、創新型高素質技術技能人才。

二、廣西工業職業技術學院物流管理2019年“1+X”考證情況分析

廣西工業職業技術學院（以下簡稱學院）的物流管理專業是全國“1+X”證書第一批試點專業之一，并于2019年12月22日進行了第一次考核。授課教師依據物流管理“1+X”證書職業技能等級標準列出的知識點及技能點進行了充分的備課后開展相關培訓，學生也進行了充分的備考。但從考核結果來看，與預期的目標還存在一定的差距：55人參加考試，一共32人通過，23人沒通過，通過率為58.2%。而在沒有通過的23人中，有將近一半的人是理論考核沒有通過。為此，學院對2018級參加物流管理“1+X”證書考試的學生進行面對面直接訪談，通過相關數據分析，找出《物流營銷實務》課程教法存在的問題，為引入PDCA模型進行教法改革奠定了基礎。具體調查數據如表1：

從表中的數據可以看出，接受調查的師生中覺得考證內容與課本的關聯度完全一致的占0%，覺得大體一致的占60%，而覺得不一致、完全不一致的占40%。這說明物流管理“1+X”證書職業技能理論考核中的大部分知識點與《物流營銷實務》課程的內容有60%的重疊之處，但課程體系中各項目知識點的前后關聯較少，它們往往獨立零散于課程中的不同項目，課程實踐環節較少，特別是貼合企業工作崗位的實踐環節更是不足。

三、PDCA循環模型在《物流營銷實務》課程教法改革中的應用實踐與分析

（一）確定目標并制訂策略階段（Plan）

根據教育部職業教育改革的相關政策，學院確定了“1+X”師資培訓計劃和“三教”改革的工作策略。2019年至2021年，學院一共派出了123名教師參加“1+X”證書試點工作學習培訓，促進教師在課程教學過程中對接職業標準，融入行業標桿企業的崗位需求，提高物流人才培養質量。

學院以“‘1+X’證書制度背景下《物流營銷實務》課程進行‘三教’改革的研究與實踐”為題申請了廣西工業職業技術學院校級科研課題和廣西教育科學“十三五”規劃2020年度專項課題。在“1+X”證書制度背景下《物流營銷實務》課程進行“三教”改革的課題方案中，確定了研究和改革的目標：（1）研究目前高職《物流營銷實務》課程教學方式與“1+X”證書制度的銜接現狀;（2）實現校企共同研究和開發“1+X”證書制度下高職《物流營銷實務》課程的內容和教學實施方法;（3）實現校企共建“1+X”證書制度下高職《物流營銷實務》課程模塊化教學團隊;（4）以物流營銷課程教學改革為引子，帶動相關物流課程（如倉儲、運輸課程等）進行改革。以上目標都是圍繞著教學方式、教學實施方法進行的，包括教學模式、教學方法、教學技術手段的改革。

（二）建立流程和實施階段（Do）

確定目標后進入流程實施的階段，學院制訂《物流營銷實務》課程項目改革研究與實踐的責任制度，按照分工實施個人負責制，要求嚴格按照計劃進度實施。由項目組統一研究制訂課題研究的整體工作方案，在學院的支持下，組建《物流營銷實務》課程項目改革工作小組，分頭協作、定期交流，積極開展本項目的研究與實踐活動。

針對調研中發現的問題，學院物流管理專業從以下幾個方面開展《物流營銷實務》課程的教學教法改革：

1.設計項目模塊化

根據職業技能證書等級標準對《物流營銷實務》的教材進行整合和修訂，基于企業物流營銷崗位的需求開展前后銜接的課程模塊化項目。由物流管理專業教師和企業（順豐速運有限公司、廣州風神物流有限公司）專家共同設計《物流營銷實務》教學模塊，根據企業崗位中真實的職業情境進行項目模塊的劃分，在課程實踐中開展教學活動，“邊研究邊實踐，邊實踐邊總結，邊總結邊完善”，結合課本內容和考證知識點改變教法與行業、企業技能要求脫節的狀況，建立校企融合的互動式知識應用場景教學模式，鍛煉學生將基礎知識與現實生活聯系起來的能力，通過活動教學，達到事半功倍的效果。

2.改革教學方法和教學過程

在教學方法的選擇上，教師可以根據每節課的授課目標和教學內容，靈活選用項目導向法、任務驅動法、啟發式教學法、交互式教學法、多媒體教學法、網絡云平臺教學法等教學方法，加強對現代教學技術手段的應用。在《物流營銷實務》課程的教學中，具體實施教學過程如下：一是案例驅動，自主探究。通過暖場的案例，明確任務以提高課堂的參與度，讓學生接觸和掌握教學的重點。二是崗位培訓，學習新知。教師精講理論知識，通過場景模擬式的教學活動與學生互動，使用微視頻、動畫等新媒體技術，層層推進對重難點知識的應用方法和技巧的教學，構建教學知識點的應用場景。三是技能比武，學以致用。通過技能實操練習，化解重難點，使學生掌握基本技法。在理論與實操的整合技能比武中，若學生遇到了問題，教師要及時引導學生思考并解決問題。四是任務鞏固，知識內化。全面回顧當次課程學習的知識點，溫習和突出教學重難點，通過任務鞏固和考查學生對知識點的掌握程度和運用能力。

摒棄傳統的依照教材內容的先后順序進行授課的方式，教師找出內在有關聯的教學內容，根據知識點的內容和運用進行模塊化的整合，使內容更合理、教學更有效。模塊化的教學內容使知識的整合度更高，而且基于職業技能證書的考核與課程內容同步開展，不需另外、單獨地設置考證培訓課。例如，在講授“物流客戶開發計劃”的環節，教師講解理論要點，為了充分發揮學生學習的主動性，教師運用互聯網云課堂的教學平臺，發布了物流企業實際工作的應用情景任務：以“順豐速運有限公司如何進行物流客戶開發”為例，學生分組以團隊形式進行客戶開發，包括收集客戶信息、確定目標客戶、分析目標客戶需求、制訂客戶拜訪計劃等。最后，各小組派出代表發言，分享交流本小組的計劃，明確客戶開發的重要性。這樣引入工作任務的教學模式凸顯了以學生為主體的理念，既增強了學生的主動性和積極性，又創設了真實的任務情景，從問題、思路、方法、工具等方面引導學生運用課堂知識尋找解決辦法。

（三）實施效果和檢查成效階段（Check）

C階段主要是對前期目標和策劃實施的效果進行檢查，尋找目前《物流營銷實務》課程改革中做得較好的方面以及不足之處，從而在下一個持續改進階段中，尋找更適合的、更有效的措施以提升教學效果。效果可以通過以下三個方面呈現：

第一，通過常規課堂及考試考核查看課程教學改革的效果。在常規課堂中，利用互聯網云課堂的平臺，通過“課堂一句話問答”“點將”“課堂過關練習和測試”等，了解課堂中學生的學習效果和收獲。通過期中、期末的理論和實操測試，了解學生對授課內容的整體掌握情況。

第二，通過再次組織學生參加物流管理“1+X”證書考試，從技能考證的通過率檢驗《物流營銷實務》課程教法改革的成效。學院在2020年12月第二次組織了2019級物流管理專業一共92名學生參加考試證，67人通過，25人沒通過，通過率為72.8%。通過率從2019年的58.2%到2020年的72.8%，提高了14.6%。

第三，進行《物流營銷實務》課程“三教”改革，提高學生的學習質量。學院2019級學生參加2021年廣西職業院校技能大賽高職組貨運代理賽項獲得了3個三等獎。在貨運代理賽項中的客戶溝通、投訴處理環節，學生正是因為將在《物流營銷實務》課程“客戶開發計劃與實施”“客戶異常處理”中學到的處理原則、流程和方法運用到比賽中，取得了較好的比賽成績。

（四）持續改進階段（Action）

教師根據《物流營銷實務》課程的教學目標，將教學過程的實際效果與預期目標相比較，針對C階段查找出的問題，深究問題的根源，進行分析和反思。學院對P、D、C三個階段中的教學效果進行綜合評估，檢驗P階段中計劃的合理性和有效性，對D階段的工作內容進行匯總分析和綜合評估效果，檢查C階段中發現本次循環中能解決的問題在本輪PDCA循環中的A階段及時采取有效措施實時改進。在本輪PDCA循環中未能有效解決的問題，教師將分析的結論、調整的重點等內容反饋到下一次的PDCA循環的改革中，可以有針對性地進行教學方法和手段的改革，調整教學工作的重點，為下一個PDCA循環的P階段奠定計劃和策略的基礎。例如，學院在本次的PDCA循環中的A階段中發現通過“三教”改革，有效地培養了學生的職業技能和學以致用的意識，提高了學生學習課程的動力，但網絡學習平臺建設的力度不夠，沒有持續更新、豐富行業和企業前沿的資源信息，學生課余時間想拓寬行業視野但缺少網絡資源庫學習平臺。所以，下一輪的PDCA循環的改革目標是要搭建《物流營銷實務》課程網絡資源庫學習平臺。

結合上述的PDCA循環模型分析，在“1+X”證書制度下進行《物流營銷實務》課程“三教”改革，將課程中的知識點與職業技能證書考核的知識點進行有效整合，根據職業技能考核的要求開展授課，既是強化學生掌握課程知識與技能、提高學生技能證書考核通過率的有效途徑之一，同時也是提高課程內容科學性的辦法之一，更是適應職業教育要培養服務區域發展高素質技能人才的要求。

參考文獻

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[3]李永建.基于PDCA模型下教學質量提升的研究[J].職業，2018（8）.

注：本文系2020年度廣西職業教育教學改革研究項目“1+X證書制度背景下《物流營銷實務》課程進行‘三教’改革的研究與實踐”（編號：GXGZJG2020B036）、廣西工業職業技術學院2020年度院級教科研項目“1+X證書制度背景下《物流營銷實務》課程進行‘三教’改革的研究與實踐”（編號：桂工業院科研Y2020JG011）的研究成果。

作者簡介：黎珍珍（1980— ），廣西玉林人，講師，廣西工業職業技術學院工商管理學院教師，研究方向為企業管理和物流管理。

（責編 雷 靖）