白酒包材物流自動化升級與模式創(chuàng)新

文/本刊記者 任 芳

隨著白酒行業(yè)增速放緩，品牌集中度逐步提升，行業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展階段。目前，多數(shù)名酒企業(yè)開始逐步開展自動化、信息化、智能化轉(zhuǎn)型。從包裝生產(chǎn)技術(shù)方面來看，在白酒企業(yè)包裝產(chǎn)線的變革升級下，對前端的包裝材料供應(yīng)效率和配套準(zhǔn)確率提出了更高的要求，包材庫的自動化建設(shè)需求開始顯現(xiàn)。而在運營模式方面，包裝物流園成為未來產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要方向。

2021年底，貴州茅臺發(fā)布公告披露，為滿足公司產(chǎn)品包裝、倉儲、物流需要，將投資78.33億元實施包裝物流園項目一期工程。五糧液正實施超百億元的投資規(guī)劃，計劃用不到3年時間在基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)能建設(shè)方面實現(xiàn)園區(qū)整體轉(zhuǎn)型升級。瀘州老窖也將在2023年建成行業(yè)領(lǐng)先的智能園區(qū)……

進入“十四五”時期，白酒行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。為了在激烈的競爭中保持優(yōu)勢，白酒行業(yè)頭部企業(yè)紛紛向智能制造邁進，提升自動化、智能化、信息化水平。隨著白酒包裝產(chǎn)線的變革與運營模式的變化，物流系統(tǒng)的建設(shè)需求逐步凸顯，新的物流技術(shù)也將得到更加廣泛的應(yīng)用。

一、白酒行業(yè)發(fā)展概況

近幾年，特別是在疫情影響下，白酒行業(yè)增速放緩，行業(yè)整體產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中微降的趨勢。根據(jù)中國酒業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年1-12月，全國釀酒行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成釀酒總產(chǎn)量5406.85萬千升，同比增長3.95%。其中，白酒產(chǎn)量715.63萬千升，同比下降0.59%。隨著近年來我國居民可支配收入的提高，消費需求更加多元，消費層次不斷升級，消費者更加注重品牌和追求性價比，白酒行業(yè)格局不斷優(yōu)化，市場份額進一步向優(yōu)勢品牌、優(yōu)勢企業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)集中。目前，貴州茅臺、五糧液、洋河、瀘州老窖、勁牌、汾酒、古井、牛欄山、習(xí)酒、劍南春、國臺等酒企紛紛突破百億元門檻，其中，貴州茅臺、五糧液更是成為千億酒企，行業(yè)集中度不斷提升。

在此背景下，白酒行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛斥巨資推進智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強企業(yè)發(fā)展新動能，以在愈發(fā)激烈的競爭中提升競爭力，凸顯優(yōu)勢。

例如，近幾年瀘州老窖全面推進釀酒工程技改項目和智能化包裝中心技改項目等項目的建設(shè)，提升了釀酒生產(chǎn)和包材采供效能。與此同時，加強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)運用，實現(xiàn)了倉儲、配送、運輸?shù)劝鍓K的集成高效。據(jù)悉，2023年瀘州老窖將落成行業(yè)領(lǐng)先的智能制造園區(qū)。

白酒包裝不僅追求精美，也更加崇尚個性化，是白酒包裝生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，較難實現(xiàn)自動化的最重要因素

貴州茅臺早在2019年底，總投資約41億元的8萬噸系列酒包裝車間及配套項目開工，圍繞自動流程化、智能一體化技術(shù)特色，建設(shè)系列酒包裝車間、基酒儲存、成品庫房等為一體的管理區(qū)域。如前所述，2021年底，貴州茅臺投資78.33億元實施包裝物流園項目一期工程，近期又投資41.1億元加碼系列酒產(chǎn)能。五糧液圍繞打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿這一目標(biāo)，正投入巨資加速向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等領(lǐng)域發(fā)力，如與華為等國內(nèi)外知名科技企業(yè)巨頭達成戰(zhàn)略合作，加快推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型與落地。

在白酒企業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，包裝產(chǎn)線的變革無疑是重中之中，隨著灌裝線的自動化升級，對前端包材的供應(yīng)效率以及管理也提出了更高的要求，物料單元需要適應(yīng)自動上料的要求，人工上料在此過程中將逐步被替代或減少，包材儲存及供應(yīng)的自動化建設(shè)需求凸顯。

二、獨具特色的白酒包材

從白酒行業(yè)的主要物流工藝流程（見圖1）來看，在白酒包裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)，首先需要將空瓶及時供應(yīng)到灌裝線，再經(jīng)過灌裝-裝蓋-粘貼瓶貼標(biāo)-裝盒-裝箱-粘貼箱標(biāo)簽-封箱-檢驗-碼垛等過程。單從流程來看，白酒生產(chǎn)與瓶裝水、啤酒等的流程相似，屬于連續(xù)制造，但是白酒的包裝材料卻更加多樣化，物流運作管理也更加復(fù)雜。

圖1 白酒行業(yè)物流工藝

白酒的包裝一方面體現(xiàn)著品牌的特性，同時也在很大程度上影響著消費者的購買行為，因此其包裝不僅追求精美，也更加崇尚個性化。總體來看，白酒的包裝類型較多，按照用途分，可以大致分為外包裝、內(nèi)包裝、酒瓶、瓶蓋、標(biāo)簽、輔材等幾類；如按照材質(zhì)分，可以主要分為紙制品包裝、塑料包裝、玻璃包裝、金屬包裝等幾大類。其中，外包裝主要包括箱皮、手提袋等；內(nèi)包裝主要是禮盒；酒瓶根據(jù)材質(zhì)的不同又主要分為玻璃瓶、瓷瓶等；瓶蓋又分為內(nèi)蓋、外蓋等等。除了這些基本的包材外，高檔白酒的包材更加復(fù)雜，如還需要增加RFID防偽標(biāo)簽等。而具體到白酒瓶，除了材質(zhì)上的不同，其瓶型更是造型各異，這種對個性化的高度追求，成為白酒包裝生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，較難實現(xiàn)自動化的最重要因素。因此相對來說，只有頭部企業(yè)的大單品（銷售量比較大的品類）生產(chǎn)線，才具備實施自動化、智能化的基礎(chǔ)。

目前，行業(yè)頭部企業(yè)基本實現(xiàn)了包材立庫儲存與信息化管理。隨著包裝產(chǎn)線的智能升級，白酒行業(yè)逐步推動從包材的自動化入庫到向灌裝線的自動化供應(yīng)、包裝智能化管理以及后端的自動化成品入出庫等。白酒企業(yè)智能制造能力的提升以及包裝生產(chǎn)工藝的改善，對包材自動上料提出了新的需求，除了對包材供應(yīng)的效率要求更高，包材從物料單元、存儲方式、轉(zhuǎn)運模式等方面均出現(xiàn)了很大變化，原有以人力為主進行管理的包材平庫，開始逐漸升級為包括包材自動化立體庫在內(nèi)的包材供應(yīng)物流中心。

三、包材供應(yīng)物流中心的規(guī)劃建設(shè)

在包材供應(yīng)物流中心，包材自動化立體庫是最核心的自動化系統(tǒng)，此外還涉及包材預(yù)處理、包材回收等流程及作業(yè)區(qū)。那么，白酒企業(yè)應(yīng)該如何規(guī)劃建設(shè)包材自動化立體庫呢？

“首先，企業(yè)需要有能夠支撐起高速生產(chǎn)線的單品量，這是投建包材自動化立體庫的前提；其次，需要實現(xiàn)前端包材工藝結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，否則自動化產(chǎn)線難以實現(xiàn)，且會損失效率。”某白酒企業(yè)有關(guān)負責(zé)人稱。

昆船智能總體規(guī)劃主任設(shè)計師李喬良基于在該領(lǐng)域的諸多項目經(jīng)驗給出了更為具體的分享。他表示，盡管相對而言白酒企業(yè)包材SKU量不算多，且物流系統(tǒng)使用的通常是常規(guī)自動化物流設(shè)備（如堆垛機、輸送機、RGV、AGV等），項目規(guī)劃建設(shè)的技術(shù)難度不大，但是白酒企業(yè)包材庫的業(yè)務(wù)類型屬于“大進大出”，即各種包材出入庫量均比較大，系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計也比較復(fù)雜。如比較有代表性的是高檔酒盒，由于不能折疊，一個托盤能夠碼放的量就會很少，需要頻繁向產(chǎn)線供貨。而且其配套包材較多，如何精準(zhǔn)高效地供料也至關(guān)重要。因此，白酒企業(yè)包材自動化立體庫在規(guī)劃建設(shè)時還是有很多需要注意的方面。

首先，需要充分了解所有包裝材料的種類、特性以及物料單元結(jié)構(gòu)等。例如，外箱皮、酒瓶、內(nèi)包裝等均有不同的自身特性和包裝形態(tài)，需要根據(jù)這些特性的不同提供適合的存儲和作業(yè)方式。

其次，需要根據(jù)產(chǎn)線的產(chǎn)能匹配相應(yīng)的包材用量。例如，除了常規(guī)的酒瓶、瓶蓋、標(biāo)簽（包括防偽標(biāo)簽等）、禮盒外，通常每六瓶酒還需要一個外包裝箱以及三個手提袋，即針對產(chǎn)線產(chǎn)能需求做好包材配套。

此外，還需要規(guī)劃好輔材的回收再利用。例如，在運輸時為了更好地保護酒瓶，通常每層酒瓶之間設(shè)有隔板，該隔板需要回收，這就需要在物流動線上的合適位置設(shè)置相應(yīng)的回收區(qū)域。

需要注意的是，通常產(chǎn)線固定后，一段時間內(nèi)包材庫的SKU均是固定的，當(dāng)變更產(chǎn)線后，以上工作又需要再重新調(diào)整。不過，與汽車行業(yè)類似，通常包材供應(yīng)商會在白酒企業(yè)周邊設(shè)廠，因此包材庫的規(guī)模相對較小，庫容量不需要設(shè)置過大，一般儲備3～5天的包材用量即可。

據(jù)悉，過去白酒行業(yè)包裝產(chǎn)線普遍以人工作業(yè)為主，每條半自動產(chǎn)線的產(chǎn)能約7000～8000瓶/小時，大約需要投入60人。隨著包材自動化立體庫的建設(shè)，為自動產(chǎn)線配套后，單線產(chǎn)能可以達到12000～15000瓶/小時，大約只需要投入40人。無疑可以極大提升白酒包裝生產(chǎn)的效率，減少用工數(shù)量。同時，包材配套更加及時、準(zhǔn)確，管理難度和復(fù)雜度降低，現(xiàn)場環(huán)境改善還可以在一定程度上提升白酒企業(yè)的整體形象。

四、包裝物流園迎來發(fā)展

總的來看，白酒行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，實際上單個環(huán)節(jié)已經(jīng)具備了較為成熟的自動化技術(shù)，但是將整個包裝生產(chǎn)過程完全打通的自動化技術(shù)目前還比較欠缺。因此，全產(chǎn)業(yè)鏈的信息化、自動化將是未來行業(yè)的主要技術(shù)發(fā)展方向。而在運營模式方面，規(guī)模龐大的白酒全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)也開始逐步形成。典型代表如2015年成立的四川瀘州白酒產(chǎn)業(yè)園區(qū)，據(jù)悉這也是全國首個以白酒制造為主導(dǎo)的專業(yè)化、集群化、全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)，涵蓋有原糧種植、白酒釀造、包材印務(wù)、檢驗檢測、倉儲物流、技術(shù)研發(fā)、金融會展、文化旅游等全產(chǎn)業(yè)鏈，目前已入駐瀘州老窖、中遠物流、中科玻璃、裕同包裝、海普制蓋等企業(yè)260余家。不過目前來看，能夠滿足更多白酒企業(yè)需求，更為聚焦的包裝物流園是目前產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要方向。

包裝物流園通常規(guī)?；鄣氖蔷破?、紙盒等包材供應(yīng)商，這與此類包材的特殊性有關(guān)。比如，玻璃瓶、瓷瓶等酒瓶屬于易碎品，不適合長距離運輸，通常最遠不超過500公里；高檔禮盒等包材不能折疊，非常占用裝載空間，長距離運輸成本過高。因此，包材供應(yīng)商通常會圍繞在主要客戶企業(yè)周邊形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)園。但是相對而言，這些供應(yīng)商較為分散，產(chǎn)業(yè)園自動化、信息化程度均不高。

現(xiàn)階段的包裝物流新業(yè)態(tài)園區(qū)在模式上與以往相則有了許多新的變化?！鞍拙瓢b物流園根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)量規(guī)模將發(fā)展為產(chǎn)業(yè)鏈模式，在包裝供應(yīng)商端完成信息、檢驗前置，與白酒企業(yè)采用包材托盤直運方式，采用整托盤自動裝卸車新技術(shù)，有效降低人工介入的人力成本，通過上下游打通，形成完整的包裝物流園流程?！崩ゴ悄苡嘘P(guān)負責(zé)人表示，“另一種模式則是在生產(chǎn)廠區(qū)建成第三方倉庫，形成托管共管，有效降低物流損耗和提高供應(yīng)效率?！?/p>

從白酒企業(yè)層面看，包裝物流園可以有效縮短供應(yīng)半徑，降低成本，包材的質(zhì)量也可以得到更好的保障。同時，在信息化技術(shù)的支撐下，白酒企業(yè)與包材供應(yīng)商可以及時協(xié)調(diào)溝通，白酒企業(yè)不需要囤積包材，產(chǎn)線調(diào)整后物料也可以迅速供應(yīng)上，有利于柔性生產(chǎn)，同時增強白酒企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險的能力。目前，行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)開始牽頭落地配套包裝物流園。如前面提到的貴州茅臺投資78.33億元實施包裝物流園項目一期工程。

從包材企業(yè)來看，隨著白酒行業(yè)集中度提升以及產(chǎn)能的擴張，對包材的需求量也越來越大，有報道稱白酒包材自2020年下半年開始便呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。因此，白酒包材除了自身的產(chǎn)品創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型外，行業(yè)集中度也在不斷提高。目前，地方政府也在積極推動包材產(chǎn)業(yè)的集約化發(fā)展。以最為典型的貴州省為例，目前貴州省內(nèi)已經(jīng)建成習(xí)水（溫水、二郎）、金沙、新蒲新區(qū)3個白酒包裝材料產(chǎn)業(yè)集群，截至2021年前三季度，貴州白酒包裝省內(nèi)配套率接近80%。

盡管有專家表示，現(xiàn)階段包裝物流園的建設(shè)不會立刻帶來大量的物流自動化項目需求，但是更多觀點認為，未來隨著包裝物流園企業(yè)規(guī)模逐步擴大，同時隨著行業(yè)集中度的提升，物流技術(shù)將大有可為，如通過產(chǎn)線調(diào)度、數(shù)字孿生技術(shù)、視覺識別技術(shù)、數(shù)據(jù)采集分析等物流技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)，將更好地為白酒企業(yè)提供配套生產(chǎn)、提升管理，包裝物流園的功能和流程將在自動化、智能化、數(shù)字化方面迎來重大發(fā)展。