近期,國務院國資委發布了國有企業公司治理示范企業名單,北自所(北京)科技發展股份有限公司(以下簡稱北自科技)獲評“國有企業公司治理示范企業”稱號。
為加快推進中國特色現代企業制度建設,落實“兩個一以貫之”要求,國務院國有資產監督管理委員會(以下簡稱“國務院國資委”)組織中央企業和地方國資委認真開展國有企業公司治理示范企業創建活動。
本次獲評是國務院國資委對北自科技的治理水平及改革成果的高度認可。北自科技將以此為契機,持續深入做好國有企業改革工作,充分發揮示范企業的引領帶動作用,以點帶面進一步提升企業治理能力和治理水平,著力促進將制度優勢更好轉化為治理效能,為實現高質量發展奠定堅實基礎。
近期,今天國際科技園落成喬遷慶典在深圳市龍崗區寶龍街道翠寶路26號今天國際科技園隆重舉行。科技園作為今天國際的總部基地,集辦公、研發、生活為一體,科技園的投入使用將大大改善今天人的辦公環境、提高公司的運轉效率,科技園的落成標志著今天國際將以更好的面貌迎接未來的挑戰。
今后,今天國際將以市場為導向,以客戶為中心,充分發揮全體今天人的積極性、創造性,不忘初心,砥礪前行,堅持做好智慧物流和智能制造系統技術的應用服務,努力踐行“讓物聯科技更智慧”的使命。
近期,順豐供應鏈攜手海康機器人,共同打造的36000平全自動化6層倉庫項目正式落地運營。
本項目服務于國內龍頭3C公司,該公司產品品類以及倉庫貨物數量繁多,儲存與分揀的復雜性極高,傳統方案難以滿足持續增長且波動的業務需求。該公司將庫區用于普通國內物料與保稅物料的存儲與中轉,投入潛伏機器人和全向叉取機器人近150臺。機器人控制系統RCS和智能倉儲管理系統iWMS無縫對接順豐供應鏈上層模組化平臺管理系統,實現倉儲業務的貨到人管理和物流信息可視。借助Qlik可視化看板工具,可實時監控業務操作進度與狀態,運用RPA(機器人流程自動化)替代人工處理冗雜且重復的界面操作流程,有效降低人力成本。項目整體找貨能力提高30%以上,場地利用率提高近40%。
近期,經人力資源和社會保障部、全國博士后管理委員會批準,極智嘉(Geek+)獲批設立博士后科研工作站。
據悉,博士后科研工作站是指在企業、科研生產型事業單位和特殊的區域性機構內,經批準可以招收和培養博士后研究人員的組織,是產、學、研相結合,增強企業自主創新能力的有效載體,對吸引集聚博士后人才、提高企業技術創新、推動科研成果轉化具有重大意義。

博士后科研工作站獲批設立后,極智嘉將積極聯合清華大學、北京科技大學等多所國內高校建立高層次人才聯合培養機制,招收博士進站,加快產學研合作步伐,持續提高極智嘉技術開發和創新能力,推動科研成果轉化。
近期,數字中國2021年度高科技高成長企業榜正式發布。海柔創新憑借其全球首創的ACR(箱式倉儲機器人),入選“高科技高成長獨角獸企業TOP50”榜單。
海柔創新表示,未來還將持續深耕箱式倉儲機器人領域,推進倉儲物流機器人的發展,提供高效、智能、柔性、穩定的倉儲自動化產品和解決方案,為每個工廠和物流倉庫創造價值。
梅卡曼德正式發布的AI質檢平臺軟件Mech-DLK內置多種強大的深度學習算法,且有簡單的圖形化界面。用戶通過簡單操作,即可使用先進的人工智能技術高效解決各類復雜質檢問題,提升生產效率和質量,降低用工成本。Mech-DLK具有三大技術優勢:一是高精度算法,自研高精度深度學習檢測算法,可應對多種檢測類應用,減少參數數量的同時保證缺陷檢測準確率;二是支持小樣本數據,依靠先進的數據倍增方式,Mech-DLK可快速整合圖像數據,少量樣本即可完成模型訓練;三是先進的訓練過程,基于自主設計的先進損失函數,自適應調整正負樣本平衡策略,使訓練收斂更快。
目前,Mech-DLK已經成功將AI質檢應用于新能源、3C電子、PCB(印刷電路板)、汽車、日用品等行業。
在近期結束公示的北京市經濟和信息化局2021年度第二批擬認定北京市專精特新“小巨人”企業名單中,TBL 華清科盛成功入選。
這次獲選北京市專精特新“小巨人”企業名單,意味著TBL 華清科盛的專業程度和創新能力、在AIoT科技研發領域的引領地位,以及場內物流應用的典型性和先進性均獲得了相關部門的認可和認證。相對于外部物流而言,場內物流屬于企業內部主營業務的“輸血”環節,配送效率直接影響企業的生產/經營等主營業務的正常進行,一旦出現錯誤和延誤,將直接導致停線、停工,甚至發生安全事故。因此,場內物流是真正的“關鍵”環節。
近期,靈西機器人宣布完成由東方嘉富領投的近億元B輪融資。這是該公司繼2021年完成A輪及A+輪融資后,再次獲得資本的青睞。

本輪融資將用于新一代產品研發、技術迭代、品牌推廣和招募優秀人才,進一步鞏固靈西機器人在3D視覺軟硬件技術上的優勢,持續擴大在各行業的品牌影響力,更好地為行業客戶賦能增效。
1月30日,天津氫能產業示范區向天津港集團成功交付首批氫燃料叉車,標志著天津港保稅區氫能產業發展再提速。自此,天津港集團碼頭也正式開始啟用氫能車輛進行作業,全力為冬奧會順利舉行提供綠色運輸保障。
據了解,本次投入使用的氫燃料叉車額定載荷3.2噸。氫能車輛集成了氫璞創能的電堆、新氫動力的燃料電池系統、中集安瑞科的供氫系統等,核心零部件均產自天津氫能產業示范區內。
近期,浙江省經濟和信息化廳公布了2021年浙江省“未來工廠”名單,杭叉集團股份有限公司(以下簡稱“杭叉集團”)打造的“工業車輛未來工廠”憑借數字化賦能高質量發展入選。
據悉,“未來工廠”是指廣泛應用數字孿生、人工智能、大數據等新一代信息技術革新生產方式,以數據驅動生產流程再造,以數字化設計、智能化生產、數字化管理、綠色化制造、安全化管控為基礎,以網絡化協同、個性化定制、服務化延伸等新模式為特征,以企業價值鏈和核心競爭力提升為目標,引領新智造發展的現代化工廠。
杭叉集團遵循“浙江省未來工廠1353體系標準”,融合大數據、人工智能、物聯網等新一代信息技術,創新開發新工藝,實現業務流程數字化再造,建成產品數字化、供應鏈協同化、生產透明化的綠色未來工廠,進一步提升了企業綜合效益和競爭力,助推企業高質量發展。
2月9日,聯邦快遞集團和微軟宣布將推出一項全新的物流解決方案,作為雙方促進商業、供應鏈和物流變革的多年合作計劃的一部分。通過將聯邦快遞的網絡智能與微軟Dynamics 365的諸多功能相結合,聯邦快遞與微軟將向零售商、商家和品牌推出“物流即服務”跨平臺解決方案。
基于重塑商業體驗的共同愿景,聯邦快遞與微軟將助力企業為消費者提供更為綜合的購物方式,以及更加快捷、高效的配送服務。聯邦快遞與Dynamics 365智能訂單管理的無縫數據集成技術預計將于2022年下半年面向美國客戶正式啟用。
2月22日,科朗叉車宣布推出WP 3200托盤搬運車系列新產品,與之前的版本相比,WP 3200新增了位置速度控制和垂直舵柄驅動兩大功能。當進入位置速度控制區域時,貨叉朝前方向的行駛速度將自動降低到1.5 km/ h,無需操作員手動停止和進一步操作;在垂直舵柄驅動方面,激活后,叉車即使在制動區域內也可移動。這減小了叉車的轉彎半徑,使操作員能夠輕松移動托盤,同時降低貨物損壞成本。WP 3200可以靈活應用于各種工況,例如:配送中心、裝運碼頭、冷庫、商場等,還能同時具備強大的功能,以此來滿足不同的需求。
2月15日,京東物流發布了2022年年貨節期間減碳成果:京東物流通過綠色倉儲、綠色包裝、綠色運配、技術創新等一體化供應鏈全鏈路減碳措施,累計減碳量達23.6萬噸,其中,使用循環包裝1900萬次,有效減少一次性垃圾9萬噸。
與此同時,京東物流繼續發揮一體化供應鏈優勢,攜手合作伙伴通過商品包裝減量化、原發包裝等方式,踐行綠色低碳發展戰略。據統計,年貨節期間,參與原發包裝的品牌1.5萬家,涉及SKU數約30萬個,產品約5160萬箱。在京東物流綠色供應鏈基礎設施和減碳技術助力下,平均每個包裹僅通過“綠色包裝”措施便可減少碳排放400克。
據外媒近期報道,德國郵政DHL集團旗下的DHL供應鏈以1500萬美元向波士頓動力公司購買了一批機器人,以進一步在北美實現其倉儲自動化。

據介紹,根據此前雙方簽署的協議,波士頓動力公司首先需要為DHL配備其最新的Stretch機器人。此外,波士頓動力公司將在未來三年內向北美的多個DHL倉庫提供Stretch機器人車隊。據了解,Stretch配備了緊湊型全向移動底座、定制設計的輕質臂以及具有先進傳感和控制功能的智能夾具,可處理各種類型和尺寸的盒子。并且,由于Stretch使用波士頓動力公司的計算機視覺技術,其能夠輕松識別處理快遞盒子,而無需任何預編程。
近期,G7宣布近期完成2億美元的新一輪融資,由摯信資本領投,國投招商、混沌投資等機構跟投,普洛斯、寬帶資本、信達漢石等現有股東追加投資。此輪融資G7投后估值為22億美元,融資將具體投入技術研發。
G7成立于2010年,是公路物流行業領先的物聯網科技平臺。過去十年來,G7以物聯網技術為核心,逐步發展了車隊管理平臺、主動安全服務、數字能源結算、智能掛車租賃、金融保險、卡車后市場等一系列業務,先后服務了7萬家貨主和物流公司。
近期,中國科協科學技術創新部發布《關于2021“科創中國”榜單遴選結果的公示》,視比特機器人成功入選2021“科創中國”新銳企業榜。
據悉,2021“科創中國”榜單經初評、終評,遴選出“先導技術榜”100項、“突破短板關鍵技術榜(裝備制造領域)”10項、“新銳企業榜”100項、“產學研融通組織榜”10項、“科技創業投資機構榜”10項、“開源創新榜”遴選64項、“青年創業榜”遴選90項,共計384項擬入榜項目。
視比特表示,此次入選科創中國“新銳企業榜”是對視比特科技創新能力的高度肯定。未來,視比特將加大研發力度,打造多個AI機器視覺標桿產品,不斷為智造化創新發展注入新動能。
2月24日,普洛斯宣布,其2021年募資、租賃及新項目開發均創新高。普洛斯專注于供應鏈、大數據及新能源領域新型基礎設施的產業服務與投資管理,截至2021年12月,全球資產管理規模超過1,200億美元。
普洛斯聯合創始人兼首席執行官梅志明表示,2021年,普洛斯物流基礎設施業務募資創新紀錄,超過了136億美元,在數據中心和新能源領域繼續取得長足進步。普洛斯的私募股權投資團隊也取得了醒目的成績,打造智慧生態,并持續推動生態協同,讓科技賦能基礎設施,為客戶、投資人和合作伙伴創造更大價值。未來,普洛斯將繼續致力于發展新能源,大力減少投資、開發及運營資產產生的碳排放,為加速清潔能源轉型做出更大的貢獻。
近期,香港疫情出現反復,引發全社會關注,各界紛紛伸出援手。2月19日,菜鳥宣布公司在香港國際進口倉中的上千平米場地,將免費用于內地支援抗疫物資的調撥。同時,公司已預留一批專業物流車輛,以確保倉庫向香港各區域抗疫物資的高效、安全配送。充足的倉儲資源和高質量的配送網絡將有助力提升抗疫救援效率,確保物資配送速度和安全。
本次菜鳥開放的香港倉配資源將與香港最大的抗擊疫情民間組織之一“全港社區抗疫連線”合作,首期服務時間持續1個月,專用于社會捐贈物資的分撥配送。
菜鳥目前已啟動“菜鳥應急物流通道”,如果在港機構和組織有救援物資的倉儲、運輸需求,可通過“全港社區抗疫連線”統一調配,菜鳥將全力支援;亦可聯系“菜鳥應急物流”專用郵箱:cainiao.emergency@cainiao.com,菜鳥會安排專人對接協調。后續,菜鳥將根據香港抗疫實際情況,適時延長倉庫義務服務時間。
近期,為配合美國的橄欖球盛典“超級碗”,比亞迪與百威英博(百威啤酒母公司)達成零排放卡車運輸合作,使用純電動牽引車8TT運輸百威全新款“零碳水化合物”啤酒,為賽事助興。百威英博承諾,到2025年將其在美國價值鏈的碳排放量減少25%。在本次合作中,比亞迪通過綠色技術助力百威英博實現可持續發展目標。
目前,已有25輛比亞迪純電動牽引車8TT投入到百威英博在加州的4個配送中心使用。最近,百威英博向比亞迪再增加了20輛純電動牽引車8TT的訂單,用于擴大其零排放運輸車隊。
2月16日,成都市雙流區人民政府與順豐航空有限公司就順豐航空中國西部總部項目在成都雙流正式舉行簽約儀式。項目落成后,順豐航空將在成都持續布局航線網絡、加大運力投入,搭建與全球主要航空貨運樞紐節點城市相連的國際國內貨運航線,構建內連鄂州,輻射全國,覆蓋亞太、歐美,暢達全球的貨運航線網絡。

根據協議,順豐航空中國西部總部項目落戶成都市雙流區。按照雙流區“打碼頭強樞紐”的戰略布局,順豐積極參與構建全球貨運網絡體系。順豐航空將加大全貨機投入,建立以寬窄體結合、遠中程兼顧的高載量國際化全貨運機隊;加密航線網絡布局,打造順豐航空西部國際航空樞紐,搭建與全球主要航空貨運樞紐節點城市相連的國際國內貨運航線,構建內連鄂州,輻射全國,覆蓋亞太、歐美,暢達全球的貨運航線網絡。
據介紹,項目在投運后10年內,運行50架以上飛機,在雙流機場新增15萬噸/年以上的全貨機貨運吞吐量,旨在打造運行順暢、航網通暢且具有全球競爭力的專業航空物流集成運營商,構建“貨順其流”的全球“空中絲綢之路”。
近期,申通獲批投資建設蘇南核心樞紐——申通蘇南智慧電商物流產業園,建安、設備及持續配套投入等總投資達到6.8億元,致力于打造成申通新一代數智化樞紐樣板項目。該產業園占地約110畝,總建筑面積約13萬平米,包含多棟多層高標倉庫和倉儲服務用房,1棟綜合樓,預計2022年上半年開工建設, 2024年雙11正式投入運營。
場地內除規劃數字化轉運中心之外,還包括區域結算中心、電商產業新經濟中心、電商大客戶運營中心,建成之后將成為集中轉、結算、運營、產業孵化多功能于一體的綜合性物流產業園。建成之后的蘇南智慧電商物流產業園將立足申通在常熟市及蘇南區域的業務發展現狀,整合申通現有優勢資源,建設成為蘇南區域核心樞紐,整體提升蘇南“產糧區”的物流效率。
2月6日,圓通智慧供應鏈創新中心暨福建總部基地成功簽約落地石獅市。該項目用地面積約169畝,總投資6.5億元,主要建設科創綜合樓、智慧物流中心、商貿管理中心、云倉中心及附屬配套設施,建成后將進一步提升福建省物流中轉和集散功能,服務推進地方經濟高質量發展。
2月17日,中通快遞川滇渝智能科技電商物流園項目落戶四川省攀枝花市,該項目占地面積約54畝,總建筑面積約4萬平方米,總投資約5億元。該項目依托中通快遞和快運網絡優勢,綜合應用云計算、大數據和區塊鏈等先進網絡技術,塑造“智慧物流+云倉儲+新零售”全新物流產業園區營運體系,主要建設內容含轉運功能區(中通快遞、快運分撥中心)、倉儲功能區(存貨型庫區、流轉型庫區、流通加工區、冷鏈倉儲區)、電商孵化中心、調度中心等主體工程及公共服務設施、停車場配套輔助工程。
據外媒報道,總部位于名古屋市的日本自動駕駛軟件開發企業“Tier IV”和川崎重工、電信運營商KDDI等近期聯合宣布,在東京都新宿區進行了自動送貨機器人的測試。
據悉,這是日本國內首次使用第五代(5G)移動通信系統遠程監控送貨機器人在公路上的測試,且貨物在被送達時沒有散落。據介紹,測試人員于今年1月和2月上旬進行了相關測試,送貨機器人單程行駛了300~500米。測試人員表示,預計送貨機器人在2023年左右可以在限定地區投入商用,同時希望今年年內日本相關法律法規可以得到進一步完善。
近期,鋼蜂科技宣布已于2021年完成千萬美金A輪融資,本輪融資由GGV紀源資本和金沙江創投聯合領投。此前,鋼蜂科技曾于2019年獲得順為資本投資的Pre-A輪融資,及找鋼網的天使輪融資,山景資本擔任本輪獨家融資顧問。
鋼蜂科技成立于2019年,立足于大宗商品物流領域,定位AI算法和數字化物流技術驅動的效率型物流平臺,致力于解決大宗物流行業“高度非標”現狀下的物流效率問題。其核心團隊來自找鋼網、微軟亞洲研究院、傳化智聯等物流及科技領域頂尖企業。2020年起,鋼蜂科技開始為大宗物流領域多家龍頭企業提供物流相關服務。截至目前,已累計服務全國近百家甲方客戶。
2月14日,全國首家郵局咖啡館正式落地廈門試運營。郵局咖啡是由“中國郵政”與“中域咖燁”攜手打造的特色咖啡店,采用“郵局+咖啡”的創新形式,既保留了郵局原有的郵政普遍業務,還為客戶提供咖啡服務以及文創產品。有消息稱,郵局咖啡還會在北京、上海、廣州等一二線城市開設多家特色咖啡館。
近期,易格斯(簡稱為igus)新開發出藍色的iglidur I151線材,這是一款易于3D打印的材料,擁有極佳的摩擦系數和磨損系數。這款耐磨的新線材是基于全能型線材iglidur I150優化而來,由它制成的藍色部件可以進行光學檢測,新線材符合FDA和歐盟10/2011的標準,適用于食品和化妝品行業。iglidur I151的穩定性、韌性和層粘附性等機械性能與iglidur I150相當,在igus內部測試實驗室的磨損測試中,iglidur I151表現良好,其使用壽命是ABS和尼龍等標準塑料的100倍。