培育產業生態勇闖數字經濟新路

蔡任杰

數字交通是數字經濟的重要組成部分，推動著交通基礎設施、交通管理和出行服務模式等各層面的深刻變革。省第十四次黨代會提出"要堅持把數字經濟作為江蘇轉型發展的關鍵增量"。江蘇交通控股有限公司（以下簡稱"江蘇交控"）積極探索構建以數據為關鍵要素的價值創造體系，"三網融合"統籌布局數字交通基礎設施建設、行業應用中心、大數據挖掘和數字商業綜合體等四大數字經濟平臺，大力培育數字交通產業生態，勇闖"數字經濟"新路。

有序開放：全程推進數據價值化

價值化的數據是數字經濟發展的關鍵生產要素，是數字經濟發展的基礎。根據數據要素可復制性強、迭代速度快、復用價值高、無限次供給的特點，我們努力搶抓"培育數字要素市場"的機遇，視數據為企業基礎性戰略資源，充分挖掘數據的價值。強化高質量數據供給。利用交控云平臺，打破"數據塊狀孤島"，大力開展系統內各類數據采集，聚焦數據的標注、清洗、脫敏、脫密、聚合、分析等環節，提升數據資源處理能力，發展交通數據標注業務，探索建設"江蘇交控數據銀行"，培育壯大數據服務產業，打造全國領先的交通數據服務商。創新數據要素開發利用。前瞻開展數據確權、治理評估和資產定價研究，開發"六朵云"數據模型、算法、可視化工具等通用數據產品，推動自身數據與社會、政企數據深度融合，共建數據安全共享與開發服務平臺、安全沙箱。擴展數據價值的資本化途徑。通過數據交易和數據流通活動將企業數據資產變為資本，利用數據資產的價值和使用價值折算成股份或出資比例積極布局數據投資，聯合金融機構探索數據質押融資、數據信托等新興數據資產金融融資服務模式。

夯基壘臺：全面落實數字產業化

數字產業化為數字經濟發展提供技術、產品、服務和解決方案等，是數字經濟發展先導領域。目前，江蘇交控已完成全系統傳統交通基礎設施的數字化改造。自主研發的基于物聯網、5G通信的全省高速"SD-WAN"組網建設項目，榮獲智慧江蘇十大標志性工程，實現全省高速路網的全覆蓋。我們將以更高標準構建新網絡、新算力、新技術、新融合一體化發展的新型基礎設施體系，為數字交通發展提供強大引擎。優化布局新型基礎設施。推進網絡增速擴容，升級5G和光纖寬帶"雙千兆網"網絡建設，構筑超高速低時延的交通基礎網絡。協調通信運營商，推動5G獨立組網（SA）在重要路網和服務區等規模商用。深入開展全系統網絡基礎設施IPv6改造，實現網絡、應用、終端全面支持IPv6。打造全方位交通感知網絡。強化智能交通裝備、長大橋健康監測系統等研發應用，提升交通基礎設施全要素、全周期的數字化水平和智能化轉型，構建綜合交通運輸數字化服務體系。推進云網協同和算網融合發展。實施江蘇高速互聯網、SD-WAN網、光纖網"三網融合"工程，構建動態分布計算與存儲資源充分連接的省級算力網絡，實現由"云網融合"向"算網一體"、"一云多網"向"一網多云"的優化升級。

交互滲透：全力布局產業數字化

產業數字化可以為傳統產業帶來強勁的產出增加和效率提升，是數字經濟的發展主體。近年來，江蘇交控大力實施的產業數字化成果"交控云"平臺項目，獲評"中國高速公路信息化獎"，入選國務院國資委"全國國有企業數字化轉型優秀案例"。接下來將按照"立足基礎技術+拓展使能技術+推廣核心應用"的模式，逐步建立產業數字化轉型技術支撐和業態模式體系。全面推進企業數字化轉型。深度參與國家"上云用數賦智"行動，強化全流程數據貫通，加快全價值鏈業務協同，推進遠程協作、數字化辦公、線上經營管理等應用，努力形成數據驅動的智能決策能力。積極培育新業態新模式。運用"5G+物聯網、5G+增強現實/虛擬現實、5G+邊緣計算、5G+人工智能"等技術，發展"基于高清視頻回傳的質量檢測與監測""設備數據采集和實時監控""移動無人智能巡檢""特種車輛遠程操控與無人駕駛"等5G運用新模式;深化完善大流量路段高速公路智能車道管控系統，發展智慧化、定制化出行服務;加快發展智慧物流，建設路網樞紐節點智能倉儲，研究智慧物流信息服務。努力打造智慧新場景。加快智慧服務區建設力度，開放數據服務接口，探索重點服務區數字化消費新場景，提升公眾場景消費體驗;推廣無接觸經濟，推動服務區建設"蘇高速·茉莉小店"網上超市、線下無人超市、無人商鋪、無人配送等。

業務協同：全維提升數字化治理

近年來，江蘇交控建立了數字化管控體系，滲透組織末端，覆蓋全體員工。通過數十個流程、近兩百種應用、上億條企業管理數據融合匯聚，有效提高辦公效率和管理效能，實現不同業務鏈條的數據共享和流程融合。今年疫情防控期間，開發上線"江蘇高速重點疫區車輛預警系統"，精準識別全路網涉疫車輛、人員及其出行路徑信息，為疫情防控提供了有力支撐。建立企業數字化治理體系。逐步建立完善以價值賦能、安全可控、合規運行、科學有效、社會責任為治理目標的企業數字化治理戰略與數字化轉型下數字領導力建設、運行和優化相匹配的數字化治理機制。探索數字化治理方式。積極探索基于職能驅動的矩陣式治理、數據驅動的網絡型治理、智能驅動的價值生態共生治理等治理方式，不斷提升指揮調度、安全運營、法律科技、審計風控等數字化水平。高度重視數字治理技術的外部性和數據等數字資產的安全，自主可控技術研發、應用與平臺化部署，建立信息安全管理機制。服務對接數字政府建設。強化國企社會責任，整合優化交通數據，提供升級完善出行服務，在新型智慧城市建設、數字孿生城市、智慧出行等領域為數字政府建設提供安全高效可靠的公共服務資源數字化供給。

和諧共享：全心打造產業化生態

數字產業化生態是數字經濟各參與主體組織連接起來具有高效數字經濟產出過程的網絡化生態經濟系統，是數字經濟規?；l展的重要驅動力。2021年，江蘇交控在省屬企業和全國同行中率先組建了數字交通研究院，并聯合互聯網頭部企業成立了數字交通聯合實驗室，自主開發應用的集監測、預警、調度、協商、應急、分析、服務等功能于一體的高速公路"視頻云聯網"項目被交通運輸部在全國推廣，數字經濟產業化生態建設邁出了堅實的一步。我們將遵循"開放式、小核心、大協作、育人才、創效益"研發理念，發揚專心專業專注和敢想敢闖敢干的交控科研精神，與政府部門、科研機構、重點企業進行跨層級、跨地域、跨系統、跨部門、跨業務協同，共同打造數字交通產業生態圈。培育產業平臺發展生態。推動整合"六朵云""高速大腦""ETC聯網收費服務"等系統和江蘇高速、江蘇高速96777、通行寶ETC等信息服務平臺，建設"硬件+軟件+平臺+服務"的全方位、多中心、寬領域的綜合云平臺，構架以綜合云平臺為核心，涵蓋智慧出行、物流配送、智能養護、應急管理等能力的"1+N"業務體系。培育區域開放合作生態。探索建設跨物理邊界的"虛擬"數字交通產業園區和產業集群，促進數據資源、研發能力整合化共享、虛擬化集聚、網絡化協同，構建虛實結合、創新協同、錯位互補、供需聯動的區域合作數字化發展新生態。培育轉型支撐服務生態。大力引培高端數字人才，建立產學研聯合培養機制，探索建立開放型、專業化數字化轉型促進中心，將江蘇交控建設為服務能力強、集成水平高、具有國際競爭力的交通產業集團綜合型數字化解決方案供應商。

（作者系江蘇交通控股有限公司黨委書記、董事長）

責任編輯：包詠菲