智慧機場的大數據管理在機場商業中的應用研究

嚴振東

摘 要：當今時代，是一個信息時代，也是一個數據為王的時代，誰能更好地利用信息系統，利用大數據，誰就能成為行業的領先者，走在科技的前沿，引領創新與突破。智慧機場的誕生就是在傳統機場的基礎上添加了新的信息系統，充分地利用了現代信息科學技術和數據管理的優勢，實現了機場的智能化，那么能夠讓智慧機場的大數據在管理中得到更好的應用，讓其更好的為乘客提供服務，發揮大數據的巨大價值是非常值得思考的，也是具有重要意義的。智慧機場的大數據管理在機場商業中的應用一直是當前機場重點關注的課題，基于此本文淺析智慧機場的大數據管理在機場商業中的應用研究，以期為智慧機場的商業發展貢獻力量。

關鍵詞：智慧機場;大數據管理;機場商業

隨著新時代的來臨，我國機場在朝著綜合化、智慧化的趨勢發展。機場要學會在機場商業中應用大數據管理，滿足客戶個性化需求，提高服務質量。

一、相關概念及理論基礎

（一）智慧機場的定義

智慧機場的定義源自于智慧城市。隨著科學技術的飛速發展，人們普遍認為未來數字化、智慧化、網絡化是大勢所趨。因此各行各業都在積極改革發展，力求其工作模式數字化、網絡化、智慧化。從城市組成來看，我們都知道機場屬于航空運輸，也就是城市交通的一部分。就目前來看，機場的發展越發趨向于小型城鎮，逐步實現以航空運輸為核心，機場商業為補充的新型機場。智慧機場之于機場的差別無外乎“智慧”二字，該“智慧”體現在管理服務智慧化，其以互聯網為依托，以大數據為方式，智慧科學合理地管理機場中的萬事萬物。

（二）智慧機場的特征

智慧機場地特征主要是數字化、網絡化、智能化。數字化，即為當代所有信息都蘊涵于數字之中，萬事萬物皆可數字化。而網絡化就更好理解，隨著當今時代網絡地普及，網絡隨處可見。因此，智慧機場就抓住網絡普及性來開展工作。許多智慧機場地工作都要依托于互聯網平臺才可以進行操作。比如網上購票、商業購買也比較支持移動支付。現如今，幾乎人手一個智能手機，這就為智慧機場的出行埋下伏筆。至于智能化，我們都知道現在都有多證件識別儀、自助檢驗檢疫閘機、自主WiFi取號機、OCR識別、自動駕駛等等智能化設備，這些設備被智慧機場充分利用，使得機場發展呈現智慧化趨勢。

（三）智慧機場建設與大數據的關系

機場可以在服務、乘客信息登記、數據分析、產品、流程等多個方面利用大數據，以便于實現機場的智慧管理，減少機場擁擠、航班延誤、服務質量差、資源不足等帶來的不便之處。在智慧機場的建設過程中，大數據是其主要建設對象之一。大數據可以分析乘客對于機場商品的喜好，幫助機場制定好科學合理的商業規劃以滿足乘客需求和提高機場服務質量。因此，我們可以把智慧機場與大數據的關系定義為需要和被需要的關系。

（四）智慧機場模型

由于5G、AI、大數據的出現以及機場的需要，導致智慧機場應勢而生。智慧機場的模型構建要充分考慮業務服務、信息平臺、運營保障這三方面的內容，以其為基準，全面完善智慧機場的模型構建。之于業務服務可分為機場服務類和機場運營類。機場要全面打造智慧引導、貴賓服務、無紙化通過、掌上app等的構建，以保障機場服務的智慧化;而為了保障機場運營服務的智慧化，機場要學會利用大數據、5G、AI、互聯網等平臺，實現智慧排班、智慧調度等，以減少航班延誤現象的發生。而對于信息平臺這一方面，機場要利用大數據、云數據、物聯網、自媒體等信息時代產物，構建智慧機場信息平臺，以向顧客提供機場實時信息與服務。至于智慧機場的運營保障，主要表現在應急處理和網絡安全兩個方面。對于應急處理，機場可以利用5G網絡進行醫療援助，對于危險爆炸物等的出現也可以做到及時檢測。而網絡安全，機場必須做到風險評估、運行維護、資產安全等，以保障智慧機場的平穩運行。因此，智慧機場的模型構建要以這三個方面為根本，逐步完善自身智慧建設。

（五）大數據的定義及特征及流程

大數據以容量大、類型多、存取速度快、應用價值高為主要特征的數據集合，最早應用于IT行業，目前正快速發展為對數量巨大、來源分散、格式多樣的數據進行采集、存儲和關聯分析，從中發現新知識、創造新價值、提升新能力的新一代信息技術和服務業態。大數據必須采用分布式架構，對海量數據進行分布式數據挖掘，因此必須依托云計算的分布式處理、分布式數據庫和云存儲、虛擬化技術。大數據可以定義為在一定時間內無法用普通的軟件進行處理，需要用新技術來進行捕捉、分析以及處理的龐大的信息資產。它與傳統的數據不同，具有自己的特殊性。首先，它的數量具有不可估量性，大數據里的信息是呈爆炸式增長的，具有無法估量的數據信息。除了大數據中的數據量巨大，數據類型也具有多樣化的特點，包含著各種各樣不同類型的數據。同時，由于大數據技術是基于計算機技術而發展的，因此大數據中的數據運轉速度也很高，人們對數據進行分析、處理、整合、運用的效率也更加高。當然，真實性也更高，根據數據得出的結論更加可信，這些都是大數據的特征。

大數據的流程主要分為數據的收集、整合分析以及處理四個方面。數據的收集指的是對海量數據進行收集，當今時代，隨著數據的爆炸性增長，更快，更有效地獲得數據信息的單位就更能獲得成功。接著就是數據的加工階段，這也是十分重要，主要是對獲得的數據進行一個加工，剔除無效的數據，刪除十分不準確的數據，這些數據往往會對最后的分析造成干擾，是十分不利的，因此必須要進行處理。數據的整合就是指利用大數據將各項數據整合在一起，能夠歸結在一起的就合并在一起，不能歸結在一起的就分開處理，這主要是為大數據的分析階段奠定基礎。大數據的分析就是對各項數據進行分析以便得出結論，將整合后的數據進行一個系統的分析，這樣可以促進得出有效結論，為后期有效的財務管理奠定基礎。

二、機場商業數據管理的需求分析

（一）機場商業數據管理現狀

機場移動互聯網下的商業數據管理是可以有效幫助深化機場服務，為機場企業決策提供數據支持，為智慧機場的構建貢獻巨大力量。然而，當前我國機場對于商業數據的管理并不完善，存在諸多問題。第一，機場不夠重視商業數據管理。許多機場僅僅把機場商業作為機場的附屬行業，認為機場商業的存在對于機場的發展壯大是沒有幫助的。殊不知，機場商業在一定程度上會影響消費者的用戶體驗，增加消費者的機票回購率。因此，機場不可以只把眼光放在機票服務上，而是要加大對于機場商業數據管理的重視程度，全方面的提高機場服務質量，打造智慧機場。第二，傳統決策模式的影響。當前是一個由傳統向智慧過渡的階段，不可避免的是其決策會或多或少的被傳統模式所影響，導致過渡階段時間延長。我們構建大數據商業數據管理體系的目的是實時檢測、輔助企業做好準確的決策。因此，我們要致力于擺脫傳統模式所帶來的困擾。

（二）機場商業數據管理的可行性研究

隨著時代的發展，機場早已不是一個單一的功能場所，而是一個集各類商業為一體的綜合性場所。因此，要做好智慧機場的構建，就不可以忽視商業數據管理。在當前這個大數據時代，我們可以通過多種途徑了解消費者的喜好以及在機場中的需求，為機場中的商業引進提供決策數據指導。機場可以建立一個機場商業數據管理系統，通過實時監測更新數據，為機場商業運營提供實時數據支持。

（三）機場商業數據管理的規劃

機場的收入來源主要分為兩個方面，即航空性收入和非航空性收入。其中，從國際先進機場數據分析可知，非航空性收入占比總收入的60%，是機場收入的主要來源。其中，非航空性收入來源主要是商業零售、餐飲、廣告、停車場、各式各樣的商業服務等等。目前，機場之于商業經營中存在許多問題。第一，機場定位不準確。許多機場搞不清自己到底是以服務旅客為主，還是商業利益為主。所以導致機場對于其的商業規劃存在問題。第二，商業布局缺乏科學規劃。大多數機場對于自己的商業布局沒有一個系統完善的規劃，導致商業布局不夠科學合理，使得一個龐大的機場完全變成一個集貿市場，拉低機場檔次。第三，商品組合不科學。機場總體而言是一個以航空為主的場所，商業只是依賴于航空而存在的附屬增值業務，所以機場對于其的商品組合要通過對于旅客消費行為和消費心理進行研究分析，使得其商品組合滿足顧客需求。

三、智慧機場大數據管理平臺的構建

（一）智慧機場大數據管理平臺總體原則

智慧機場大數據管理平臺要充分認識到其總體原則是以智慧機場為主體，以機場安全為宗旨，以航空運營為主要，以商業運營為補充，以客流為根本。首先，大數據管理平臺是基于智慧機場而衍生的，它的出現與發展離不開智慧機場，所以大數據管理平臺的構建要以滿足智慧機場需求為主，不可脫離智慧機場而存在。第二，大數據管理平臺的構建不可出現紕漏，導致機場安全事故的發生。機場作為一個集服務業為主體的場所，其保障安全是根本。只有保障旅客安全，才可以擁有穩定的運營環境。大數據管理平臺是依托于互聯網的存在，有易受黑客攻擊的危險，所以智慧機場大數據管理平臺要充分做好系統工作，防止因為網絡而出現的安全事故。第三，在智慧機場大數據管理平臺之中，商業運營是智慧機場的補充。其也要只是智慧機場的商業運營所帶來的非航空性收入，促進智慧機場的發展。第五，客流是智慧機場發展的根本所在。只有擁有固定穩定的客流，才可以保障智慧機場的穩定運行。因此，智慧機場大數據管理平臺要充分認識到客流的重要性，做好機場的旅客服務，切勿因小失大。

（二）系統開發環境

大數據管理平臺的構建是基于旅客需求升級、運營精度提高、技術使用成熟所帶來的由基礎型機場向智慧機場轉型的需求。因此，大數據管理平臺在開發過程中要充分認識到其的定位，構建出滿足顧客升級需求、可以極大提高機場運營精度。此外，大數據管理平臺的構建要充分認識到數字化是其技術支持，網絡平臺是為其依托。同時致力于為旅客提高更加優質的服務產品，打造全球領先的現代智慧航空機場。

（三）智慧機場大數據管理平臺的框架

智慧機場大數據管理平臺的構建要充分重視分析機場輻射范圍、對于進出客流進行統計、對于客流屬性進行分析、制定機場客戶精準營銷。大數據管理平臺要基于這四個框架，構建科學合理的大數據平臺。大數據管理平臺可以根據統計分析旅客目的地、出發地來估算機場有效輻射范圍，有助于機場對于自身有一個精準定位。第二，大數據要實現對于進出客流進行統計分析，自動做出每季、每月、每周、每日的進出客流變化情況，對于智慧機場的商業管理提供數據支持。第三，大數據管理平臺還要實現客流屬性的分析，以便于機場商業規劃的制定。大數據管理平臺還要對于客流的性別比例，年齡結構，消費水平等做出分析，便于商品組合的構建。相比較而言，機場客流屬性是一個復雜集合，所以商品組合要依照于所占比例滿足不同顧客的多方位需求。第四，大數據管理平臺可以基于客戶的上網行為，為客戶貼標簽，可以為機場提供優質服務提供數據支持。

（四）智慧機場大數據管理平臺的集成

智慧機場大數據管理平臺要充分考慮到上述情況，科學合理的制定大數據管理平臺模型，依照智慧機場的需求，集成智慧機場大數據管理平臺。

四、智慧機場大數據管理在機場商業中的應用

（一）智慧機場的發展情況

隨著時代的不斷發展，智慧機場將成為我國機場發展的趨勢。目前我國眾多大型機場都在積極開展轉型，以適應未來發展的需求。步入21世紀，我國經濟發展以一個高速平穩的進程發展。隨著物質生產生活的提高，我國民眾對于美好生活的需求日益旺盛。因此，智慧機場的出現完全是合乎事務發展規律而存在的新事物。智慧機場的未來發展，必定越來越好。

（二）智慧機場大數據管理在機場商業中的優勢及前景

機場商業化是當前智慧機場的趨勢，因此商業化的機場必定是機場收入來源的一大部分。在機場商業的運營管理中，我們必須積極結合智慧機場大數據，提升我國機場商業數據管理的效率。對于智慧機場的商業數據管理主要可以分為合同管理和招商管理以及場地管理。合同管理主要是指商家與機場之間簽訂的合乎雙方發展需求的商業合同。有序的合同管理會幫助智慧機場做好商業運營與旅客服務。招商管理，機場可以通過大數據搜索商業的資質與信用，科學合理的安排機場的商業服務與商業運營。在機場商業中，大數據管理平臺可以充分發揮它的優勢，輔助機場商業飛速發展。此外，還可以全面結合拼車、私家車接送服務企業，運用大數據提供全程舒心服務，全面推動機場商業大數據時代。機場商業的存在是依托于旅客需求，所以智慧機場大數據管理平臺是可以幫助機場了解客戶需求的存在。智慧機場大數據管理平臺可以分析客流性別比例、年齡結構層次、消費水平等，為機場了解客戶需求提高真實有效的數據分析。智慧機場的大數據化早已成為銳不可當的趨勢。

（三）智慧機場大數據管理模式及在機場商業中的成功案例

隨著時代的發展，我國對于智慧機場的建設越發重視，我國智慧機場大數據管理模式在許多機場都取得了不菲的成績，諸如蕭山國際機場、美蘭機場、廣東機場基團、昆明長水國際機場等諸多機場。因此，伴隨著大數據時代，智慧機場大數據管理模式早已成為我國機場發展的趨勢。下文將以荷蘭阿姆斯特丹史基普機場為例，講述機場商業中對于大數據的應用分析。該機場利用大數據設置一個app以及網頁，可以幫助乘客查詢航班信息，除此之外，還可以在上面查詢購物信息，幫助乘客更好的進行機場商業購物，為顧客打造一場商業視覺盛宴。

（四）智慧機場大數據管理的策略及效果評析

智慧機場的大數據管理策略，重在大數據平臺的構建和安全。智慧機場要重視大數據管理平臺的建立健全，多方位考慮綜合因素構建一體化智慧管理平臺。智慧機場要引進高科技及技術人才，全面推進智慧機場的構建。

五、結論

現代社會發展日新月異，機場的發展也要合乎時代特征。智慧機場要構建大數據管理平臺，促進機場商業的繁榮發展。

參考文獻：

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