陳楚喬
(東莞市水務(wù)局,廣東 東莞 523000)
東莞市位于北緯22°39′22″~23°09′23″,東經(jīng)113°30′03″~114°14′37″,東西寬76km,南北長40km,位于珠江三角洲中部的廣東省中南部東江下游,東面與博羅、惠州相鄰,南部與深圳比鄰,西部與番禺隔江(珠江)相望,北部連接廣州,屬于港、深、惠經(jīng)濟(jì)走廊的核心區(qū)域。從廣州通香港的鐵路、公路、水路都貫穿境內(nèi),水陸交通方便。
新開河系統(tǒng)位于東莞市區(qū)的北部,區(qū)域地形東高西低,兩側(cè)高中間低。旗峰山位于系統(tǒng)的東南部,山頂高程為153.80m(85國家高程,下同),除山體外,東縱大道以南區(qū)域的地勢標(biāo)高為12.54~40.12m,北側(cè)區(qū)域的地勢標(biāo)高為16.40~22.99m,東縱大道的地勢標(biāo)高為5.70~22.0m,新河北路的地勢標(biāo)高為5.7~6.8m。
近年來隨著全球氣候變化,廣東省出現(xiàn)強(qiáng)度較大暴雨的頻率變大,東莞市常年4月份便開始進(jìn)入雷暴、強(qiáng)降水等強(qiáng)對流天氣多發(fā)的季節(jié),每年都會有幾次強(qiáng)度大、歷時長、造成損失慘重的大暴雨。東莞市中心城區(qū)開發(fā)建設(shè)需求大(如圖1所示),硬底化面積急劇增加,地面徑流量增大,而新開河系統(tǒng)屬市區(qū)內(nèi)澇點(diǎn)最多、內(nèi)澇最嚴(yán)重的系統(tǒng),加上開發(fā)建設(shè)水文效應(yīng)和東莞所在華南地區(qū)的亞熱帶季風(fēng)氣候特有的“龍舟水”暴雨特征,客觀上使得該區(qū)域在強(qiáng)降雨情況下變得更脆弱。

圖1 40年來東莞市中心城區(qū)建設(shè)用地變化情況
新開河主干系統(tǒng)(如圖2所示)的排水能力太小,不能滿足已完全城市化的新開河系統(tǒng)的現(xiàn)狀排水要求,導(dǎo)致該片內(nèi)澇頻繁。根據(jù)近幾年的管理記錄,新開河區(qū)域每年淹水的次數(shù)約15次,淹水深度0.3~1.0m,嚴(yán)重影響了居民的正常生活及周邊的商業(yè),為解決片區(qū)嚴(yán)重的內(nèi)澇現(xiàn)狀,必須擴(kuò)大現(xiàn)狀排水管涵的排水能力,保證片區(qū)排水通暢。目前大量先進(jìn)技術(shù)通過與實(shí)際項目的融合應(yīng)用,將城市內(nèi)澇治理提升至一個新的高度[1- 3]。基于此,通過對先進(jìn)管理理念和技術(shù)的研究,將城市市政雨水排放系統(tǒng)與排澇系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,充分利用地形及內(nèi)河涌水系進(jìn)行合理分區(qū),完善雨水管網(wǎng)及排澇泵站建設(shè)。力爭到2030年,基本消除內(nèi)澇區(qū)域[4]。城市建設(shè)應(yīng)充分體現(xiàn)“源頭控制”理念,通過生態(tài)性措施,有效控制初期雨水污染,保護(hù)提高雨水資源化利用水平,同時積極貫徹“海綿城市”建設(shè)的理念[5- 6],采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”等低影響開發(fā)措施,降低綜合徑流系數(shù),保護(hù)城市水文循環(huán)。

圖2 新開河主干排水系統(tǒng)分布圖
新開河系統(tǒng)的整體地勢為東側(cè)高、西側(cè)低,南北兩側(cè)高、中間低,東縱大道為系統(tǒng)內(nèi)地勢最低的主干道,系統(tǒng)內(nèi)的雨水均從兩側(cè)匯至東縱大道的雨水系統(tǒng)后,然后由東向西匯至已經(jīng)密閉加蓋的新開河,最終排入運(yùn)河。因此系統(tǒng)的主干排水系統(tǒng)為:東縱大道雨水管涵—新開河—運(yùn)河。
東縱大道現(xiàn)狀已有雨污水管,且雨污水管均雙側(cè)布置,北側(cè)雨水管管徑為D1000~4.0×2.1~5.0×3.0,南側(cè)雨水管管徑為D1000~3.0×2.5~5.0×3.0。東縱大道敷設(shè)2根D2800排水管,接入新開河。
新開河已于2003年加蓋,由于沒有相關(guān)排水規(guī)劃的指引,新開河均在現(xiàn)狀河道斷面上加蓋,導(dǎo)致加蓋后的斷面規(guī)整不一。另外,位于系統(tǒng)東南側(cè)的旗峰山的雨水,在流入山體下面積為55800m2的湖泊后,通過斷面為B×H=1.3×1.3m的箱涵排入雨水系統(tǒng),進(jìn)而進(jìn)入東縱大道雨水系統(tǒng),由于建設(shè)時無排水規(guī)劃作指導(dǎo),導(dǎo)致沿途存在排水管涵建設(shè)無序、大管接小管的問題。
2.2.1缺乏排水能力
那些早期建設(shè)的主干排水系統(tǒng)隨著城市的不斷建設(shè),已經(jīng)明顯地改變了下墊面的條件,劇增了雨水徑流量,加之最近頻發(fā)的極端氣候,導(dǎo)致主干排水能力嚴(yán)重下降,難以滿足不斷增加的排水需求。
2.2.2建設(shè)尚待完善
內(nèi)澇整治工程措施設(shè)有南北側(cè)分流措施,目前只實(shí)施了北側(cè)分流措施,按設(shè)計本應(yīng)該匯入南側(cè)分流區(qū)域的雨水,現(xiàn)狀仍排至北側(cè)分流區(qū)域,增加了北側(cè)排水系統(tǒng)的壓力,導(dǎo)致北側(cè)排水系統(tǒng)仍存在一定的水浸現(xiàn)象。
2.2.3調(diào)蓄功能并未開啟
根據(jù)北側(cè)設(shè)計方案,暴雨期間,應(yīng)開啟2#水閘,湖泊參與徑流洪水的調(diào)蓄,減輕新開河下游的排水壓力。但是,工程實(shí)施后,發(fā)現(xiàn)由于市區(qū)的截污并不夠徹底,仍有部分區(qū)域未敷設(shè)污水管網(wǎng),或者部分用戶污水未能與污水管網(wǎng)良好對接,致使仍有污水流入雨水系統(tǒng)當(dāng)中,影響了湖泊的水質(zhì),因此并未開啟調(diào)蓄。
2.2.4排水設(shè)施管理維護(hù)水平低
排水管道清淤長效機(jī)制尚未建立,市場化進(jìn)程較緩慢,出現(xiàn)嚴(yán)重的淤塞和損壞部分排水管渠的現(xiàn)象,逐漸縮小了過水?dāng)嗝妫瑑?nèi)澇程度日趨嚴(yán)重。
2.2.5破壞排水設(shè)施行為嚴(yán)重
城市雨污水管網(wǎng)混接、道路改造及道路兩旁的建筑工地不文明施工,排水戶排水不規(guī)范,大量的建筑余泥和垃圾堵塞排水管渠等破壞城市排水設(shè)施行為較嚴(yán)重,影響排水設(shè)施正常排水,極易形成內(nèi)澇。
2.2.6部分道路雨水口偏少
目前,道路的雨水口偏少,雨水沿道路快速匯集到低洼地區(qū),無法順利地收集至現(xiàn)狀主干管中,從而形成路面積水。
2.2.7下墊面環(huán)境
隨著不斷擴(kuò)展的城市建設(shè),變化最明顯的是匯水區(qū)域內(nèi)的下墊面條件,主要是不斷增加的硬化程度,大大增加了雨水徑流量,導(dǎo)致排水灌渠超負(fù)荷。
3.1.1排澇系統(tǒng)流量計算方法
暴雨水量設(shè)計和計算公式見式(1)。
Q=φ·q·F(L/s)
(1)
式中,q—暴雨強(qiáng)度,L/(s·hm2);F—匯水面積,hm2;φ—徑流系數(shù)。
《東莞市暴雨強(qiáng)度公式》是2016年11月東莞市編制,以此為依據(jù)計算暴雨強(qiáng)度,公式如式(2)。
(2)
式中,t—降雨歷時設(shè)定;t—地面集水時間,min,t=t1+t2,t1根據(jù)視距的距離、地面覆蓋狀況和地形坡度等條件,設(shè)定10~20min,t2—管內(nèi)流行時間,min。
3.1.2選擇暴雨重現(xiàn)期P值
重現(xiàn)期P值屬于某特定暴雨強(qiáng)度值,具體來說是暴雨強(qiáng)度容易產(chǎn)生的一次平均間隔時間,前提是等于或大于該值的強(qiáng)度,單位用年表示[7- 8]。在暴雨水量計算方法中,計算參數(shù)暴雨重現(xiàn)期P的取值對最終暴雨量計算結(jié)果影響最大,如果重現(xiàn)期利用較高的設(shè)計,得出的暴雨強(qiáng)度的計算結(jié)果就大,雨水流量設(shè)計也大,以及相應(yīng)變大的灌渠斷面,導(dǎo)致工程建設(shè)費(fèi)用高,反之則低。
根據(jù)相關(guān)規(guī)范[9],必須按照匯水區(qū)氣候特征、地形特點(diǎn)等條件進(jìn)行雨水管渠重現(xiàn)期的設(shè)計,相同的排水系統(tǒng)既能選擇相同的重現(xiàn)期,也可以選擇不同的重現(xiàn)期。通常情況下,可以選擇2~5年的時間間隔作為大城市中心城區(qū)的重現(xiàn)期,中心城區(qū)重要地區(qū)一般采用5~10年。
考慮到東莞市的城市特性,在對工程經(jīng)濟(jì)影響不大的前提下,主干管渠的暴雨重現(xiàn)期P取5年。
3.1.3其他參數(shù)的選擇
(1)徑流系數(shù)
徑流系數(shù)是降水量和徑流量的比值,前提是同一時段和同一流域面積內(nèi)的徑流和降水。根據(jù)不同的時段獲取不同徑流系數(shù)。最穩(wěn)定的數(shù)值是多年的平均徑流系數(shù),可以全面體現(xiàn)出流域內(nèi)自然地理因素影響降水形成徑流的程度,所以區(qū)域性鮮明。洪水期的降水徑流關(guān)系通常是通過洪水徑流系數(shù)反映出來,可以有效地預(yù)估洪水。計算徑流系數(shù)的公式為φ=R/P,其中徑流系數(shù)設(shè)定為φ,利用百分?jǐn)?shù)顯示,徑流深度設(shè)定為R,降水深度設(shè)定為P。如果在0~1之間顯示φ值變化,那么φ大值在濕潤地區(qū),干旱地區(qū)φ相對小。
通常要根據(jù)地面覆蓋情況、路面鋪砌、地面坡度、地形、建筑密度布置等進(jìn)行不同的設(shè)計。地面覆蓋種類的透水性是影響φ值的主要因素,其他影響因素還包括降水歷時、暴雨雨型和暴雨強(qiáng)度。由于是諸多因素的影響,不容易取得精確的數(shù)值。當(dāng)前,在設(shè)計雨水灌渠的過程中,一般會根據(jù)地面覆蓋類型確定凈流系數(shù)的經(jīng)驗數(shù)值,按照其范圍[10],徑流系數(shù)見表1。

表1 徑流系數(shù)
在設(shè)計中,也可以采用區(qū)域綜合徑流系數(shù)。根據(jù)規(guī)范[,綜合徑流系數(shù)見表2。

表2 綜合徑流系數(shù)
由以上分析,本工程綜合徑流系數(shù)基本取0.8。
(2)粗糙度系數(shù)n值選擇
渠道的粗糙度根據(jù)以往設(shè)計經(jīng)驗并參考《給水排水設(shè)計手冊》相關(guān)章節(jié),鋼筋混凝土管渠取0.013,管渠要求定期維護(hù),以免滋生雜草或泥砂淤積。
(3)排水渠道控制標(biāo)高確定
由于新開河、分流管涵均需接入東莞運(yùn)河內(nèi),而東莞運(yùn)河屬于人工運(yùn)河,其與外圍自然江體之間依靠運(yùn)河沿線多個閘孔連通。因此運(yùn)河對市區(qū)排澇系統(tǒng)起著更大的排放和調(diào)蓄作用。晴天時關(guān)閉閘孔,運(yùn)河全線蓄有一定水量。暴雨天時,下游閘門開啟,將河道內(nèi)收集的雨水排入外圍自然江體。因此渠道末端控制高程取決于運(yùn)河的洪水位高程。根據(jù)運(yùn)河綜合整治規(guī)劃,管涵出口處運(yùn)河洪水位為3.69m。
(4)最小設(shè)計坡度
按照最小充滿度下計算不淤流速控制的最小坡度見表3。

表3 最小設(shè)計坡度
新開河系統(tǒng)內(nèi)的地勢為南北兩側(cè)高、中間低,兩側(cè)的雨水均排入中間地勢最低的東縱大道,根據(jù)原設(shè)計方案,新開河系統(tǒng)雨水方案設(shè)計本著高水高排的原則,以東城大道為界在南北兩側(cè)均設(shè)置分流、整治措施,保證流域的排水安全問題,通過創(chuàng)業(yè)路—八達(dá)路排入運(yùn)河,同時收集創(chuàng)業(yè)路—八達(dá)路以南市橋河系統(tǒng)的雨水。因此南側(cè)分流工程的分區(qū)具體如下:
(1)新開河南側(cè)分流系統(tǒng):服務(wù)范圍為旗峰路、東城大道、翠峰路圍合的區(qū)域,總服務(wù)面積295.41hm2。
(2)新開河北側(cè)分流系統(tǒng):服務(wù)范圍為除去南側(cè)分流系統(tǒng)其余新開河系統(tǒng),統(tǒng)服務(wù)面積為897.19hm2,本系統(tǒng)的分流措施已經(jīng)實(shí)施。
(3)市橋河南側(cè)分流系統(tǒng):服務(wù)范圍為市橋河系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)路—八達(dá)路以南范圍,服務(wù)面積為93.51hm2。
北側(cè)分流工程已全面施工竣工并投入使用。主要工程內(nèi)容是:
(1)沿東縱大道上設(shè)置分流管涵,分流管涵管徑為D2800,共設(shè)有兩根,排水能力為41.20m3/s,雨水排入新開河,排水管道總長度約3.94km(1.97km×2)。
(2)針對兩處地勢低洼地段,設(shè)計采用泵站強(qiáng)排。泵站出站管管徑為D2800,通過新河北路排入運(yùn)河。
(3)利用人民公園的湖泊進(jìn)行調(diào)畜。
為了完善內(nèi)澇三期系統(tǒng),防止東城大道南側(cè)原設(shè)計自排的雨水進(jìn)入北側(cè)區(qū)域,減少北側(cè)排水系統(tǒng)的壓力,杜絕北側(cè)排水系統(tǒng)的水浸現(xiàn)象。必須對南側(cè)排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。
通過現(xiàn)場踏勘,南側(cè)分流措施主要沿東城南路、東城大道、八達(dá)路、創(chuàng)業(yè)路敷設(shè)分流管涵。該方案截流新開河系統(tǒng)內(nèi)旗峰山以北(含旗峰山)、東城大道以南的區(qū)域直接排入運(yùn)河,同時,沿途還截流原屬于其它排水系統(tǒng)的匯入八達(dá)路、創(chuàng)業(yè)路的雨水,解決了澳南路、圓嶺路的內(nèi)澇問題。
本分流管涵總的匯水面積約388.92hm2,分流水量為72.88m3/s,其中分流屬于新開河系統(tǒng)的排水面積約295.41hm2,暴雨量為59.8m3/s,屬于市橋河南側(cè)系統(tǒng)排水面積為93.51hm2,暴雨量為13.08m3/s。分流主管總長6203m,分流管管徑為D1500~D5400。
目前城市發(fā)展迅速,許多城市均受到不同程度的內(nèi)澇影響,極大地牽制了城市的發(fā)展。隨著海綿城市的理念不斷深入城市管理者和工程師的腦中,城市內(nèi)澇的治理方式也在不斷改變和提升。
基于新開河主干排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀,提出7種成因類型,針對7種成因類型,需要采取針對性的設(shè)計措施。通過對排澇系統(tǒng)流量、暴雨重現(xiàn)期P值、徑流系數(shù)、粗糙度系數(shù)等參數(shù)的分析,同時將排水系統(tǒng)進(jìn)行分區(qū),繼而采取不同的分流方案。這一系列措施經(jīng)工程實(shí)踐檢驗,極大地提升了新開河主干排水系統(tǒng)的排水能力,解決了城市內(nèi)澇的難題,同時整體整治工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求和行業(yè)規(guī)范,對其他相似工程具有一定的參考價值。