孫 楠,朱品光
(1.寧夏水利工程定額和質(zhì)量安全中心,寧夏 銀川 750002;2.中水北方勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司,天津 300222)
寧夏回族自治區(qū)大型灌區(qū)眾多、渠系系統(tǒng)復(fù)雜、灌溉面積及需水量大,在有限引用、限量分配黃河水的情況下,受自然經(jīng)濟(jì)等因素影響,灌區(qū)水資源管理難度大,用水結(jié)構(gòu)不盡合理,用水效率效益難以提高[1],而且傳統(tǒng)粗放型灌區(qū)水管理模式存在水量測(cè)量精度差、人力投入大、水情測(cè)控不及時(shí)等問(wèn)題[2]。近年來(lái),寧夏地區(qū)加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革,加大灌區(qū)工程中量測(cè)水設(shè)施及相關(guān)配套建設(shè),其中已建或在建的灌區(qū)工程中采用測(cè)控一體化閘門(mén)的工程案例眾多,測(cè)控一體化閘門(mén)也憑借著其精準(zhǔn)測(cè)量水量、實(shí)時(shí)控制閘門(mén)狀態(tài)、運(yùn)行維護(hù)成本方便等優(yōu)勢(shì)在寧夏灌區(qū)工程中廣泛應(yīng)用,積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。
但是,測(cè)控一體化閘門(mén)在全國(guó)應(yīng)用仍處于起步階段,屬于新興的智能化水利設(shè)備,對(duì)于灌溉工程建設(shè)投資分析與控制沒(méi)有安裝定額可參考,且測(cè)控一體化閘門(mén)設(shè)備安裝預(yù)算定額編制的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料、定額研究文獻(xiàn)、安裝規(guī)范與操作規(guī)程相對(duì)較少。基于上述問(wèn)題,定額編制組結(jié)合工程定額原理等基礎(chǔ)理論,以馬蓮渠、西干渠等渠道更新改造工程為例,開(kāi)展測(cè)控一體化閘門(mén)安裝調(diào)研,并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定安裝過(guò)程中的人、材、機(jī)資源消耗情況,通過(guò)統(tǒng)計(jì)、分析、計(jì)算定額消耗量,編制形成測(cè)控一體化閘門(mén)安裝預(yù)算定額,并進(jìn)行定額單價(jià)水平的測(cè)算。
測(cè)控一體化閘門(mén)是集成流量計(jì)量、閘門(mén)控制、太陽(yáng)能或交流電供電和無(wú)線通信等功能與一體的高度集合式輕型閘門(mén)[3]。它依據(jù)水力學(xué)原理設(shè)計(jì),集成測(cè)量流速流量與控制開(kāi)度功能,以太陽(yáng)能或交流電為動(dòng)力,通過(guò)內(nèi)部集成的無(wú)線通信系統(tǒng),控制中心和用水戶通過(guò)配套軟件系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)聯(lián)系,為用水戶提供及時(shí)而穩(wěn)定的供水服務(wù)[4- 5]。
根據(jù)外形特點(diǎn)及測(cè)流原理的不同,《測(cè)控一體化閘門(mén)技術(shù)規(guī)程》將其分為堰槽、箱涵、管涵式3種。
堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)的堰頂高度可以自動(dòng)調(diào)節(jié),通過(guò)抬升或下臥閘板控制過(guò)流量;箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)是通過(guò)前后貫通的長(zhǎng)方體測(cè)流設(shè)備與孔口式閘板融合而成;管涵式測(cè)控一體化閘門(mén)則通過(guò)前后貫通的圓柱體測(cè)流設(shè)備與孔口式閘板融合而成。因此,堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)啟閉時(shí)旋轉(zhuǎn)堰槽,箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)和管涵式測(cè)控一體化閘門(mén)啟閉時(shí)豎直升降閘板。
堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)本質(zhì)上是量水堰槽,其工作原理是在自由出流或淹沒(méi)出流條件下,通過(guò)自身的傳感器獲取的上、下游水位和閘門(mén)開(kāi)度等信息,利用堰流公式計(jì)算出過(guò)堰流量;箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)按照所設(shè)定的閘位或按灌溉需求,通過(guò)改變閘門(mén)開(kāi)度來(lái)自動(dòng)控制流量,用測(cè)流箱上的超聲波探頭分層計(jì)算測(cè)箱內(nèi)流體的流速、流量;管涵式測(cè)控一體化閘門(mén)的測(cè)流原理與箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)相同,亦采用超聲波時(shí)差法測(cè)定斷面平均流速,采用流速面積法計(jì)算流量。
堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)的主要參數(shù)有:閘門(mén)全開(kāi)高度、閘門(mén)全關(guān)高度(上游最大擋水高度)、土建結(jié)構(gòu)尺寸、閘板半徑及設(shè)備自重等;箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)的主要參數(shù)有:閘板寬度、最大擋水高度、框架整體高度、設(shè)備自重等;管涵式測(cè)控一體化閘門(mén)的主要參數(shù)有:管涵直徑、最大擋水高度、框架整體高度、設(shè)備自重等。
在設(shè)備安裝前,安裝人員做好自身安全防護(hù),準(zhǔn)備安裝工具及安裝主要、輔助材料。設(shè)備安裝前,全面檢查安裝部位的情況、設(shè)備構(gòu)件以及零部件的完整性及完好性,若無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)重要構(gòu)件及部件應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝。最后測(cè)控一體化閘門(mén)部件搬移運(yùn)輸至安裝工作面附近,等待工人安裝。
在吊裝閘門(mén)及計(jì)量組件之前,先驗(yàn)收土建結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及尺寸是否滿足安裝要求,達(dá)標(biāo)后進(jìn)行閘門(mén)外框的安裝。外框安裝時(shí)應(yīng)首先調(diào)整外框水平與垂直度并用錨栓固定,然后用密封膠等材料將外框與土建結(jié)構(gòu)之間的縫隙填充嚴(yán)密,確保密封不漏水。
將閘門(mén)外框的毛刺等尖銳突出物磨平處理后,清理外框上的浮土雜物等,確保工作面有足夠的寬度及高度后,緩慢起吊閘門(mén)主體及計(jì)量組件,將閘門(mén)對(duì)準(zhǔn),緩慢滑入,保證對(duì)閘門(mén)主體的水平與垂直度要求。
安裝閘門(mén)主體及計(jì)量組件之后,對(duì)閘門(mén)的供電、控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝。將控制臺(tái)安放到預(yù)定的地腳螺栓埋件上,調(diào)平控制臺(tái)后進(jìn)行固定,并將太陽(yáng)能板與控制臺(tái)連接并固定。安放好控制臺(tái)與太陽(yáng)能板后,將閘門(mén)與控制臺(tái)、控制臺(tái)與太陽(yáng)能板進(jìn)行連線,保證閘門(mén)、控制臺(tái)與供電系統(tǒng)的上電運(yùn)行。
安裝控制臺(tái)與太陽(yáng)能板后,對(duì)閘門(mén)進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)。接通電源檢測(cè)閘門(mén)設(shè)備的電氣部件是否正常工作;檢測(cè)通信信號(hào),確保閘門(mén)正常通信;標(biāo)定閘門(mén)位置,檢測(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)及閘門(mén)位置接口的運(yùn)作情況;檢測(cè)閘門(mén)位置精確度,采用千分尺進(jìn)行精度驗(yàn)證。
測(cè)控一體化閘門(mén)安裝工序流程及資源配置情況見(jiàn)表1。
設(shè)備安裝定額的編制應(yīng)遵循水平合理、基本準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明實(shí)用的基本原則[6- 7]。通過(guò)對(duì)馬蓮渠、西干渠等安裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地調(diào)研與觀測(cè),以及對(duì)設(shè)備廠商產(chǎn)品冊(cè)等資料分析,綜合擬定定額子目的設(shè)置及適用范圍、定額單位及子目選用原則、定額子目主要工作內(nèi)容、子目上下限選取及步距設(shè)置。
通過(guò)對(duì)設(shè)備工作原理分析及實(shí)地調(diào)研,箱涵式、管涵式測(cè)控一體化閘門(mén)與堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)的主要特征參數(shù)、測(cè)流原理及裝配方式等方面存在著較大差異,因而將定額子目劃分為“測(cè)控一體化閘門(mén)(箱涵式、管涵式)”、“測(cè)控一體化閘門(mén)(堰槽式)”兩類。

表1 測(cè)控一體化閘門(mén)安裝工序流程及資源配置情況
定額子目的適用范圍與定額子目的劃分形式保持一致。
測(cè)控一體化閘門(mén)的定額計(jì)量單位為“臺(tái)”。箱涵式閘門(mén)按照閘板寬度和最大擋水高度范圍選用子目;堰槽式閘門(mén)按照土建結(jié)構(gòu)寬度和閘門(mén)全關(guān)高度范圍選用子目;管涵式閘門(mén)套用箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)定額,按照管涵直徑和最大擋水高度選取。
定額子目主要工作內(nèi)容為:設(shè)備場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、開(kāi)箱檢查、部件組裝,測(cè)量放線、閘門(mén)外框安裝,閘板及計(jì)量裝置的吊裝與安放,控制臺(tái)及太陽(yáng)能板安裝,閘門(mén)單體調(diào)試(啟閉試驗(yàn)及通訊試驗(yàn))。
其中,測(cè)控一體化閘門(mén)的設(shè)備供電方式按照蓄電池供電擬定,不包括設(shè)備接入交流電的外部供電線路布設(shè)等內(nèi)容;定額僅包含場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸運(yùn)距
通過(guò)對(duì)潞碧墾與科鼎云聯(lián)等公司的測(cè)控一體化閘門(mén)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品的調(diào)研分析,箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)標(biāo)準(zhǔn)閘門(mén)寬度范圍400~1200mm,最大擋水高度為1200~3000mm,實(shí)測(cè)西干渠上閘門(mén)采用的閘前最大擋水高度為5.2m;堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)寬度范圍為0.6~2.4m,閘門(mén)全關(guān)高度為600~2912mm,實(shí)測(cè)西干渠上堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)采用的土建結(jié)構(gòu)尺寸為1.9m,閘門(mén)全關(guān)高度為1535mm。因此,對(duì)于箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén),閘板尺寸范圍為450~1200mm,最大擋水高度范圍為1200~5200mm;對(duì)于堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén),土建尺寸范圍為0.8~2.4m,閘門(mén)全關(guān)高度范圍為615~2912mm。步距設(shè)置與測(cè)控一體化閘門(mén)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品步距保持一致。
以閘板寬度450mm、閘門(mén)最大擋水高度1200mm的箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)作為定額消耗量分析的典型型號(hào)。
勞動(dòng)定額工作時(shí)間包括有效工作時(shí)間、必須的休息時(shí)間和不可避免的中斷時(shí)間[7]。其中,人工勞動(dòng)定額時(shí)間由工序作業(yè)時(shí)間(基本工作時(shí)間、輔助工作時(shí)間)和規(guī)范時(shí)間(準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間、不可避免的中斷時(shí)間和休息時(shí)間)組成[8]。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與測(cè)定過(guò)程,采用逐工序觀測(cè)基本工作時(shí)間的方式進(jìn)行人工消耗量取定。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),得到外部框架安裝、閘板吊裝、控制臺(tái)及太陽(yáng)能板安裝、設(shè)備調(diào)試等工序的觀測(cè)耗時(shí),通過(guò)工序耗時(shí)的單位指標(biāo)化處理,然后采用統(tǒng)計(jì)方法分析并計(jì)算了85%保證率下的工序的單位指標(biāo)耗時(shí)。
4.1.1安裝準(zhǔn)備
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研情況及設(shè)備重量信息,結(jié)合《全國(guó)統(tǒng)一安裝工程基礎(chǔ)定額》關(guān)于設(shè)備裝運(yùn)卸子目消耗量,擬定了各種測(cè)控一體化閘門(mén)尺寸下的安裝準(zhǔn)備工序耗時(shí)表。根據(jù)安裝工序中各操作環(huán)節(jié)拆解分析,典型型號(hào)閘門(mén)安裝準(zhǔn)備工序耗時(shí)2.44h;工種配置情況為:3名技工,1名普工。該工序?qū)崪y(cè)消耗9.77工時(shí)。
4.1.2固定外框安裝
該工序主要為涂抹聚氨酯密封膠和鉆孔安裝錨栓耗時(shí),因此選取閘門(mén)寬度和閘門(mén)最大擋水高度作為指標(biāo)長(zhǎng)度。根據(jù)計(jì)算,該工序單位指標(biāo)耗時(shí)為0.241h/m,按照指標(biāo)長(zhǎng)度計(jì)算規(guī)則,典型型號(hào)的指標(biāo)長(zhǎng)度為3.3m,因此該工序耗時(shí)為0.79h;工種配置情況為:3名技工,1名普工。該工序?qū)崪y(cè)消耗3.18工時(shí)。
4.1.3閘板及測(cè)流箱吊裝
該工序主要為汽車(chē)起重機(jī)吊裝閘板及測(cè)流箱,與閘門(mén)最大擋水高度直接相關(guān),因此選取閘門(mén)最大擋水高度作為指標(biāo)長(zhǎng)度。根據(jù)計(jì)算,該工序的單位指標(biāo)耗時(shí)為0.227h/m,按照指標(biāo)長(zhǎng)度計(jì)算規(guī)則,典型型號(hào)的指標(biāo)長(zhǎng)度為1.2m,因此該工序耗時(shí)為0.27h;工種配置情況為:3名技工,1名普工。該工序?qū)崪y(cè)消耗1.09工時(shí)。
4.1.4控制臺(tái)及太陽(yáng)能板安裝
該工序?qū)⒚拷M設(shè)備安裝耗時(shí)作為該工序單位指標(biāo)耗時(shí)。根據(jù)計(jì)算,該工序的單位指標(biāo)耗時(shí)為0.851h/臺(tái),按照指標(biāo)計(jì)算規(guī)則,典型型號(hào)的指標(biāo)為1臺(tái),因此該工序耗時(shí)為0.851h;工種配置情況為:4名技工,1名普工。該工序?qū)崪y(cè)消耗4.25工時(shí)。
4.1.5設(shè)備調(diào)試
該工序主要工作為升降閘門(mén)標(biāo)定開(kāi)度,因此將閘門(mén)寬度作為指標(biāo)長(zhǎng)度。根據(jù)計(jì)算,設(shè)備調(diào)試工序的單位指標(biāo)耗時(shí)為0.947h/m,按照指標(biāo)長(zhǎng)度計(jì)算規(guī)則,典型型號(hào)的指標(biāo)長(zhǎng)度為0.45m,因此該工序耗時(shí)為0.43h;工種配置情況為:3名技工,1名普工。該工序?qū)崪y(cè)消耗1.71工時(shí)。
各工序?qū)崪y(cè)耗時(shí)之和為19.99工時(shí)。考慮到工序作業(yè)時(shí)間應(yīng)包括實(shí)測(cè)的基本工作時(shí)間及輔助工作時(shí)間,從實(shí)測(cè)各工序凈耗時(shí)轉(zhuǎn)為工序作業(yè)時(shí)間應(yīng)乘1.25調(diào)整系數(shù),見(jiàn)表2。

表2 典型型號(hào)箱涵式閘門(mén)人工消耗量 單位:工時(shí)
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定,得到聚氨酯密封膠、雙組分錨固粘接劑等主要材料的凈耗用量,并進(jìn)行材料凈消耗量的單位指標(biāo)化處理,然后采用統(tǒng)計(jì)方法分析并計(jì)算出85%保證率下的單位指標(biāo)材料消耗量。另外,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與測(cè)定統(tǒng)計(jì)的方法確定了各型號(hào)閘門(mén)使用錨栓、化學(xué)錨栓等的凈耗用量。
4.2.1聚氨酯密封膠
聚氨酯密封膠的單位指標(biāo)消耗量為2.208kg/m,該典型型號(hào)的指標(biāo)長(zhǎng)度為3.3m,因此材料凈消耗量為7.29kg。
4.2.2雙組分錨固粘接劑
雙組分錨固粘接劑的單位指標(biāo)消耗量為0.032kg/個(gè),該典型型號(hào)的指標(biāo)為15個(gè)孔,因此材料凈消耗量為0.481kg。
4.2.3M10錨栓及化學(xué)錨栓
測(cè)控一體化閘門(mén)安裝時(shí),M10錨栓及化學(xué)錨栓消耗量按照閘門(mén)最大擋水高度選用。通過(guò)查表可知,該典型型號(hào)的測(cè)控一體化閘門(mén)兩種材料的凈消耗量均為15個(gè)。組分錨固粘接劑的單位指標(biāo)消耗量為0.032kg/個(gè),該典型型號(hào)測(cè)控一體化閘門(mén)的凈消耗量為15個(gè)。
與人工消耗量的取定方法相似,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與測(cè)定過(guò)程,采用逐工序觀測(cè)的方式進(jìn)行機(jī)械消耗量取定。
安裝準(zhǔn)備工序中,汽車(chē)起重機(jī)耗用臺(tái)時(shí)為0.44;載重汽車(chē)耗用臺(tái)時(shí)為0.25;固定外框安裝工序中,主要使用的機(jī)械為角向磨光機(jī)、電錘及吹風(fēng)機(jī)。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)的整理與分析,該工序角向磨光機(jī)、電錘及吹風(fēng)機(jī)耗用臺(tái)時(shí)分別為0.09、0.19、0.17;閘板及測(cè)流箱吊裝工序中,汽車(chē)起重機(jī)的單位指標(biāo)耗用時(shí)間為0.188h/m,指標(biāo)長(zhǎng)度為0.975m,因此汽車(chē)起重機(jī)的耗用臺(tái)時(shí)為0.18;控制臺(tái)及太陽(yáng)能板安裝工序中,主要使用的機(jī)械為電錘,耗用臺(tái)時(shí)為0.08。與人工工時(shí)消耗計(jì)算原則類似,各種機(jī)械的實(shí)測(cè)基本工作時(shí)間轉(zhuǎn)為工序作業(yè)時(shí)間應(yīng)乘1.25系數(shù),見(jiàn)表3。

表3 典型型號(hào)箱涵式閘門(mén)施工機(jī)械消耗量 單位:臺(tái)時(shí)
4.4.1人工消耗量定額
按照安裝工序計(jì)算人工消耗量時(shí),應(yīng)考慮基本工作、輔助工作、規(guī)范時(shí)間(準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間、不可避免中斷時(shí)間、休息時(shí)間)等全部工作時(shí)間在內(nèi)。根據(jù)工程定額原理,工序作業(yè)時(shí)間水平過(guò)渡到勞動(dòng)定額水平,應(yīng)考慮規(guī)范時(shí)間,人工消耗量考慮1.1系數(shù);勞動(dòng)定額水平過(guò)渡到預(yù)算定額水平,考慮人工幅度差擴(kuò)大系數(shù)1.1。
4.4.2材料消耗量定額
材料消耗量定額是指在保證節(jié)約、合理地使用材料的前提下,生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所必需的消耗的材料數(shù)量,即:材料消耗量=材料凈用量×(1+材料損耗率)。經(jīng)計(jì)算分析,在安裝預(yù)算定額編制中,材料的平均損耗率擬定為7%。通過(guò)測(cè)算分析,將安裝過(guò)程中使用的鉆頭、砂輪片、膨脹螺栓、塑料墊片、泡沫棒、凡士林等消耗量少或費(fèi)用占比少的材料劃歸為其他材料。
對(duì)于箱涵式、管涵式測(cè)控一體化閘門(mén),其他材料費(fèi)占比最大為5.19%,最小為2.13%,因此,將該類型閘門(mén)的其他材料費(fèi)比例確定為6.0%。
4.4.3施工機(jī)械消耗量定額
與人工消耗量計(jì)算原則一致,工序作業(yè)時(shí)間水平過(guò)渡到勞動(dòng)定額水平,應(yīng)考慮機(jī)械利用情況,機(jī)械消耗量考慮1.1系數(shù);勞動(dòng)定額水平過(guò)渡到預(yù)算定額水平,考慮機(jī)械幅度差擴(kuò)大系數(shù)1.1。對(duì)于箱涵式、管涵式測(cè)控一體化閘門(mén),其他機(jī)械費(fèi)占比最大為13.62%,最小為6.83%,綜合以上情況,將該類型閘門(mén)的其他機(jī)械費(fèi)比例確定為15.0%。
通過(guò)人工、材料、施工機(jī)械消耗量定額計(jì)算,形成典型型號(hào)的箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)安裝預(yù)算定額子目,見(jiàn)表4。

表4 典型型號(hào)箱涵式閘門(mén)安裝預(yù)算定額
為從整體分析定額單價(jià)水平,人工預(yù)算單價(jià)與材料預(yù)算價(jià)格按照2021年寧夏地區(qū)價(jià)格水平計(jì)算。其中,人工預(yù)算價(jià)格按技工16.70元/工時(shí),普工11.80元/工時(shí)擬定。
通過(guò)計(jì)算,通過(guò)管涵式、箱涵式測(cè)控一體化閘門(mén)安裝定額計(jì)算的安裝費(fèi)占比最大為7.69%,最小為4.84%,平均值6.07%;堰槽式測(cè)控一體化閘門(mén)安裝定額計(jì)算的安裝費(fèi)占比最大值7.85%,最小值4.26%,平均值6.94%。測(cè)控一體化閘門(mén)的綜合安裝費(fèi)用占含稅設(shè)備費(fèi)的5%~8%。
經(jīng)分析,測(cè)控一體化閘門(mén)安裝預(yù)算定額的價(jià)格水平基本與市場(chǎng)實(shí)際安裝價(jià)格水平相符合。
基于寧夏地區(qū)灌區(qū)類項(xiàng)目中涉及測(cè)控一體化閘門(mén)設(shè)備安裝費(fèi)沒(méi)有定額可以參考,且測(cè)控一體化閘門(mén)設(shè)備安裝預(yù)算定額現(xiàn)階段尚無(wú)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況,采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定人、材、機(jī)資源消耗與工程定額理論分析相結(jié)合的方式,編制形成了測(cè)控一體化閘門(mén)安裝預(yù)算定額。定額單價(jià)水平測(cè)算結(jié)果表明,定額的消耗量水平較為合理,編制的價(jià)格水平基本與市場(chǎng)實(shí)際安裝價(jià)格水平相符合,可為寧夏地區(qū)掌握測(cè)控一體化閘門(mén)安裝成本、投標(biāo)報(bào)價(jià)等提供有價(jià)值性的參考,也可為行業(yè)定額補(bǔ)充修訂提供依據(jù)。