本刊訊近日,廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司(以下簡稱“廣州地鐵設(shè)計(jì)院”)總體總包設(shè)計(jì)的廣州市軌道交通14號(hào)線一期工程、寧波市軌道交通3號(hào)線一期工程、西安市地鐵4號(hào)線工程榮獲第十九屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。至此,廣州地鐵設(shè)計(jì)院已累計(jì)榮獲七項(xiàng)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。廣州市軌道交通14號(hào)線一期工程全長54.4公里,共設(shè)車站13座,工程全過程踐行科技地鐵、智慧地鐵、綠色地鐵、人文地鐵的建設(shè)理念,自主創(chuàng)新成果高達(dá)65項(xiàng)。寧波市軌道交通3號(hào)線一期長16.728公里,設(shè)站15座,是貫穿城市南北的交通大動(dòng)脈,工程先后榮獲國家發(fā)明專利金獎(jiǎng)、國家綠色施工示范工程、浙江省錢江杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、省部級科技獎(jiǎng)等40多項(xiàng)。西安市地鐵4號(hào)線工程起自航天新城,止于西安北客站,線路全長35.2千米,設(shè)車站29座,其中換乘站11座,線路銜接了西安火車站、西安北客站及機(jī)場城際鐵路等重要交通樞紐,對提升交通樞紐配套能力具有重要意義。
(廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 供稿)
本刊訊近日,2021年度水力發(fā)電科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目揭曉,中國電建集團(tuán)中南勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡稱“中國電建中南院”)推薦的《金沙江向家壩水電站工程》榮獲水力發(fā)電科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),該項(xiàng)目由中國電建中南院勘測、設(shè)計(jì)。向家壩水電站位于云南水富市與四川宜賓市交界的金沙江下游河段上,是金沙江水電基地最末梯級水電站,是國家“西電東送”中路通道的骨干電源。工程規(guī)劃始于上世紀(jì)五十年代,2002年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式立項(xiàng),2006年11月開工,2012年11月首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,2014年7月全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,總裝機(jī)6400兆瓦。工程以發(fā)電為主,同時(shí)改善航運(yùn)條件,兼顧防洪、灌溉,并具有攔沙和對溪洛渡水電站進(jìn)行反調(diào)節(jié)等作用,是金沙江干流唯一具有超大型農(nóng)田灌溉、過壩通航等多功能的綜合水利樞紐工程。向家壩水電站的建設(shè)對保障國家能源安全、提高流域水資源利用效率、促進(jìn)西南地區(qū)水運(yùn)通江達(dá)海、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和促進(jìn)環(huán)境保護(hù)發(fā)揮重要作用。
(中國電建集團(tuán)中南勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司 供稿)
本刊訊近日,由廣州宏達(dá)工程顧問集團(tuán)有限公司(以下簡稱“廣州宏達(dá)”)提供全過程工程咨詢服務(wù)的江西省科技館新館正式開館。江西省科技館新館是江西省委、省政府投資興建的大型公益科普教育基地,是江西省文化中心項(xiàng)目的重要組成部分,具有科普展示教育、科普報(bào)告、科普巡展、賽事交流等綜合功能。新館位于南昌市鳳凰洲紅谷北大道以東、閩江路以南、贛江北大道以西、濠江路以北,建筑面積6.59萬平方米,常設(shè)展陳面積1.7萬平方米。場館包括常設(shè)展廳、兒童科學(xué)樂園、臨時(shí)展廳、特效影院、科學(xué)教育實(shí)驗(yàn)室、科普劇場等設(shè)施。廣州宏達(dá)憑借強(qiáng)大的工程技術(shù)能力和完善的管理體系,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),得到了江西省科協(xié)、科技館和施工單位的一致好評。近年來,廣州宏達(dá)不斷優(yōu)化提升,延展創(chuàng)新科技館建設(shè)管理服務(wù)發(fā)展模式,為構(gòu)筑可持續(xù)發(fā)展的科技館建設(shè)生態(tài)貢獻(xiàn)力量。
(廣州宏達(dá)工程顧問集團(tuán)有限公司 供稿)
本刊訊近日,由中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中鐵大橋院”)勘測設(shè)計(jì)及施工監(jiān)控的國內(nèi)最大跨度連續(xù)鋼桁梁橋——福州道慶洲大橋正式通車運(yùn)營。道慶洲大橋位于福州閩江和烏龍江的交叉口,是國道G316線福州境內(nèi)的重要跨江節(jié)點(diǎn)工程,也是福州市區(qū)與濱海新城的重要通道。跨江大橋總長2.3千米,采用“公路+輕軌”合建方式,上層搭載6車道城市道路,下層為福州地鐵6號(hào)線輕軌。據(jù)悉,該大橋取得了多項(xiàng)突破性進(jìn)展,一是主橋采用主跨276米的連續(xù)鋼桁結(jié)合梁,實(shí)現(xiàn)了結(jié)合梁橋更大跨度的突破;二是公路橋面采用“體內(nèi)+體外”預(yù)應(yīng)力索組合創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)形式,有效降低桿件內(nèi)力,改善了混凝土板受力;三是輕軌橋面和下弦桿采用“分離+結(jié)合”的方案,顯著降低了結(jié)構(gòu)應(yīng)力;四是在線路曲線段,非通航孔引橋采用變寬桁和折線桁結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了景觀和功能統(tǒng)一;五是采用了新型的結(jié)合梁施工工藝,不僅有利于結(jié)構(gòu)受力,也節(jié)省了材料費(fèi)用。大橋的通車對完善福州綜合交通網(wǎng)布局,發(fā)展福州濱海新城,推動(dòng)福州城市發(fā)展具有重要的意義。
(中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 供稿)
本刊訊近日,重慶市發(fā)布2021年度社會(huì)組織評估等級結(jié)果公告,重慶工程咨詢協(xié)會(huì)榮獲“5A級社會(huì)組織”稱號(hào)。此次榮獲5A級社會(huì)組織,將大大促進(jìn)重慶工程咨詢協(xié)會(huì)的健康可持續(xù)發(fā)展,對提高協(xié)會(huì)公信力和社會(huì)影響力,以及進(jìn)一步發(fā)揮社會(huì)組織在和諧社會(huì)建設(shè)中的作用具有重要意義。重慶工程咨詢協(xié)會(huì)于1994年經(jīng)重慶市民政局批準(zhǔn)成立,是行業(yè)性社會(huì)團(tuán)體組織。近年來,協(xié)會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)范化管理要求,不斷完善內(nèi)部管理制度,加強(qiáng)自身建設(shè),持續(xù)增強(qiáng)行業(yè)服務(wù)功能。重慶工程咨詢協(xié)會(huì)將以此次獲評5A級社會(huì)組織為起點(diǎn),積極發(fā)揮協(xié)會(huì)服務(wù)會(huì)員的作用,不斷推進(jìn)和完善協(xié)會(huì)工作規(guī)范化,全面提升協(xié)會(huì)工作制度化、管理科學(xué)化,促進(jìn)協(xié)會(huì)工作再上新臺(tái)階。
(重慶工程咨詢協(xié)會(huì) 供稿)
本刊訊近日,深圳市工程咨詢協(xié)會(huì)以線上形式組織召開第四屆第三次會(huì)員大會(huì)。協(xié)會(huì)會(huì)長、副會(huì)長、監(jiān)事以及全體會(huì)員單位代表220余人參加了會(huì)議,王純秘書長主持會(huì)議。
張一帆會(huì)長代表第四屆理事會(huì),向大會(huì)報(bào)告了2021年度協(xié)會(huì)工作情況和財(cái)務(wù)情況。2021年,深圳市工程咨詢協(xié)會(huì)在市發(fā)展改革委、市社會(huì)組織管理局以及中國工程咨詢協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,以“服務(wù)國家、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)會(huì)員、服務(wù)行業(yè)”為宗旨,認(rèn)真做好服務(wù)、黨建、培訓(xùn)、資信、評優(yōu)、交流等各項(xiàng)工作,發(fā)揮了政府與會(huì)員之間的橋梁紐帶作用。下一步,協(xié)會(huì)將以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),以工程咨詢行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要為指引,不忘初心、牢記使命,與全體會(huì)員單位一道,共同推動(dòng)深圳市工程咨詢行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會(huì)議還邀請了深圳市發(fā)展改革委投資處副處長李斌、市政府投資項(xiàng)目評審中心副主任王櫟,分別就《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)政府投資項(xiàng)目管理?xiàng)l例》、《房建類項(xiàng)目常用建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)解析—以深圳市中小學(xué)和醫(yī)院建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為例》進(jìn)行宣講和解讀。
(深圳市工程咨詢協(xié)會(huì) 供稿)
本刊訊近日,從湖北省2022年重大鐵路項(xiàng)目及一季度工作推進(jìn)會(huì)上獲悉,中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的武漢東站將于上半年建成通車。武漢東站位于武漢江夏區(qū)魯巷副中心至光谷主中心的中間地帶,北臨光谷科創(chuàng)大走廊主軸高新大道,西接光谷大道,總用地面積2.6萬平方米,站場規(guī)模為5臺(tái)12線。作為武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站,武漢東站是省市區(qū)三級重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,連接武九普線、武九客專,武黃、武咸、武岡3條城際鐵路,與地鐵2號(hào)線南延線、11號(hào)線無縫銜接,配有BRT快速公交、地面常規(guī)公交,以及地下停車功能。開通運(yùn)營后形成武漢、漢口、武昌、新漢陽以及武漢東站、天河北站“四主兩輔”客站布局,對于提升“中國光谷”影響力,帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
(中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 供稿)
本刊訊伊拉克時(shí)間2月7日,中國能源建設(shè)集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的伊拉克巴士拉650兆瓦燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)電站1號(hào)機(jī)組順利通過72小時(shí)可靠性運(yùn)行,機(jī)組各系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),主要運(yùn)行參數(shù)指標(biāo)優(yōu)良。該電站位于伊拉克南部城市巴士拉國際機(jī)場以南約10公里處,工程在原有10臺(tái)9E級燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)建10臺(tái)余熱鍋爐和5臺(tái)蒸汽輪發(fā)電機(jī)組及配套附屬設(shè)備,將巴士拉電站由單循環(huán)擴(kuò)建為聯(lián)合循環(huán)。該項(xiàng)目踐行了我國“一帶一路”倡議和“共商共建共享”原則以及“促進(jìn)共同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共同繁榮”的理念。項(xiàng)目建成后,將為伊拉克南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供電力供應(yīng)保障,為加快伊拉克戰(zhàn)后重建、改善民生起到積極的推動(dòng)作用。
(中國能源建設(shè)集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司 供稿)
本刊訊近日,浙江省發(fā)展改革委在嘉興桐鄉(xiāng)組織召開由浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院(以下簡稱“浙江發(fā)規(guī)院”)編制的《桐鄉(xiāng)市崇福鎮(zhèn)“千年古城”復(fù)興綜合規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)評審會(huì)。《規(guī)劃》是指導(dǎo)、管控古城歷史遺跡保護(hù)與基礎(chǔ)設(shè)施改造提升的重要依據(jù),也是《浙江省千年古城復(fù)興試點(diǎn)工作方案》強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)的重要抓手。《規(guī)劃》明確了古城的總體思路和復(fù)興任務(wù),提出了“運(yùn)河千年古城、紡織皮草名城、融杭發(fā)展新城”的戰(zhàn)略定位和以“四個(gè)一”為代表的主要目標(biāo),是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于古城保護(hù)和文化傳承指示精神的浙江行動(dòng)。《規(guī)劃》獲得了專家組的充分肯定。下一步,崇福鎮(zhèn)將充分挖掘歷史文化底蘊(yùn),堅(jiān)持“大處著眼”“小處著手”,把崇德古城作為全域發(fā)展的引擎,把項(xiàng)目建設(shè)作為落實(shí)古城復(fù)興工作的核心載體,努力建設(shè)成為運(yùn)河文化傳承標(biāo)桿、融杭創(chuàng)新發(fā)展標(biāo)桿、樂享生活宜居標(biāo)桿。