算力“保供”

駱曉昀

3月1日，西部云基地國家（中衛）數據中心中國聯通數據中心機房解決我國東西部算力供需失衡問題（王鵬/攝）

中國數字經濟發展狀況已然位于世界前列，高科技企業是中國數字經濟的排頭兵。2022年春，華夏大地再遇抗疫艱難，眾多中國高科技企業、平臺經濟業頭部企業紛紛挺身而出，以算力保“雙鏈”暢通、為民生托底，于各地戰疫中各顯神通。

數字生鮮產業鏈

疫情突然反復，讓一些城市“措手不及”。2022年4月初始，主副食品成為民生保供的警戒線。緊急情況下，多地政府加強市場運行動態監測，指導電商平臺與地方批發市場對接，加大主副食品貨源組織供應。

4月4日，上海市商務委相關負責人表示，根據上海市進一步強化疫情防控措施的要求，已建立重點批發市場、商場超市、電商平臺等保供企業名單，會同相關部門加快建立省際和市內物流運輸綠色通道，優先保障相關從業人員核酸檢測，確保主副食品市場供應平穩有序。

4月14日，37名來自全國各地的物流專家抵達上海參與建倉。此前，已有上百人在疫情最嚴峻的關頭來到，重構了盒馬在上海的物流生命線。由于涉及復雜的規劃及梳理，以往新開一個大倉至少要一個月，現在給他們的時間是——3天。

多家互聯網平臺企業迅速加入上海主副食品保供體系。天貓、聚劃算聯合40余家在上海有配送能力及倉儲的品牌商家，上線“上海專屬”的保供會場。京東第一時間調動集團全部力量，依托集團的供應鏈基礎設施，從全國各大品牌商家、果蔬種植基地、1300多個倉庫組織了充足的貨源，向上海提供超1600萬件米面糧油等民生商品。餓了么則推出了“全能超市”服務，通過“社區集采﹢定點配送”的服務模式滿足社區群眾需求。

讓防疫封控管控地區群眾能吃上新鮮菜，以阿里為代表的數字生鮮產業鏈功不可沒。阿里巴巴集團以“數實融合”助力鄉村振興，推動從“餐桌”到“土地”的“研產供銷”全鏈路數字化升級，探索農業農村現代化的數字化新途徑。八年來，集團已實現以智慧育種為代表的數字化科研，以數字農業基地、盒馬村、阿里云智慧農場為代表的數字化生產，以產地倉、菜鳥鄉村為核心的數字化流通，以淘寶、淘菜菜、淘特、盒馬為代表的數字化銷售。

3天搶建中心大倉

既然從餐桌到土地的數字化通路已經打通，2022年春天這輪疫情中又是哪一環節造成上海等地民生保障的困境呢？

中心大倉，是生鮮蔬菜物流鏈條上至關重要的中樞節點。在上海，疫情突襲下最后1公里物流運力大幅急降，建大倉成為快速復供的重要手段。

4月14日，37名來自全國各地的物流專家抵達上海參與建倉。此前，已有上百人在疫情最嚴峻的關頭來到，重構了盒馬在上海的物流生命線。由于涉及復雜的規劃及梳理，以往新開一個大倉至少要一個月，現在給他們的時間是——3天。

成都盒馬的物流專家大奎，是較早抵達上海參與建倉的外地員工。4月5日，他接到總部命令立即支援上海。18個小時后，大奎來到閔行郊區一個舊倉庫。4月7日上午，大奎團隊已經在閔行倉連續工作了近24小時，這一天，閔行倉發出近8000件貨，是頭一天的兩倍。第二天，大奎趕赴寶山，閔行倉的經驗在上海盒馬迅速被復制。三天后，寶山倉日訂單數已經攀升到4萬單。

截至5月10日，盒馬已經在上海建立起6個臨時大倉，確保商品出貨量;60家門店持續線上線下營業，包括盒馬鮮生、盒馬X會員店、盒馬mini、盒馬生鮮奧萊等，共服務小區6275個。

再看北京，從4月25日起，北京開始設置較大范圍的臨時管控區。截至5月9日，北京一共劃分了180個封控區和176個管控區，區內人員所有物資都依賴配送上門。數據顯示，“五一”假期中，美團和餓了么平臺的餐飲外賣訂單都增長了三成以上，僅美團就有約 2000 家餐廳申請開通“全城送”。

由于疫情程度相異，北京與上海采取了不同的補供方式。

在北京，以往盒馬的運輸鏈路都是外地貨物先進大倉，再配運至門店。此次，盒馬協調供應商，把方便面、罐頭、速凍食品等商品由加工廠直接送達北京盒馬門店，省去大倉中轉環節，既能縮減商品上架時間，也能減輕大倉的壓力。

“無人車”末端配送

運力，成為這個春天上海民生保供中最缺乏的力量。上游貨源充足，中游流轉順暢，末端疏通不了，一切前功盡棄。提高運力不僅需要充足的人力，還要合理的算法和高效、高科技的配送方式。

為助力解決上海疫情保供“最后100米”問題，4月7日，拼多多平臺上線“48小時保供套餐”，通過集采集配方式，以有限運力覆蓋盡可能多消費者的基本物資需求。

同時，自疫情發生以來，拼多多旗下“多多買菜”“快團團”等業務團隊充分發揮互聯網電商平臺快速響應優勢，針對居民疫情期間買菜、“補貨”等需求，積極組織貨源、提升配送效率、提供技術支持，多措并舉做好抗疫保供工作。

“快團團”已成為疫情下滿足居民改善型需求的重要工具。為更好地服務消費者多頻多種類團購需求，拼多多專門成立了一支技術保障團隊，負責實時技術支持與功能完善。

為助力保障防疫期間食材供應，餐飲供應鏈服務商美菜平臺通過增供給、加運力、保安全等舉措，發揮智慧供應鏈、數字化倉儲物流配送體系的優勢，加強產地對接，實現商品庫存、配送情況全程可視化，保障高效配送。

為保證北京疫情期間民生供應，美團推出多項新舉措。

4月28日起，美團買菜在管控區內啟動了“內循環”式配送，點對點匹配管控區應急站點，一站一區閉環管理，確保每個應急站點只服務對應的管控區居民。應急站點優先備貨、優先配送，與非管控區嚴格隔離，全閉環實現管控區域的安全保供。同時，美團外賣還在北京啟動實時、靈活的“跨區調度配送”，為各區域配送提供充分的運力支持。C3B2E618-AFB3-4C8F-9A69-326244AE75BE

在北京順義區，美團自動配送車持續支持站點到附近數十個社區的“最后一公里”配送工作。疫情期間，居民對生鮮果蔬的配送需求激增，自動配送車能夠一次性承載近150公斤物資，大大降低了騎手的配送壓力，同時實現無接觸配送，更好保障防疫安全。從2020年疫情暴發初期，自動配送車就開始在北京順義落地支持無接觸配送，截至目前，已常態化運行2年，累計配送生鮮訂單超過35萬單。

助力政府精準治理

在疫情防控的緊要關頭，政府需要保障醫療物資的生產、儲運、調度，需要做好醫護人員的動員、協調和安排，需要保障人民群眾的糧食、蔬菜等生活物資供應;而在疫情防控進入平穩后，政府要第一時間幫助企業科學有序復工復產。要打贏疫情防控的阻擊戰，也要打好經濟發展總體戰，無疑對政府治理能力提出了更多更高的要求。

針對疫情防控背景下的政府治理能力升級，華為利用自身長期積累的數字化能力優勢，打破時空壁壘，快速建立高效指揮系統，提升協同工作效率，面向政府部門推出了“1+1+3”的整體解決方案。

第一個“1”指華為的企業通信平臺;第二個“1”指建立統一集中高效的最高指揮系統;“3”是指3個維度的解決方案，包括疫情聯防聯控、復工復產、疫情后方案。

其中，復工復產方案，是通過華為提供的復工疫情管控平臺+園區方案+城市方案，助力企業安全高效復工，助力政府精準治理;疫情后方案，則是通過疫情數據大融合，實現防、控、治結合的事前事中事后一體化方案。

面對疫情防控常態化的要求，政府數字化需要現代化治理對傳統治理的加速替代，需要大數據分析對傳統統計分析的加速替代。今年以來，數字政府建設再次駛入快車道。“粵省事”“浙里辦”“渝快辦”“秒批秒辦”……數字政府建設正在加快打通政府公共服務的“最后一公里”。隨著數字政府建設的推進，“政府網站”“不見面審批”“一網通辦”等線上服務形式加快演變，政務上云成為各地政府數字化轉型的必選項。

2021年12月，中央網絡安全和信息化委員會印發了《“十四五”國家信息化規劃》，提出打造協同高效的數字政府服務體系，加快政府職能轉變，推動有效市場和有為政府更好結合，打造服務型政府。

4月14日，北京，“無人售賣車—一移動無人超市”開進了酒仙橋管控小區，在網格區內走動售賣，提供蔬菜、果品等生活必需品。居民可直接自助掃碼無接觸購物

正如在抗擊疫情過程中，眾多互聯網企業積極加入民生物資保供體系并發揮重要作用，隨著數字政府建設巨大市場空間的開啟，與智慧政務、智慧城市、數字安全等相關的互聯網企業也在深化布局，為爭取加入數字政府建設相關產品、技術、服務的“保供體系”而蓄勢加力。C3B2E618-AFB3-4C8F-9A69-326244AE75BE