公路橋梁施工中 現澆箱梁的施工技術

庫雁兵

以現澆箱梁施工技術作為研究背景，對現澆箱梁技術在公路橋梁中的實踐要點進行詳細解析。先是論述了現澆箱梁的結構特點，而后從現澆箱梁支架工程、箱梁模板工程、鋼筋工程以及混凝土澆筑工程等方面對該技術的工藝過程解析。以期通過論述，可為類似工程提供參考。

從現澆箱梁的整體情況來看，現澆箱梁有良好的完整性和剛度性。現澆箱梁技術在應用的過程中也能夠提升橋梁的外觀性。從現澆梁施工技術層面分析，該技術涉及的了基本的技術要領和操作方式。現澆箱梁的箱梁支架、施工流程和現澆梁設計三者之間保持了平衡的優勢，所以在現行澆筑的過程中能夠發揮著重要的作用和價值。在橋梁施工環節施工人員應該全面把握現澆箱梁技術要領，按照整體性的標準思路做好實踐施工作業，如此才能將現澆箱梁技術的作用價值發揮出來。提升橋梁工程項目的整體建設效果。

一、現澆箱梁施工的結構特點

在公路橋梁建設的過程中，整體的發展進度得到了前所未有的突破，直接推動了現澆箱梁結構的廣泛應用。考慮到預應力現澆箱梁結構的輕盈度，我們要全面維持整體的高度和跨度。要充分發揮箱梁結構的具體優勢，從而為橋梁線路的設計提供更加有效的思路。除此之外，不僅能夠達到良好的跨度和平面曲線彎曲度，還可以消除因為地形和等障礙物的影響，進而達到更好的外部條件。從目前的現澆梁情況來看，主要是通過跨連續結構實現的。通過一次性的整體澆筑，可以達到良好的受力效果。確保整體的受力性能和剛度符合當前人們出行的要求。此外，在開展現澆梁施工過程中，不需要占用大面積的施工場地，也不需要有蹲頂蓋梁作為支撐。直接通過簡單的形式實現操作，確保上下結構的穩定性和輕盈度，更好地保證外部的結構穩定和提升。從某種程度上來看，現澆梁的實施能夠確保工程造價的有效降低，進而全面控制公路橋梁的建設資金消耗。

二、公路橋梁施工中現澆箱梁支架安裝施工技術

1.現澆箱梁支架基礎施工

從現行的現澆箱梁支架來看，在施工前期一定要對地基進行集中處理。第一，整平處理施工現場。同時，在具體的位置上搭設簡易的裝置。考慮到施工場地周圍的地質條件較為穩定，可以滿足基本的承載力需求。在這樣的情況下，不需要對地基進行額外的處理，并及時清除土層表面的各項土壤，進而達到良好的土層要求。通過實施壓實處理，鋪設混凝土，避免出現嚴重的地基沉降現象；第二，全方位處理軟土地基。尤其是那些淤泥處和軟土出的地基，要做好適當的處理工作，并在此基礎上填充厚實渣。通過現行的混凝土澆筑模式，能夠保證地基的承載能力符合基本需求；第三，橋梁路基在防水層面具有良好的需求。如果路面存在大量的積水，會導致路基浸泡過長。在這樣的狀態下，勢必會引發路基大面積的沉降。因此，在公路橋梁的施工環節中，務必要做好排水設施的設置工作。

2.支架搭設施工技術

第一，在搭設現澆箱梁支架時，要全面測量數據系統，按照嚴格科學的模式做好適當的調整。為了確保受力的均勻性，我們要保證墊板布置的穩定。只有這樣才能夠保證立桿處于中心位置，提升放置效果的平整度，盡最大的可能避免出現沉降和位移現象；第二，設計工程支架。從底部向頂部的順序逐步推進各項安裝操作，然后結合具體的安裝流程實現安裝作業處理。同時，我們要按照橫桿的安裝順序處理相關的內容。在安裝斜撐桿的過程中，為了保證支架的穩定度，應該通過支架和斜撐桿的扣件連接方式實現更高層次的提升。以此為基礎，避免出現嚴重的支架失衡，進而達到良好的穩定性效果。

3.支架的堆載預壓

從支架的情況來看，混凝土梁的澆筑質量直接受到承載能力的影響。盡最大的可能消除支架非彈性形變量，避免出現地基不均勻的沉降。在預壓處理支架的環節里，通常在縱橫梁安裝結束之后進行。借助沙袋隨箱底部預壓的處理方式，處理相關的內容和流程。除此之外，預壓的整體重量一定要高于整體的箱梁重量。結合具體的設計方案，從支架底座開始逐步向上延伸。結合施工的標準思路，按照每十秒的間隔逐步推進。滿載之后的持荷時間要維持在一天左右，并對荷載下的變形值進行集中測量。等到支架的荷載值達到最高標準之后，要及時調整整體的支架結構，確保受力的均勻性。

4.支架施工過程中需要注意的事項

在設計施工支架的過程中，要盡最大的可能完善當前的排水系統。處于施工的各個環節里，我們要維持整體的強度、剛度和穩定性。當進入脫模施工階段，按照具體的流程做好控制設計。除此之外，還要做好鋼管樁基礎和鉆孔樁基礎的集中處理。只有這樣才能夠保證整體的荷載力符合工程的要求，進而達到預拱度設計狀態。

三、公路橋梁施工中的現澆箱梁技術

1.模版的安裝施工技術

在現澆箱梁模板工程施工環節，需要按照施工標準要求做好模板安裝的質量管理控制。從一方面來看，所有的安裝模板一定要保持整體的清潔度。倘若表層存在著嚴重的雜質，要安排專業的人員進行清除和維修。全方位檢查模板的整體狀態，看其是否出現嚴重的變形和缺陷。仔細檢查模板和支架的焊縫部位，看其是否存在嚴重的裂縫，只有這樣，才能夠做好整體的整修工作。在安裝施工低模板之前，要預留出一定的支架預拱度。結合具體的方案進行調整，并考慮具體的數值和狀況安裝誤差值參考表1。從另一個層面來看，安裝側模板和釘低模板的位置要處于一致的水平。經過系統的垂直度處理，調整當前側模板的狀態，保證端模能夠跟周圍的各項內容實現結合。在安裝內模板的過程中，還需要結合周圍的結構模式進行操作。全方位檢查周圍的尺寸大小，看其是否達到安全標準的狀態。除此之外，還要保證涉及位置的精確度，提升連接的有序性，箱梁模板安裝施工現場見圖1。

2.箱梁鋼筋的加工、安裝施工技術

由于箱梁結構屬于大型系統性工程，在項目開展環節涉及的的鋼筋材料比較多，所以在鋼筋加工以及安裝環節需要做好尺寸的核對，并且對材料的質量進行測定，且按照施工需求進行綁扎施工。

第一，在安裝箱梁的過程中，合理選擇鋼筋的尺寸大小和形狀。合理把控鋼筋的安裝數量和具體位置，并設置指定的寬度和間距。通常的情況下，一般會選擇綁扎法進行箱梁鋼筋的綁扎操作。在綁扎的環節中，牢固度是主要的參考因素。在焊接鋼筋的過程中，可以提前做好鋼筋的焊接操作處理，確保整體的焊接效率。同時，還要控制焊接的飽和度和長度；第二，在鋼筋焊接注意的操作環節里，還要維持整體的型號。之后結合箱梁安裝的具體流程，避免出現嚴重的施工問題。一旦出現嚴重的安裝位置狀況，務必要做好及時地調整更新，確保安裝的無誤性。

3.箱梁混凝土澆筑技術

從箱梁混凝土的整體結構來看，通常會借助現場攪拌的方式逐步推進。選擇吊車進行澆筑處理，并按照底板到腹板的順序進行澆筑操作。在工程施工的操作環節中，一般會選擇兩次澆筑法進行處理。從一個層面來看，要對底板和腹板進行集中澆筑，直到澆筑到肋板頂部為止。從另一個層面來看，還要澆筑頂板和翼板。在澆筑的環節中，要全方位處理澆筑的接縫位置。在澆筑作業操作之前，及時清除模板周圍的雜物。按照鋼筋混凝土的基本結構，確保模板、支架、預埋件三者之間的穩定，只有這樣才能夠維護整體的質量效果。在振搗施工的操作環節里，選擇插入式振動棒進行振動操作。關注預應力管道和振動棒觸摸模板的具體位置，避免出現嚴重的振動位移，使其處于相對穩定的狀態。同時，隨時關注模板的側面大小，并維持在一定的距離之內。

表1 模板安裝誤差參考值

圖1 現澆箱梁模板施工現場

4.預應力施工技術

在預應力施工之前，需要做好鋼絞線表面的全面清理，保證其表面處于干凈平滑狀態。同時，還要查看是否存在機械損傷，若存在局部損傷則需要及時地進行修復處理。下料操作時，需要依據設計尺寸，采取特定的鋼絲進行綁扎操作，相互間距要控制在5cm 左右，具體按照項目的需求進行定奪。最后在箱梁張拉環節，要等待混凝土強度滿足設計要求的80%時才能進行張拉操作，張拉環節要控制預應力管道的磨阻值，做好施工過程中的監測，若出現張拉力度過大時則需要及時調整，避免力度過大出現工程質量與安全問題。

四、結語

綜合以上敘述，在公路橋梁施工環節中，需要按照項目的工程需要做好現澆箱梁工藝的控制。要求作業人員能夠按照施工藍圖進行操作，并且安排管理人員做好施工過程的質量控制，只有通過多方面的管控才能提升橋梁工程項目的建設效果。